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  1. #406

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    Padrão Bentley lança o último T



    Após o Continental coupe, lançado em 1996, e o Arnage, que surgiu em 2002, a Bentley volta a lançar uma versão T, a última, agora com o Azure.

    O Bentley Azure T utiliza o mesmo V8 do Azure «normal» mas com mais 50 cv de potência, o que significa um total de 500 cv. O binário alcança 1000 Nm, com 90% deste valor disponível entre as 1800 rpm e as 3800 rpm. Acoplado ao V8 em alumínio, o Azure T utiliza uma caixa de automática de seis velocidades com três modos de actuação: Drive, Sport e Manual. O modo Sport diferencia o trabalho da suspensão e transmissão, optimizando as performances do Bentley.

    Os números indicam que o Azure T chega dos 0 aos 100 km/h em 5,5 seg., alcançando os 160 km/h em 12 seg. A velocidade máxima anunciada para este descapotável é de 288 km/h. Quanto a consumos do V8, a marca anuncia 19,5 l/100 km num trajecto misto…

    O novo Azure «calça» jantes de 20 polegadas e oferece, como opção, discos de travão em carbono e silicone, os maiores montados num automóvel de produção graças ao diâmetro de 420 mm dos discos frontais.

    Fonte: AutoHoje



  2. #407

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    Padrão Porsche revela novos Boxster e Cayman



    A Porsche revelou os novos Boxster e Cayman no Salão de Los Angeles.

    Destaque para os novos motores, desenvolvidos de raiz, ainda mais potentes. O 2.9 litros debita 255 cv de potência no Boxster e 265 cv no Cayman, um aumento de 10 e 20 cv, respectivamente, face aos modelos anteriores. O bloco 3.4 das versões «S» passa a beneficiar de injecção directa, saldando-se a sua potência nos 310 cv no Boxster S e nos 320 cv no Cayman S, um acréscimo de 15 e 25 cv, respectivamente. O Cayman S com a caixa de dupla embraiagem PDK atinge os 100 km/h em 4,9 segundos. O Boxster, por seu turno, associado a uma caixa manual de seis velocidades alcança os 100 km/h em 5,9 segundos. Com a caixa PDK, ambos os modelos consomem 8,9 l/100km, o que equivale a um consumo 11% inferior ao dos modelos anteriores com Tiptronic S.

    Esteticamente, os novos modelos distinguem-se pelas secções dianteiras e traseiras redesenhadas. As luzes de halogéneo, com os indicadores de mudança de direcção integrados, lembram as ópticas do Carrera GT.

    Os novos Porsche chegam ao mercado português no dia 21 de Fevereiro, com preços a partir 63 701 euros no caso do Boxster e a partir de 67 421 euos, no caso do Cayman (preços à luz da tributação actual).

    Fonte: AutoHoje



  3. #408

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    Padrão Nissan Cube chega à Europa



    O Nissan Cube é um dos modelos apresentados pela marca nipónica no Salão de Los Angeles, com início hoje.

    Ainda sem divulgar muitas informações, a marca mostrou mais algumas imagens do pequeno automóvel, que tem menos de quatro metros de comprimento e será equipado com caixa CVT. O motor deverá ser semelhante ao que se encontra no Japão, um 1.5 com 107 cv de potência e 148 Nm de binário.

    O Cube tem versões de tracção à frente e integral e estará na Europa no segundo semestre de 2009. O percurso de comercialização inicia-se no país de origem, já este mês, passando aos Estados Unidos na Primavera. O Nissan Cube terá também uma versão eléctrica.

    Fonte: AutoHoje



  4. #409

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    Padrão Auris com novo motor e start/stop



    O Toyota Auris será o primeiro modelo do construtor nipónico a receber o sistema start/stop, função desenvolvida com o novo motor de 1329 cc, a gasolina.

    O novo 1.3 é baseado no actual 1.4 VVT-i e pesa menos 13 kg, sendo também ligeiramente mais pequeno. Apesar do decréscimo da capacidade, a potência aumentou para 101 cv às 6000 rpm, com o binário a subir 2 Nm até aos 132 Nm, valor registado às 3800 rpm.

    A média de consumos desceu 19% face ao 1.4, com a marca a anunciar um gasto misto de 5,8 l/100 km. Da mesma forma, as emissões poluentes sofreram uma redução na casa dos 17%, agora com 135 g/km. O Auris 1.3 VVT-i virá equipado com uma nova caixa de seis velocidades, com menos 15% dos componentes existentes na actual caixa de cinco relações mas capaz de, segundo a Toyota, lidar com mais binário.

    Até Outubro do próximo ano, o 1.3 VVT-i será produzido no Japão, altura em que passará a sair da fábrica britânica de Deeside, onde se constroem motores 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i.

    Fonte: AutoHoje



  5. #410

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    Padrão Lamborghini LP 560-4 Spyder a descoberto



    A Lamborghini reservou, para o Salão de Los Angeles, a apresentação do Gallardo LP 560-4 Spyder.

    O descapotável pesa 1550 kg, mais 50kg do que o coupé. O seu motor de 5,2 litros de 560 cv de potência e 540 Nm de binário, permite-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4 segundos, contra os 3,7 do coupé. A Lamborghini assegura que a nova variante atinge uma velocidade máxima de 324 km/h, tanto com a capota aberta como fechada.

    Fonte: AutoHoje



  6. #411

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    Padrão Kia mostra Borrego FCEV em Los Angeles



    A Kia revelou uma versão FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) do Borrego, conhecido em alguns mercados como Mohave, no Salão de Los Angeles.

    A mais recente evolução deste modelo conta com uma potência máxima de 154 cv (mais 47 do que a geração anterior) e atinge uma velocidade máxima de 161 km/h. O seu tanque de hidrogénio com uma capacidade para 202 litros proporciona uma autonomia de 685 quilómetros.

    A mostra californiana foi palco, também, para a apresentação da versão final do Soul destinado ao mercado norte-americano.

    Fonte: AutoHoje



  7. #412

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    Padrão Primeiro G descapotável em Los Angeles



    A marca de luxo da Nissan mostrou o G37 Convertible no Salão de Los Angeles. A Infiniti, já com tradição junto dos americanos, passa a contar com um cabrio de capota rígida, o primeiro descapotável da gama G, que demora cerca de 30 segundos a oferecer o céu aos seus ocupantes.

    O Infiniti G37 tem um motor 3.7 V6, com 325 cv de potência, que pode ser acoplado a uma caixa automática de sete velocidades ou uma manual de seis. Oferece quatro lugares e contempla items como bancos aquecidos, cruise-control adaptativo, sistema de navegação, faróis direccionais e sistema áudio Bose com altifalantes integrados nos apoios de cabeça, um sistema que altera os parâmetros de som conforme a velocidade ou ruído exterior.

    O descapotável estará disponível do outro lado do Atlântico nos primeiros meses de 2009, chegando à Europa a partir do segundo semestre, a tempo de usufruir do Verão.

    Fonte: AutoHoje



  8. #413

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    Padrão Gama 9-3 renovada com 1.9 TTiD de 180 cv



    A Saab renovou a gama 9-3 para 2009, passando a oferecer um novo motor Diesel 1.9 TTiD biturbo de 180 cv. O bloco, um desenvolvimento do 1.9 TiD, beneficia de um biturbo, composto de um sistema de sobrealimentação de duas fases que integra dois turbocompressores de diferentes dimensões, integrados no colector de escape e posicionados em série. Torna possível uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. Está disponível nas três carroçarias do 9-3 (Sport Sedan, Sport Hatch e Convertible), nos níveis de equipamento Vector e Aero. Os seus preços iniciam-se nos 39 500 euros (9-3 Sport Sedan Vector 1.9TTiD).

    Novidade, também, é a introdução da tracção integral XWD, associado aos motores a gasolina 2.0 Turbo com 210 cv e V6 2.8 Turbo com 280 cv.

    Ao mesmo tempo, todos os modelos da gama foram alvo de um reposicionamento, com o propósito de se tornarem mais competitivos. A título de exemplo, o 9-3 Sport Sedan Linear 1.9TiD que até então era proposto por 36 368 euros passa a custar 32 500 euros, uma redução superior a 3800 euros.

    A importação da marca sueca para o mercado nacional está a cargo da GM Portugal, desde o dia 8 de Outubro.

    Fonte: AutoHoje



  9. #414

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    Padrão Lexus mostra terceira geração SUV



    A terceira geração dos Lexus RX está em exibição no Salão de Los Angeles, com os RX350 e RX450h a desvendarem os detalhes dos novos modelos.

    Apesar de ser uma nova geração, as mudanças são discretas, face aos RX já conhecidos. Exteriormente, os SUV nipónicos contam com pára-choques redesenhados, nova grelha dianteira, farolins de LED e jantes com novo design. No que toca ao propulsor, existe uma actualização do 3.5 V6 já existente, passando a debitar 295 cv no 450h e 275 cv no RX350.

    O modelo híbrido conta com um novo sistema de recuperação dos gases de escape, permitindo ao motor a gasolina desligar mais cedo e por períodos mais longos, contribuindo para economizar combustível. Houve também melhorias no processo de recirculação de gases, agora com um sistema de arrefecimento que melhora a eficácia do motor no seu constante funcionamento.

    Dado o aumento de dimensões do RX, é provável que o SUV nipónico adopte a configuração de sete lugares, mas nada ainda foi confirmado. A nova gama RX tem chegada prevista ao mercado europeu a partir do próximo Verão.

    Fonte: AutoHoje



  10. #415

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    Padrão Porsche Cayenne recebe motor Diesel



    A partir de Fevereiro de 2009, o Cayenne será proposto com um motor Diesel. O bloco em questão é o 3.0 V6 de 240 cv de potência e 550 Nm de binário máximo, o qual será fornecido pela Audi. Associado à caixa Tiptronic S, o consumo médio do Cayenne Diesel é de 9,3 l/km e as emissões de CO2 são de 244 g/km.

    Numa fase inicial, a versão Diesel do Cayenne será proposta somente nos mercados europeus. A introdução noutros mercados ainda está a ser preparada.

    O Porsche Cayenne a gasóleo terá um preço de venda ao público de 78 297 euros.

    Fonte: AutoHoje



  11. #416

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    Padrão Seat propõe Leon «R»



    A Seat revelou uma nova linha de equipamento desportivo para o Leon, chamada «R». Esta está disponível para os motores 1.8 e 2.0 TSI de 160 e 200 cv, bem como, para o 2.0 TDI de 170 cv de potência.
    Para além do equipamento base como é o caso do ABS, ESP, controlo de tracção e seis airbags, o Leon «R» conta com apêndices aerodinâmicos como entradas de ar laterais, spoiler e jantes de 19 polegadas «Supercopa».
    A comercialização desta linha de equipamento, no mercado português, ainda está a ser comercializada.

    Fonte: AutoHoje



  12. #417

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    Padrão Porsche Panamera a descoberto



    A edição holandesa da «Autoweek» divulgou as primeiras imagens oficiais do Panamera, o coupé de quatro portas da Porsche.

    Para já, sabe-se apenas que o novo modelo do construtor alemão mede 4,95 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e 1,42 metros de altura. As motorizações serão divulgadas, aquando da divulgação do comunicado oficial da marca.

    O Panamera, com estreia marcada para o Salão de Detroit em Janeiro de 2009, rivalizará com propostas como o Mercedes-Benz CLS, o Aston Martin Rapide e o Lamborghini Estoque.

    Fonte: AutoHoje



  13. #418

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    Padrão TwinDrive chega ao Golf VI



    O sistema TwinDrive já está em testes no mais recente Volkswagen Golf. Segundo Martin Winterkorn, neste automóvel «o motor a gasolina ou gasóleo complementa o propulsor eléctrico», sublinhando as capacidades do motor eléctrico, este com autonomia para 50 km em percursos de cidade.

    O Golf TwinDrive, com 176 cv de potência, escolhe constantemente a melhor combinação entre o motor eléctrico e o motor de combustão, permitindo reduzir consumos e emissões. Este concept é um dos que fazem parte de um plano apoiado pelo governo alemão para testar energias alternativas nos meios de transporte.

    Fonte:AutoHoje



  14. #419

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    Padrão Opel Astra GTC proposto com pack OPC



    A Opel está a disponibilizar para o Astra GTC o pack OPC, um conjunto de elementos desportivos, desenvolvidos pelo Opel Performance Center.

    O pack integra saias laterais, spoilers dianteiros e traseiro na cor da carroçaria, volante e punho do selector da caixa de velocidades da versão Astra OPC e bancos dianteiros com maior apoio lateral.

    Este conjunto de equipamento é opcional e é proposto, no mercado português, por 500 euros

    Fonte: AutoHoje



  15. #420

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    Padrão Mini apresenta novo Cabrio



    A Mini acaba de revelar o novo Cabrio, o sucessor do modelo que a marca começou a vender em 2004.

    O novo descapotável apresenta-se 10 kg mais leve do que o seu antecessor e viu o volume da bagageira aumentar 5 litros, tanto com a capota fechada como aberta. Os arcos de protecção dos bancos traseiros do modelo anterior foram substituídos por uma barra de alumínio que, por estar oculta, melhor a visibilidade. Outra novidade, com carácter opcional, é o sistema «Always-Open», um contador para se saber quanto tempo se circulou com a capota aberta. Esta recolhe-se em 15 segundos e pode accionar-se com o automóvel em movimento, até 30 km/h.

    Numa fase inicial, o Mini Cabrio será proposto com dois motores a gasolina: 1.6 de 120 cv (atmosférico) e 1.6 de 174 cv (sobrealimentado).

    O novo Mini descapotável chega ao mercado português no final de Março de 2009.

    Fonte: AutoHoje



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