Cantinho do Motociclismo

Red Bull Rookies Cup - Assen

Miguel Oliveira: "Todos esperam que eu ganhe!"

Depois da excelente vitória em Donington, onde se realizou a 6ª etapa do Red Bull Moto GP Rookies Cup, Miguel Oliveira parte para Assen, onde vai disputar a 7ª etapa da Red Bull Rookis Cup, onde completa a sua 3ª participação nesta prova.

No pelotão composto por 23 dos melhores pilotos do mundo, no escalão etário 13/17 anos, Miguel Oliveira é totalmente rookie, mas isso não o impediu de se superiorizar de forma categórica perante os seus adversários:

"Ganhar, temos sempre uma esperança que esse sonho se realize. Logo na primeira meia-hora de treinos livres apaixonei-me pela pista e à medida que ia conhecendo melhor a KTM RC 125, melhorava o tempo por volta, acabando a sessão como o 6º mais rápido. Há muitos anos que me divirto com a Playstation, mas não há nada como a realidade efectiva."

"A pista holandesa TT Assen também é uma nova descoberta para mim. Gostava de repetir o resultado de Donington, mas se subir ao pódio e marcar alguns pontos, já é positivo. O curioso é que agora toda a gente espera que eu volte a ganhar! Não fazem a coisa por menos, também eu gostava e vou estar atento às possibilidades, mas o lote de pilotos que vão correr na Holanda é muito bom, mas eu adaptei-me muito melhor a pista escorregadia e fugi até poder gerir a liderança," explicou Miguel Oliveira.

"É uma pista muito técnica e sinuosa, o que em princípio pode ser propício a uma corrida muito disputada. Não conheço a pista, mas sei que é larga, o que pode proporcionar várias trocas de posições nos lugares cimeiros, ao longo da corrida, até cortar a meta," concluiu o jovem piloto.
AS

MotoGP: Casey Stoner é o mais rápido em Sachsensring

O piloto australiano Casey Stoner foi hoje o mais rápido nas sessões de treinos livres que decorreram no circuito alemão de Sachsensring, tendo em vista o Grande Prémio de Motociclismo GP.
Depois de concluídas duas sessões de treinos livres, Stoner deixa para trás Edwards, Rossi e Pedrosa.

MotoGP:
1.º Casey Stoner (AUS/Ducati/B) 1:21.582
2.º Alex de Angelis (RSM/Honda/B) a 0.411
3.º Colin Edwards (USA/Yamaha/M) 0.881
4.º Valentino Rossi (ITA/Yamaha/B) 1.035
5.º Dani Pedrosa (SPA/Honda/M) 1.177
6.º Jorge Lorenzo (SPA/Yamaha/M) 1.312
7.º Shinya Nakano (JPN/Honda/B) 1.340
8.º Nicky Hayden (USA/Honda/M) 1.393
9.º Andrea Dovizioso (ITA/Honda/M) 1.417
10.º Randy de Puniet (FRA/Honda/M) 1.534


a bola

Casey Stoner garante a pole na Alemanha

O piloto australiano Casey Stoner (Ducati), campeão do mundo em título, conquistou hoje a sua quarta pole position consecutiva, tendo em vista o Grande Prémio da Alemanha, de MotoGP, que se disputa domingo.

Stoner, à imagem de ontem, voltou a fazer o melhor tempo na qualificação ao fazer a volta mais rápida em 1:21:067 minutos, ficando à frente do espanhol Dani Pedrosa (Honda) e do norte-americano Colin Edwards (Yamaha).

Na segunda linha de partida estão o italiano Andrea Dovizioso, o espanhol Jorge Lorenzo e o francês Randy De Puniet.

O italiano Valentino Rossi, segundo da classificação mundial, a quatro pontos de Pedrosa, o norte-americano Nicky Hayden e o japonês Shinya Nakano arrancam da terceira linha.


a bola

MotoGP: Casey Stoner consegue quarta «pole» consecutiva e bate recorde


Casey Stoner bateu este sábado, na Alemanha, o recorde das pole positions, ao ser, pela quarta vez consecutiva, o mais rápido nos treinos de qualificação.

No circuito de Sachsenring, o australiano, campeão em título, superou, ainda, outra marca, a da volta mais rápida alguma vez ali registada, com o tempo de 1,21.067 minutos.

Não poderiam ser melhores as notícias para o piloto da Ducati que, caso vença amanhã, conquistará o terceiro Grande Prémio seguido, depois dos primeiros lugares obtidos na Holanda e Grã-Bretanha.

Confira, abaixo, a grelha de partida.

1. Casey Stoner (AUS), em Ducati
2. Dani Pedrosa (ESP), Honda
3. Colin Edwards (EUA), Yamaha
4. Andrea Dovizioso (ITA), Honda
5. Jorge Lorenzo (ESP), Yamaha
6. Randy de Puniet (FRA), Honda
7. Valentino Rossi (ITA), Yamaha
8. Nicky Hayden (EUA), Honda
9. Shinya Nakano (JAP), Honda
10. Alex de Angelis (RSM), Honda
11. James Toseland (GBR), Yamaha
12. Toni Elias (ESP), Ducati
13. Loris Capirossi (ITA), Suzuki
14. Chris Vermeulen (AUS), Suzuki
15. Sylvain Guintoli (FRA), Ducati
16. Marco Melandri (ITA), Ducati
17. Anthony West (AUS), Kawasaki

"MF"

GP da Alemanha/125 cc: Di Meglio vence e confirma liderança do Mundial

O francês Mike Di Meglio, em Derbi, venceu hoje a prova germânica, disputada no circuito de Sachsenring, na categoria de 125 cc, à frente do alemão Stefan Bradl, em Aprilia e do húngaro Gabor Talmacsi, também em Aprilia, segundo e terceiro classificados, respectivamente. Di Meglio, 20 anos, embora partindo da sexta posição, conseguiu recuperar e obter a sua quarta vitória, terceira esta época, depois de França e Catalunha, num grande prémio. Assim, o jovem gaulês confirmou a liderança no Mundial da categoria, com 166 pontos, mais trinta do que o segundo, Simione Corsi, que hoje se ficou pelo quinto lugar e mais 47 do que Talmacsi, campeão mundial em título, o terceiro.

"JG"

GP Alemanha: Vitória de Simoncelli que já lidera o Mundial

O italiano Marco Simoncelli, em Gilera, venceu hoje, no circuito de Sachsenring, o grande prémio germânico de motociclismo, na categoria de 250 cc, à frente dos espanhóis Hector Barbera e Álvaro Bautista, ambos em Aprilia, segundo e terceiro classificados, respectivamente. Simoncelli, 21 anos, fez uma excelente corrida, sendo o que melhor se adaptou ao tempo chuvoso, obtendo a quinta vitória da sua carreira, o que lhe permitiu passar para a cabeça do Mundial, com 154 pontos, dado que o finlandês Mika Kallio, da KTM, o anterior líder não foi, hoje, além do quarto lugar. Na classificação do campeonato, Kallio tem agora menos quatro pontos do que Simoncelli. A próxima corrida será a 17 de Agosto, na República Checa.

"JG"

Moto GP: serenata à chuva de Casey Stoner

E vão três para Casey Stoner. O campeão do mundo de Moto GP venceu o Grande Prémio da Alemanha neste domingo e assegurou a terceira vitória consecutiva no Mundial de 2008. Numa corrida marcada pela chuva, Stoner deixou Valentino Rossi e Chris Vermeulen nos restantes lugares do pódio.

Na classificação geral, Rossi ainda comanda, mas Stoner já é terceiro, depois de um início de campeonato muito fraco. O segundo posto é ocupado pelo espanhol Dani Pedrosa, que não pontuou na Alemanha.

Classificação do GP Alemanha:

1- Casey Stoner, Ducati
2- Valentino Rossi, Yamaha
3- Chris Vermeulen, Suzuki
4- Alex de Angelis, Honda
5- Andrea Dovizioso, Honda

Classificação do Mundial:

1- Valentino Rossi, 187 pontos
2- Dani Pedrosa, 171
3- Casey Stoner, 167
4- Jorge Lorenzo, 114
5- Colin Edwards, 98

MotoGP: Casey Stoner vence na Alemanha e Rossi assume liderança no Mundial

O australiano Casey Stoner (Ducati) venceu hoje, pela terceira vez consecutiva, uma prova do Mundial de MotoGP, ao triunfar no Grande Prémio da Alemanha, enquanto o italiano Valentino Rossi, segundo classificado, assumiu a liderança do campeonato.

Depois dos triunfos no circuito de Donington (Reino Unido) e Assen (Holanda), Stoner voltou a brilhar e garantiu a 21ª vitória da sua carreira e o terceiro lugar no mundial, atrás de Rossi e do espanhol Dani Pedrosa.

Apesar das condições atmosféricas desfavoráveis, com chuva e vento, Casey Stoner voltou a realizar a melhor volta ao circuito de Sachsenring, depois de já ontem ter garantido o primeiro lugar da grelha de partida.

Menos sorte teve o piloto espanhol Dani Pedrosa, que à partida para esta prova liderava o campeonato, mas que não evitou uma queda à quinta volta, acabando por ficar fora da pontuação.

A situação favoreceu Valentino Rossi (Yahama), que ascendeu à liderança, com 187 pontos, mais 16 pontos do que o espanhol e 20 do que Stoner.

A próxima etapa do Mundial de Motociclismo está agendada para o próximo fim-de-semana, no circuito de Laguna Seca, nos EUA.

Na categoria de 250 centímetros cúbicos a vitória desta tarde foi para o italiano Marco Simoncelli (Gilera), que debaixo de chuva forte assinou o quinto triunfo da sua carreira, superando os espanhóis Hector Barbera e Alvaro Bautista, ambos da Aprilia.

Simoncelli é o novo líder do campeonato, com 11 pontos de vantagem sobre o finlandês Mika Kallio.

Sem surpresas, em 125 cc, o francês Mike Di Meglio (Derby) venceu a categoria, consolidando o seu primeiro lugar no Mundial, à frente do italiano Simoni Corsi, que hoje terminou na quinta posição.


Publico

Valentino Rossi mais dois anos na Yamaha

Valentino Rossi pôs fim às especulações e já renovou o seu contrato com a Yamaha por mais duas temporadas. O anúncio foi feito esta madrugada pelo próprio construtor japonês, colocando, assim, um ponto final no assédio da Kawasaki.
Sete vezes campeão mundial, Valentino Rossi, de 29 anos, recuperou a liderança do Mundial no último fim-de-semana, na Alemanha, mas já tem Casey Stoner a apenas 20 pontos de distância.


JG

Stoner consegue quinta pole consecutiva em Laguna Seca

Casey Stoner conseguiu a quinta pole position consecutiva da temporada no circuito de Laguna Seca, na Califórnia.

O piloto da Ducati dominou as sessões de qualificação do Grande Prémio dos Estados Unidos, décima prova do Campeonato do Mundo de MotoGP, tornando-se o primeiro a baixar dos 1,21 minutos em Laguna Seca.

Stoner (Ducati, 1:20.700), Rossi (Fiat Yamaha, 1:21.147), Hayden (Repsol Honda, 1:21.430), Lorenzo (Fiat Yamaha,
1:21.636) e Toseland (Tech3 Yamaha, 1:21.848) partem da primeira fila da grelha.

IOL :right:

Piloto inglês morre no hospital

O piloto inglês Craig Jones, de 23 anos, morreu no início da madrugada desta segunda-feira, num hospital de Londres, na sequência das graves lesões sofridas no domingo, no circuito inglês de Brands Hatch, durante a corrida da SuperSport.

Craig Jones teve uma queda quando discutia a liderança da prova, sendo, depois, atingido na cabeça pela moto de um competidor.

Atendido na pista pelos médicos por mais de 20 minutos, Craig Jones foi levado para o Hospital Real de Londres, onde chegou em estado de coma, vindo a falecer poucas horas depois.

JR

Craig Jones terá curva com seu nome no Autódromo do Algarve

O motociclista inglês Craig Jones, que morreu na madrugada de segunda-feira em consequência de uma queda sofrida durante uma prova do mundial de Supersport, no circuito de Brands Hatch, será homenageado pelo Autódromo Internacional do Algarve (AIA), que terá uma curva com o seu nome.

"O Autódromo Internacional do Algarve, do qual Craig Jones era piloto oficial no Campeonato do Mundo de Supersport, decidiu em conjunto com os pais do malogrado piloto e Karen Atkins, sua namorada de longa data, atribuir o seu nome a uma das curvas do futuro circuito de Portimão, bem como erguer um monumento em sua memória", revelou esta quarta-feira, num comunicado, o AIA.


JR

Rossi vence na Rep. Checa

O italiano Valentino Rossi (Yamaha), líder do Mundial de MotoGP, venceu este domingo o Grande Prémio da Rep. Checa, que ficou marcado pela queda do campeão em título, o australiano Casey Stoner, na sexta volta (numa curva à direita), quando seguia no comando da corrida.

Foi assim com Stoner «fora de combate» que Rossi se impôs no circuito de Brno, relegando o espanhol Toni Elias (Ducati) e o italiano Loris Capirossi (Suzuki) para as segunda e terceira posições.

O piloto italiano comanda o Mundial com 237 pontos, seguido por Stoner, com 187, e Dani Pedrosa, com 172.

Classificação da etapa:
1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha), 43:28.841
2. Toni Elias (EPA/Ducati), a 15.004
3. Loris Capirossi (ITA/Suzuki), 21.689
4. Shinya Nakano (JAP/Honda), 25.859
5. Anthony West (AUS/Kawasaki), 29.465
6. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki), 30.608
7. Marco Melandri (ITA/Ducati), 36.453
8. Alex de Angelis (RAS/Honda), 36.750
9. Andrea Dovizioso (ITA/Honda), 38.822
10. Jorge Lorenzo (EPA/Yamaha), 39.573


a bola

Debon vence 250 cc; Bradl impõe-se nos 125 cc

O espanhol Alex Debon (Aprilia) venceu este domingo o Grande Prémio da Rep. Checa de motociclismo, categoria 250 cc, enquanto o alemão Stefan Bradl, também da Aprilia, levou a melhor na categoria de 125 cc.



Alex Debon foi o mais rápido no circuito de Brno, relegando o seu compatriota Alvaro Bautista (Aprilia) e o italiano Marco Simoncelli (Gilera) para os lugares secundários do pódio, ao passo que Stefan Bradl (Aprilia) terminou à frente do francês Mike di Meglio e do espanhol Joan Olive, ambos da Derbi.


a bola

Italiano junta-se a Hopkins na Kawasaki em 2009

Melandri veste a cor da esperança

A Kawasaki deu o primeiro golpe no mercado de pilotos ao contratar Marco Melandri para acompanhar John Hopkins em 2009. Ao contrário do que é habitual, o anúncio foi primeiro feito pelo piloto e não pela equipa, com Melandri a confirmar a mudança no final dos dois dias de testes em Brno, após o Grande Prémio da República Checa. O italiano não esteve muito tempo à procura de emprego pois tinha anunciado há pouco mais de um mês que iria deixar a Ducati no final do primeiro de dois anos de contrato com a equipa campeão do Mundo.

"Espero completar as seis corridas que faltam e em 2009 estarei na Kawasaki", revelou Melandri ao site do MotoGP em Brno. "O (John) Hopkins é um excelente piloto e se calhar precisa de um companheiro mais forte para se sentir motivado. Talvez eu próprio precise da motivação de trabalhar em conjunto com o meu companheiro de equipa, por isso acho que vai ser uma boa experiência", referiu o italiano, talvez aludindo à forma como a Ducati GP8 é "feita" à medida de Casey Stoner.

A época de 2008 ficou muito aquém das expectativas tanto de Melandri como da Ducati e, mesmo com suas as palavras em Brno, ainda não é garantido que o ex-campeão das 250cc complete as seis corridas que faltam disputar aos comandos da Ducati. É que Sete Gibernau é uma presença cada vez mais assídua no paddock dos Grandes Prémios e o anúncio da ligação de Melandri à Kawasaki pode antecipar a substituição do italiano.

Melandri também chegou a ponderar um regresso à equipa de Fausto Gresini, com quem foi vice-campeão do Mundo em 2005 e ganhou cinco corridas antes da passagem para a Ducati. Só que o facto de nunca ter recebido o desejado apoio por parte da Honda, assim como a possibilidade de continuar a ser piloto oficial levaram Melandri a optar por uma ligação de dois anos com a Kawasaki.

Para a marca japonesa, a dupla Hopkins-Melandri é a melhor chance de conseguir a primeira vitória no MotoGP desde que a "Kawa" se separou de Harald Eckl em 2007 e montou a estrutura própria com sede na Holanda (Amesterdão) e liderada por Michael Bartholemy. Na próxima época, a equipa também irá ceder a Ninja ZX-RR a uma nova equipa satélite gerida por Jorge Martinez Aspar, o responsável do Team Aspar de 125cc. Segundo a revista Motosprint, o patrocinador da nova formação espanhola será a empresa de telecomunicações 1188, enquanto o nome do piloto deverá sair da lista formada por Toni Elias, Alvaro Bautista e Anthony West, este último bastante apoiado por Bartholemy.

Hayden o substituto?

A Yamaha é a única equipa que parece ter completamente definida a sua dupla de pilotos para a próxima época (Rossi e Lorenzo). O lugar de Melandri na Ducati poderá ser ocupado por Nicky Hayden, que já foi publicamente apontado por Livio Suppo como um candidato à segunda GP9, juntamente com o finlandês das 250cc Mika Kallio. Mesmo com uma moto que quase destruiu a reputação de Capirossi e Melandri, Hayden teria na Ducati a oportunidade de relançar a sua carreira, depois de dois anos desapontantes terem colocado a questão se o título de 2006 não terá sido fortuito.

O companheiro de Dani Pedrosa na HRC deverá ser Andrea Dovizioso, o jovem italiano que tem surpreendido na sua época de aprendizagem com a JiR Team Scot. Ben Spies, o campeão AMA Superbikes de 2006, também chegou a ser falado para o lugar, mas o norte-americano deverá virar-se para a Suzuki, com quem fez inclusive duas corridas esta época. Contrudo, a equipa de Paul Denning deverá manter Chris Vermeulen e Loris Capirossi, principalmente depois de ambos terem levado a GSV-R a três pódios consecutivos. Um outro jovem tem já o seu lugar na grelha garantido para 2009, no caso o piloto de testes da Ducati, Niccolo Caneppa, que é apontado como uma aposta dos italianos para o futuro e que fará a sua estreia na equipa satélite, a Alice Team. AS

Novo recorde à vista para Valentino Rossi?


Realiza-se este fim-de-semana em Misano a 13ª prova do Mundial de MotoGP, uma competição que é liderada por Valentino Rossi, que possui 50 pontos de vantagem para o segundo classificado, Casey Stoner. O facto do australiano não ter pontuado na derradeira prova, na Rep. Checa, permitiu ao italiano alargar para o dobro a margem que detinha, tornando agora muito mais complicada qualquer reacção do campeão em título.

Depois de várias reviravoltas durante o ano, no topo da classificação, tudo está agora mais perto da definição, se bem que estão ainda 150 pontos em disputa.

"Il Dottore" "joga" em casa

Misano é claramente uma pista caseira para o líder Valentino Rossi, que tem vários objectivos para a 13ª jornada. Além de dilatar a vantagem na classificação sobre o rival Casey Stoner, o italiano tem a oportunidade de igualar o recorde de Giacomo Agostini de 68 vitórias na categoria rainha. Agostini - visto por muitos como o melhor piloto de todos os tempos - deverá estar presente para assistir ao que poderá ser um momento histórico.

O circuito é um dos dois únicos do actual calendário do Campeonato do Mundo onde Rossi nunca triunfou, se bem que já teve uma oportunidade de o fazer. A outra pista é Indianápolis que, por coincidência, é que se segue na agenda do MotoGP. uma vitória em Misano - em frente de milhares de fãs que deverão fazer a viagem de 10 km desde a sua terra natal Tavullia e não só - permitiria ao cinco vezes Campeão do Mundo de MotoGP garantir vantagem ainda maior sobre os seus perseguidores.

Corrida do ano passado foi para...Casey Stoner

O vencedor do ano passado em Misano, desde a pole, Casey Stoner, da Ducati Marlboro tem visto a sua corrida para a revalidação do ceptro complicar-se nas duas últimas corridas com as vitórias de Rossi em Laguna Seca e Brno. A diferença de 50 pontos será difícil de ultrapassar, mas não impossível para o Campeão do Mundo de MotoGP de 2007. Stoner tem arrasado nos treinos nas últimas seis corridas e vai tentar responder ao primeiro erro que cometeu desde que se juntou à Ducati com um regresso aos triunfos.

O líder da competição antes da ronda germânica no mês passado, Dani Pedrosa, da Repsol Honda, cedeu muito terreno na corrida ao ceptro, tendo somado apenas um ponto nas últimas três rondas. O espanhol ainda está a sofrer os efeitos da queda de Sachsenring e teceu críticas à forma contrastante da prestação dos Michelin face aos Bridgestone, que considera ser o motivo das fracas expectativas que detém no momento. Ele está a 65 pontos de Rossi e a 15 de Stoner, o que faz da repetição do vice um objectivo mais realista para o catalão.

Jorge Lorenzo venceu o ano passado...nas 250cc

Jorge Lorenzo, da Fiat Yamaha, venceu a corrida do ano passado nas 250cc em Misano e está actualmente em quarto na classificação na época de estreia no MotoGP. Ele conta apenas com dez pontos de vantagem sobre outro estreante e o seu maior rival das quarto de litro, Andrea Dovizioso, que sofreu problemas mecânicos quando liderava a corrida das 250cc em 2007.

Colin Edwards, Chris Vermeulen e Nicky Hayden também constam da lista dos dez primeiros, à frene de Shinya Nakano e Loris Capirossi - que vai estabelecer novo recorde de presenças em Grandes Prémios quando alinhar na grelha de Misano. Hayden, da Repsol Honda, vai regressar à acção depois de ter falhado a corrida de Brno devido a lesão.

Stoner consegue a sétima 'pole' consecutiva

Casey Stoner conseguiu a sua sétima 'pole-position' consecutiva, efectuando uma volta ao traçado de Misano que deixou o segundo classificado, o italiano Valentino Rossi, a mais de meio segundo.

Numa demonstração de superioridade da Ducati e Stoner (1m33.378s), Rossi teve de contentar-se com a segunda posição, mantendo-se em perspectiva mais um duelo na corrida de amanhã entre os principais adversários na luta pelo título.

A qualificação também marcou o ressurgimento da Michelin aos lugares cimeiros, com Jorge Lorenzo (Yamaha) e Randy de Puniet (Honda) a ficarem com o terceiro e quarto lugar respectivamente.

Toni Elias foi um surpreendente quinto classificado, aos comandos de uma Ducati, à frente de Dani Pedrosa, numa Honda oficial. Nos lugares seguintes ficaram Chris Vermeulen, Shinya Nakano, James Toseland e Colin Edwards.

1. Casey Stoner Ducati (B) 1m33.378s
2. Valentino Rossi Yamaha (B) + 0.510s
3. Jorge Lorenzo Yamaha (M) + 0.586s
4. Randy de Puniet Honda (M) + 0.858s
5. Toni Elias Ducati (B) + 0.944s
6. Dani Pedrosa Honda (M) + 1.020s
7. Chris Vermeulen Suzuki (B) + 1.083s
8. Shinya Nakano Honda (B) + 1.116s
9. James Toseland Yamaha (M) + 1.274s
10. Colin Edwards Yamaha (M) + 1.417s
11. Loris Capirossi Suzuki (B) + 1.548s
12. Sylvain Guintoli Ducati (B) + 1.583s
13. Alex de Angelis Honda (B) + 1.775s
14. Andrea Dovizioso Honda (M) + 2.003s
15. Marco Melandri Ducati (B) + 2.040s
16. Nicky Hayden Honda (M) + 2.206s
17. John Hopkins Kawasaki (B) + 2.602s
18. Anthony West Kawasaki (B) + 3.669s
AS

Terceira 'pole' consecutiva do húngaro

Talmacsi sai na frente

O húngaro Gabor Talmacsi obteve a sua terceira 'pole' consecutiva, melhorando o seu tempo de ontem e garantindo o primeiro lugar para o GP de San Marino em 125cc.

Com um tempo de 1m43.729s, Talmacsi não teve grandes dificuldades em juntar mais uma 'pole' ao seu pecúlio, ficando à frente de Bradley Smith e Pol Espargaro. A primeira linha ficou completa com Scott Redding.

Simone Corsi irá largar do quinto posto, logo à frente do líder do Mundial, Mike di Meglio, que não foi além do sexto posto.

1 Gabor TALMACSI Aprilia 1'43.729
2 Bradley SMITH Aprilia 1'43.920 +0.191s
3 Pol ESPARGARO Derbi 1'44.334 +0.605s
4 Scott REDDING Aprilia 1'44.398 +0.669s
5 Simone CORSI Aprilia 1'44.450 +0.721s
6 Mike DI MEGLIO Derbi 1'44.543 +0.814s
7 Sandro CORTESE Aprilia 1'44.555 +0.826s
8 Marc MARQUEZ KTM 1'44.668 +0.939s
9 Joan OLIVE Derbi 1'44.821 +1.092s
10 Stefan BRADL Aprilia 1'44.840 +1.111s
11 Nicolas TEROL Aprilia 1'44.999 +1.270s
12 Sergio GADEA Aprilia 1'45.033 +1.304s
13 Andrea IANNONE Aprilia 1'45.082 +1.353s
14 Dominique AEGERTER Derbi 1'45.119 +1.390s
15 Raffaele DE ROSA KTM 1'45.324 +1.595s
AS

Espanhol parte à frente nas 250cc

Barbera leva a melhor sobre Simoncelli

Hector Barbera, em Aprilia, superiorizou-se a Marco Simoncelli, da Gilera, e obteve a 'pole' para a corrida de amanhã em 250cc, a sua segunda da época.

Simoncelli, actual líder do Mundial, ficou a apenas 0.077s do piloto espanhol da Aprilia, pelo que irá sair do segundo lugar para o GP de San Marino.

Aleix Espargaro ficou com o terceiro lugar, já a mais de sete décimos de Simoncelli, mas pouco à frente de Yuki Takahashi, que ficou a escassos milésimos do espanhol. Aliás, atrás dos dois primeiros, o equilíbrio foi bem notório, com meio segundo a separar o terceiro e o 11º classificado.

Em quinto ficou Hiroshi Aoyama, pouco à frente de Thomas Luthi, Julian Simon e Hector Faubel. Mika Kallio é que não esteve num dia positivo, não indo além do décimo posto.

1 Hector BARBERA Aprilia 1'38.047
2 Marco SIMONCELLI Gilera 1'38.124 +0.077
3 Aleix ESPARGARO Aprilia 1'38.813 +0.766
4 Yuki TAKAHASHI Honda 1'38.822 +0.775
5 Hiroshi AOYAMA KTM 1'38.869 +0.822
6 Thomas LUTHI Aprilia 1'38.961 +0.914
7 Julian SIMON KTM 1'39.009 +0.962
8 Hector FAUBEL Aprilia 1'39.058 +1.011
9 Mattia PASINI Aprilia 1'39.130 +1.083
10 Mika KALLIO KTM 1'39.165 +1.118
11 Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'39.217 +1.170
12 Alex DEBON Aprilia 1'39.402 +1.355
13 Lukas PESEK Aprilia 1'39.749 +1.702
14 R. WILAIROT Honda 1'39.875 +1.828
15 Fabrizio LAI Gilera 1'39.963 +1.916
AS

Luta pelo título ao rubro

125cc: Talmacsi vence em San Marino

Gabor Talmacsi deu um passo em frente na luta pelo título de 125cc, ao vencer o GP de San Marino, e ao ver o actual líder do campeonato, Mike di Meglio, ser vítima de uma queda, ficando a zaro nesta ronda.

O húngaro aproveitou da melhor forma o facto de partir da 'pole', mantendo a liderança apenas com Bradley Smith por perto. Os dois cavaram, desde logo, um fosso para os restantes pilotos.

Os dois pilotos da Aprilia travaram, então, um intenso duelo entre si, com o campeão do mundo a levar a melhor nas últimas voltas. No lugar mais baixo do pódio ficou Simone Corsi, também em Aprilia, levando a melhor, primeiro sobre di Meglio e depois sobre Joan Olive, que caiu na última volta ao tentar responder à ultrapassagem de Corsi.

A queda de di Meglio tornou ainda mais aberta a luta pelo título da categoria, já que a distância entre di Meglio e Corsi caiu para 28 pontos, enquanto que Talmacsi está agora a 39 pontos.

1. Talmacsi Aprilia
2. Smith Aprilia +5.402secs
3. Corsi Aprilia +14.388secs
4. Marquez KTM +17.058secs
5. Terol Aprilia +17.321secs
6. Iannone Aprilia +17.482secs
7. Cortese Aprilia +17.485secs
8. Aergerter Derbi +18.657secs
9. Rabat KTM +19.148secs
10. Gadea Aprilia +34.650secs
AS