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  1. #316

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    Padrão Comissão Europeia quer luzes ligadas



    A partir de 7 de Fevereiro de 2011, os veículos ligeiros, tanto de passageiros, como comerciais, terão que incluir iluminação diurna, com a obrigatoriedade a estender-se aos pesados a partir de Agosto de 2012.

    A decisão foi aprovada pela comissão de especialistas de alto nível em segurança rodoviária CARS 21 (Competitive Automotive Regulatory System for the 21st Century), em conjunto com representantes dos estados membros da União Europeia, representantes da indústria automóvel e organizações não governamentais. A medida, aprovada por unanimidade, visa promover a segurança nas estradas, utilizando luzes de dia para melhorar o rápido reconhecimento de veículos. O dispositivo deverá ser composto por luzes de LED, que se acendem assim que se liga o motor e se desligam quando se ligam os faróis de iluminação nocturna. Estas lâmpadas são mais económicas que as luzes convencionais, permitindo reduzir o consumo de energia de 25% a 30% para os 10%.

    Fonte: AutoHoje



  2. #317

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    Padrão Maserati promete surpreender



    São várias as possibilidades que a Maserati oferece aos fãs do mundo do automóvel. Quem aceder ao website oficial da marca italiana depara-se com um enigma: a Maserati propõe aos visitantes que adivinhem a surpresa que tem preparada para o Salão do Automóvel de Paris. Entre as opções, aqui ficam algumas: um novo logótipo? Uma nova sede? Um novo site? Um novo modelo?

    Pode tentar decifrar este enigma no site da maserati. Uma coisa é certa, a marca do Tridente promete surpreender na «cidade-luz».

    Fonte: AutoHoje



  3. #318

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    Padrão Paris recebe Kia Soul Híbrido



    A Kia anunciou que vai apresentar, no Salão Automóvel de Paris, o Kia Soul Híbrido. Este Soul apresenta-se com um motor 1.6l a gasolina combinado com uma motorização eléctrica que desenvolve 15 KW e 105 Nm de binário. O Soul híbrido vem ainda adaptado com uma Transmissão Variável Contínua e com um sistema de travagem regenerativo, que recarrega a bateria.

    Um protótipo desenhado para consumir 4.9l/100 Km, sendo que as emissões de CO2 ficam nas 117 g/Km. Comparado com o Soul convencional, a Kia conseguiu reduzir as emissões em mais de 26%.

    Para os mais curiosos a Kia vai mostrar este protótipo, no Salão de Paris, com um capot e piso transparentes, para que assim possam observar, em pormenor, a tecnologia do Soul híbrido.

    Fonte: AutoHoje



  4. #319

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    Padrão Maserati GranTurismo MC Corse



    Várias fotos do Maserati GranTurismo MC Corse foram divulgadas na Internet. Apesar de ainda não existir uma confirmação oficial, esta poderá ser a grande surpresa que a marca italiana tinha agendada, para o Salão Automóvel de Paris.

    O GranTurismo MC Corse poderá surgir com um motor V8, a desenvolver 450 cavalos de potência.

    Fonte: AutoHoje



  5. #320

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    Padrão Volkswagen liberta imagens do Golf GTI



    Já são conhecidas as imagens (embora de computador) da sexta geração do Golf GTI, divulgadas hoje pela Volkswagen.

    O mais desportivo da nova gama Golf conta com um motor 2.0 TFSI, com 210 cavalos de potência um binário de 280 Nm disponível às 1800 rpm. Os dados anunciam um arranque dos 0 aos 100 km/h em 7,2 segundos e 239 km/h de velocidade máxima.

    A suspensão contempla três variações, entre o modo mais confortável à afinação mais desportiva. O construtor informa que o consumo médio do Golf GTI é de 7,5 l/100 km, com em emissões de 178g/km.

    Esta sexta geração do GTI será revelada no Salão de Paris e chega aos mercados europeus no primeiro semestre do próximo ano.

    Fonte: AutoHoje



  6. #321

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    Padrão VW apresenta Passat BlueTDI



    O Volkswagen (VW) Passat BlueTDI é um dos modelos da marca alemã já confirmados para o Salão de Paris.

    A tecnologia BlueTDI já pode ser encontrada em modelos como oTiguan ou Jetta, todavia, este protótipo integra a mais recente evolução desta. Os motores BlueTDI actuais estão em conformidade com as normas Euro5, no entanto, as suas evoluções estarão já em consonância com a Euro6, a vigorar a partir de 2014.

    O protótipo a ser apresentado na próxima semana em Paris conta com um motor baseado no 2.0 common rail de 140 cv. A nova tecnologia eleva-lhe a potência para os 143 cv e diminui os consumos para 5,2 l/100km. As emissões de CO2 saldam-se nos 139g/km.

    Os primeiros modelos dotados da tecnologia BlueTDI chegarão aos concessionários europeus em 2009.

    Fonte: AutoHoje



  7. #322

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    Padrão Mercedes faz «recall» do Classe M



    A Mercedes-Benz anunciou que vai fazer um «recall», já em Outubro, nos EUA, de mais de 100 mil SUV´s, devido a um problema detectado no motor e que pode originar acidentes.

    Segundo o National Highway Traffic safety Administration (NHTSA) o modelo em causa é o Mercedes Classe M, dos anos de 1998 a 2003.

    Um representante do NHTSA disse:«este problema pode levar a uma perda de controlo do veículo e pode mesmo provocar acidentes».

    Fonte: AutoHoje



  8. #323

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    Padrão Mitsubishi Lancer Sportback



    O Mitsubishi Lancer Sportback já «acelera» na internet com imagens que o construtor divulgou, onde podemos ver o Sportback «normal» e a versão mais desportiva Ralliart.

    Esta distingue-se pela carroçaria com contornos mais desportivos, destacando-se o capot com as entradas de ar. O Lancer Sportback disponibiliza versões 1.5 de 109 cavalos, 1.8 com uma potência de 143 cavalos e 2.0 de 240 cavalos, este para o Ralliart, abaixo do desportivo Evo.

    O motor Diesel, disponível no mercado português a par do 1.5 a gasolina, é um 2.0 DID, com 140 cavalos. O construtor nipónico terá o Sportback em exposição no Salão de Paris.



  9. #324

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    Padrão C4 com motor ate 150 cavalos



    Está já disponível o novo Citroën C4, ao qual o construtor efectuou um ligeiro restyling exterior e interior. Por fora, mudam os pára-choques e os faróis, enquanto o capot deixa de apresentar o veio central para passar a evidenciar duas estrias.

    No Coupe, os farolins também sofrem um upgrade estético, num pack de design que é completado por novas jantes de 16 e 17 polegadas.

    Lá dentro existem novos tecidos nos revestimentos, o tablier e as portas possuem materiais mais nobres e o painel de instrumentos foi reestilizado de forma a receber o conta-rotações.

    Os novos motores 1.6 a gasolina debitam 120 e 150 cv, sendo o mais potente ajudado por um turbo «twin scroll» e o primeiro bloco da Citröen a dispor de injecção directa.

    Na berlina estarão presentes as duas motorizações, mas o Coupe vai contar apenas com a unidade de 150 cv, denominada por THP. O bloco 1.6 de 120 cv está acoplado a uma caixa de cinco velocidades mas o 1.6 THP tem à disposição uma nova caixa de seis relações.

    Quanto a preços, a berlina começa nos 23 600 euros para a versão de 120 cv, enquanto a mais potente sobe para os 25 500 euros. O C4 Coupe 1.6 THP custará 27 250 euros.

    Fonte: AutoHoje



  10. #325

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    Padrão Fiat propõe 500 «F1TM Limited Edition»



    A Fiat apresentou uma nova edição limitada do 500, denominada «F1TM Limited Edition». Esta apresenta a particularidade de ter sido apresentada em Singapura, que este fim-de-semana acolhe o primeiro Grande Prémio de Fórmula 1 nocturno. Para assinalar este facto, 12 modelos irão fazer algumas voltas ao novo circuito.

    Esta edição distingue-se pelos vários apontamentos cromados, acrescidos da decoração «F1TM Limited Edition». Integra um motor 1.4 16V de 100 cv de potência e 131 Nm de binário, que lhe permite acelerar dos 0 aos 100km/h em 10,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 182 km/h.

    Só serão produzidas 12 unidades deste 500, as quais foram pré-encomendas por clientes de Singapura.

    Fonte: AutoHoje



  11. #326

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    Padrão Toyota planeia produzir A-BAT



    A Toyota está a planear produzir um modelo baseado no concept A-BAT, apresentado no Salão de Detroit.
    A marca japonesa está à procura de fabricantes para produzir os componentes deste modelo. O A-BAT poderá vir equipado com um motor de quatro cilindros e outro eléctrico.

    Fonte: AutoHoje



  12. #327

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    Padrão Híbridos têm sucesso



    A Europa e os Estados Unidos da América registaram um aumento de vendas de veículos híbridos. Em todo o mundo, nos primeiros dois meses do ano, venderam-se mais de 75 mil automóveis híbridos.

    Segundo especialistas, as pessoas procuram cada vez mais os híbridos, devido à crise energética e climática.

    Fonte: AutoHoje



  13. #328

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    Padrão Com 620 cavalos nas rédeas



    Montado entre o eixo dianteiro e o habitáculo, o motor deste Ferrari debita 620 cavalos a um regime de 7600 rpm, com 608 Nm de binário às 5600 rpm.

    O V12 6.0 do 599 GTB Fiorano F1 é uma autêntica orquestra para os amantes de desportivos, capaz de «tocar» de uma forma invulgar enquanto escala até às 8400 rpm.

    Montado entre o eixo dianteiro e o habitáculo, a distribuição de pesos deste modelo é de 47% à frente e 53% atrás, com a caixa de velocidades F1 tipo transaxle a contribuir para esta relação.

    O motor vem do «irmão» Enzo e a caixa robotizada F1-Superfast consegue 100 milisegundos nas passagens. Os dados oficiais declaram 3,7 segundos desde o arranque aos 100 km/h e mais de 330 km/h de velocidade máxima.

    Fonte: AutoHoje



  14. #329

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    Padrão Jaguar interrompe produção



    A Jaguar vai interromper a produção da sua fábrica de Halewood, em Liverpool, durante uma semana no final de Outubro.

    «Estamos a tomar medidas no sentido da nossa produção corresponder à procura» - revelou um porta-voz da marca, acrescentando que os funcionários daquela unidade continuarão a ser pagos.

    A medida a ser posta em prática em Halewood segue outras semelhantes já realizadas em Castle Bromwich e em Solihull.

    Fonte: AutoHoje



  15. #330

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    Padrão Mito tornado realidade



    Chega oficialmente a Portugal no dia 3 de Outubro.

    O Mito estará disponível com o 1.4 TJet de 155 cavalos e com o Multijet de 1.6 litros, este com 120 cavalos de potência. O Mito apresenta-se com boas prestações no que toca ao capítulo dinâmico, com as diferenças ditadas pelo «feeling» dos propulsores.

    A maior economia e sonoridade menos cativante acompanham o Mito Multijet, ao passo que a vontade de realizar uma condução mais emotiva nasce de imediato ao volante do 1.4.

    Fonte: AutoHoje



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