Cantinho da Fórmula1:

A Ferrari 'mandou' Kimi Räikkönen para a pista estragar a festa à Red Bull Racing na 2.ª sessão de treinos livres do GP do Azerbaijão, mas o melhor que finlandês conseguiu foi ficar a 0,069 segundos de Daniel Ricciardo ( 1:42.795), o piloto referência do primeiro dia de ação na quarta ronda do Mundial de F1, que chega a Baku moralizado pelo triunfo no GP da China e pela prestação do carro.

Este último facto é confirmado pela prestação e presença de Max Vestappen, companheiro de equipa do australiano, no terceiro posto da tabela de tempos, à frente dos Mercedes de Valtteri Bottas e Lewis Hamilton, com o britânico a 'desaparecer' em combate, à semelhança do líder do Mundial de Pilotos, Sebastian Vettel, no outro Ferrari - depois do 10.º lugar na sessão de abertura, dominada por Bottas, com Ricciardo 'à perna', o alemão foi 11.º.

RESULTADOS DA 2.ª SESSÃO DE TREINOS LIVRES:

1. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-TAG Heuer, 1:42.795 (35 voltas)
2. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1:42.864, a 0.069 (33)
3. Max Veerstappen (Holanda), Red Bull-TAG Heuer, 1:42.911, a 0.116 (27)
4. Valtteri Bottas (Finlândia), Mercedes, 1:43.570, a 0.775 (25)
5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 1:43.603, a 0.808 (31)
6. Fernando Alonso (Espanha), McLaren-Renault, 1:43.700, a 0.905 (34)
7. Esteban Oocon (França), Force India-Mercedes, 1:43.814, a 1.019 (30)
8. Carlos Sainz Jr (Espanha), Renault, 1:43.834, a 1.039 (36)
9. Kevin Magnussen (Dinamarca), Haas-Ferrari, 1:43.977, a 1.182 (29)
10. Nico Hülkenberg (Alemanha), Renault, 1:46.513, a 3.718 (33)
11. Sebastian Vettel (Alemanha), Ferrari, 1:44.127, a 1.332 (38)
12. Sergio Pérez (México), Force India-Mercedes, 1:44.142, a 1.347 (31)
13. Romain Grosjean (França), Haas-Ferrari, 1:44.425, a 1.630 (27)
14. Lance Stroll (Canadá), Williams-Mercedes, 1:44.459, a 1.664 (31)
15. Pierre Gasly (França), Toro Rosso-Honda, 1:44.712, a 1.917 (39)
16. Charles Leclerc (Mónaco), Sauber-Ferrari, 1:44.940, a 2.145 (30)
17. Sergey Sirotkin (Rússia), Williams-Mercedes, 1:45.007, a 2.212 (33)
18. Brendon Hartley (Nova Zelândia), Toro Rosso-Honda, 1:45.051, a 2.256 (36)
19. Stoffel Vandoorne (Bélgica), McLaren-Renault, 1:45.288, a 2.493 (29)
20. Marcus Ericsson (Suécia), Sauber-Ferrari, 1:46.042, a 3.247 (9)

Record

O alemão Sebastian Vettel (Ferrari) larga da pole position para o GP do Azerbaijão. O líder do Mundial de Pilotos fez a melhor volta em 1:41.498, superando os dois rivais da Mercedes, Lewis Hamiton (0.179) e Valtteri Bottas (0.339), autores do segundo e terceiro tempos na Qualificação disputada neste sábado, registando a terceira pole da temporada em quatro rondas, 54.ª da carreira.

Daniel Ricciardo e Max Verstappen, ambos em Red Bull-TAG Heuer, qualificaram-se nos lugares imediatos com Kimi Räikkönen a ter de se contentar com o 6.º posto depois de um erro na última volta lançada na qual estava a registar tempos intermedios que indicavam pole position.

Record

O provérbio «a sorte de uns é o azar de outros» aplica-se, otimamente, à sequência de acontecimentos e ao desfecho do 2.º G.P. do Azerbaijão, no circuito com 6,003 km nas ruas de Baku.
No final das 51 voltas da 4.ª etapa do Mundial de Fórmula 1 de 2018, 1.ª vitória da temporada para os campeões de 2017: Lewis Hamilton e Mercedes!
A corrida na capital azeri teve duas fases, dividindo-as a colisão dos Red Bull de Daniel Ricciardo e Max Verstappen no fim da reta da meta, nos primeiros metros da volta 40. Então, quando tentava recuperar posição perdida para o parceiro de equipa durante a troca de pneus, nas boxes, o australiano embateu, violentamente, na traseira do carro do holandês, que violou regra e, na travagem para a curva 1, mudou de trajetória mais do que uma vez. O incidente obrigou a intervenção do Safety Car, precisamente o que Bottas precisava para conservar o 1.º lugar herdado de Vettel na 31.ª volta, quando o piloto alemão da Ferrari, dominante durante mais de metade da corrida, mudou dos Pirelli supermacios para os macios…
Então, a Mercedes instalou composto ultramacio no monolugar do F1 W09 EQ Power+ do finlandês e colocou-o na pista à frente do ex-líder do Mundial, que conseguiu a 3.ª pole consecutiva da temporada em Baku. O período de Safety Car prolongou-se mais tempo do que o esperado, devido a colisão (violenta) contra o muro do Haas-Ferrari de Romain Grosjean (o francês encontrava-se na 6.ª posição, depois de arrancar de 20º!, devido a problema de aderência dos pneus, por falta de temperatura.
A quatro voltas da bandeira de xadrez, início de sprint que Vettel perdeu logo na curva 1. O alemão, arrancando de 2.º, arriscou tudo no reinício da corrida e perdeu a aposta, falhando a travagem e descendo para 4.º, atrás de Bottas, Hamilton e Raikkonen, Logo a seguir, Perez, em Force India-Mercedes, passou-o. Mas, a corrida não tinha acabado. A três voltas do final, na mesma zona do circuito, o pneu traseiro direito do monolugar do finlandês da Mercedes rebentou, depois de passar por detrito em fibra de carbono.
Hamilton, após corrida discreta, assumiu liderança que manteve até ao final, enquanto Raikkonen, que sobreviveu a colisão com Ocon (Force India) na 1.ª volta do G.P., ainda que perdendo lugares, conseguia o 2.º lugar, à frente de Sergio Perez (Ford India), que conseguiu o melhor resultado da temporada – pessoal e da equipa. Lewis Hamilton, ganhando em Baku pela 1.ª vez (o ano passado, na estreia da Fórmula 1 no Azerbaijão, triunfo de Ricciardo, em Red Bull), passou a comandar o Mundial, com mais quatro pontos do que Vettel. O campeonato-2018 promete!

Classificação do Grande Prémio
1.º Lewis Hamilton Mercedes 1:43.44,291 horas
2.º Kimi Raikkonen Ferrari +2,460 s
3.º Sergio Perez Force India-Mercedes +4,024 s
4.º Sebastian Vettel Ferrari +5,329 s
5.º Carlos Sainz Renault +7,515 s
6.º Charles Leclerc Alfa Romeo Sauber-Ferrari +9,158 s
7.º Fernando Alonso McLaren-Renault +10,931 s
8.º Lance Stroll Williams-Mercedes +12,546 s
9.º Stoffel Vandoorne McLaren/Renault +14,152 s
10.º Brendon Hartey Toro Rosso-Honda +18,030 s
11.º Marcus Ericsson Alfa Romeo Sauber-Ferrari +18,512 s
12.º Pierre Gasly Toro Rosso-Honda +24,720 s
13.º Kevin Magnussen Haas-Ferrari +30,663 s

Classificação do Mundial de pilotos
1.º Lewis Hamilton 70 pontos
2.º Sebastian Vettel 66 pontos
3.º Kimi Raikkonen 48 pontos
4.º Valtteri Bottas 40 pontos
5.º Daniel Ricciardo 37 pontos

Classificação do Mundial de construtores
1.º Ferrari 114 pontos
2.º Mercedes 110 pontos
3.º Red Bull-Renault 55 pontos
4.º McLaren-Renault 36 pontos
5.º Renault 35 pontos

Próxima corrida: G.P. de Espanha, Circuito da Catalunha (Barcelona), a 13 de maio

Autofoco

A Mercedes, em Baku, no Azerbeijão, a 29 de abril, colocou ponto final no pior início de temporada no Mundial de Fórmula 1 na era híbrida, que começou em 2014, com a 1.ª vitória de Lewis Hamilton em 2018. Duas semanas depois, 2.º triunfo consecutivo para o campeão de 2017, no 48.º G.P. de Espanha! No Circuito da Catalunha, o britânico ampliou de quatro para 17 a vantagem sobre Sebastian Vettel no campeonato – o alemão da Ferrari, penalizado por decisão estratégica errada da Scuderia, com troca extra de pneus (duas em vez de uma), foi apenas 4.º –, atrás de Mercedes de Valtteri Bottas e do Red Bull de Max Verstappen.

Hamilton, depois da 74.ª pole position na carreira (quatro em Espanha), na véspera, venceu na Catalunha pela 3.ª vez, em 48 G.P. no país vizinho, na história do Mundial, que começou em 1950, somando 2018 a 2017 e 2014. Assim, na tabela de recordes, liderada por Michael Schumacher, com seis triunfos no circuito em Montmeló, que recebe a corrida desde 1991, o britânicou igualou Jackie Stewart, Nigel Mansell, Alain Prost e Mika Häkkinen (recuando no tempo, aos primórdios das corridas de velocidade, que aumentam o número de G.P. de Espanha para 59, o monegasco Louis Chiron também conseguiu três vitórias).

Para a Mercedes, 4.ª vitória em Barcelona desde 2014 – falhou apenas 2016, quando Hamilton e Rosberg colidiram imediatamente após a partida, deixando caminho livre a Max Verstappen para vencer pela 1.ª vez na F1, na estreia pela Red Bull! Como bónus, a marca alemã passou para a liderança do Mundial de Construtores, à frente da Ferrari.

Depois da corrida menos interessante da temporada, devido à superioridade de Lewis Hamilton, dois dias de trabalho na Catalunha, terça e quarta-feira, antes da 6.ª etapa do Mundial de 2018, no Mónaco, a 27 de maio.

Classificações
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.29,972 horas
2 Valtteri Bottas Mercedes +20,593 s
3 Max Verstappen Red Bull-Tag Heuer +26,873 s
4 Sebastian Vettel Ferrari +27,584 s
5 Daniel Ricciardo Red Bull-Tag Heuer +50,058 s
6 Kevin Magnussen Haas-Ferrari +1 volta
7 Carlos Sainz Renault +1 volta
8 Fernando Alonso McLaren-Renault +1 volta
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +2 voltas
10 Charles Leclerc Alfa Romeo Sauber-Ferrari +2 voltas
11 Lance Stroll Williams-Mercedes +2 voltas
12 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda +2 voltas
13 Marcus Ericsson Alfa Romeo Sauber Ferrari +2 voltas
14 Sergey Sirotkyn Williams-Mercedes +3 voltas
Abandonos:
Stoffel Vandoorne, McLaren-Renault
Esteban Ocon, Force India-Mercede
Kimi Raikkonen, Ferrari
Romain Grosjean, Haas-Ferrari
Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda
Nico Hulkenberg, Renault

Mundial de Pilotos:
1.º Hamilton 95 pontos
2.º Vettel 78 pontos
3.º Bottas 58 pontos
4.º Raikkonen 48 pontos
5.º Ricciardo 47 pontos
6.º Verstappen 33 pontos
7.º Alonso 32 pontos
8.º Hulkenberg 22 pontos
9.º Magnussen 19 pontos
10.º Sainz 19 pontos
11.º Perez 17 pontos
12.º Gasly 12 pontos
13.º Leclerc 9 pontos
14.º Vandoorne 8 pontos
15.º Stroll 4 pontos
16.º Ericsson 2 pontos
17.º Ocon 1 ponto
18.º Hartley 1 ponto

Mundial de Construtores:
1.º Mercedes 153 pontos
2.º Ferrari 126 pontos
3.º Red Bull-Tag Heuer 80 pontos
4.º Renault 41 pontos
5.º McLaren-Renault 40 pontos
6.º Haas-Ferrari 19 pontos
7.º Force India-Mercedes 18 pontos
8.º Toro Rosso-Honda 13 pontos
9.º Alfa Romeo Sauber-Ferrari 11 pontos
10.º Williams-Mercedes 4 pontos

A Bola

O piloto australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) alcançou este domingo a sétima vitória da carreira no Mundial de Fórmula 1, ao ganhar pela primeira vez o Grande Prémio do Mónaco, sexta prova do campeonato de 2018.

Ricciardo, que partiu da pole e liderou a corrida da primeira à última volta, bateu o alemão Sebastian Vettel (Ferrari), segundo, e o britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que terminou em terceiro e segurou a liderança do Mundial.

No campeonato, Hamilton soma 110 pontos, contra 96 de Vettel e 72 de Ricciardo, que ascendeu ao terceiro posto, ultrapassando os finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) e Kimi Raikkonen (Ferrari), quinto e quarto no Mónaco, respetivamente.

Record

O piloto alemão da Ferrari Sebastian Vettel conquistou este sábado a 'pole position' para o Grande Prémio do Canadá, sétima prova do Mundial de Fórmula 1, com o líder e campeão em título, o britânico Lewis Hamilton (Mercedes), em quarto.

Vettel registou uma volta de 1.10,764 minutos na terceira sessão de qualificação, sendo 93 milésimos de segundo mais rápido do que o finlandês Valtteri Bottas (Mercedes), segundo classificado.

O holandês Max Verstappen (Red Bull), o mais rápido nas três sessões de treinos livres, fechou o pódio, a 173 milésimos, à frente de Hamilton, líder do Mundial, que vai sair da quarta posição.

Na terceira fila da grelha, estará o finlandês Kimi Raikkonen (Ferrari), seguido do australiano Daniel Ricciardo (Red Bull).

O Grande Prémio do Canadá de F1, sétima prova do Mundial, disputa-se no circuito de Montreal pelas 19:10 (horas de Lisboa) de domingo, com Vettel, segundo com 96 pontos, a procurar reduzir distâncias para o campeão em título, Hamilton, que lidera com 110.

Record

O alemão Sebastian Vettel transformou a 54.ª pole position na 50.ª vitória da carreira na Fórmula 1, que começou nos EUA, em 2007, e inclui quatro títulos consecutivos (2010, 2011, 2012 e 2013, todos com a Red Bull. O piloto do Ferrari #5, no G.P. da Canadá, no Circuito Gilles Villeneuve, na Ilha de Notre Dame, em Montreal, acabou, no mesmo fim de semana, com dois jejuns enormes da Scuderia: nesta pista, os italianos não eram os mais rápidos em qualificação desde 2001, nem venciam a corrida desde 2004, nos dois casos com Michael Schumacher.


Simultaneamente, com o 4.º triunfo no Canadá (ganhou-o em 2011, 2012 e 2013, com a Red Bull), Vettel, na Scuderia Ferrari desde 2015, interrompeu sequência vitoriosa da Mercedes, com quatro êxitos consecutivos em Montreal (Nico Rosberg em 2014, Lewis Hamilton em 2015, 2016 e 2017). Coincidência curiosa: ontem, o britânico comemorou o 11.º aniversário do 1.º sucesso na Fórmula 1, precisamente no Gilles Villenueve, num McLaren-Mercedes, que conseguiu depois de arrancar pela 1.ª vez da ‘pole position’. O campeão do Mundo de 2017 é o 2.º melhor piloto de todos os tempos no circuito, com seis primeiros lugares, menos um do que Michael Schumacher.


Para a Ferrari, fim de semana muito especial, com a comemoração do 40.º aniversário da vitória de Gilles Villeneuve no Canadá, facto celebrado com o regresso do 312T3 de 1978 ao circuito batizado com o nome do piloto falecido em 1982, na qualificação para o G.P. da Bélgica, em Zolder. O famoso cavallino rampante foi pilotado pelo filho, o ex-campeão do Mundo Jacques Villeneuve (1977, com a Williams-Renault). Assim, do mal o menos, pois o representante canadiano no Mundial-2018, Lance Stroll, também com as cores da Williams, abandonou algumas centenas de metros depois da luz verde nos semáforos, na sequência de colisão no Toro Rosso de Brendon Hartley, acontecimento que obrigou a intervenção do Safety Car.


Depois, corrida (quase…) sem história, com Vettel concentrado na gestão da vantagem para Bottas, Verstappen à frente de Ricciardo, que ganhou posição a Hamilton durante paragem nas boxes para a mudança de pneus, e Raikkonen incapaz de aproximar-se do inglês, mas as voltas finais foram excitantes, com várias tentativas de ataque.

A Bola

Na 32.ª edição do G.P. da Áustria – mas só a 3.ª desde a compra do circuito com 4,318 km pela Red Bull –, corrida louca! Ganhou-a piloto da equipa da casa, pela 1.ª vez: Max Verstappen. O holandês de 20 anos conseguiu o 1.º sucesso de 2018, após arranque da 4.ª posição e subida ao topo da classificação na volta 25, quando Hamilton, 1.º desde o semáforo verde, teve de parar para mudança de pneus. Os rivais tinham parado antes, durante Safety Car Virtual ativado na sequência do abandono de Bottas, com avaria no sistema hidráulico do Mercedes #77… Os alemães, porventura surpreendidos com este acontecimento, erraram estrategicamente e comprometeram o resultado do campeão do Mundo.

Mas, as emoções fortes tinham apenas começado… Hamilton regressou à pista em 4.º, atrás de Raikkonen e à frente de Vettel. No comando, os dois Red Bull, de Verstappen e Ricciardo. O finlandês da Ferrari ganhou a posição ao australiano da equipa austríaca na volta 38 e, de seguida, ultrapassagem incrível de Vettel a Hamilton, que incluiu até rodas na relva. Entretanto, o calor massacrava mecânicas e pneus, originando (muitas) surpresas, principalmente na dianteira da corrida.

Ricciardo abandonou na volta 54, Hamilton saiu de cena na 64, a apenas 7 da bandeira de xadrez (pressão de combustível)… Verstappen, Raikkonen e Vettel resistiram até ao final, mas sem mais mudanças de posições. Curiosamente, somente os três cumpriram as 71 voltas do G.P.! Os outros pilotos foram dobrados pelo menos uma vez, incluindo Grosjean e Magnussen, respetivamente, 4.º e 5.º, nos surpreendentes Haas-Ferrari.

Este G.P. da Áustria provocou cambalhotas nas classificações dos Mundiais de Pilotos e Construtores. Na primeira, Vettel, com os 15 pontos que ganhou na pista de Spielberg, transformou a desvantagem de 14 pontos para Lewis Hamilton numa vantagem de um ponto! Na segunda, 33 pontos para Ferrari, zero para a Mercedes, italianos à frente da tabela, com mais 10 pontos do que os alemães, que colocaram os dois monolugares na 1.ª linha da grelha de partida.

Regressando a Verstappen, depois de início de época muito conturbado, devido a série de incidentes, (re)confirmação de talento reconhecido pelos rivais. «Nunca errou e não conseguimos apanhá-lo. Esteve muitíssimo bem, parabéns pela vitória, justa», afirmou Vettel. O holandês de 20 anos conseguiu o 4.º triunfo no Mundial de F1 desde a estreia na Austrália-2015, com 17 anos, encontrava-se felicíssimo: «Ganhar no Red Bull Ring, à frente de tantos fãs holandeses, é fantástico».


Próximo G.P. (10.º de 21): Grã-Bretanha, Silverstone, no dia 8.


Classificações
1.º Max Verstappen, Red Bull-Tag Heuer, 1:21.56,024 horas
2.º Kimi Raikkonen, Ferrari, a 1,504 s
3.º Sebastian Vettel, Ferrari, a 3,181 s
4.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, a 1 volta
5.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, a 1 volta
6.º Esteban Ocon, Force India-Mercedes, a 1 volta
7.º Sergio Perez, Force India-Mercedes, a 1 volta
8.º Fernando Alonso, McLaren-Renault, a 1 volta
9.º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta
10.º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta
11.º Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda, a 1 volta
12.º Carlos Sainz, Renault, a 1 volta

13.º Lance Stroll, Williams-Mercedes, a 2 voltas
14.º Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes, a 2 voltas


Mundial de Pilotos

1.º Sebastian Vettel, 146 pontos
2.º Lewis Hamilton, 145 pontos
3.º Kimi Raikkonen, 101 pontos
4.º Daniel Ricciardo, 96 pontos
5.º Max Verstappen, 93 pontos
6.º Valtteri Bottas, 92 pontos
7.º Kevin Magnussen, 37 pontos
8.º Fernando Alonso, 36 pontos
9.º Nico Hulkenberg, 34 pontos
10.º Carlos Sainz, 28 pontos
11.º Sergio Perez, 23 pontos
12.º Esteban Ocon, 19 pontos
13.º Pierre Gasly, 18 pontos
14.º Charles Leclerc, 13 pontos
15.º Romain Grosjean, 12 pontos
16.º Stoffel Vandoorne, 8 pontos
17.º Lance Stroll, 4 pontos
18.º Marcus Ericsson, 3 pontos
19.º Brendon Hartley, 1 ponto
20.º Sergey Sirotkin, 0 pontos


Mundial de Construtores

1.º Ferrari, 247 pontos
2.º Mercedes, 237 pontos
3.º Red Bull-Tag Heuer, 189 pontos
4.º Renault, 62 pontos
5.º Haas-Ferrari, 49 pontos
6.º McLaren-Renault, 44 pontos
7.º Force India-Mercedes, 42 pontos
8.º Toro Rosso-Honda, 19 pontos
9.º Alfa Romeo Sauber-Ferrari, 16 pontos
10.º Williams-Mercedes, 4 pontos

Record

Depois de uma qualificação em que praticamente acabou a chorar, Lewis Hamilton fez uma corrida de sonho este domingo, na Alemanha. O piloto britânico da Mercedes saiu do 14º lugar da grelha e venceu a prova, reassumindo, assim, a liderança do Mundial.

Sebastien Vettel, que largara da pole position, parecia ter a corrida controlada, até começar a chover. O piloto alemão da Ferrari despistou-se e foi forçado a abandonar.

Nessa fase Hamilton já estava colado à frente e com a saída do germânico teve via aberta para a vitória. No final, não cabia em si de contente. "A equipa fez um grande trabalho, o carro esteve fantástico. Nunca pensei... Mas mantive-se sempre focado, acreditei e aconteceu", contou o campeão do Mundo em título.

O seu companheiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, foi segundo, e Kimi Raikkonen, o outro finlandês, mas da Ferrari, fechou o pódio.

Record

O australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) conquistou hoje a segunda 'pole position' da temporada, ao ser o mais rápido na qualificação para o Grande Prémio do México de Fórmula 1.

Ricciardo negou a primeira 'pole' da carreira ao seu companheiro de equipa, o holandês Max Verstappen, que liderou todas as sessões de treinos para este Grande Prémio, no qual o britânico Lewis Hamilton (Mercedes) pode sagrar-se campeão do mundo.

Já depois de expirado o tempo da qualificação, Ricciardo estabeleceu um novo recorde ao circuito Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, na sua derradeira tentativa, com um registo de 1.14,785 minutos, 26 milésismo de segundo mais rápido do que Verstappen.

"Sabia que tinha de fazer uma volta equilibrada. Foi muito apertado com o Max [Verstappen]. Nem sei quando foi a última vez que a Red Bull conseguiu uma 'dobradinha'", disse. O GP dos EUA de 2013 é a resposta à dúvida de Ricciardo, que conseguiu a terceira 'pole position' da sua carreira, a primeira fora do Mónaco.

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