Noticias do mundo automóvel

Fiat apresenta Fiorino Qubo



O novo Fiorino Qubo é o resultado de uma parceria entre a Fiat e a PSA.

O Qubo tem 3,96 metros de comprimento, 1,72 de altura e 1,68 de largura. Este modelo cumpre as normas Euro 4 e estará disponível com duas motorizações: um motor Multijet 1.3 a desenvolver 75 cavalos de potência e outro a gasolina 1.4 com 73 cv. Duas versões que estarão disponíveis antes do final do ano na maioria dos mercados europeus.

Fonte: AutoHoje

Skoda Superb



O sistema Twindoor foi a bandeira «içada» pela Skoda para cativar as atenções no novo Superb. A articulação dupla na porta da mala revela-se prática para aceder em pleno aos 565 litros oferecidos pela bagageira.

Outra característica de destaque no novo modelo é o espaço atrás, onde facilmente o passageiro cruza as pernas sem ser importunado pelo banco da frente e onde rapidamente esquece a imagem menos consensual da traseira.

A unidade ensaiada pelo Autohoje é o 2.0 TDI, com 170 cavalos e 350 Nm, que revelou consumos bastante apelativos para um carro como as dimensões e peso do Superb.

Fonte: AutoHoje

Hyundai Sonata com motor mais potente



O Hyundai Sonata é basicamente o mesmo veículo apresentado em 2005, mas, agora, com uma motorização mais potente.

O motor Diesel passa a desenvolver 150 cavalos de potência, sendo que o anterior modelo tinha 140 cv. O único motor a gasolina disponível na nova gama do Sonata é um V6 de 3.5 l e desenvolve 250 cavalos de potência.

O Sonata apresenta-se também com um interior redesenhado. Em relação à anterior versão o aspecto é, agora, mais sóbrio e mais amplo.

Outra novidade da nova geração desta berlina é que ao chassis foi-lhe adicionado um sistema que pode alterar o ângulo das rodas traseiras. Uma tecnologia com dois motores eléctricos que actuam nos braços da suspensão, o que permite ao Sonata curvar com mais segurança, quando circula a velocidades elevadas.

Apesar deste sistema já existir só agora é aplicado no Hyundai Sonata.

Fonte: AutoHoje

Mazda com sistema para reduzir consumos



A Mazda desenvolveu uma tecnologia que ajuda a reduzir os consumos e emissões poluentes.

O «Mazda Smart Idle Stop System» (SISS) é, segundo o construtor, um sistema evolutivo do já conhecido «start-stop». Esta nova tecnologia da Mazda reduz o uso do combustível em 10%, quando circula em cidade. Por exemplo, quando o condutor desliga o motor sempre que o veículo pára, o SISS, auxiliado por um motor de arranque e da injecção directa, volta a ligar-se, «de forma mais suave e rápida», garante a marca japonesa.

A Mazda adiantou que este sistema virá para o mercado europeu no inicio do próximo ano.

Fonte: AutoHoje

Ao volante de um XJ... Radical



O estilo conservador e sóbrio do Jaguar XJ esconde uma vertente mais ousada nesta versão XJR ao complementar o V8 atmosférico com um compressor.

O resultado são 395 cavalos debitados às 6100 rpm, com o 4.2 a oferecer um binário de 541 Nm às 3500 rpm.

Como resultado, a berlina de luxo britânica «sai» dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos e alcança os mil metros em 25,1 segundos, tempos aferidos pelos sistemas de medição do Autohoje.

Estes valores disfarçam os 1730 kg do XJR, peso que não é maior devido à utilização de alumínio na sua construção.

Fonte: AutoHoje

Honda apresenta 3ª geração do City



A Honda apresentou a 3ª geração do City, na Tailândia. Disponível, apenas, em 39 países este compacto da Honda está equipado com um motor 1.5l i-VTEC e está associado a uma caixa de cinco velocidades disponível em automático e manual.

Desde 1996, ano em que saiu a primeira geração do Honda City, este modelo tornou-se um dos mais vendidos na Ásia, registando mais de 1 milhão de veículos comercializados anualmente.

O Honda City vai ser produzido na Tailândia, Filipinas, Malásia, Índia , Paquistão, China e Turquia.

Fonte: AutoHoje

Propostas em formato coupé



BMW e Mercedes-Benz apresentam duas propostas para o mesmo segmento mas com diferenças distintas. Este 123d Coupé está munido de várias soluções BMW Performance (como, por exemplo, uma barra anti-aproximação e um volante desportivo com cronómetro), pack que pode incluir também suspensão mais desportiva ou bacquets em carbono e alcantara.

Por outro lado, os adeptos de Estugarda podem contar com um CLC mais eficaz e que continua a pautar pelos pergaminhos da marca, como qualidade de construção e serenidade na condução.

Os motores são também duas formas de estar diferentes nestes dois coupé, com o BMW a apresentar 204 cavalos e 400 Nm de binário e o Mercedes com uma potência de 150 cavalos e um binário de 340 Nm. Dois produtos para o mesmo formato mas com filosofias diferentes.

Fonte: AutoHoje

Seat apresenta Leon Cupra Copa Edition



A Seat vai apresentar, no Salão Internacional do Automóvel do México uma série especial do Leon: o Seat Leon Cupra Copa Edition. Uma edição limitada a 100 unidades e que vem equipado com um motor 2.0 TFSi, desenvolvendo 280 cavalos de potência.

O Seat Leon Cupra Copa Edition vem adaptado com um Kit desportivo da «Linha R» e estará disponível, apenas, na cor laranja com uma lista preta no capot e tejadilho.

Os exemplares disponíveis pela marca espanhola destinam-se ao mercado mexicano.

Fonte: AutoHoje

BMW vai ter citadino eléctrico



Já tinha sido adiantado que a BMW estaria a desenvolver um projecto para um citadino totalmente eléctrico, possivelmente sob o nome Isetta.

Segundo a Autocar, o desenvolvimento de um novo modelo destinado à utilização em cidade e com locomoção eléctrica já foi confirmado pela BMW, mantendo-se em aberto a possibilidade de usar o mítico nome Isetta.

O pequeno automóvel terá dois motores, um a gasolina e outro alimentado por baterias. Este novo modelo está a ser desenvolvido para respeitar as regras anti-poluição na Europa e Estados Unidos.

Segundo a mesma fonte, quando equipado com o motor eléctrico, o citadino bávaro obedecerá às exigências do estado da Califórnia, onde, a partir de 2012, os automóveis eléctricos terão que oferecer uma autonomia superior a 320 quilómetros.

Fonte: AutoHoje

Lotus lança edição do Europa em diamantes



Foi no passado dia 14, em Hethel, Inglaterra, nas comemorações do 60º aniversário, que a Lotus surpreendeu todos com a apresentação do Europa banhado em diamantes. Este exemplar foi apresentado com uma pintura em preto brilhante, com pequenos vidros a dar ideia de que o carro estava coberto de diamantes.

Também o painel de instrumentos, a alavanca da caixa de mudanças, os retrovisores e o emblema da Lotus apresentavam acabamentos com diamantes.

Debaixo da carroçaria deste Lotus Europa está um motor 2.0l a desenvolver 200 cavalos de potência. Este modelo de marca inglesa acelera, dos 0 aos 100 km/h, em menos de cinco segundos e atinge uma velocidade máxima de 235 km/h.

O Lotus Europa está avaliado em 190 mil euros.

Fonte: AutoHoje

Fiat lança edição especial do Grande Punto



A Fiat, numa parceria com a Red Bull, lançou o Grande Punto Red Bull Blue Elements. Uma edição especial que está disponível nas versões de três e cinco portas e com duas motorizações: 1.2 a gasolina, com 65 cavalos de potência e um 1.3 Diesel, a desenvolver 75 cv.

Para além de se apresentar com logótipos Red Bull, o destaque vai para a bagageira, onde foi instalada um Red Bull Cooler.

A edição especial deste Grande Punto distingue-se por apresentar um «ar» mais desportivo. As jantes de liga leve de 16 polegadas e no interior o tablier com um efeito «carbon look», o volante em pele e o painel de instrumentos provam isso mesmo.

Os preços também já são conhecidos e começam nos 14.620 euros, para a versão a gasolina de três portas, e atingem os 18.510 euros na versão Diesel de cinco portas.

Fonte: AutoHoje

Primeira imagem do Porsche Panamera



Esperado para o início do próximo ano, o Porsche Panamera começou agora a ser revelado. A marca divulgou uma imagem que mostra apenas parte da dianteira do novo modelo, o desportivo de quatro portas e quatro lugares que constitui a entrada da marca no segmento das «berlinas» desportivas.

O Panamera será alimentado com motores de seis e oito cilindros, contando também com uma opção híbrida. A marca inicia agora a divulgação do modelo com uma campanha a que chama «a 4ª dimensão».

Fonte: AutoHoje

Mitsubishi desvenda Colt



A Mistubishi já desvendou a primeira imagem do Colt. Apesar de, apenas, mostrar a secção dianteira do futuro utilitário, dá para perceber que a marca japonesa adoptou os traços da última geração do Lancer.

A Mitsubishi remete para o Salão Internacional do Automóvel mais informações sobre o Colt.

Fonte: AutoHoje

Antecipação do crossover 3008



A Peugeot garante que este modelo foi «inspirado numa fusão de mundos diferentes». O Prologue Concept é a visão do futuro crossover 3008, segundo a marca francesa, um modelo que mistura o perfil de um SUV com o de um monovolume.

Segundo a Peugeot, o Prologue Concept antecipa, também, «uma visão do futuro», combinando arquitectura, estilo, um interior aerodinâmico e tecnologia de ponta com «uma nova geração de híbrido».

A marca francesa promete avançar com mais informações no Salão de Paris, mas já adiantou que este concept terá um motor a gasolina com 200 cavalos de potência e emite 109 g/km de CO2, sendo que o condutor pode optar sempre pelo funcionamento no modo eléctrico.

Fonte. AutoHoje

BlueEfficiency no C250 CDI em Novembro



Tendo em vista a economia de combustível e reduzir emissões de CO2, a Mercedes-benz desenvolveu a tecnologia BlueEfficiency, já presente em alguns Classe A, Classe B e Classe C.

O próximo modelo a receber BlueEfficiency será o C250 CDI, que apresentará um 2.2 com 204 cavalos de potência e um binário que alcança os 500 Nm. Os dados anunciam uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7 segundos e 250 km/h de velocidade máxima, com uma média de consumos de 5,2 l/100 km e emissões de 143 g/km.

O lançamento desta versão acontecerá em duas fases, a primeira já em Novembro, com a edição especial Prime Edition, e a segunda apenas em 2009.

Assim, as primeiras unidades deverão ser disponibilizadas apenas por encomenda. O preço do C250 Prime Edition rondará os 51 mil euros.

Fonte: AutoHoje

Veyron GT pode vir a ter 1350 cavalos



É considerada a terceira versão do veyron: a variante GT poderá vir a ter 1350 cavalos e poderá atingir mais de 425 km/h.

A informação foi avançada através de um documento que circulou dentro da empresa Bugatti, (embora a marca não confirme) onde refere que a versão GT poderá aumentar de potência.

Segundo o mesmo documento, o Veyron GT terá um sistema de travagem aerodinâmico e em cerâmica, de forma a que seja possível controlar toda a potência. A aceleração dos 0 aos 100 km/h será de 2,4 segundos. Para além da potência já anunciada, o motor terá um binário de 1380 Nm e está associado a uma caixa automática de sete velocidades.


A Bugatti poderá revelar mais pormenores deste Veyron GT no Salão Automóvel de Genebra, agendado para Março.

Fonte: AutoHoje

Chevrolet Volt



A Chevrolet revelou as primeiras informações acerca do Volt, o modelo eléctrico que a marca engloba numa nova classe de automóveis designada E-REV (Extendend-Range Electric Vehicle).

Este «veículo eléctrico de autonomia alargada» conta com um motor eléctrico de 111 kW, o equivalente a 150 cavalos, e um binário de 370 Nm. Este é o motor que alimenta o Volt e que apresenta uma autonomia de 60 quilómetros, graças à energia armazenada na bateria de iões de lítio, esta com uma capacidade de 16 kWh.

Depois de esgotada esta energia, um motor de combustão (alimentado a gasolina ou E85) alimenta, por intermédio de um gerador, o motor eléctrico, carregando simultaneamente a bateria. Segundo a marca, isto possibilita continuar a circular durante centenas de quilómetros. O Volt pode ser carregado por completo quando ligado a uma rede pública de electricidade, a tomadas de 120V e 220-240V.

O Volt tem tracção dianteira e mede 4404 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1430 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2685 mm. A lotação é de quatro lugares e a bagageira tem 301 l de capacidade. A produção das primeiras unidades, destinadas ao mercado americano, está agendada para o final do próximo ano, na fábrica de Detroit-Hamtramck.

Fonte: AutoHoje

Porsche controla Grupo VW



A Porsche anunciou o controlo maioritário do Grupo Volkswagen, depois de ter adquirido, hoje, 14 milhões de títulos da empresa, subindo a fatia para 35%, noticia o Automotive News.

Com base na lei germânica, esta aquisição obriga agora a que a Porsche apresente uma proposta pela compra da Audi, mas o construtor de Estugarda não está interessado na marca dos anéis.

Mesmo tendo avançado com uma proposta de 487 euros por cada título da Audi que não é controlado pela Volkswagen, o Presidente Executivo da Porsche, Wendelin Wiedeking, declarou que a Porsche «vê a Audi como parte integrante do Grupo Volkswagen e não tem interesse em retirá-la do grupo».

A luta com o Estado da Baixa Saxónia parece, assim, pender para o lado da Porsche, cuja intenção é, segundo o Jornal de Negócios, alcançar mais de 50% do grupo até final do ano.

Fonte: AutoHoje

GM abranda produção do Corvette



A General Motors vai reduzir a produção do Corvette e poderá despedir mais de 70 funcionários.

A GM justifica esta decisão com a crise no sector automóvel e lembra que «as vendas estão em queda e que há cada vez mais consumidores a optarem por carros mais económicos». A empresa norte-americana decidiu, assim, que durante a segunda semana de Outubro vai, mesmo, suspender a produção do Corvette, na fábrica de «Bowling Green» e quando esta voltar a produzir será em menor número (de 18 para 15 unidades por hora).

Fonte: AutoHoje

Touro italiano em Paris



A Lamborghini revelou uma imagem do novo automóvel desportivo da marca italiana. Sem revelar pormenores o construtor de Bolonha, Itália, apresentou a única foto acompanhada por uma frase: «Não é apenas o novo Lamborghini. É um novo mundo».

O novo desportivo está no segredo dos Deuses! Mais detalhes serão revelados no Salão Internacional do Automóvel de Paris.

Fonte: AutoHoje