Cantinho do Rally

WRC: Citroen em testes para o Rali da Finlândia

Aqui ficam dois pequenos vídeos que encontrei no Youtube onde é possível ver Sebastien Loeb e Sebastien Orgier a testarem o Citroen DS3 WRC para o Rali da Finlândia que se realiza no final deste mês.

O campeonato WRC até agora: Apresentação

O campeonato WRC está neste momento a entrar na segunda metade e está no momento de rever alguns dos ralis que ficaram para trás e que fizeram as delicias do fãs.

"O campeonato WRC até agora" é uma serie de posts com vídeos dos melhores momentos de cada rali do campeonato mundial.

Espero que gostem.:espi28:

O campeonato WRC até agora: Rali da Suécia 2011

O Rali da Suécia foi a primeira prova do Campeonato Mundial de Ralis em 2011. A vitoria na categoria WRC foi para Mikko Hirvonen, e para Martin Semerad na categoria PWRC.
Aqui fica o vídeo com os melhores momentos do rali:



Atenção o vídeo tem direitos de autor, é proibida a sua utilização para copia ou venda.

O campeonato WRC até agora: Rali do Mexico 2011

O Rali do Mexico foi a segunda prova do Campeonato Mundial de Ralis. Nesta prova participaram duas categorias: WRC e SWRC. Na categoria WRC o vencedor foi Sebastien Loeb e na categoria SWRC o vencedor foi Martin Prokop.
O português Bernardo Sousa que concorre na categoria SWRC, não participou neste Rali.

Aqui fica o vídeo com os melhores momentos:



Atenção, o video tem direitos de autor, não é permitido a sua utilização para copia ou venda

O campeonato WRC até agora: Rali de Portugal 2011

O Rali de Portugal foi o terceiro evento da temporada WRC. Neste rali participaram três categorias: WRC, PWRC e WRC Academy.
Este rali teve algumas estreias como por exemplo a primeira aparição de Armindo Araújo ao volante do Mini Countryman S2000. Foi também a primeira prova da temporada para os jovens pilotos da WRC Academy.
No final do rali o vencedor da categoria WRC foi Sebastien Orgier, na categoria PWRC foi Hayden Paddon e a primeira vitoria do campeonato na categoria WRC Academy foi para o jovem piloto Egon Kaur.

Aqui fica o vídeo com os melhores momentos:



Atenção o vídeo tem direitos de autor, não é permitida a sua utilização para copia ou venda

O campeonato WRC até agora: Rali da Jordânia 2011

O quarto evento do calendário do Campeonato Mundial de Ralis aconteceu na Jordânia, onde contou com pilotos das categorias WRC e SWRC. Este rali foi alvo de muitas criticas mesmo antes de começar visto que houveram problemas em fazer entrar todo o material necessário no país, o que resultou numa mudança súbita dos horários da prova.
Contudo a prova realizou-se e os vencedores foram Sebastien Orgier, na categoria WRC e para alegria dos portugueses Bernardo Sousa venceu na categoria SWRC, ao volante do seu Ford Fiesta S2000.

Aqui fica o vídeo com os melhores momentos:



Atenção o vídeo tem direitos de autor, não é permitida a sua utilização para copia ou venda

O campeonato WRC até agora: Rali de Itália 2011

O rali de Itália foi a quinta prova do calendário WRC. Nesta prova estrearam-se Kris Meeke, Dani Sordo, Armindo Araujo e Daniel Oliveira ao volante dos seus Minis já na versão WRC.
Participaram pilotos das categorias WRC, SWRC e WRC Academy.
Os vencedores foram Sebastien Loeb na categoria WRC, Ott Tanak na categoria SWRC e Egon Kaur na categoria WRC Academy.

Aqui fica o vídeo com os melhores momentos:




O vídeo tem direitos de autor não é permitida a sua utilização para copia ou venda

O campeonato WRC até agora: Rali da Argentina 2011

Esta foi a sexta prova do campeonato. Os vencedores foram Sebastien Loeb na categoria WRC e Hayden Paddon na categoria PWRC.

Aqui fica o vídeo com os melhores momentos:



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O campeonato WRC até agora: Rali da Grécia 2011

O Rali da Grécia foi o sétimo evento do calendário WRC. Este evento é conhecido por ser um dos mais difíceis de todo o campeonato.
Os vencedores foram Sebastien Orgier na categoria WRC e Juho Hanninen na categoria SWRC.



Atenção o vídeo tem direitos de autor não é permitida a sua utilização para copia ou venda.

WRC: Meeke e Sordo preparados para voltar a brilhar com o Mini WRC



Os pilotos Kris Meeke e Dani Sordo, da equipa Mini World Rally Team, dizem que estão prontos para voltar ao campeonato mundial no Rali da Finlândia a ser realizado na próxima semana.

A dupla impressionou na sua estreia ao volante do Mini John Cooper Works WRC no Rali de Itália disputado no início de maio, onde Kris Meeke conseguiu o terceiro melhor tempo numa das etapas e Sordo terminou o rali no sexto lugar da geral.

Apesar do recente acidente de Kris Meeke na Finlândia, durante a realização de um teste, ele e Dani Sordo conseguiram fazer 750 km de estrada durante um período de três dias.

"A sensação é boa", disse o irlandês Kris Meeke. "O que aconteceu comigo no primeiro dia (de testes) são coisas que acontecem no desporto, mas fazem pensar na Finlândia, onde tudo pode acontecer. Devo dizer que tivemos azar com o que aconteceu, mas depois quando me senti mais à vontade o carro reagiu muito bem e eu e o Dani fizemos alguns quilómetros, e penso que estamos bem preparados para a Finlândia."

Dani Sordo completou: "O carro estava realmente bom quando eu conduzi durante o teste. É fácil de conduzir nestas estradas, o chassis ajustado está a funcionar bem e a suspensão está a proporcionar um bom equilíbrio. Eu gosto de conduzir na Finlândia, é muito divertido, e vai ser ótimo correr com este carro na nossa segunda prova."

O piloto espanhol, Dani Sordo, participou no rali da Finlândia mais vezes do que Meeke. O melhor resultado de Sordo na Finlândia é de dois 4º lugares, enquanto Meeke só terminou o rali uma vez, na 39º posição em 2005, durante o tempo em que participou no Campeonato Mundial de Ralis Junior.

Além da equipa oficial Mini, mais quatro carros particulares Mini John Cooper Works vão participar no oitavo evento deste ano do WRC que começa a 28 de Julho.

WRC News (traduzido e adaptado)

10º Rali da Acrópole Histórico

Para os saudosistas da época de ouro dos ralis mundiais, nada melhor que ver as máquinas doutros tempos a evoluírem, como foi o caso deste 10º Rali da Acrópole Histórico. Só fica mesmo a faltar os pilotos de então...



Autosport

Jari-Matti Latvala testa Ford Fiesta WRC na Finlândia:

A pouco mais de uma semana do Rali da Finlândia, Jari-Matti Latvala testou o Ford Fiesta WRC em pisos muito semelhantes do da prova finlandesa, conseguindo um feito que para já as duas restantes equipas oficiais, a Citroen e a MINI não se podem orgulhar: Manteve o carro sempre dentro dos limites da estrada. Tanto Sébastien Ogier (Citroen) como Kris Meeke (MINI) não podem dizer o mesmo. Veja o vídeo.



Autosport

Renault com carros 'zero' no Rali Vinho da Madeira

Embora não seja uma participação de cariz desportivo, a Renault irá estar presente na próxima edição do Rali Vinho da Madeira, com três modelos da sua gama desportiva a 'abrir' a estrada.



Um Clio R3, um Mégane R.S. e um Clio R.S.Gordini vão ter a tarefa de 'abrir' os troços da edição deste ano da prova madeirense, com Pedro Matos Chaves, José Pedro Fontes e jornalistas especializados a serem os pilotos de serviço.

Indissociavelmente associada à história do automobilismo nacional e dos ralis, em particular, a Renault Portugal volta assim a marcar presença nos troços dos ralis portugueses, com Ricardo Oliveira, diretor de comunicação e Imagem da marca, a explicar que a Renault Portugal "não renega a paixão pelo desporto automóvel e, nesse sentido, quando surgiu a ideia de estarmos à partida do Rali Vinho da Madeira, o entusiasmo que gerou só podia resultar na concretização do projeto".

Os três Renault vão servir de carros "zero": o Clio R3 campeão nacional de ralis na categoria de duas rodas motrizes, o Mégane R.S. de série e um Clio R.S.Gordini também sem qualquer preparação específica. Pedro Matos Chaves e José Pedro Fontes (precisamente os dois últimos nomes que integraram a equipa oficial de ralis) vão ser os pilotos de serviço, alternando a condução do Clio R3 e do Mégane R.S.. Já o Clio Gordini vai ser pilotado por jornalistas especializados do sector automóvel.

Ricardo Oliveira salienta ainda que "este projeto de participação no Rali Vinho da Madeira insere-se numa estratégia de comunicação da gama desportiva iniciada em 2010". A par do Rali Vinho da Madeira, a Renault Portugal está a estudar uma série de ações inéditas, com o objetivo de envolver a população madeirense. As redes sociais da Renault Portugal, nomeadamente no Facebook, vão ser os canais em que vão ser divulgadas e promovidas essas iniciativas.

Autosport

Jari-Matti Latvala comemora o seu centésimo rali na Finlândia



O piloto da Ford, Jari-Matti Latvala, irá realizar o centenário de participações no Mundial de Ralis esta semana no Rali da Finlândia.

O jovem finlandês, que venceu este rali a temporada passada, torna-se o mais jovem piloto da história a atingir este número de ralis WRC.

Latvala estreou-se no WRC no Rali da Grã-Bretanha em 2002 e tem quatro vitórias até agora. Ele preparou-se para o Rali da Finlândia, fez testes durante dois dias de onde saiu muito satisfeito com os resultados exibidos pelo Ford Fiesta RS WRC patrocinado pela Abu Dhabi.

"O carro está a ficar mais estável e conduz-se muito bem em etapas rápidas com saltos", disse o finlandês que vive em Tuuri. "É um rali muito rápido obrigando os pilotos a conhecer os seus limites. Não há necessidade de ter medo de voar, mas cada piloto deve ser capaz de sentir e reconhecer os seus limites. "

Ele acrescentou: "O ritmo é tão grande que um único erro pode ser muito grave na Finlândia, para vencer é preciso de um desempenho perfeito até à última curva. Estas são as estradas de terra mais difíceis no mundo e para ser o mais rápido é preciso encontrar os pontos de travagem antes de saltar. O salto perfeito não é obrigatoriamente alto, o carro tem que pousar nas quatro rodas ao mesmo tempo, como se fosse um gato. É preciso um grande nível de concentração, mais do que em qualquer outro rali do campeonato."

Depois de sete ralis, Latvala é quarto na geral com menos 70 pontos do que o líder Sebastien Loeb. Ao longo do campeonato tem sofrido muitos problemas mecânicos e um erro colocou-o fora do Rali da Sardenha, em Itália.

"Chegar a 100 é uma sensação estranha", disse Latvala. "Para mim, um piloto que faz o rali número 100 é um piloto para que já compete à muitos anos, mas eu tenho apenas 26 anos e não sinto que estou aqui à muito tempo."

WRC News (traduzido e adaptado)

Super 2000 por metade do preço?



Em entrevista, Bertrand Vallat, da Peugeot Sport, revelou que a nova geração de Super 2000 serão bastante mais baratos que os atuais, acrescentando que os responsáveis da Peugeot e da Skoda mantêm contactos com a FIA no sentido de serem cancelados novos regulamentos para 2013, que façam cair para metade os valores dos carros:

"Skoda e Peugeot estão a conversar com a FIA para termos um novo carro em 2013. Será um carro com motor 1.6 turbo, e tudo vamos fazer para que os custos desçam imenso. Penso que será uma boa categoria." referiu Vallat . Caso seja possível chegar a consensos, os novos S2000 podem vir a custar cerca de 100.000 Euros.

Autosport

Marcus Gronholm espera telefonema da...Volkswagen



De acordo com notícias postas a circular na imprensa inglesa, Marcus Gronholm poderá regressar ao WRC, agora com a...Volkswagen:

"Não penso regressar para lutar com Sébastien Loeb ou algo parecido, mas poderia ser interessante se a VW me telefonasse. É um desafio ajudar uma nova marca a desenvolver um carro.", referiu Gronholm que deixou o WRC a tempo inteiro no final de 2007, tendo participado a partir daí em algumas provas como por exemplo o Rali de Portugal em 2008, com um Ford Focus WRC a fazer de carro zero, ou mais recentemente, a participação no Rali da Suécia em 2010. Fora do WRC tem corrido no Ralicross e não esconde a sua vontade de um dia participar no Dakar.

Autosport

Mikko Hirvonen 'preparou' Finlândia a fazer Ralicross



Mikko Hirvonen é um dos favoritos à vitória no Rali da Finlândia, prova do WRC que se realiza entre 28 e 30 deste mês, e para ganhar ritmo, face à extensa interrupção do WRC após o Rali da Grécia, participou numa prova do campeonato finlandês de Ralicross, aos comandos de um Ford Fiesta de 530CV. Foi eliminado na final B, e talvez só mesmo os problemas de motor tivessem evitado que estivesse presente na final principal da prova, que foi ganha por Harri Arola headed, num Mazda RX7: "Correr aqui é bom para a mente, pois mantemos o foco, o que é bom. Diverti-me imenso, especialmente porque o carro é muito diferente do meu WRC, e requer habituação.", referiu à TV finlandesa.

Autosport

Um 'cheirinho' a Rali da Finlândia

Está prestes a ir para a estrada mais uma edição do Rali da Finlândia, a prova preferida da maioria dos pilotos que militam no WRC, e a que mais interesse gera, a nível mundial. Este ano, com a estreia da nova geração de WRC, é a primeira vez que estes carros vão correr na prova finlandesa, e por isso aqui fica um 'cheirinho' do que pode ver na estrada a partir de quinta-feira, com imagens 'onboard' do Fiesta WRC de Jari-Matti Latvala a testar.



Autosport

Marcus Gronholm espera telefonema da...Volkswagen

De acordo com notícias postas a circular na imprensa inglesa, Marcus Gronholm poderá regressar ao WRC, agora com a...Volkswagen:



"Não penso regressar para lutar com Sébastien Loeb ou algo parecido, mas poderia ser interessante de a VW me telefonasse, e um desafio, ajudar uma nova marca a desenvolver um carro.", referiu Gronholm que deixou o WRC a tempo inteiro no final de 2007, tendo participado a partir daí em algumas provas como por exemplo o Rali de Portugal 2008, com um Focus WRC a fazer de carro zero, ou mais recentemente, a participação no Rali da Suécia do ano passado. Fora dos ralis tem corrido no Ralicross e não esconde a sua vontade de um dia participar no Dakar.

Autosport

Eduardo Veiga no Rali da Madeira

Eduardo Veiga e Paulo Torres confirmaram a sua presença no Rali Vinho da Madeira, prova que se disputa nos dias 4, 5 e 6 do próximo mês de agosto, naquela que será a sua terceira participação em ralis esta temporada, depois do Rali de Portugal e do Rali Serras de Fafe.



Nestas duas provas, anteriormente disputadas, o azar bateu à porta da dupla do Mitsubishi Lancer, conduzido por Eduardo Veiga. Na prova disputada no Algarve, um problema na direção, motivado por Veiga ter feito vários quilómetros com um pneu furado, levaram a um capotanço.

Felizmente sem consequências, que não fosse alguma chapa amolgada. Contudo, ficou com os pontos do segundo lugar, quanto à classificação do Campeonato de Portugal de Ralis
Já em Fafe, quando lutava por um lugar entre os primeiros, uma atravessadela obrigou Veiga e Torres a perderem largos minutos, retirando-lhes uma boa classificação. E tudo, porque o tubo de escape do Lancer, ficou enterrado numa barreira de terra.

O motor do carro foi abaixo e depois não pegou, pois o escape estava tapado. Uma situação um pouco insólita e que seria facilmente resolvida, caso tivesse sido detectada. Bastava dar ao motor de arranque, com o carro engatado numa qualquer velocidade. Ele andaria alguns centímetros e o que bastava para que começasse a trabalhar de imediato.

Quanto ao Rali Vinho da Madeira, Eduardo Veiga referiu. "Vai ser mais uma experiência, neste ano em que ainda ando a aprender o que são Ralis. Será a minha terceira participação, esta época, numa prova em que sempre sonhei participar e que escolhi para pontuar para o Campeonato", confessou o piloto de Agueda. Depois, continuou. "Estou a gostar destas experiências e para o ano, espero continuar, caso haja condições para isso". Depois da Madeira, estão previstas participações nos Ralis Centro de Portugal Mortágua e Algarve.

Autosport