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Cantinho do Motociclismo

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MotoGP: Rossi mais dois anos

DISCUTE RENOVAÇÃO COM A YAMAHA



Valentino Rossi revelou à TVE que deverá ficar mais dois anos na Yamaha. O vencedor das últimas corridas e actual líder do Campeonato do Mundo na classe MotoGP já manifestara intenção de negociar com a marca dos três diapasões depois das prestações conseguidas pela nova moto em 2008, mas sempre sem falar da duração do novo vínculo.

“Estou a dialogar com a Yamaha tendo em vista um novo contrato e estou certo de que chegaremos a acordo para renovar por dois anos”, assegurou o pentacampeão da principal categoria que somou a 90.ª vitória na carreira no GP de França (domingo).

“Pedi uma moto vencedora à Yamaha e eles deram-ma. A M1 de 2008 é a melhor moto que a Yamaha produziu. Estou satisfeito, por isso não há qualquer razão para sair”, acrescentou Rossi.

À procura de uma moto melhor está a Honda que, em Mugello (GP de Itália), a 1 de Junho, já participará com o tão ansiado motor de válvulas pneumáticas.
Autor: ANTÓNIO ESPANHOL
 

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MotoGP: Rossi coloca Lorenzo no sítio

ITALIANO DIZ UMAS VERDADES AO COLEGA DE EQUIPA ANTES DE MUGELLO



Depois de duas vitórias seguidas que o colocaram na frente do campeonato e o encheram de confiança para renovar contrato com a Yamaha, Valentino Rossi decidiu que era altura de espicaçar os rivais. E começou pelo colega de equipa, Jorge Lorenzo.

“Com a pressão que coloco sobre a Yamaha faço desenvolver não duas mas sim quatro motos, até as da equipa satélite são beneficiadas. Mas sim, certamente duas, a minha e a de Lorenzo”, disse Rossi ao diário “Il Giornale”.

O heptacampeão do Mundo não perdeu muito tempo a responder ao “rookie” que disse após o último GP (França) preferir ver Daniel Pedrosa campeão. Nas vésperas do seu GP, em Mugello, o italiano foi irónico: “Jorge é muito bom piloto e, para os que são bons como ele, o ponto de referência são os que venceram sete títulos.”

“Claro que Lorenzo tem mérito, mas também está a desfrutar do trabalho que fiz no ano passado com a Yamaha com pneus Michelin. Digamos que ele chegou à equipa no momento certo”, reforça Il Dottore.

O 46 recusa a comparação da relação com Lorenzo à que viveram Alonso e Hamilton, na McLaren, em 2007 (F1): “Hamilton colocou muitas dificuldades a Alonso e não penso que Jorge possa fazer o mesmo comigo. Somos mais Lorenzo-Rossi, ou talvez Senna-Prost.”

Rossi garantiu ainda que corre por bater recordes – está a quatro vitórias da marca de Giacomo Agostini na classe rainha, 68 – e revelou que deixará de competir após a conquista de um título.
Autor: A. E.
 

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Motociclismo - MotoGP: Xadrez Honda-Ducati

HAYDEN E MELANDRI PODEM MUDAR



O 7.º lugar no Mundial é prenúncio de mais uma época para esquecer do campeão em 2006, Nicky Hayden. Mas o seu lugar na equipa oficial da Honda não estará em risco “só” por isso, já que a Ducati estará interessada em fazer um jogo de xadrez com os japoneses, onde Marco Melandri é um dos peões.

Melandri sofre na Ducati o oposto a Hayden na Honda. O italiano prefere motos dóceis, enquanto o “Kentucky Kid”, fruto do treino no “dirt-track” nos EUA, será capaz de domar a caprichosa moto italiana, à semelhança do australiano Casey Stoner. Mas a troca não seria directa, pois a Honda oficial preferirá promover Andrea Dovizioso, deixando o lugar deste na equipa JiR Scot (Honda) a Melandri. Hayden assumiria o posto na Ducati.

Menos complicado é Colin Edwards. Por agora na equipa satélite da Yamaha (Tech 3), o norte-americano já falou com a Kawasaki: “Não há mal, nesta altura todos falam com todos.” Em Mugello (GP de Itália), no próximo fim-de-semana, pode haver novidades.
Autor: ANTÓNIO ESPANHOL
 

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MotoGP: Valentino Rossi garante “pole” em Itália

ITALIANO BRILHA A “JOGAR EM CASA”



Valentino Rossi (Yamaha) alcançou a “pole position” do Grande Prémio de Itália, que amanhã arranca no circuito de Mugello.

Rossi, a jogar em casa, alcançou o primeiro posto da grelha de partida, superiorizando-se ao espanhol Dani Pedrosa e ao compatriota Loris Capirossi.
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Rossi é "pole"

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Valentino Rossi continua a demonstrar o bom momento pelo qual atravessa. O italiano conquistou, para gáudio do público presente em Mugello, a primeira "pole" da temporada, ao registar o tempo de 1m48,130s. O piloto da Yamaha parte amanhã da melhor posição para conquistar aquela que poderá ser a sétima vitória consecutiva no traçado italiano.

O segundo mais rápido da qualificação foi Dani Pedrosa, que a bordo da sua Honda efectuou o tempo de 1m48,297s, mais 0,167s que Rossi. O terceiro tempo foi reclamado por um homem da casa: Loris Capirossi, em Suzuki.

O campeão do mundo em título, o australiano Casey Stoner, vai partir da quarta posição, seguido por Colin Edwards e pelo ex-campeão do mundo Nicky Hayden. Mais atrás, Jorge Lorenzo e James Toseland, enquanto que as Honda Grisini de Shinya Nakano e de Alex de Angelis fecharam o "Top Ten".

1º Valentino Rossi - Yamaha 1:48.130
2º Dani Pedrosa - Honda 1:48.297 + 0.167
3º Loris Capirossi - Suzuki 1:48.313 + 0.183
4º Casey Stoner - Ducati 1:48.375 + 0.245
5º Colin Edwards - Yamaha 1:48.383 + 0.253
6º Nicky Hayden - Honda 1:48.666 + 0.536
7º Jorge Lorenzo - Yamaha 1:48.905 + 0.775
8º James Toseland - Yamaha 1:49.025 + 0.895
9º Shinya Nakano - Honda 1:49.095 + 0.965
10º Alex de Angelis - Honda 1:49.145 + 1.015
11º Chris Vermeulen - Suzuki 1:49.220 + 1.090
12º Randy de Puniet - Honda 1:49.246 + 1.116
13º Andrea Dovizioso- Honda 1:49.435 + 1.435
14º John Hopkins - Kawasaki 1:49.601 + 1.471
15º Tadayuki Okada - Honda 1:49.829 + 1.699
16º Toni Elias - Ducati 1:49.851 + 1.721
17º Sylvain Guintol - Ducati 1:50.275 + 2.145
18º Marco Melandri - Ducati 1:50.465 + 2.335
19º Anthony West - Kawasaki 1:50.889 + 2.759


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Para o piloto italiano a tradição ainda é o que era. Valentino Rossi não defraudou os fãs e à semelhança do que tem sucedido nos últimos anos, ontem, apareceu no circuito italiano de Muggello com um novo capacete.

Mas os seguidores do heptacampeão mundial de MotoGP não esperavam que o objecto fosse tão extravagante. É que Valentino Rossi quis deixar bem estampada a sua imagem de marca e a fotografia que está no capacete não podia ser mais “sui generis”.

O actual líder do Mundial justificou a escolha com o facto de querer transmitir aos fãs qual é o seu estado de espírito quando corre no “seu” circuito. “Il Dottore” é que sabe...

Rc
 

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Corsi ganha em Itália e salta para o comando do mundial

O italiano Simone Corsi (Aprilia) venceu a corrida de 125 cc integrada no Grande Prémio de Itália de motociclismo, que se está a realizar na pista de Mugello. Em segundo lugar ficou o húngaro Hongrois Gabor (Aprilia) e em terceiro o espanhol Pol Espargaro (Derbi). No tocante ao mundial de pilotos, o francês Mike di Meglio perdeu o comando da tabela para Corsi, mas ambos têm agora 87 pontos, mais 12 que o espanhol Nicolas Terol, que é terceiro. CLASSIFICAÇÃO (Itália – 125 cc): 1. Simone Corsi (ITA/Aprilia), 39,59,020 minutos (média 157,414 km/hora); 2. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia), a 0,019 segundos; 3. Pol Espargaro (ESP/Derbi), a 0,036; 4. Mike Di Meglio (FRA/Derbi), a 0,135; 5. Bradley Smith (GBR/Aprilia), a 0,178. CLASSIFICAÇÃO (Mundial de Pilotos): 1. Simone Corsi (ITA/Aprilia), 87 pontos; 2. Mike Di Meglio (FRA/Derbi), 87; 3. Nicolas Terol (ESP/Aprilia), 75; 4. Joan Olive (ESP/Derbi), 65; 5. Stefan Bradl (GER/Aprilia), 64.

"JG"
 

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Michael Schumacher de regresso às motos

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Sabe quem é Marcel Niederhausen? Nós também não, nem a Seguradora da prova deste fim-de-semana do Campeonato Alemão de Superbikes (IDM), onde, mais uma vez, Michael Schumacher vai correr, facto que, claro está, correu mundo, ainda que o alemão tivesse tentado passar despercebido, ao tentar inscrever-se com o nome acima referido.

A Seguradora não permitiu e por isso depressa se soube que o heptacampeão do Mundo está de regresso às pistas, desta feita a Nurburgring, para uma prova daquela competição.

Irá partir da 25ª posição da grelha, na primeira corrida de hoje, isto depois de, na sua primeira aparição nesta competição, há duas semanas, ter largado da última fila. Mesmo à chuva, o alemão obteve o 25º tempo com uma Honda da equipa Holzhauer. AS
 

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Valentino Rossi vence GP de Itália de MotoGP

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Valentino Rossi conquistou a sua sétima vitória consecutiva no Mugello, palco do Grande Prémio de Itália de Motociclismo. O italiano, aos comandos de uma Yamaha equipada com pneus Bridgestone, largou da "pole position" e, depois de um arranque à sua maneira, ou seja, muito cauteloso, em que perdeu quatro posições, assumiu seis voltas depois o comando, que não mais largou até ao fim.

Aliás, a vantagem que conseguiu construir sobre Casey Stoner e Dani Pedrosa, permitiu-lhe controlar o andamento e poupar os pneus da sua moto, nas voltas finais, para cruzar a meta a mais de dois segundos dos seus adversários, que terminaram pela ordem indicada. Com este triunfo, Rossi cimentou a sua liderança no Campeonato, onde o seu principal adversário é agora um pouco mais Pedrosa e não tanto Jorge Lorenzo, que protagonizou mais uma queda violenta, quando procurava chegar-se aos pilotos da frente.

Nas 250cc, o vencedor foi Marco Simoncelli, enquanto nas 125cc o triunfo acabou nas mãos de mais um italiano, Simone Corsi.AS
 

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Simoncelli vence em casa

ITALIANO DOMINA CORRIDA DOS 250



O italiano Marco Simoncelli (Gilera) conquistou hoje a prova de 250cc do Grande Prémio de Itália.

O piloto da casa terminou à frente do espanhol Alex Debon e do suíço Thomas Lüthi.

Marco Simoncelli ocupa o quarto lugar da classificação geral, que continua a ser liderada pelo finlandês Mika Kallio.

Grande Prémio de Itália
1. Marco Simoncelli (Itália/Gilera), 110,145 km em 40:19.910
(média: 163,858 km/h)
2. Alex Debon (Espanha/Aprilia) a 0.499
3. Thomas Lüthi (Suíça/Aprilia) 0.712
4. Mika Kallio (Finlândia/KTM) 7.403
5. Mattia Pasini (Itália/Aprilia) 12.542

Classificação do Mundial (após seis provas)
1. Mika Kallio (Finlândia/KTM) 106 pontos
2. Mattia Pasini (Itália/Aprilia) 88
3. Alex Debon (Espanha/Aprilia) 79
4. Marco Simoncelli (Itália/Gilera) 78
5. Hiroshi Aoyama (Japão/KTM) 61

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Grande Rossi assim é que é vamos la campeão :espi28:
 

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Campeonato Mediterrânico de Pré-125

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Miguel Oliveira traído por motor

O fim-de-semana em Cartagena não foi o mais produtivo para Miguel Oliveira, já que o piloto português não conseguiu transpor em resultados a grande recuperação que o levou do 18º lugar da grelha de partida até ao quarto lugar a meio da corrida, perdendo depois quatro lugares até cortar a meta com o motor da sua moto a aquecer. Adiciona a afinação menos adequada da suspensão, factores que criaram dificuldades ao jovem de 13 anos, que disputou este fim-de-semana mais uma etapa do.

"Os treinos foram uma lotaria por causa da pista com diferentes momentos de aderência, com a chuva a baralhar as afinações, não tive sorte e saí de 18º para a corrida" explicou Miguel Oliveira.

A corrida, que se adivinhava difícil, foi uma oportunidade para o piloto português mostrar novamente o seu enorme talento: "embora a moto não estivesse perfeita, dei o meu máximo e recuperei 14 posições, até ao quarto lugar. Mas, o motor começou a aquecer e tive de ceder quatro lugares, terminei em 8º".


AS
 

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Jorge Lorenzo celebrou 100ª participação

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Jorge Lorenzo celebrou no Mugello a sua 100ª participação num Grande Prémio de Motociclismo, integrando as suas participações nas três categorias autorizadas no Mundial - 125cc, 250cc e MotoGP.





Porém, o neófito espanhol não se limitou a tão inócua performance (porque, além dele, serão bastantes mais a terem no "cadastro" 100 GP ou mais...) - bateu o seu compatriota e velho rival Hector Barbera, como sendo o "centenário" mais jovem de sempre a conseguir atingir a meta de 100 provas no Campeonato.

Curiosamente, Barbera também celebrou no Mugello o mesmo número de provas de Lorenzo - mas essa satisfação durou apenas 1h45m - exactamente o tempo que separou o início das corridas de 250cc e MotoGP.

Porém, Jorge Lorenzo não retirará, sem dúvidas, grandes recordações desta sua 100ª participação num GP. Ainda sem estar a 100 por cento, fisicamente falando, o "outro" piloto da Fiat/Yamaha deixou tudo na areia de uma escapatória, depois de protagonizar uma queda espectacular, de onde teve muita sorte em sair ileso. E nem o seu pedido de desculpas à equipa lhe serviu para minorar a mágoa de mais uns pontos atirados à terra, literalmente falando...

Mesmo assim, Lorenzo considerou a prova do Mugello (ou, pelo menos, o fim-de-semana...) como "muito especial". E explicou que "as coisas correram realmente muito depressa e, agora que já efectuei 100 provas,só espero que continue ao mesmo ritmo, para chegar tão depressa às 200, como sucedeu até agora." O espanhol, que se manifestou grato "por ter recuperado tão bem dos meus ferimentos", acabou por se retirar entristecido, perante a sua fiel legião de fãs, numa pista que, confessadamente, é um dos seus traçados favoritos:

"Cheguei aqui com grandes esperanças de um bom resultado, pois se há uma pista que me agrada, esta é seguramente uma delas, com as suas curvas longas e de alta velocidade. Mas nem sempre as coisas correm como gostaríamos que corressem. Sinto-me mentalmente destroçado, pois nunca esperei ter uma queda assim. Aconteceu tudo muito depressa e, felizmente, fisicamente não me magoei. Foi um erro meu, sem dúvida, e peço desculpas à minha equipa e a toda a gente que me apoia. Depois disto, já só penso na próxima corrida, que espero sinceramente seja muito melhor. Mas, se o for, não será nenhuma consolação, pois faltar-me-á sempre o bom resultado que teria conseguido no Mugello e que não consegui, por minha culpa." Quando caiu, Jorge Lorenzo estava a lutar pelo quinto lugar e, pelo seu ritmo e a tantas voltas do final da prova, o pódio estava ao seu alcance.

AS
 

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Michael Schumacher volta a cair

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Já está a tornar-se um hábito! Correr nas motos e...cair! Nada que abale o campeoníssimo Michael Schumacher, pois segundo o próprio anda ali para se divertir. Na prova do fim-de-semana, realizada em Nurburgring, Schumacher, que agora disputa o IDM (Campeonato de Superbikes Alemão), voltou a cair após partir na 25ª posição da grelha.

Felizmente, e para além de algum orgulho "amarrotado", nada de mais se passou em consequência da queda. Para o empresário do heptacampeão alemão, Willi Weber: "Para alguém com a boa reputação de Michael Schumacher, não há nada que possa destruí-la. Fico contente que ele se divirta!", referiu.AS
 

m.j.23

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Mundial SBK: O dia de Carlos Checa

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O Campeonato do Mundo de Superbike voltou aos Estados Unidos, que já não visitava desde 2004 (então em Laguna Seca), estreando o Miller Motorsports Park, perto de Salt Lake City, Utah, em competições deste nível.

Foi a sexta ronda do Mundial, e Troy Bayliss desembarcava em terras do Tio Sam com 78 pontos de avanço sobre o seu adversário mais próximo, Carlos Checa. O fim-de-semana começou da melhor maneira para o australiano, que alternou com Corser nos dois primeiros lugares das sessões de qualificação, e a missão de Bayliss parecia também facilitada pelo facto de Noriyuki Haga ter ficado lesionado (mas alinhando mesmo assim nas corridas), depois de ter fracturado uma clavícula durante os treinos.

Mas havia outro dado a ter em conta: Carlos Checa. O primeiro sinal de alerta por parte do espanhol da Honda/Ten Kate surgiu com um tempo fabuloso na SuperPole, que o colocou no primeiro lugar da grelha, à frente de Max Neukirchner, Troy Bayliss e Michel Fabrizio.

Em ambas as mangas, Checa saiu mal mas acabou por chegar ao comando, vencendo categoricamente as duas corridas, e colocando assim termo a um jejum de vitórias que durava há já dez anos, desde Jarama em 1998, no Mundial de 500. Mas estes dois triunfos foram ainda mais saborosos pois Troy Bayliss não pontuou nesta ronda norte-americana, depois de uma queda na 1ª manga e um problema no selector da caixa na segunda corrida, e o seu avanço de 78 pontos levou uma “facada” de 50 pontos, sendo agora de apenas 28 pontos para Checa.

O espanhol foi secundado por Corser na 1ª manga e por Neukirchner na segunda, enquanto Michel Fabrizio dava o “prémio de consolação” à Ducati oficial com dois terceiros lugares.

Classificações

1ª Manga SBK

1 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 37'04.991 (158,789 kph)
2 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 2.809
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 6.546
4 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 7.764
5 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 16.475
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 17.126
7 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 17.284
8 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 17.416
9 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.117
10 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 20.467
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 21.742
12 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 27.533
13 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 32.609
14 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 33.165
15 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 34.182
16 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 34.500
17 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 36.155
18 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 41.685
19 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 43.579
20 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 54.195
21 43 Pridmore J. (USA) Honda CBR1000RR 1'00.388
22 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'02.104
23 61 Jensen S. (USA) Suzuki GSX-R1000 K8 1'09.953
24 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'12.258
RET 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR
RET 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1
RET 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1
RET 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08
RET 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R


2ª Manga SBK

1 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 38'44.105 (159,618 kph)
2 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 3.547
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 6.613
4 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 7.878
5 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 10.568
6 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 11.539
7 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 18.381
8 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 20.646
9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 21.264
10 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 24.863
11 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 25.672
12 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 31.711
13 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 35.628
14 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 42.816
15 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 45.034
16 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 50.220
17 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 50.653
18 43 Pridmore J. (USA) Honda CBR1000RR 51.188
19 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'04.533
20 61 Jensen S. (USA) Suzuki GSX-R1000 K8 1'12.049
21 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'19.221
22 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08
RET 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1
RET 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR
RET 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1
RET 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08
RET 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR
EX 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08


Campeonato

– após 6 provas (12 mangas)


1º Troy Bayliss (Ducati) 194 pontos
2º Carlos Checa (Honda) 166
3º Max Neukirchner (Suzuki) 144
4º Fonsi Nieto (Suzuki) 126
5º Noriyuki Haga (Yamaha) 122
6º Troy Corser (Yamaha) 121
7º Ruben Xaus (Ducati) 92
8º Michel Fabrizio (Ducati) 87
9º Max Biaggi (Ducati) 85
10º Ryuichi Kiyonari (Honda) 80

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Motociclismo - Jorge Lorenzo falha GP da Catalunha

ESPANHOL FICA EM OBSERVAÇÃO APÓS QUEDA NOS TREINOS



Dia complicado nos treinos para o Grande Prémio da Catalunha. Uma série de quedas colocou fora de combate três pilotos para a corrida de domingo, entre os... 18 que não evitaram o contacto inusitado com o asfalto.

Jorge Lorenzo (Yamaha), terceiro no Mundial de MotoGP, lesionou-se num tornozelo e num pulso e terá de ficar em observação nas próximas 48 horas devido a uma forte pancada na cabeça.

Pior ainda ficou o compatiota Esteve Rabat, de 18 anos (compete nas 125), que sofreu um edema cerebral, segunbdo revelaram os médicos do Hospital.

Quem também não deverá estar em condições de disputar a corrida é o norte-americano John Hopkins (Kawasaki), que tem fortes contusões nas costas.

A onda de acidentes é atribuída a uma mistura explosiva: a "ondulação" do asfalto da pista e as fortes chuvadas que têm atingido a região nos últimos tempos.

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Motociclismo - Rossi na Yamaha até 2010

ITALIANO PROLONGA LIGAÇÃO POR MAIS DOIS ANOS



Valentino Rossi, que lidera o Mundial de Moto GP de 2008, vai prolongar o seu vínculo contratual com a Yamaha até 2010. A extensão do contrato foi revelada pelo próprio piloto italiano, em declarações ao jornal desportivo espanhol "Mundo Deportivo". "A Yamaha perguntou-me por quanto tempo gostaria de prolongar [o contrato] e decidi fazê-lo por dois anos. Quis esperar para ver o meu grau de motivação e aqui está a minha decisão", confirmou o heptacampeão mundial.

Vencedor das três últimas provas do Moto GP, Valentino Rossi, de 29 anos, está em Espanha para disputar o Grande Prémio da Catalunha, que será disputado no domingo. O traçado de Montmeló, nos arredores de Barcelona, é um dos favoritos do italiano, que já triunfou oito vezes ali em todas as categorias."Rc"
 

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Motociclismo - Espargaro mais rápido em 125cc

MIKE MEGLIO E SIMONE CORSI NO SEGUNDO E QUINTO LUGARES



O espanhol Pol Espargaro conquistou a pole do Grande Prémio da Catalunha em 125cc, a sétima prova do campeonato.

O francês Mike de Meglio vai sair da segunda posição, enquanto Simone Corsi, vice-líder da prova, vai sair da quinta posição.

A primeira linha é preenchida ainda por Nicolas Terol e Scott Redding."Rc"
 

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- Motociclismo - Rossi prestes a renovar por dois anos

ITALIANO QUER COMPETIR ATÉ AOS 35



O piloto italiano Valentino Rossi anunciou hoje que está prestes a renovar o contrato com a Yamaha por mais dois anos.

O heptacampeão mundial já tinha referido no passado fim-de-semana, em Mugello, que estava muito próximo de chegar a acordo. "90 por cento está feito", disse.

O piloto revelou ainda que poderá correr até aos 35 anos, dependendo da evolução. "Se continuarmos competitivos...", disparou."Rc"
 
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