Rali da Alemanha 2011: Resumo do Primeiro Dia
Sebastien Loeb vai sair no segundo dia do Rali da Alemanha com uma vantagem de 7,4 segundos sobre o seu companheiro de equipa, Sebastien Ogier, depois de um dia cheio de emoção, digno do primeiro evento de asfalto do Campeonato Mundial de Ralis.
Jari-Matti Latvala venceu a primeira etapa do dia com uma partida sensacional ao volante do Fiesta RS WRC. Mas ele foi também um dos primeiros pilotos a ser penalizado pela escolha de pneus duros devido à chuva, enquanto Loeb e Ogier fizeram a seleção ideal, pneus macios.
"Foi um bom dia para mim", disse Loeb, que persegue a sua nona vitória no Rali da Alemanha. "Foi muito, muito difícil, porque Ogier estava constantemente a forçar o andamento em todas as especiais. Não é fácil de abrir grandes diferenças, mas acabei por ser líder ao fim do dia, e isso é o principal. Estamos com uma grande diferença de tempo dos outros pilotos, por isso estou a lutar apenas com Ogier e isso é bom para o campeonato de marcas."
Ogier disse: "Claro que estou a tentar dar o limite, tenho que melhorar ainda mais neste tipo de piso. Estou feliz com o que aconteceu durante o dia e estou consciente que vamos na direção certa. Eu sei que sou jovem e posso melhorar no futuro."
A supremacia da Citroën na Alemanha, onde Loeb ganhou três etapas e Ogier duas, permitiu que a marca francesa tenha quase 80 segundo de vantagem sobre o “pelotão”, liderado por Mikko Hirvonen da Ford.
O finlandês está a 1 minuto e 18,4 segundos atrás de Loeb, depois de um dia frustrante com o seu Fiesta RS WRC. Depois de perder tempo na segunda etapa, os esforços de Hirvonen para recuperar o terreno perdido sofreu um revés quando o finlandês danificou a suspensão do seu carro ao bater numa parede na quarta etapa. Os reparos permitiram-lhe chegar ao parque de assistência em Trier posicionado no terceiro lugar da geral.
Dani Sordo foi o quarto ao impressionar com o seu Mini John Cooper Works WRC, um lugar à frente do companheiro de equipa Kris Meeke, que conquistou o terceiro melhor tempo da quarta etapa. O britânico está a 17,3 segundos de Sordo ao fim do primeiro dia de rali, mas poderia ter ficado mais próximo do piloto espanhol, não fosse um problema de falta de potência no motor do Mini na última etapa do dia que o forçou a abrandar o ritmo.
Petter Solberg é sexto na geral com o seu Citroën DS3 WRC privado. O seu irmão mais velho, Henning Solberg, é o sétimo classificado e o primeiro de quatro pilotos da Stobart, apesar de ter declarado problemas nos travões.
Kimi Raikkonen recuperou de um pequeno susto na quinta etapa quando foi saiu de estrada e danificou o lado esquerdo do seu DS3 WRC, a porta do carro do finlandês foi aberta durante toda a especial. O Ex-campeão mundial de Fórmula 1 é o oitavo da geral.
Dennis Kuipers é o nono com um sólido desempenho no seu Fiesta WRC da equipa FERM, Armindo Araújo, é décimo apesar do braço da suspensão traseira do Mini WRC ter quebrado na sexta etapa.
Peter van Merksteijn Jr é de 11º, este que é o seu regresso ao WRC depois de perder o anterior rali, na Finlândia. Matthew Wilson é 12º classificado à frente de Ott Tanak, o líder da categoria SWRC e Latvala está localizado no remoto 14º lugar depois de sofrer muitos problemas durante todos as etapas da tarde.
Depois de perder tempo devido a um furo na terceira etapa, as esperanças do finlandês para lutar pelo pódio acabaram quando o seu carro teve problemas de motor na quarta etapa. Um segundo furo na roda traseira direita durante a sexta especial não apenas aumentou a sua agonia como os esforços para resolver o problema foram inúteis. "Eu não sei o que está a acontecer", disse Latvala abatido. "Hoje tivemos todos os problemas."
Ken Block danificou o lado direito do seu Fiesta WRC da Monster World Rally Team depois de uma saída de estrada na quarta seção. Daniel Oliveira danificou o escape do seu Mini WRC, mas foi capaz de completar o primeiro dia do rali terminando no 25 ª lugar, à frente de Mads Ostberg, que esta fora da disputa do rali devido a um problema com a suspensão do seu Fiesta na terceira etapa do dia.
Na primeira de suas duas aparições com um MINI WRC, Pierre Campana é 22 º classificado. O francês está 0,4 segundos à frente do alemão Christian Riedermann, que está em testes por parte da Volkswagen Motorsport, como um possível candidato a piloto quando a marca entrar definitivamente no Campeonato Mundial de Ralis em 2013, com o Polo R WRC.
Aaron Burkart começou a última etapa do dia no 11 º lugar da geral ao volante do Fiesta WRC da Stobart, mas um problema de travões obrigou-o a parar antes do final do dia. O alemão vai voltar amanhã à prova em Super Rally.
WRC News (traduzido)
