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GF Ouro
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Kart - Equipe de Barrichello pronta para as 500 Milhas Beto Carrero

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Pela primeira vez, os pilotos que anualmente disputavam as 500 Milhas de Kart ao final do ano no Brasil irão correr fora da Granja Vianna, em Cotia/SP. Em uma pista desenhada por Hermann Tilke, o arquiteto responsável por desenhar metade das provas do grid da Fórmula 1, a equipe Barrichello Racing (Head & Shoulders/Caras) defenderá seu título na XV edição da competição que será realizada dentro do Parque Beto Carrero, em Penha/SC. Das 15 edições já realizadas, o time de Rubens venceu oito vezes.

Com 1200 metros de extensão em uma pista novíssima, os pilotos da equipe terão que se revezar durante as 500 Milhas da prova. Neste ano, além de Rubens Barrichello, a equipe irá contar com a pilotagem de Tony Kanaan, Felipe Giaffone, Rafael Suzuki, Augusto Farfus Jr. e Carlos Barrichello Jr nos karts 71 e 72.

"A pista está muito bonita e a estrutura que encontramos é de primeira. Estou bem feliz que um evento que iniciou como uma brincadeira entre nós tenha tomado uma proporção dessa. O Beto Carrero certamente contribuiu muito para isso", comentou o piloto da Williams F1. "Formamos um time onde todos se conhecem bem e temos um bom entrosamento, mas tem muita gente forte brigando. Será um grande desafio, mas 'tamojunto'", disse Barrichello.

A largada para as 500 Milhas de Kart do Beto Carrero acontece neste sábado (10) às 10h30. Estima-se que a duração da prova seja de aproximadamente 11h. A transmissão da corrida ficará a cargo da TV Record News e TV Record, com que exibirá a largada e a chegada, além de vários flashes ao vivo durante a programação normal.

Programação das 500 Milhas de Kart Beto Carrero:

Quinta-feira, dia 8

12h00 às 13h00 - Treino 1º Grupo
13h10 às 14h10 - Treino 2º Grupo
15h10 às 16h10 - Treino 1º Grupo
16h20 às 17h20 - Treino 2º Grupo
18h20 às 19h20 - Treino 1º Grupo
19h30 às 20h30 - Treino 2º Grupo

Sexta, dia 9

9h20 às 9h50 - Treino 1º Grupo
9h55 às 10h25 - Treino 2º Grupo
12h30 às 12h40 - Tomada de Tempo 1º Grupo
13h00 às 13h10 - Tomada de Tempo 2º Grupo
15h00 às 15h20 - Top Qualifying (15 voltas ou 15 minutos)

Sábado, dia 10
10h30 - Largada
 

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GF Ouro
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500 Milhas de Kart - Cesar Ramos é campeão com a equipe Fittipaldi

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Cesar Ramos é campeão da 15ª edição das 500 Milhas de Kart. Neste sábado (10/12), no parque Beto Carrero, em Penha (SC), a equipe Fittipaldi - da qual o piloto gaúcho faz parte - conquistou o título da tradicional prova. Após mais de 11h30min de disputas, o time formado por sete pilotos superou os outros 47 karts e cruzou a linha de chegada na primeira colocação.

Em uma decisão conjunta tomada na véspera das 500 Milhas de Kart Beto Carrero, a equipe Fittipaldi definiu que todos os sete pilotos competiriam pelos dois veículos, não havendo mais divisão entre os karts 1 e 2. Assim, a equipe campeã foi formada por: Cesar Ramos (World Series by Renault), Christian Fittipaldi (Trofeo Linea), Vitor Meira (Fórmula Indy), Jonathan Louis (Formula Future), Gabriel Dias (F-3 Inglesa), Giorgio Ramos (kart) e Roger Rieger (kart).

Cesar, que também disputou a categoria Shifter Kart - além dos treinos das 500 Milhas - na véspera, celebrou o seu primeiro título no evento. Em sua última participação, em 2008, o piloto gaúcho havia conquistado a terceira colocação. A vitória foi o ponto alto de um ótimo desempenho em Penha (SC). Com exceção ao treino classificatório, em que o kart teve problemas com a entrada de água no radiador, a equipe Fittipaldi sempre andou na frente.

"A vitória foi 100% da estratégia. Fizemos muitos testes desde o início da programação, calculando todos os passos. Além disso, todo mundo foi perfeito no comando do kart. Os mais novos começaram a prova, depois passamos o comando do kart 2 para os mais experientes para eles segurarem a pressão. Deu tudo certo, foi muito merecido", disse Cesar. "Estou muito feliz! A galeria de campeões das 500 Milhas é formada por estrelas do automobilismo e agora estou entra elas. Entrei para a história da prova. Foi muito bom vencer pela primeira vez", fechou o piloto.
 

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Equipe Fittipaldi fatura as 500 Milhas de Kart

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Com 11h39min29s, foi encerrada a 15ª edição das 500 Milhas de Kart Beto Carrero, prova realizada pela primeira vez fora da Granja Viana, no mais novo kartódromo brasileiro, no Beto Carrero World.

A equipe vencedora foi a do kart número 2, que contou com os pilotos Christian Fittipaldi, Vitor Meira, Cesar Ramos, Roger Rieger, John Louis, Gabriel Dias e Giorgio Ramos. Quem cruzou a linha de chegada e fez a festa foi Meira, competidor da Fórmula Indy.

O final da corrida foi bastante emocionante, com Rubens Barrichello, representando o kart número 72 (com Tony Kanaan, Rafael Suzuki, Carlos Barrichello e Augusto Farfus Jr.), se aproximou rapidamente do líder, terminando a corrida apenas 3s3 atrás do vencedor.

Completando os três primeiros colocados terminou a equipe Quirino (Girho's, de Julio Campos, Lucas Gohr, Felipe Tozzo, Enrique Bernoldi, Ricardo Zonta, Gabriel Casagrande e Gustavo Frigotto).

Também foram para o pódio as equipes dos karts número 15 (Bomix/MZ Racing), 13 (Spirit Sports) e 60 (IMM/ VIAPOL/ NHJ), 4º, 5º e 6º, respectivamente.

Confira o resultado final da 15ª edição das 500 Milhas de Kart:

1º) 2 - Fittipaldi (Fittipaldi, ), 700 voltas em 11:39:29.873
2º) 72 - Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 3.395
3º) 4 - Quirino Racing (Quirino , ), a 1 volta
4º) 15 - Bomix/MZ Racing (Bomix , ), a 2 voltas
5º) 13 - Spirit Sports (Spirit , ), a 2 voltas
6º) 60 - IMM/ VIAPOL/ NHJ (IMM , ), a 4 voltas
7º) 28 - CEL Motor Sport (CEL , ), a 6 voltas
8º) 35 - CKS/Bco Original/Empilog (CKS , ), a 7 voltas
9º) 77 - Hanier Especialidades (Hanier , ), a 8 voltas
10º) 1 - Fittipaldi (Fittipaldi , ), a 9 voltas
11º) 6 - IMM/Viapol/NHJ (IMM , ), a 9 voltas
12º) 7 - MG Tires/WR Motorsport (Tires MG , ), a 10 voltas
13º) 80 - Shell/Cowboy Asfalto (Shell , ), a 10 voltas
14º) 10 - Pachá/VKR (Pachá , ), a 11 voltas
15º) 5 - MR Competições (MR , ), a 14 voltas
16º) 14 - Quirino Racing (Qirino , ), a 16 voltas
17º) 44 - MV Stop Aço Marba Totvs (MV Stop , ), a 17 voltas
18º) 11 - Blu Racing (Blu , ), a 24 voltas
19º) 46 - Cisão Motors Sports (Cisão , ), a 26 voltas
20º) 88 - Neutralizer Team 2 (Neutralizer 2 , ), a 27 voltas
21º) 18 - Kart Barra Sul/MPK Prep (Barra Sul , ), a 28 voltas
22º) 57 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 29 voltas
23º) 8 - Neutralizer Team (Neutralizer , ), a 29 voltas
24º) 16 - VR Motorsport (VR , ), a 34 voltas
25º) 21 - Nitro Race (Nitro Race , ), a 40 voltas
26º) 51 - F5 (F5 , ), a 41 voltas
27º) 17 - Bee/BKO/Jornalistas (Bee , ), a 42 voltas
28º) 55 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 47 voltas
29º) 26 - Arroz Realengo (Realengo , ), a 49 voltas
30º) 33 - CKS/Empilog/Bco Original (CKS , ), a 50 voltas
31º) 73 - Locaweb (Locaweb , ), a 55 voltas
32º) 56 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 59 voltas
33º) 59 - Nitro 500 (Nitro 500 , ), a 78 voltas
34º) 45 - Luis XV (Luis XV , ), a 82 voltas
35º) 75 - Power 1 (Power 1 , ), a 110 voltas
36º) 19 - Massa/Shell VPower (Massa , ), a 148 voltas
37º) 71 - Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 163 voltas
38º) 70 - Shell/Cowboys Asfalto (Shell , ), a 173 voltas
39º) 3 - Larimax Race Team (Larimax , ), a 177 voltas
40º) 91 - Massa/Shell V-Power (Massa , ), a 288 voltas
41º) 66 - Nelson - Curitiba (Nelson , ), a 321 voltas
 

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Tuka Rocha destaca participação no Super Kart Brasil

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Ansioso pelo início da temporada 2012 da Stock Car, o piloto Tuka Rocha, da equipe BMC Racing, destacou a participação no Super Kart Brasil, disputado ontem e anteontem no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo.

Depois de ter sido o melhor estreante do ano na Stock, Tuka espera que nesta temporada, que começa no dia 25 de março, em Interlagos, seja o ano de sua consolidação na categoria mais competitiva do Brasil.

Como não há testes particulares - deve haver uma sessão coletiva no final de fevereiro ou começo de março, o piloto da BMC Racing aproveitou as competições de kart do SKB para por os reflexos em dia. Competindo na Graduados/Sudam (a mesma das estrelas atuais do kartismo nacional e mesmo pilotos de categorias internacionais como Nelsinho Piquet), Tuka andou sempre no top-5 nas corridas disputadas em Interlagos. Na soma das quatro baterias, terminou em décimo, avaliando como positiva sua participação.

"Foi muito importante para mim esta preparação. O kart ajuda muito, mesmo sendo tão diferente de um Stock Car. Andei com os melhores pilotos do Brasil e sempre competitivo, terminando corridas entre os primeiros e tendo bons duelos, inclusive com o Nelsinho (Piquet)", diz Tuka, citando o amigo que está na Nascar Truck Series e com quem poucas vezes duelou nas pistas na época do kart (eram de categorias diferentes, devido a idade).

Tricampeão brasileiro de kart, o piloto da BMC Racing espera bons resultados neste ano na Stock Car, agora na Full Time, equipe comandada por Maurício Ferreira. "Estamos nos preparando bem. Visito direto a oficina e confio bastante no trabalho do Maurício. Com certeza espero um ano ainda melhor que o de 2011, quando fui o estreante do ano", diz Tuka.
 

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Kart: Bruno Bertoncello está recuperado de lesão e volta às pistas

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Gaúcho também quer ajudar Techspeed a se manter na liderança entre as fábricas de chassi.


Recuperado de uma lesão nas costelas, o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) está de volta às pistas e no próximo sábado (3) disputa a 2ª etapa da Copa São Paulo Light pela Júnior, sua nova categoria em 2012. A competição está marcada para o Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), e está será a estreia de Bruno neste campeonato na atual temporada.

Bruno Bertoncello, campeão sul-americano em 2010, teve um descolamento da cartilagem nas costelas exatamente nos treinos para a abertura do Light no início de fevereiro, em Interlagos (SP). Assistido e liberado pelo Dr. Jung Ho Kim, do Instituto de Ortopedia e Traumatologia (IOT) de Passo Fundo (RS), sua cidade, Bruno está pronto para lutar por mais uma vitória. "Estou bastante ansioso por poder voltar a disputar uma corrida. Esse tempo longe do kart foi angustiante, correr de kart é o que eu mais gosto de fazer, mas já estou matando as saudades nestes primeiros treinos para a corrida do sábado", vibrou Bertoncello.

As pretensões de Bruno Bertoncello, é claro, passam por conquistar uma vitória em seu retorno às competições. "Tenho sido rápido, estou em uma ótima equipe e utilizo um chassi fantástico, o Techspeed. Isto tudo me permite pensar em vitória neste sábado", resume Bertoncello. "Chego confiante, mas respeito muito os pilotos da minha categoria. A maioria deles veio junto comigo da Júnior Menor e todos, inclusive os que permaneceram na Júnior, têm enorme qualificação", finaliza Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV), que compete pela equipe Quake2, comandada pelo preparador Luis Sérgio Santos, o "Zé Bolão".

Outro objetivo de Bruno Bertoncello será ajudar a Techspeed a manter-se na liderança do campeonato de marcas, instituído este ano pelos organizadores da Copa São Paulo Light. Após a primeira etapa, a Techspeed está na frente, com 62 pontos, 13 a mais que a segunda colocada.

Depois de disputar a 2ª etapa do Light, Bruno Bertoncello partirá para Vitória (ES), onde na próxima semana participará da 1ª edição da Copa das Federações. A competição, promovida pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), reúne os campeões e vices dos principais campeonatos estaduais e regionais disputados em 2011 no kartismo brasileiro.
 

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Tiago Teixeira venceu final nacional em Braga

Troféu RGR “dominou” Red Bull Kart Fight

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Tiago Teixeira venceu a Final do Red Bull Kart Fight, competição de “karting” para pilotos 100% amadores e que, pela primeira vez, teve uma versão portuguesa. O atual campeão do Troféu RGR de Karting, competição regional para equipas, vai, agora, rpesentar Portugal na grande final, que terá lugar em Itália, a 8 e 9 de Dezembro, num local ainda por revelar.

Tiago Teixeira – que, no Troféu RGR, representa a equipa Toiquer 1, fazendo dupla com “Caxi”, que não passou das semi-finais, onde foi nono na sua série – venceu todas as fases em que participou, até à final bracarense, traçada no Largo do Populo, no coração da Cidade dos Arcebispos. Debaixo de um sol abrasador, com os termómetros acima dos 30 graus, o piloto de Cheganças, Alenquer, de 27 anos, venceu a sua semi-final, sendo um dos 12 que sobreviveram, entre os 40 que se deslocaram a Braga para esta quarta e última fase do Red Bull Kart Fight, com direito a alinharem na final. Nesta, embora sem largar na frente, depressa assumiu o comando e, até à bandeira de xadrez, conseguiu manter-se na frente, naqueles que foram os 15 minutos mais longos da sua vida:

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“Não consegui sair na frente, mas liderei ainda relativamente cedo. Neste momento ainda não acredito que sou o mais rápido de Portugal, mas sofri muito para aqui chegar. Acho que foram os minutos mais longos de toda a minha vida”, referiu.

Teixeira acabou por ser um vencedor acidental, já que a sua participação começou da forma mais inesperada: “Estava no Algarve a ver o Rali de Portugal, quando uns amigos me desafiaram para o Red Bull Kart Fight. Fiz quase 300 quilómetros para ser o primeiro a chegar ao Bombarral, onde acabei por vencer a qualificação”. Depois, o caminho foi glorioso, com a vitória na semi-final e final nacional.

Agora o próximo desafio é além-fronteiras: “Tenho muito orgulho em representar o meu país na Final Mundial e não escondo que tenho ambição de ganhar, mas, mesmo que não ganhe, chegar até aqui já mudou a minha vida”. O pódio do Red Bull Kart Fight ficou completo por José Gonçalves e Rui Guedes, respetivamente.

Contente chegou à semi-final
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O Red Bull Kart Fight mobilizou mais de 1.200 pilotos amadores, oriundo de norte a sul do país. Entre eles, e além de Tiago Teixeira, chegaram a Braga também “Caxi” e Nuno Contente, ambos também vencedores do Troféu RGR. Aliás, este último é um dos pilotos da equipa Autoandrive 1, em conjunto com Fábio Santos, dupla que ganhou a competição em 2010, então sob o nome Autoandrive.com 1. Em Braga, Contente terminou em terceiro a sua semi-final, o que lhe teria dado acesso imediato à final, não fosse uma polémica penalização de dez segundos, por “condução anti-desportiva”. Com isso, desceu uma posição, o que permitiu o acesso a Miguel Mourão, também ele piloto no Troféu RGR, embora ocasional, e filho de Fernando Mourão, “habitué” deste troféu, como integrante da equipa Toiquer.

A atual edição do Troféu RGR deverá decidir-se, pelo terceiro ano consecutivo, entre a Autoandrive 1 e a Toiquer 1, ocupando ambas as duas primeiras posições da competição, com uma diferença de seis pontos, favorável à Autoandrive 1. A próxima jornada do Troféu RGR terá lugar no próximo domingo, no Kartódromo Internacional de Palmela.

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M.S.



in: autoandrive
 

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Super Kart Gaúcho, edição 2, movimentou o Kartódromo de Tarumã no último sábado
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No último sábado (29) o Kartódromo de Tarumã, em Viamão (RS), recebeu a segunda edição do Super Kart Gaúcho, evento que, ainda que marcado de “última hora”, reuniu 22 pilotos divididos em quatro categorias.

O evento aconteceu no mesmo final de semana em que o Autódromo de Tarumã recebia uma etapa da Stock Car, Mini Challenge e Copa Montana, o que se tornou uma grande atração para os kartistas, que em seus momentos de folga iam até o alambrado para acompanhar os treinos das três importantes categorias.

No kartódromo foram disputadas três baterias para cada categoria, sendo que o grid de largada das duas primeiras foi definido por sorteio. A última – e decisiva – bateria teve seu grid definido pelos pontos somados nas duas primeiras provas.

Nas provas decisivas Lucas Kohl venceu na Sport 125cc Água e sagrou-se o campeão do SKG2, enquanto que Vinícius Pinheiro vencia na Stock 125cc Ar. Na Cadete a bela disputa entre Gabriel Pinheiro e Augusto Rotta será decidida em reunião nesta terça-feira na Federação Gaúcha de Automobilismo, já que um dos motores – fornecidos pela Pablo Racing – teria uma irregularidade técnica, assunto a ser debatido pela área técnica da entidade.

E a Fireball, que mais uma vez teve o maior grid – 11 pilotos – teve uma final eletrizante, quando cinco pilotos brigaram por várias voltas pelo título. Na pista quem levou foi Emilio Otto, mais tarde desclassificado por irregularidade técnica. O campeão, então, foi Eduardo Rayn. Um dos destaques fica para a estreia de Edil Paes na Fireball, piloto que veio das categorias de motor 4 tempos e que competiu pela Speed Kart Competições. Paes andou entre os primeiros, principalmente na Final, e, apesar de “novato”, mostrou que se adaptou muito bem ao conjunto e à categoria e teve possibilidades claras de vitória no SKG.

Confira o resultado da Final, a que decidiu o título em cada categoria:
FIREBALL
1 Eduardo Rayn
2 Ricardo Audino
3 Alexandre Steffenon
4 Edil Paes
5 Rafael Odorissi
6 Zeno Fornari
7 Francisco Souza
8 Arnaldo Almeida
9 Paulo César Eusébio
DC Emilio Otto
DC Jairo Kobe

SPORT 125cc ÁGUA
1 Lucas Kohl
2 Wagner Jacowenko
3 Analino Sirtuli

STOCK 125cc AR
1 Vinícius Pinheiro
2 Fábio Propp
3 Bruno Razia
4 Paulo Blankenheim
5 Max Andrade
 

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500 Milhas de Kart Beto Carrero – Equipe Slice Fittipaldi vai em busca do 2º título consecutivo

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Christian Fittipaldi, um dos principais nomes do automobilismo nacional, já está com a sua equipe fechada para a participação nas 500 Milhas de Kart Beto Carrero de 2012, em Penha (SC). Na equipe, que brigará pela manutenção do título, no dia 15 de dezembro, estão os pilotos Danilo Dirani (Fórmula Truck), Felipe Guimarães (F-3 Sul-americana), Vitor Meira (Stock Car) e Nelsinho Piquet (Nascar Truck Series). A programação do evento começa na terça-feira (11), com treinos livres. Os classificatórios acontecem na sexta-feira (14).

As 500 Milhas de Kart é uma corrida de estratégia, e foi isso que garantiu o título para a equipe Slice Fittipaldi na última edição, a primeira disputada no parque Beto Carrero. No ano passado, o time fez cálculos e simulações que mostraram que andando um pouco mais lento que os demais, eles poderia economizar combustível e fazer menos paradas durante a prova.

“Estou muito animado. Como sempre, as 500 Milhas é a nossa brincadeira séria de fim de ano. Todo mundo quer vencer! Vou tentar o meu quinto título, o segundo seguido no Beto Carrero e acho que nunca estivemos tão preparados como agora. Se bem, que os outros também devem estar (risos)”, disse Fittipaldi.

Único brasileiro a pilotar nas três principais categorias do automobilismo mundial (F-1, Indy e Nascar), Christian reuniu um time de pilotos com experiência em desafios assim. Meira já esteve na Fórmula Indy e hoje está disputando a principal categoria brasileira: a Stock Car. Piquet já teve passagens pela Fórmula 1 e atualmente acelera na Truck Series (uma das três divisões nacionais da Nascar). Para completar a equipe, Danilo Dirani é um especialista em kart com mais de 30 títulos na carreira. É piloto oficial da KartMini, equipamento que será usado pela equipe nas 500 Milhas. Atualmente Dirani está na Fórmula Truck. Felipe Guimarães fecha o time, com sua experiência na F-3 Sul-americana. Em quatro participações na competição, Guimarães venceu três.

A equipe já está definida, mas na hora de dividir os pilotos nos dois karts Fittipaldi não revela muito a estratégia. “Dos cinco pilotos, apenas o Dirani nunca correu no time, é o mais novo integrante. Os demais já estão entrosados e será uma equipe forte. Ainda não definimos como será a divisão dos karts, mas o Nelsinho vai pilotar nos dois. E ai teremos dois pilotos no kart 1 e dois no kart 2. Ou seja, vamos dividir em dois pilotos e meio por kart”.

Meira e Piquet já estiveram juntos com Fittipaldi nas 500 Milhas. O ex-piloto da Indy esteve na equipe campeã de 2011 e no segundo lugar em 2010, quando Piquet também estava na equipe. Em 2010, a corrida ainda era disputada no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, na Grande São Paulo.

Para Meira, arriscar pode ser uma boa estratégia para manter a taça nas mãos da equipe. “Estou extremamente feliz por defender nosso título com o Christian. Nas 500 Milhas do ano passado, nós arriscamos tudo e deu certo. Será um grande prazer correr novamente na bela estrutura que o Beto Carrero montou. Vai ser muito competitivo com os times fortes que tem, mas vamos tentar buscar o bi”.

Além das 500 Milhas, Nelsinho também vai ser companheiro de Christian nas 24 Horas de Daytona, em janeiro. “Minha família e a do Christian têm uma longa tradição nas pistas. A primeira vitória do meu pai na F-1 marcou também o último pódio do Emerson na categoria. Depois fiz inúmeras corridas de kart com o Christian, com o vice na Granja em 2010. Hoje tenho os meninos Enzo e Pietro Fittipaldi muito próximos na Carolina do Norte e sempre que posso acompanho os primeiros passos deles nas divisões de desenvolvimento da Nascar. E ainda teremos as 24 Horas de Daytona no time com o Christian e o Felipe Nasr”, lembrou.

Dirani, que estreia na equipe, está empolgado com a oportunidade. “Vai ser legal! Corro e trabalho com kart durante o ano todo. As 500 Milhas é uma grande festa e um grande evento, mas não é por isso que não queremos entrar para vencer. A equipe Slice Fittipaldi leva muito a sério e trabalha forte para vencer no evento. Com certeza isso pesou na hora de decidir se iria participar da prova. Fiquei contente e agradeço ao Christian pela oportunidade de estarmos juntos nessa”.
autoracing.com.
 

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CBA faz analise nos motores de kart a serem homologados

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Após constatar que alguns motores não estão de acordo com o desenho da ficha de homologação, a qual todos os fabricantes receberam, a CNK (Comissão Nacional de Kart), órgão da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) está fazendo novas avaliações para que possa oficializar as homologações.

Segundo Rubens Gatti, presidente da CNK, os técnicos da CBA estão fazendo analises minuciosas e com base nos relatórios é que será tomada uma decisão, visando o equilíbrio entre as marcas. Gatti informa que motores de todos os fabricantes estão em poder da CBA. “Tudo o que foi veiculado na imprensa nestes últimos dias são especulações. Não homologamos nenhum motor. Eles terão que estar dentro das normas estabelecida pela CBA e estas normas foram, amplamente discutidas, com os próprios fabricantes”, afirma Gatti.

Gatti também destaca que os outros itens do processo de homologação em curso, como carburadores, escapamentos, abafador e filtro, já estão dentro dos padrões exigidos pela CBA, mas alguns fabricantes tiveram que fazer recalls. “Todos os motores será da mesma forma, como a CBA programou. É um trabalho duro, que precisamos fazer para garantir equilíbrio entre as marcas e competitividade, levando em conta os motores que já estão no mercado”, finaliza Rubens Gatti.
autoracing.com
 

kokas

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Massa "triste" com pancadaria entre pilotos nas 500 Milhas de Karting

[h=2]Prova ficou marcada por cenas de violência entre pilotos.[/h]
Vídeo Sapo





A20.ª edição das 500 Milhas de Karting, no kartódromo Granja Viana, no Brasil, ficou marcada por um episódio negativo, que deixou Felipe Massa, um dos protagonistas da prova, muito triste.




O ex-piloto de F1 liderava a prova, que durou perto de 12 horas, à frente de Tuka Rocja, que seguia na 2.ª posição. Entre eles, estava Rodrigo Dantas, companheiro de equipa de Massa.


Rocha tentou passar Dantas várias vezes e isto só terminou com os kartins a baterem nas barreiras de pneus. O que se seguiu foram cenas lamentáveis, que Felipe Massa explicou no fim da prova.


Todos os kartings das duas equipas acabaram desclassificados , tendo a vitória nas 500 Milhas ido para a equipa de Rubens Barrichello.


“Bateram em mim e fizeram-me cair para trás. Todos os kartings laranjas tentavam jogar-me para fora. Isso é uma tristeza que nunca vivi na minha carreira...”, lamentou Massa.



“Uma equipa mandar os outros jogarem-nos para fora numa corrida que é uma brincadeira, é muito triste. Ponham a culpa em mim. Eu estava a guiar. Mas a minha equipa tomou a decisão de atirar os kartings da outra equipa para fora também. E isso é mais triste ainda”, acrescentou, desiludido, o ex-piloto da Williams.




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