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  1. #541

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    Padrão BMW mostra X1 no Facebook



    Depois de ter revelado um conjunto de imagens do X1 com alguma camuflagem, a BMW mostrou alguns detalhes do seu novo SUV na rede social Facebook.

    O novo BMW contará com o sistema de tracção integral xDrive e a sua oferta de motores compreenderá três opções a gasolina (2.0 de 143 cv, 2.0 de 170 cv e 3.0 de 265 cv) e três Diesel (2.0 de 143, 2.0 de 177 cv e 2.0 de 204 cv.

    O lançamento comercial do X1 está agendado para o próximo mês de Outubro.

    Fonte: AutoHoje



  2. #542

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    Padrão Pickup da Volkswagen já tem nome



    A pickup da Volkswagen chegará ao mercado com a designação Amarok. O nome provém da língua dos esquimós Unuit, que vivem no Norte do Canadá e na Gronelândia, e significa «lobo».

    A Amarok foi desenvolvida de raiz e será lançada como pickup de cabine dupla e tracção às quatro rodas. Mais tarde estará também disponível uma versão de cabine simples. A sua oferta de motores contemplará a nova geração de blocos common rail com injecção turbodiesel (TDI) da Volkswagen.

    A pickup da Volkswagen chegará aos mercados da América do Sul e da América Central, na Primavera de 2010. No Verão do mesmo ano, chegará à Europa, à Rússia, à África e à Austrália.

    Fonte: AutoHoje



  3. #543

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    Padrão Autoeuropa e trabalhadores chegam a acordo



    A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa chegou a um pré-acordo negocial com a administração da fábrica.

    O acordo garante todos os postos de trabalho da fábrica de Palmela, incluindo os 250 contratados a termo, e mantém os dois turnos de produção com o respectivo subsídio de turno.

    Em relação à questão dos sábados, ficou estabelecido que os trabalhadores podem trabalhar seis sábados por ano, a um valor mais reduzido.

    O acordo será levado a plenário de trabalhadores no dia 15 de Junho e no dia 17 será votado.

    Fonte: AutoHoje



  4. #544

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    Padrão Novo Swift Quicksilver



    A Suzuki lançou uma nova versão para a gama Swift denominada Quiksilver. A marca aproveita o início do Verão para seduzir o público mais jovem.

    Para além do logótipo Quiksilver, esta série especial oferece o Kit Cross Over de série, que inclui uma série de personalizações que conferem ao Swift uma aparência mais desportiva.

    Para além destas características, existem também vantagens exclusivas para os clientes: a Suzuki oferece, na compra desta versão, uma prancha de surf Storm Evolution 6’6’’ ou 6’8’’ personalizada pela Semente Surfboards, vouchers de desconto nas lojas Quicksilver e inscrição na clínica de surt «Um dia com os campeões».

    O Swift Quicksilver tem disponíveis os motores 1.3 a gasolina e 1.3 Diesel. Os preços começam nos 15 970 euros e terminam nos 18 500 euros.

    Fonte: AutoHoje



  5. #545

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    Padrão Citroën apresenta novo Diesel com 240 cv



    O Grupo PSA disponibilizará, a partir de Setembro, um novo motor Diesel V6 3.0 de 240 cv de potência. Este será proposto no Citroën C5 e C6, substituindo o actual V6 de 2,7 litros de 208 cv.

    O novo bloco conta com um sistema common-rail de terceira geração e dois turbocompressores de geometria variável, que lhe permite atingir um binário máximo de 450 Nm.

    Associado a uma caixa automática de seis velocidades, o motor apresenta um consumo médio de 7,4l/100km e emissões de CO2 de 195g/km, o que representa um decréscimo de 15%, face ao actual V6 de 2,7 litros.
    Até ao final do ano, o bloco 2.2 HDi será substituído por um com uma cilindrada idêntica, mas mais potente.

    Fonte: AutoHoje



  6. #546

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    Padrão Carrinha Mégane desde 22 800 euros



    A terceira geração do familiar compacto da Renault começa a completar-se, com o lançamento, oficialmente agendado para 3 de Julho, da carrinha Mégane III Sport Tourer no mercado português. Com uma distância entre eixos de 2700 milímetros (2 centímetros mais longa que a da Mégane II), a nova carrinha é cinco centímetros mais comprida, o que representa um ligeiro acréscimo para o espaço dos ocupantes que viajam a bordo.

    Por outro lado, a bagageira apresenta 524 litros, isto é, apenas 4 litros mais do que a anterior, embora a sua vertente prática seja enormemente reforçada com um fundo plano mais versátil, com a possibilidade de compartimentar o espaço de carga para transportar objectos mais pequenos, com o rebatimento dos bancos que permite transportar objectos até dois metros e meio de comprimento e, sobretudo, com um plano de acesso áo nível dos joelhos, o que é uma vantagem considerável.

    Em Portugal, a gama Mégane Sport Tourer - designação que pretende romper com o carácter mais conservador da geração anterior e salientar a veia desportiva do novo modelo - terá uma motorização a gasolina, a muito enérgica 1.4 TCe de 130 cv, cujo preço de referência se situa nos 22 800 euros. A gama Diesel será composta pelo 1.5 dCi dividido em dois escalões de potência: 90 cavalos, desde 23 850 euros para a versão Confort (24 700€ para a Dynamique); e 110 cavalos, desde 25 950 euros (27 450€ para a Luxe). No topo da gama está o 2.0 dCi de 160 cv, uma motorização plena de energia e entrega de potência desde as rotações mais baixas, mas que, infelizmente, tendo em conta a fiscalidade portuguesa, deixará a Mégane Sport Tourer acima dos 34 mil euros.

    Todas as versões terão, de série, ESP e seis airbags e poderão ter, opcionalmente, chave-cartão mãos-livres com bloqueio de portas automático, parqueamento electrónico, direcção de assistência eléctrica e painel de instrumentos digital com computador de bordo. Dependendo da versão, será possível ter a navegação Carminat/Tom Tom por 480 euros ou, nas mais requintadas, a Carminat DVD. No início de 2010, a versão 1.5 dCi de 110 cv irá receber uma transmissão de dupla embraiagem «tipo DSG», que está em fase final de desenvolvimento na fábrica americana da Gertrag - empresa que estava a desenvolver esta mesma transmissão para a Chrysler, até ao momento em que ambas as empresas anunciaram estar à beira da falência. A Chrysler estava mesmo, a Gertrag foi «salva» pela aliança Renault-Nissan.

    Fonte: AutoHoje



  7. #547

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    Padrão Novo Range Rover chega em Agosto

    A Land Rover anunciou os preços do renovado Range Rover. O topo de gama da Land Rover foi actualizado para proporcionar maior eficiência e prestações mais requintadas, em conjunto com a tecnologia mais avançada em conforto interior e qualidade de acabamentos.

    Com o objectivo de manter o Range Rover como o 4x4 mais luxuoso do mercado, a marca britânica procedeu a alterações nos motores e a introdução de novas tecnologias no interior, assim como foi aperfeiçoada a dinâmica de condução. A nível mecânico, destaque para o novo V8 de 5 litros Supercharged a gasolina com 510 cavalos de potência, que substitui o anterior bloco 4,2 litros Supercharged.

    A renovação trouxe também um design actualizado e melhorias no habitáculo. Destaque para as alterações nos faróis, na grelha e no pára-choques que potenciam o design Range Rover com detalhes mais contemporâneos. No interior foram utilizados materiais e acabamentos mais luxuosos que proporcionam maior requinte. Este é também o primeiro veículo equipado com um sistema de informação e entretenimento com tecnologia de ecrã táctil Dual View - visão dupla - (opcional em toda a gama) que permite ao condutor e ao passageiro dianteiro ver imagens diferentes em simultâneo. Desta forma, o passageiro dianteiro pode desfrutar de um filme em DVD enquanto o condutor segue as instruções do sistema de navegação, tudo no mesmo ecrã.

    Em complemento, o Range Rover 2010 incorpora uma gama opcional de sistemas aperfeiçoados de auxílio activo à condução que incluem o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo, o Sistema de Travagem Assistida de Emergência, a Monitorização de Ângulo Morto do retrovisor exterior, os Faróis Automáticos e o Sistema de Câmaras Surround.

    Apesar da introdução destas novidades, os preços da gama sofrem um acréscimo de 734 euros no caso das versões dotadas do motor 3.6 TDV8 de 272 cv, enquanto as versões equipadas com o 5.0 V8 a gasolina, registam um acréscimo de 2368 euros face ao anterior 4.2 V8. Assim, os preços arrancam nos 131 771 euros para o Range Rover 3.6 TDV8 HSE e nos 157 278 euros para o Range Rover 5.0 V8 Supercharged.

    Preços do novo Range Rover:

    3.6 TDV8:
    HSE - 131.771 euros
    VOGUE - 139.481 euros
    VOGUE + - 148.016 euros
    Autobiography - 157.836 euros
    5.0 V8 Supercharged:
    Supercharged - 157.278
    Supercharged Autobiography - 173.155


    Auto Portal/Iol

    Última edição por J.O; 09-07-2009 às 00:37. Razão: Colocação de foto.

  8. #548

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    Padrão Novo modelo da Porsche apresentado na Tunísia

    O último modelo da construtora alemã Porsche foi revelado, em ante-estreia mundial, na Tunísia, um país com forte potencial de luxo apesar da reduzida dimensão do mercado.

    O Panamera, com quatro lugares, quatro portas e uma potência de 400/500 CV, é um «Porsche de turismo com as tecnologias dos automóveis desportivos».

    Exibido na quarta-feira em Tunis, o automóvel será objecto de um «grande lançamento» sábado, na estância balnear de Yasmine Hammamet, a 60 quilómetros da capital tunisina.

    A gama inclui três modelos (Panamera S, Panamera 4S, Panamera Turbo) e será comercializada na Tunísia em Agosto e no resto do mundo a partir de 12 de Setembro, segundo Eric Antoine, representante da marca.

    O parceiro local da firma alemã tem, anualmente, cerca de 50 encomendas de viaturas da gama Panamera com um preço superior a 170 mil euros e conta com 400 clientes, a que se somam outros na Argélia e na Líbia.

    A Tunísia, com 10 milhões de habitantes, reduziu fortemente os direitos aduaneiros sobre os automóveis de luxo.

    Diário Digital / Lusa




  9. #549

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    Padrão Chevrolet comemora a chegada do homem à Lua

    Com o lançamento de uma edição especial, denominada Moonlander, limitada a 40 unidades.

    Com vista a comemorar a chegada do homem à Lua, a divisão europeia da General Motors apresentou o Chevrolet Captiva Moonlander.

    Trata-se de uma edição especial, limitada a 40 exemplares, desenvolvida em conjunto com a «Fahrmitgas», empresa que prepara as versões movidas a GPL da gama Chevrolet.

    Apenas disponível para o mercado alemão, esta edição «lunar» do Captiva caracteriza-se pela pintura em branco brilhante, com detalhes em preto, inspirada nas cores da nave Apollo 11, e conta com jantes de 20 polegadas, ar condicionado automático, interface para iPod e uma suspensão rebaixada em 3,5 cm face à versão “terráquea”.

    No mercado alemão, será proposta, com duas opções de motorização, um 2,3 litros e um V6 de 3,2 litros, ambos movidos a GPL (gás de petróleo liquefeito), respectivamente com 136 e 230 cavalos de potência.

    O uniforme de astronauta não faz parte do equipamento de série, mas o cliente recebe uma pequena réplica dos tripulantes da Apolo, juntamente com um iPod.

    Autoportal


  10. #550

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    Padrão Nissan apresenta o “Leaf”, que pode vir a ter baterias feitas em Portugal

    A Nissan apresentou esta madrugada o Leaf, o aguardado carro eléctrico que poderá vir a ter baterias de iões de lítio produzidas na fábrica que a marca vai instalar em Portugal.

    O terceiro maior fabricante de automóveis do mundo quer posicionar-se neste segmento e ambiciona, em parceria com a francesa Renault, levar os veículos eléctricos ao mercado de massas em 2012.

    A Nissan vai vender os primeiros Leaf nos Estados Unidos, Japão e Europa até essa data. Dentro de dois anos deverá lançar novos modelos. A produção inicial será de 200 mil unidades por ano.

    “Celebramos hoje o início de um novo capítulo da vida da nossa empresa”, disse Carlos Ghosn, presidente executivo da Nissan, durante a cerimónia de apresentação em Yokohama, sul de Tóquio, que contou com a presença do primeiro-ministro japonês Junichiro Koizumi.

    À semelhança dos maiores fabricantes de automóveis, as vendas da Nissan foram atingidas pela crise financeira mundial e a construtora decidiu alterar a sua estratégia de negócio, centrando-se na produção de veículos eléctricos e no objectivo de criar automóveis com emissões zero de carbono.

    “Vemos os veículos eléctricos não como nichos de mercado, mas como veículos para o mercado de massas. O maior problema será a capacidade de produção”, disse Carlos Ghosn, que espera que um em cada dez novos carros seja eléctrico em 2010.

    A instalação de uma fábrica em Portugal (Sines ou Estarreja) enquadra-se nos objectivos da Nissan de começar a produzir em massa e à escala global em 2012. A unidade fabril de baterias de iões de lítio, que poderá ficar localizada em Sines ou Estarreja, vai custar 200 milhões de euros.


    Público/Clix

  11. #551

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    Padrão Gama Audi A1 terá várias variantes


    A gama Audi A1 vai conhecer outras variantes para além da «hatchback», tal como, descapotável e carrinha. Uma informação avançada por Peter Schwarzenbauer, membro do conselho de vendas e marketing da Audi, à revista britânica «Car».

    «Vamos começar com uma versão de três portas com várias motorizações. Se teremos mais modelos? Atente-se no que fizemos com a gama A3, poderemos fazer algo similar com o A1» - revelou o responsável.

    Em relação ao aspecto do A1, Schwarzenbauer fez saber que não existirão diferenças substanciais do protótipo que lhe dará origem, o Metroproject Concept (na imagem).

    A apresentação da versão de produção do A1 está agendada para a próxima Primavera.

    Fonte: auto hoje
    Cumps
    Matapitosboss


    __________________________________________
    "Se eu podia viver sem o Gforum? Podia, mas não era a mesma coisa."



    [Desaparecidos]

    Rui Pedro (Menino de Lousada, raptado dia 4 de Março de 1998)
    www.findmadeleine.com (Menina desaparecida na praia da Luz, no Algarve)

  12. #552
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    VW desenvolve piloto automático!



    O emblema de Wolfsburg apresentou desenvolvimentos do seu sistema de pilotagem temporária, que pode funcionar até 130 km/h de forma totalmente automática.

    A realidade inspira a ficção, mas por vezes parece que o contrário também acontece… Esta é, pelo menos, a sensação com que ficamos depois de conhecer em detalhe o novo sistema de pilotagem automática temporária, o Temporary Auto Pilot (ou TAP…), que não é mais que a adaptação aos automóveis do conceito de piloto automático bem conhecido da aviação. Este sistema permite assim que o automóvel circule sem qualquer intervenção do condutor a velocidades cruzeiro até 130 km/h.

    O TAP agrupa funções semi-automáticas, como o cruise-control adaptativo, o sistema de manutenção na faixa de rodagem e outros para manter a distância ao veículo da frente, seguir à velocidade escolhida pelo automobilista, reduzir nas curvas e manter trajectórias correctas, podendo o condutor suspender a sua actividade a qualquer momento.
    O sistema é ainda capaz de indentificar sinais de trânsito, respeitando os limites de velocidade e outras regras. Ainda não é conhecida a data para a sua comercialização ou os modelos a que se destina.

    A Bola

  13. #553
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    Lexus LS600h em versão especial para casamento real




    A Lexus produziu a viatura oficial para a cerimónia de casamento do príncipe Alberto do Mónaco. Trata-se de uma versão exclusiva e muito luxuosa que a marca japonesa denominou de LS 600h Landaulet.

    Confirmando a dedicação daquele elemento da casa real do Mónaco às novas soluções ambientais, Alberto II optou por utilizar veículo híbrido Lexus na cerimónia do seu casamento com Charlene Wittstock, agendado para o próximo dia 2 de Julho de 2011. Baseado na versão longa do LS 600h, o Landaulet possui tecto transparente em toda a secção traseira, assim mais adaptado para desfiles e habituais paradas oficiais.

    Esta original da cúpula vem da indústria aeronáutica francesa, desconhecendo-se ainda o fabricante e para reforçar a rigidez estrutural do LS 600h, a marca introduziu suportes em kevlar e fibra de carbono. Todo o trabalho de transformação desta versão Landaulet demorou 2 mil horas.

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  14. #554
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    Toyota apresenta desportivo híbrido





    A Toyota apresentou o GRMN Sports Hybrid Concept II, protótipo inspirado no emblemático MR-2 que a marca japonesa comercializou até 2007, mas com sistema de propulsão híbrido.

    O emblema nipónico assegura que a comercialização de modelo com estas características não faz parte dos planos mais imediatos da marca, mas este descapotável de dois lugares, que combina os préstimos de motor a combustão 3.5 V6 com 248 cv e unidade eléctrico com 50 cv, já tem adeptos…

    O novo protótipo é evolução do «estudo» que a Toyota apresentou no ano passado em cooperação com empresa Gazoo.

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  15. #555
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    Tesla Roadster em risco




    A produção do desportivo eléctrico desenvolvido pela Tesla Motors está ameaçada com o final anunciado da produção do Lotus Elise.

    A Lotus é dos principais fornecedores da Tesla Motors e muitos dos componentes do Roadster são partilhados com o Elise, modelo que será substituído, obrigando à total reconfiguração da linha de montagem, não mais permitindo o fornecimento de componentes para o fabrico do «primo» eléctrico.

    Elon Musk, o CEO da Tesla Motors referiu que resta apenas um a dois meses para que se possa fazer a encomenda do carro no mercado Americano. Clientes da Europa e Japão poderão ter alguns meses mais para se decidirem e efectuarem a encomenda, antes que a produção seja totalmente cancelada.

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