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Cantinho da Fórmula1:

benfas69

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Lewis Hamilton sagra-se campeão mundial de Fórmula 1 pela quinta vez

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O britânico Lewis Hamilton (Mercedes) sagrou-se pentacampeão mundial de Fórmula 1 apesar de ter sido Max Verstappen a vencer o Grande Prémio do México.

O piloto holandês da Red Bull assumiu o comando logo na partida e só o cedeu nas paragens para trocar de pneus, concluindo as 71 voltas ao traçado Hermanos Rodriguez com 17,316 segundos de vantagem sobre o alemão Sebastian Vettel, que precisava de vencer para evitar os festejos do britânico.

Lewis Hamilton, apesar de uma corrida tensa devido ao desgaste excessivo dos pneus, terminou no quarto lugar, uma das posições que lhe convinham no caso de Sebastian Vettel (Ferrari) vencer, a meio segundo do vencedor.

O alemão da Ferrari fez o que lhe competia, atacou desde a partida, chegou a estabelecer a melhor volta da corrida, mas não chegou. Foi segundo, atrás de Verstappen, e entregou definitivamente o título ao piloto britânico, que entra numa nova galeria de lendas da Fórmula 1.

Os cinco títulos agora formalizados permitem igualar o argentino Juan Manuel Fangio e colocam-no a apenas dois do mais titulado de todos, o alemão Michael Schumacher.

Este foi também o segundo bicampeonato de Hamilton, depois de vencer em 2014 e 2015. As restantes coroas foram conquistadas em 2008 e 2017.

A Mercedes ficou a 31 pontos de se sagrar campeã mundial de construtores.

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Hamilton garante pole position no Brasil

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O piloto britânico Lewis Hamilton assegurou a pole position no GP Brasil, que vai ter lugar este domingo. O homem da Mercedes, que já garantiu o título desta época, dominou a sessão de qualificação que teve lugar em Interlagos, mas ainda pode ser penalizado devido a um incidente na Q2 com Sergey Srotkin.

Da segunda posição vai largar o alemão Sebastien Vettel, da Ferrari, logo seguido de Valtteri Bottas (Mercedes). Kimi Raikkonen registou o quarto melhor tempo do dia.

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Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio do Brasil

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benfas69

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Hamilton vence GP Brasil e dá título de Construtores à Mercedes

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O britânico Lewis Hamilton conquistou este domingo a décima vitória da temporada ao vencer o Grande Prémio do Brasil de Fórmula 1, que valeu o título de construtores para a Mercedes.
Este é o quinto campeonato consecutivo ganho pela equipa dos 'flecha de prata', que têm monopolizado a modalidade desde o início da era híbrida, em 2014.
Após 71 voltas disputadas no circuito de Interlagos, em São Paulo, Lewis Hamilton deixou o holandês Max Verstappen (Red Bull) em segundo lugar, a 1,469 segundos. O finlandês Kimi Raikkonen, em Ferrari, terminou no degrau mais baixo do pódio, a 4,764 segundos.
A Mercedes juntou, assim, o título de Construtores ao de Pilotos, que já tinha sido assegurado por Hamilton há duas semanas, no México.
O australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) foi o quarto, na frente do finlandês Valtteri Bottas (Mercedes) e do alemão Sebastian Vettel (Red Bull)

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benfas69

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Classificação do Grande Prémio do Brasil

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Mercedes conquista título de construtores pela quinta vez consecutiva

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Pela quinta vez consecutiva, a Mercedes superou os mais diretos adversários para conquistar o título de campeã do mundo de construtores de Fórmula 1.

Com a vitória de Lewis Hamilton e o quinto lugar de Valtteri Bottas, a Mercedes obteve os pontos necessários para se sagrar campeã antes do último Grande Prémio do ano.

O construtor com sede em Brackley está imbatível desde a temporada de 2014, altura em que os motores V6 turbo híbridos se estrearam na Fórmula 1.

Este feito permite à Mercedes superar a marca da Red Bull, que entre 2010 e 2014 obteve quatro títulos consecutivos com a ajuda de Sebastian Vettel.

Para além disso, a marca dos ‘flechas de prata’ está também mais perto do recorde da Ferrari, que entre 1999 e 2004 venceu por seis vezes consecutivas.

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Verstappen condenado a dois dias de trabalho comunitário por empurrar outro piloto

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O holandês Max Verstappen (Red Bull) foi sancionado com dois dias de trabalho comunitário pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), depois de ter empurrado o francês Esteban Ocon, após o Grande Prémio do Brasil de Fórmula 1.

Verstappen foi confrontar o francês devido a um incidente entre os dois na 45.ª volta da corrida, que resultou na perda de liderança da prova por parte do holandês, vítima de um pião após toque no Force India de Ocon.

As imagens da altercação entre os dois, que envolveram três empurrões do piloto da Red Bull a Ocon, foram divulgadas pelo Canal+ francês.

Os comissários chamaram ambos os pilotos e, após uma hora de reunião, decidiram que Verstappen terá que passar por dois dias de serviço comunitário a ser designado pela FIA nos próximos seis meses. A decisão ainda é passível de recurso da Red Bull, a equipa do piloto holandês.

"Os comissários reviram provas em vídeo das câmaras de segurança da FIA e ouviram o piloto do carro 33 (Max Verstappen) e o piloto do carro 31 (Esteban Ocon) e os representantes das equipas. O piloto Max Verstappen entrou na garagem de pesagem da FIA, dirigindo-se ao piloto Esteban Ocon e, após algumas palavras, iniciou uma luta, empurrando ou batendo em Ocon com força várias vezes no peito", lê-se no comunicado.

Os comissários realizaram uma audiência em que ambos os pilotos cooperaram, com os comissários a entenderem que Max Verstappen estava extremamente irritado com o incidente na pista durante a corrida e aceitou a explicação do oponente.

Apesar de aceitarem as justificações de Verstappen, os comissários determinaram que o holandês falhou na obrigação de ser um bom desportista e um modelo para todos os pilotos.

Os comissários, portanto, ordenaram que Max Verstappen fosse obrigado a executar dois dias de serviço comunitário.

A causa da fúria do holandês foi um toque entre os dois na 45.ª volta, numa altura em que Verstappen liderava e Ocon procurava recuperar uma volta de atraso para o comandante. Ocon forçou a ultrapassagem e acabou por embater no Red Bull. Os dois fizeram um pião e Verstappen perdeu a liderança definitivamente para o britânico Lewis Hamilton, que acabou por vencer a corrida.

"Não sei o que dizer. Quando se faz tudo bem, se ultrapassam vários pilotos e o carro funciona na perfeição e depois vem um idiota e atira-te para fora... não tenho palavras. Estou contente com a segunda posição, mas devíamos ter vencido", disse o piloto da Red Bull.

Ocon acabou penalizado com uma paragem de dez segundos nas boxes e terminou a prova no 15.º lugar, criticando a fúria de Verstappen.

"A luta tem de ser em pista, não fora dela. Não é um comportamento de homens", criticou Ocon.

Sobre o incidente, garante que "está bem claro" o que aconteceu.

"Saí das boxes, na primeira volta fui mais rápido do que o Max. Na segunda, a equipa disse-me que poderia recuperar a volta de atraso se quisesse e foi o que eu fiz. Vim por fora como muitos pilotos fizeram. Correu bem com os outros, mas com Max... não posso desaparecer quando estamos lado a lado. Tivemos contacto e pronto", concluiu.

O vencedor da corrida, o britânico Lewis Hamilton, foi um espetador privilegiado e assegura que teria atuado de maneira diferente.

"Vi o que aconteceu e não fiquei surpreendido", comentou.

Já o diretor desportivo da Red Bull, o britânico Christian Horner, disse que Ocon "teve sorte" por só ter levado "uns empurrões de Verstappen".

"Acho que o Max foi bastante contido. Aquilo [incidente] custou-lhe a vitória", frisou Horner.

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Lewis Hamilton conquista pole position para o GP Abu Dhabi

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O britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que já assegurou o seu quinto título mundial de Fórmula 1, garantiu este sábado a pole position para o Grande Prémio de Abu Dhabi, que fecha no domingo a temporada 2018.

No circuito de Yas Marina, Hamilton selou a 83.ª 'pole' da carreira e 11.ª da época, ao bater o recorde do circuito, de 5.554 metros, que cumpriu em 1.34,794 minutos.

O piloto da Mercedes bateu o seu companheiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, que também partirá da primeira fila, por 162 milésimos de segundo.

O alemão Sebastian Vettel (Ferrari) foi o terceiro mais rápido, enquanto o espanhol Fernando Alonso (McLaren) foi eliminado na segunda ronda de qualificação.


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benfas69

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Hamilton domina última corrida do ano, Vettel e Verstappen completam pódio em Abu Dhabi


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Lewis Hamilton terminou uma temporada de 2018 marcada pela conquista do seu quinto título de campeão do mundo com mais uma vitória no Grande Prémio de Abu Dhabi.

Hamilton, que partiu da pole position. aproveitou o período de Safety Car Virtual para trocar os pneus hipermacios por supermacios e geriu a corrida até ao final, vencendo com uma vantagem confortável sobre o Ferrari de Sebastian Vettel.

Max Verstappen ultrapassou um susto na parte inicial da corrida, quando pensou que tinha um problema na unidade de potência do seu Red Bull, e regressou aos pódios ao bater o colega de equipa Daniel Ricciardo, que cumpriu hoje o seu último Grande Prémio pela Red Bull.

Uma série de erros a meio da corrida e uma ultrapassagem no limite de Max Verstappen relegaram Valtteri Bottas para a sexta posição e confirmaram uma temporada em que o finlandês não conquistou qualquer triunfo.

Carlos Sainz levou a melhor na luta do segundo pelotão e terminou a sua ligação à Renault com um fantástico sexto posto, um dos melhores resultados do espanhol ao serviço do construtor francês.

Charles Leclerc defendeu-se da pressão de Sergio Perez nas últimas voltas para se despedir da Sauber com um mais pontos e um muito positivo sétimo posto.

Os Haas de Romain Grosjean e Kevin Magnussen completaram os dez primeiros e Fernando Alonso ficou à porta dos pontos na sua última corrida da carreira n Fórmula 1.

Nico Hulkenberg foi o primeiro a abandonar na sequência de um aparatoso capotamento na volta inaugural do Grande Prémio e Kimi Raikkonen, Marcus Ericsson, Esteban Ocon e Pierre Gasly também não terminaram a corrida com problemas nos respetivos monolugares.

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Classificação do Grande Prémio de Abu Dhabi

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Lista final do Mundial de F1: Três mudanças

A FIA divulgou a lista final de inscritos do Mundial de F1 de 2019, sendo que há apenas três alterações nas equipas a nível de troca de motorização ou de designação do chassis. Como se já se sabia há muito a Aston Martin Red Bull Racing passa a utilizar motorização da Honda, tal como já tinha sucedido com a Toro Rosso o ano passado.

Depois de toda a polémica com a venda e troca de nome da Force India o ano passado, o chassis da nova Racing Point F1 Team deixa de ser Force India e passa a denominar-se Racing Point/Mercedes, faltando, claro, o resto da designação. Era VJM11 em 2018 (ndr, Vijay Mallya ex-dono da equipa) devendo ser agora RP01 ou algo do género.

Quanto à Alfa Romeo Racing, o chassis deixa de ser C37. Na última vez que a Alfa Romeo esteve na F1, antes da ligação do ano passado à Sauber o último modelo designou-se 185T. Vamos ver o novo monolugar de 2019. Eis a lista completa.



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IN:AUTO SPORT
 

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É com este SF90 que a Ferrari quer voltar aos títulos na F1

A Ferrari apresentou esta sexta-feira em Maranello o seu novo monolugar para a temporada 2019 da Fórmula 1. Denominado SF90, este é o carro com que Sebastian Vettel, campeão do mundo por 4 ocasiões, e o jovem Charles Leclerc, que se estreia na equipa italiana, vão tentar devolver os títulos à Scuderia de Maranello.

Além das alterações estéticas causadas pelos novos regulamentos aerodinâmicos, o novo carro da equipa agora liderada por Mattias Binotto conta com uma decoração bastante diferente daquela a que estávamos habituados nos últimos dois anos. O tom de vermelho mudou e passou a ser combinado com vários elementos em preto, com destaque para o "logo" preto da Mission Winnow, projecto tecnológico da Philip Morris.

Recorde-se que o início dos testes de pré-temporada está marcado para a próxima segunda-feira, em Barcelona.

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Autor: Aquela Máquina
 

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Novo McLaren MCL34 já foi apresentado e marca o início de uma "nova era"

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Ao volante do novo McLaren MCL34 estarão os pilotos Lando Norris e Carlos Sainz Jr que substituem Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne

A McLaren lançou esta quinta-feira o MCL34, o monolugar para a próxima temporada do Mundial de Fórmula 1.

Equipado com um motor Renault E-Tech 19, este MCL34 conta com um novo esquema de cores que combina o icónico laranja papaia da equipa de Woking com um novo tom de azul que cobre toda a secção traseira e a asa dianteira.

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Racing Point, antiga Force India, mostrou novo carro e novos patrocinadores

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Terá uma dupla de pilotos formada por Lance Stroll e por Sergio Perez

A SportPesa Racing Point, antiga Force India, apresentou esta quarta-feira o carro para a nova temporada de Fórmula 1, bem como os novos patrocinadores.

A equipa que foi comprada na época passada por um consórcio liderado por Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll, escolheu o mesmo dia que Mercedes e Red Bull para mostrar o seu novo monolugar, o RP19, e fê-lo no "Canadian Autoshow", em Toronto.

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Mercedes apresenta carro para 2019 com títulos como objetivo

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A equipa de Fórmula 1 Mercedes revelou esta quarta-feira o carro para 2019, temporada na qual tentará alcançar o seu sexto título mundial de construtores, feito igualmente perseguido pelo seu piloto britânico, Lewis Hamilton, atual detentor do cetro.

Apesar do favoritismo atribuído ao campeão do mundo nos últimos dois anos consecutivos, o diretor-executivo da Mercedes-AMG, Toto Wolff, admitiu à página eletrónica da marca alemã que a época constitui "um novo desafio", lembrando que a nova regulamentação aerodinâmica do monolugar poderá ditar consequências na correlação de forças da classe mais popular do automobilismo mundial.

"Os regulamentos mudaram substancialmente. Tivemos de começar do zero e precisamos de nos provar novamente - contra as nossas próprias expectativas e contra os nossos concorrentes. Começamos a temporada com zero pontos, pelo que não estamos a dar nada como certo, nem há absolutamente nenhum sentimento de direito de estar na frente", frisou Wolff, olhando para cada concorrente como "uma ameaça em potencial" que "pode ter uma chance pelo título".

A equipa "trabalhou duro nas suspensões e nas características aerodinâmicas para produzir um carro muito mais macio com os seus pneus", cuja degradação tem sido o principal ponto fraco observado nos últimos anos, de acordo com o diretor técnico James Allison.

O W10 conserva a maioria das características dos modelos antecessores, além das tradicionais cores prata, azul-turquesa e preto da Mercedes.

Antes do arranque da pré-temporada, que começa na próxima segunda-feira em Barcelona, Espanha, o novo Mercedes já pisou o asfalto do circuito de Silverstone, em Inglaterra, primeiro com Valtteri Bottas ao volante e depois com Lewis Hamilton, que cumpriram as primeiras voltas em filmagens promocionais.

"Estamos ansiosos para começar a trabalhar em Barcelona, para nos compararmos com as nossas próprias simulações e ver se as nossas previsões se materializam na pista", completou Toto Wolff.

O piloto inglês Lewis Hamilton, de 34 anos, é pentacampeão mundial de Fórmula 1, em igualdade de troféus com o argentino Juan Manuel Fangio e a duas conquistas do recordista, o alemão Michael Schumacher.

Já o finlandês Valtteri Bottas, de 29 anos e quinto colocado na edição de 2018, integra pela terceira vez seguida a construtora germânica, após uma temporada sem qualquer vitória registada em grandes prémios.

A temporada de 2019 da Fórmula 1 terá 21 corridas e começará em 17 de março, em Melbourne, na Austrália.

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Red Bull RB15 foi apresentado com decoração única

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A Red Bull Racing, que já venceu o Campeonato de Construtores da Fórmula 1 por quatro ocasiões, acaba de revelar as primeiras imagens do RB15, o carro para a época de 2019 da F1 e o primeiro da sua história alimentado por um motor Honda.

O RB15 foi apresentado com uma decoração única que só deverá ser usada durante o dia de hoje, marcado pela sessão de filmagens que levará Max Verstappen para a pista de Silverstone, tal como os rivais da Mercedes.

Tudo indica que na próxima segunda feira, quando arrancarem os testes de pré-temporada, em Barcelona, este Red Bull RB15 já "vista" a pintura oficial com que vai alinhar, a 17 de Março, no Grande Prémio da Austrália, o primeiro da nova temporada.

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Alfa Romeo apresenta carro do regresso à Fórmula 1

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A Alfa Romeo Racing, herdeira da Sauber, tornou-se esta segunda-feira a última equipa a apresentar o monolugar para a temporada de 2019 de Fórmula 1, o C38, que marca o regresso da escuderia italiana à competição.

No novo carro da Alfa Romeo Racing, marca que tinha deixado a Fórmula 1 em 1985, predominam o branco, o vermelho, o preto na lateral, e o azul no nariz.

O C38, que continua a ser fabricado pela Sauber, em Hinwill, na Suíça, foi apresentado no circuito de Montemeló, em Barcelona, horas antes do início dos testes de pré-temporada.

Em conformidade com a nova regulamentação, que obriga as equipas a otimizar a aerodinâmica, o C38 tem uma asa dianteira muito curva, um pouco diferente das restantes equipas.

A Alfa Romeo Racing terá como pilotos o italiano Antonio Giovinazzi, que na temporada passada disputou duas provas com a Sauber, e o finlandês Kimmi Raikonen, que deixou a Ferrari, e se prepara para cumprir a 17.ª temporada na Fórmula 1.

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Então, Mercedes? Toro Rosso e Alfa Romeo lideram tempos

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Danill Kvyat foi o mais rápido do dia no terceiro dia de testes na pré-época de Fórmula 1, que decorre em Barcelona. O piloto da Toro Rosso alcançou o melhor tempo dos três dias e bateu Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) por 58 milésimos de segundo.

Num dia em que a Williams estreou o seu FW42 em pista, Daniel Ricciardo, da Renault, fechou o pódio dos melhores tempos.

Quem parece não estar ainda muito preocupado é a Mercedes. A campeã mundial teve Hamilton e Bottas em pista, mas os dois pilotos ficaram-se pelo penúltimo e antepenúltimo tempo do dia. Só Russel, da Williams, fez pior.

Fique com os tempos do terceiro dia de testes de F1 no circuito em Barcelona:

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Hamilton conquista pole position na Austrália e iguala recorde de Schumacher e Senna

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O britânico Lewis Hamilton (Mercedes) conquistou este sábado a pole position para o Grande Prémio da Austrália, prova de abertura do Mundial de Fórmula 1, igualando um recorde do brasileiro Ayrton Senna e do alemão Michael Schumacher.

O piloto da Mercedes alcançou oito 'poles' na corrida australiana, igualando as duas lendas da Fórmula 1 como um dos pilotos com maior número de primeiras posições no arranque num mesmo Grande Prémio. Senna somou oito 'poles' em San Marino (entre 1985, 1991 e 1994) e Schumacher no GP do Japão (1994, 1995, de 1998 a 2002 e em 2004).


Esta foi, também, a sexta pole position consecutiva de Hamilton no circuito de Albert Park.

O britânico fez a sua melhor volta em 1.20,486 minutos, deixando o seu companheiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, a 0,112s. O finlandês estava em vantagem após a primeira tentativa, com quase meio segundo para Hamilton, mas o atual campeão do mundo melhorou o seu registo na segunda tentativa da derradeira fase da qualificação (Q3) e arrebatou o primeiro lugar.

A rapidez dos Mercedes surpreendeu os adversários, pois o alemão Sebastian Vettel (Ferrari), que era apontado como favorito em 2019 após os testes de pré-temporada, terminou em terceiro, a 0,704s do primeiro lugar.

"Depois do resultado de hoje, os Mercedes são os favoritos à vitória", anotou o alemão que, contudo, se recusa a baixar os braços.

"Estamos aqui para correr e claro que podemos ganhar [no domingo]. O resultado não foi o melhor, mas não estamos demasiado preocupados", disse o piloto da Ferrari, que vai partir da segunda linha da grelha, ao lado do holandês Max Verstappen (Red Bull).

Por seu turno, Lewis Hamilton destacou a "atmosfera incrível" que se viveu no circuito australiano.

"Não tínhamos ideia de onde estaríamos comparados com os outros, mas tínhamos confiança no nosso trabalho", destacou, mostrando-se surpreendido com o facto de ter igualado o recorde de Senna e Schumacher. "Não fazia ideia. Mas agradeço à minha família por todo o apoio que me tem dado", concluiu.


O GP da Austrália é a primeira das 21 provas do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2019. A partida está marcada para as 5:10 horas de domingo.

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