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  1. #526

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    Padrão Kia mostra VG Concept



    A Kia escolheu o Salão de Seul apara apresentar o VG Concept, o protótipo que antecipa a sua nova berlina topo-de-gama.

    O VG Concept dispõe de um quatro cilindros de 2,4 litros e de um V6 com 3,8 litros com mais de 270 cv de potência.

    As vendas da nova proposta arrancam no seu mercado de origem, o coreano, no final do ano. A introdução noutros mercados mundiais está marcada para 2010.

    Fonte: AutoHoje



  2. #527

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    Padrão Kia Sorento oficial



    O Salão de Seul abriu hoje as portas à comunicação social e um dos modelos que já podem ser vistos é o novo Sorento, da Kia. O modelo coreano tem 4685 mm de comprimento, 1885 mm de largura (excluindo os espelhos retrovisores) e 1710 mm de altura.

    A distância entre eixos é de 2700 mm, com um ângulo de ataque de 25.1º e de saída de 23.1º. O Sorento de 2010 contempla sistema de controlo de descida com velocidade constante até aos 8 km/h e auxílio aos arranques em subida.

    Os motores para a Europa são o 2.4 a gasolina, de 174 cv, e o 2.2 Diesel, com 200 cv e 435 Nm de binário, valor disponível entre as 1800 rpm e as 2500 rpm. A gama Sorento compreende também um 3.5 V6 e um 2.7 alimentado a gpl, este destinado ao mercado coreano.

    Dependendo dos países, estão disponíveis caixas manuais e automáticas, ambas de cinco ou seis relações. O novo Sorento poderá ter sete lugares e tracção integral ou dianteira. Os responsáveis da Kia acreditam que o sucesso do novo Sorento impulsionará as vendas do segmento SUV no mercado de origem.

    Fonte: AutoHoje



  3. #528

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    Padrão Seat mostra esboço do Ibiza ST



    A Seat mostrou o primeiro esboço do Ibiza ST, a variante carrinha daquele modelo.

    Com apresentação prevista para a próxima edição do Salão de Genebra, o Seat Ibiza ST rivalizará com propostas do género do Peugeot 207 SW, do Renault Clio Break e do Skoda Fabia Break.

    A produção do novo modelo será levada a cabo na fábrica de Martorell.

    Fonte: AutoHoje



  4. #529

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    Padrão BMW revela X5 M e X6 M




    A BMW apresentou, oficialmente, as versões M do X5 e do X6. Ambas beneficiam de um motor a gasolina V8 de 4,4 litros com 555 cv de potência, com injecção directa e dois turbocompressores de entrada dupla. Surge associado a uma caixa automática de seis velocidades, a «M Sport-Automatic».

    As prestações dos dois modelos são idênticas: aceleram dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos e atingem uma velocidade máxima, limitada electronicamente, de 250 km/h (275 km/h com o pack Driver M).

    Tanto o X5 M como o X6 M têm tracção integral e um diferencial traseiro activo (Dynamic Performance Control) que repartem a força entre a roda esquerda e a direita. A suspensão tem ajustes específicos e, no eixo traseiro, mantém uma altura ao solo constante. Comparativamente com os X5 e o X6 «convencionais» as versões M foram rebaixadas em 10 mm.

    Fonte: AutoHoje



  5. #530

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    Padrão Nissan apresenta 370Z Roadster



    A Nissan apresentou, oficialmente, o 370Z Roadster, no Salão de Nova Iorque.

    O descapotável será vendido em duas versões a Roadster e a Touring Roadster. As diferenças entre elas residem no equipamento extra que Touring oferece, tal como os bancos aquecidos ou refrescados, bluetooth, e sistema de som Bose.
    Ambos os modelos contam com uma capota de lona, accionável através de um botão colocado na consola central ou nas portas. O processo de abertura/fecho fica concluído em 20 segundos.

    Tal como já tinha sido anunciado, o motor do Roadster é o mesmo do coupé, o 3.7 de 332 cv de potência.

    As vendas do Nissan 370Z descapotável arrancam no próximo Outono.

    Fonte: AutoHoje



  6. #531

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    Padrão Novidades Land Rover em Nova Iorque




    A Land Rover deu a conhecer, em Nova Iorque, as mais recentes novidades da sua gama.

    O Range Rover e a subsequente verão Sport apresentam-se com um visual renovado, que inclui novo pára-choques e ópticas com iluminação diurna e diodos.

    O Discovery, que passa a ser designado comercialmente por Discovery 4, também foi alvo de um renovação estética, com o propósito de suavizar o seu aspecto exterior.

    As novidades mais importantes são, no entanto, ao nível das motorizações. O Range Rover Sport e o Discovery passam a integrar o 3.0 V6 turbodiesel com dois turbos em sequência, estreado na Jaguar, mas numa versão com 254 cv. Destaque ainda para a introdução, na gama Range Rover, do novo V8 turbo a gasolina com 5,0 litros e 510 cv. Todos eles surgem associados a uma caixa automática de seis velocidades.

    O Range Rover passa a beneficiar do sistema "Adaptive Dynamics", que melhora o comportamento em estrada e trabalha em conjunto com o «Terrain Response», agora com um modo «avanço lento em areia».

    A nova gama Range Rover estará disponível no mercado português a partir de Setembro. No início de Outubro chegarão o Range Rover Sport e o Discovery 4.

    Fonte: AutoHoje



  7. #532

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    Padrão Mercedes-Benz renova Classe S



    O Mercedes-Benz Classe S foi alvo de uma renovação, que a marca alemã deu agora a conhecer.

    No exterior, destacam-se as novas ópticas dianteiras e traseiras, o pára-choques mais baixo e os retrovisores redesenhados. No interior há a assinalar um volante renovado, novas opções em termos de materiais e bancos com um novo desenho.

    À gama de oito motores, entre variantes gasolina e Diesel, chega o S350 CDI BlueEfficiency, um motor Diesel de 235 cv. Este surge associado à caixa automática 7G-Tronic e regista, segundo a marca, um consumo de 7,6 l/100 km e emite 201 g/km de CO2.

    Novidade, também, é a introdução do S400 Hybrid, uma variante híbrida composta pelo bloco 3.5 a gasolina com 279 cv e um motor eléctrico de 20 cv alimentado por uma bateria de iões de lítio. Associado a uma caixa automática 7G-Tronic, este módulo híbrido apresenta um consumo de 7,9 l/100km e emissões de CO2 na ordem dos 186g/km.

    A versão renovada do Mercedes-Benz Classe S chega ao mercado português em Junho, sem alterações nos preços.

    Fonte: AutoHoje



  8. #533

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    Padrão Jeep mostra novo Grand Cherokee



    A Jeep apresentou o novo Grand Cherokee, no Salão de Nova Iorque.

    Sem perder a identidade Jeep, o modelo cresceu 13 centímetros em comprimento e recorre à plataforma do Mercedes ML. Passa a ter suspensão independente à frente e atrás, com benefícios naturais para a dinâmica, mas também para a versatilidade geral, pois a ausência do eixo rígido posterior significa que a roda suplente deixa de estar debaixo do carro e passa a estar no interior da bagageira.

    O Grande Cherokee estará à venda em 2010 com suspensão pneumática como opcional e terá motores V6 de 280 cv e V8 de 360 cv. Para a Europa virá o Diesel 3.0 CRD de 218 cv, o qual o custa, actualmente, no mercado português, 85 500 euros.

    Fonte: AutoHoje



  9. #534

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    Aqui deixo mais umas Fotos Made in Portugal

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  10. #535

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    Padrão BMW propõe X3 xDrive18d com 143 cv



    A BMW apresentou uma nova versão de acesso à gama X3, o X3 xDrive18d.

    A nova versão integra um motor Diesel 2.0 de quatro cilindros com 143 cv de potência. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 10,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 195 km/h. O seu consumo médio é de 6,2l/100 km e as emissões de CO2 de 165 g/km.

    O X3 xDrive18d chega ao mercado português ainda no decorrer deste ano e, por enquanto, ainda não há preços definidos.

    Fonte: AutoHoje



  11. #536

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    Padrão Mercedes-Benz desenvolve SLS AMG



    A Mercedes-Benz está a desenvolver um novo modelo chamado SLS AMG, numa reinterpretação do lendário «asa de gaivota».

    O novo desportivo conta com um chassis e uma carroçaria em alumínio com estrutura «spaceframe» e portas tipo asa de gaivota. O seu motor, montado ao centro na secção dianteira, é um V8 AMG de 6,3 litros e 571 cv de potência e um binário máximo de 650 Nm às 4750 rpm. Associado a uma caixa de sete velocidades de dupla embraiagem, permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e umaa velocidade máxima de 315 km/h (valores estimados pela marca).

    O início do desenvolvimento do SLS AMG remonta ao último trimestre de 2006. O construtor prevê que o programa de testes fique concluído no final de 2009 para, na Primavera de 2010, estar apto a ser comercializado.

    Fonte: AutoHoje



  12. #537

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    Padrão Pneus «verdes» para carros performantes



    A partir deste mês de Abril o mercado português contará com os Pirelli Cinturato P7, pneus que, sem abdicar de diversos truques para serem apelidados de “pneus de baixo atrito”, revelam-se capazes de equipar automóveis de gama média-alta com pretensões mais enérgicas. Aliás a gama, começa nos 205/55 R16 91 W mas vai até aos 245/40 97 XL R18 Y, relembrando que o no índice de velocidade, o Y significa 300 km/h.

    Como equipamento de série, equiparão o novo P7 alguns modelos da: Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes e Volvo. Para os BMW Série 1 a Pirelli produziu Runflat, ainda que somente na medida 205/55 R16 81 H e V.
    Em Portugal os preços começam nos 126,50 euros para o 205/55 R16 91 W e vão até aos 257,50 euros dos 245/45 R17 95 Y.

    Segundo a casa de Milão, o Cinturato P7 dura mais 6% que o modelo anterior (P7000). Também positiva é a capacidade de prometer menores consumos, estimando-se uma redução concreta no apetite do veiculo e uma redução de emissões até 4% o que, ao longo de 40 mil quilómetros percorridos significa menos 256 kg “deixados na atmosfera”. Outra vantagem apresentada diz respeito à maior capacidade de aderência na travagem em piso molhado, reduzindo a distância em 2%. Quando o piso está seco as melhorias revelam-se na casa dos 5%. De realçar também a enorme capacidade que o novo P7 tem em reduzir o ruído de rolamento, afirmando a Pirelli que as melhorias atingem até 30% de diminuição no barulho.

    Fonte: AutoHoje



  13. #538

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    Padrão Novo Astra chega em Setembro



    O Opel Astra da nova geração é 15 cm mais comprido que o actual e está assente na plataforma Delta II, a mesma do Chevrolet Cruze.

    O novo representante de Rüsselsheim para o segmento C terá motores que visam as performances e outros mais ecológicos e económicos, continuando com o GTC na carroçaria de três portas - a opção para a versão OPC - e com a carrinha, que passará a chamar-se Sports Tourer.

    O Opel Astra chega em Setembro com a motorização 1.4, de 90 cv de potência, mantendo o 1.3 CDTi, também com 90 cv.

    Fonte: AutoHoje



  14. #539

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    Padrão Mercedes E 63 AMG em Nova Iorque



    A Mercedes-Benz escolheu o Salão de Nova Iorque para apresentar o E 63 AMG. O mais desportivo dos Classe E tem um V8 atmosférico com 525 cv de potência e oferece 630 Nm de binário. A caixa de velocidades é a MCT, com sete relações, que, segundo a marca, executa «passagens de caixa» em 100 milisegundos no modo Manual.

    Além deste, conta com os programas Sport, Sport + e Controlled Efficiency. O ESP tem um modo desportivo e é semelhante ao do SL 63 AMG. A nova berlina desportiva acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,5 seg. e a velocidade máxima de 250 km/h é limitada electronicamente.

    O AMG Ride Control toma conta das regulações electrónicas da suspensão, que oferece três modos de actuação: Comfort, Sport e Sport Plus.

    Fonte: AutoHoje



  15. #540

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    Padrão Novo Opel Zafira chega em 2011



    A publicação alemã «Auto Motor und Sport» publicou um esboço do novo Opel Zafira.

    O desenho da nova geração do monovolume rompe com os dos seus antecessores, incorporando vários elementos vistos nos modelos mais recentes da marca. A inspiração estilística vem do protótipo Flextreme.


    No interior, todos os ocupantes passam a beneficiar de bancos individuais, sendo que os do meio e os de trás podem ser rebatidos.

    A nova geração Opel Zafira chega ao mercado em 2011.

    Fonte: AutoHoje



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