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    Padrão Rali da Suécia

    Latvala vence superespecial


    O piloto finlandês Jari-Matti Latvala (Toyota) venceu esta quinta-feira a superespecial de abertura do Rali da Suécia, segunda prova no Mundial, à frente do belga Thierry Neuville e do espanhol Dani Sordo.

    O finlandês, de 31 anos, terminou os 1,9 quilómetros de prova em 1.34,1 minutos, seis décimos mais rápido do que Thierry Neuville (Honda) e sete do que Dani Sordo (Honda).

    O Ford do campeão mundial, o francês Sébastien Ogier, foi quinto classificado, a 0,9 segundos, atrás do colega de equipa Ott Tanak (Estónia), que ficou a 0,8 de Latvala.

    O Rali da Suécia, a segunda prova do calendário WRC, decorre até domingo, com mais de 330 quilómetros cronometrados.

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  10. #1345
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    Thierry Neuville domina na Suécia


    O belga Thierry Neuville, da Hyundai, lidera o Rali da Suécia no fim da primeira etapa da segunda prova do campeonato do mundo de WRC.

    Neuville foi o mais rápido em cinco das sete especiais, terminando o dia com cerca de 28 de segundos de vantagem sobre Jari-Matti Latvala.

    Classificação:

    1. Thierry Neuville (Hyundai), 1:16:24.7
    2. Jari-Matti Latvala (Toyota), a 28,1s
    3. Ott Tanak (Est/Ford), a 49.7s
    4. Kris Meeke(Citroen), a 51.8s
    5. Sebastin Ogier(Ford), a 55.7s

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  11. #1346
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    Neuville volta a errar e Latvala é o novo líder
    Neuville comandava a prova quando faltava a super especial de Karlstad



    Uma saída de pista no último troço destruiu este sábado a ambição do belga Thierry Neuville (Hyundai) de vencer o Rali da Suécia, beneficiando o finlandês Jari-Matti Latvala (Toyota), novo líder a um dia do fim.

    Neuville comandava a prova com confortáveis 43 segundos quando faltava a super especial de Karlstad (1,9 quilómetros), mas um mau cálculo no hipódromo fê-lo embater numa barreira e despistar-se, partindo a direção e ficando sem uma roda, acabando assim com as suas possibilidades de êxito.

    Esta é a segunda prova consecutiva que lidera e tem de abandonar devido a erro, à semelhança do que aconteceu em janeiro em Monte Carlo, também antes do último dia.

    "Todos sabemos o que aconteceu em Monte Carlo. Pode acontecer qualquer coisa, pelo que devemos ter realmente cuidado", disse, antes do troço fatídico deste sábado.

    Aproveitando a má sorte alheia, Latvala parte para a derradeira jornada, com apenas três troços, com 3,8 segundos de vantagem para o estónio Ott Tanak (Ford) e 16,6 sobre o francês Sebastien Ogier (Ford), tetracampeão mundial e atual líder do campeonato.

    A prova deve ficar decidida entre este trio, já que o quarto classificado, o espanhol Dani Sordo (Hyundai), está já a 1.39 minutos.

    Latvala procura a 17.ª Vitória em provas do Mundial e a quarta na Suécia, depois de 2008, 2012 e 2014, enquanto Tanak, que hoje venceu as primeiras três especiais, tentar o seu primeiro triunfo no Campeonato do Mundo, no qual tem como melhor registo três terceiros lugares.

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  12. #1347
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    Jari-Matti Latvala vence pela quarta vez Rali da Suécia



    O piloto finlandês Jari-Matti Latvala (Toyota) venceu hoje o Rali da Suécia, segunda prova do Mundial da especialidade, enquanto o atual campeão do mundo, o francês Sebastien Ogier (Ford), acabou em terceiro.

    Esta foi a quarta vitória no Rali da Suécia de Latvala, que assumiu a liderança na prova deste ano no sábado, beneficiando de um despiste do belga Thierry Neuville (Hyundai), que liderava a competição com alguma ‘folga’.

    Neuville comandava a prova com confortáveis 43 segundos quando faltava a super especial de Karlstad (1,9 quilómetros), mas um mau cálculo fê-lo embater numa barreira e despistar-se. Partiu a direção ficou sem uma roda, acabando assim com as suas possibilidades de êxito na Suécia.

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  13. #1348
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    Padrão Rali de Portugal 2017



    Programa da 51.ª edição do Rali de Portugal, que se disputa entre 18 e 21 de maio.

    - Quinta-feira, 18 mai:


    19:03 -- PEC 1 Lousada (3,36 km) - Superespecial

    - Sexta-feira, 19 mai:

    10:09 -- PEC 2 Viana do Castelo 1 (26,70 km)

    11:10 -- PEC 3 Caminha 1 (18,10 km)

    11:42 -- PEC 4 Ponte de Lima 1 (27,46 km)

    16:09 -- PEC 5 Viana do Castelo 2 (26,70 km)

    17:10 -- PEC 6 Caminha 2 (18,10 km)

    17:42 -- PEC 7 Ponte de Lima 2 (27,46 km)

    19:03 -- PEC 8 Braga Street Stage 1 (1,90 km)

    19:28 -- PEC 9 Braga Street Stage 2 (1,90 km)

    - Sábado, 20 mai:

    09:08 -- PEC 10 Vieira do Minho 1 (22,47 km)

    09:46 -- PEC 11 Caberceiras de Basto 1 (22,30 km)

    11:04 -- PEC 12 Amarante 1 (37,55 km)

    15:08 -- PEC 13 Vieira do Minho 2 (22,47 km)

    15:46 -- PEC 14 Caberceiras de Basto 2 (22,30 km)

    17:04 -- PEC 15 Amarante 2 (37,55 km)

    - Domingo, 21 mai:

    09:08 -- PEC 16 Fafe 1 (11,18 km)

    09:30 -- PEC 17 Luílhas (11,91 km)

    10:20 -- PEC 18 Montim (8,66 km)

    12:18 -- PEC 19 Fafe 2 (11,18 km) - Power Stage
    Última edição por benfas69; 18-05-2017 às 21:05.

  14. #1349
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    Rali de Portugal: Neuville e Ostberg dominam superespecial de Lousada


    O belga Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) e norueguês Mads Ostberg (Ford Fiesta WRC) registaram os melhores tempos na superespecial de abertura do Rali de Portugal, 6.ª prova do campeonato do Mundo, disputada em Lousada.

    Neuville, que venceu os dois ralis anteriores esta temporada, e Ostberg concluiram os primeiros 3,36 quilómetros cronometrados em 2.26,6 minutos, menos uma décima de segundo do que o neozelandês Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC), que fez o terceiro melhor registo.

    O francês Sébastien Ogier (Ford Fiesta WRC), tetracampeão do Mundo e líder do Mundial, alcançou o 6.º tempo, ao gastar mais 0,7 segundos do que a dupla da frente, enquanto o norte-irlandês Kris Meeke (Citroën C3 WRC), que defende o título na terra lusa, não foi além do 10.º lugar na superespecial, a dois segundos.

    Na sexta-feira, a 51.ª edição do Rali de Portugal prossegue com oito classificativas, no Alto Minho, onde os pilotos vão percorrer duas vezes os renovados troços cronometrados de Viana do Castelo (26,7 km), Caminha (18,1 km) e Ponte de Lima (27,46 km), antes da 'Braga Street Stage' (1,9 km), ao início da noite.

    Classificação após a superespecial de abertura

    1. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Bélgica (Hyundai i20), 2.36,6 minutos
    . Mads Ostberg/Ola Floene, Noruega (Ford Fiesta), m.t.
    3. Hayden Paddon/John Kennard, Nova Zelândia (Hyundai i20), a 0,1 segundos.
    4. Elfyn Evans/Craig Parry, Grã-Bretanha (Ford Fiesta), a 0,4.
    5. Dani Sordo/Marc Marti, Espanha (Hyundai i20), a 0,5.
    6. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, França (Ford Fiesta), a 0,7.
    7. Stéphane Lefebvre/Gabin Moreu, França (Citroën C3), a 1,5.
    . Jari-Matti Latvala/Mikka Antilla, Finlândia (Toyota Yaris), m.t.
    9. Juho Hanninen/Kaj Lindstrom, Finlândia (Toyota Yaris), a 1,9.
    10. Kris Meeke/Paul Nagle, Grã-Bretanha/Irlanda (Citroën C3), a 2.
    (...)
    22. Miguel Campos/António Costa, Portugal (Skoda Fabia R5), a 9,2.
    24. Pedro Meireles/Mário Castro, Portugal (Skoda Fabia R5), a 9,7.
    25. Miguel Barbosa/Miguel Ramalho, Portugal (Skoda Fabia R5), m.t.
    35. José Pedro Fontes/Inês Ponte, Portugal (Citroën DS3 R5), a 12,6.
    . Diogo Salvi/Carlos Magalhães, Portugal (Skoda Fabia R5), m.t.

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  15. #1350
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    Rali de Portugal: Miguel Campos foi o melhor português em Lousada


    Miguel Campos (Skoda Fabia R5) foi o melhor português na superespecial de Lousada, que abriu esta quinta-feira o Rali de Portugal de 2017, superando por meio segundo Pedro Meireles e Miguel Barbosa.

    O piloto de Famalicão, fora das contas para o Campeonato Nacional de Ralis, venceu a 'manga' com José Pedro Fontes (Citroën DS3 R5), e fechou na frente entre os portugueses com um tempo de 2.45,8 minutos, 3,4 segundos mais rápido do que o bicampeão nacional, e meio segundo na frente de Miguel Barbosa (Skoda Fabia R5), quarto classificado do Nacional, e de Pedro Meireles (Skoda Fabia R5), quinto no campeonato, que cumpriram os 3,3 km da superespecial de Lousada com o tempo de 2.46,3 minutos.

    Miguel Campos, no final, lembrou que partiu para este Rali de Portugal "com o objetivo de ser o melhor português, e terminar numa boa classificação no WRC2". Apesar de estar na frente, lembrou que "amanhã vai ser um dia longo", e quanto à luta pelo título de melhor português, apontou José Pedro Fontes, Miguel Barbosa e Pedro Meireles como os principais adversários para alcançar esse objetivo.

    José Pedro Fontes, líder do campeonato nacional de ralis, desvalorizou o tempo perdido para a concorrência e reafirmou querer "terminar na frente para o campeonato, e depois, no domingo, pensar em ser o melhor português".

    Os milhares nas bancadas do Circuito da Costilha não deixaram indiferente Miguel Barbosa, que considerou o Rali de Portugal como "o melhor evento desportivo nacional". Em estreia em competição na prova, depois de ter sido 'carro zero' no ano passado, o ex-campeão nacional de todo o terreno, agora totalmente focado nos ralis, lembrou que "o objetivo passa por somar o maior número de pontos possível para o campeonato".

    Quanto a Pedro Meireles, estava radiante no final da classificativa: "Foi muito divertido e um prazer imenso fazer esta especial". Quanto às ambições para o que resta do Rali de Portugal, o piloto de Guimarães lembrou que "é um rali muito longo e duro e é necessário ter `juízo´ nos próximos dias."

    O Rali de Portugal, pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis, contabiliza apenas as primeiras 12 classificativas da prova, terminando no sábado no final da primeira passagem pelo troço de Amarante, após um total de 229,08 quilómetros de troços cronometrados.

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