Volkswagen Scirocco chega a 12 de Setembro
O novo coupé desportivo da Volkswagen, o Scirocco, é lançado em Portugal dentro de três semanas com preços muito competitivos. Apresentado em Março, no Salão de Genebra, o Scirocco é a nova proposta desportiva da marca alemã, «que reedita, assim, um modelo originalmente lançado há 34 anos», sublinha nota da SIVA.
O novo automóvel – que em Coimbra será comercializado pela Auto Maran, com sede na Rua Dr. Manuel de Almeida e Sousa –, recebe de série ESP e chassis desportivo e «recorre a uma gama de motores muito completa – três propulsores TSI e um TDI – todos sobrealimentados, capazes de gerar elevados valores de binário e com consumos de combustível extremamente moderados». Os três motores de injecção directa a gasolina, disponibilizam potências de 122 e 160 cv para o 1.4 litros e 200 cv para o 2.0 litros. Já o 2.0 TDI com injecção common rail desenvolve uma potência de 140 cv.
O design do Scirocco «inclui pormenores como o tejadilho longo e largo associado ao volumoso pilar C (também uma característica do primeiro Scirocco), o perfil atlético, o capot expressivo e traseira de ombros largos».
Com 4,26 m de comprimento, situa-se na classe do Golf, mas está muito mais próximo do chão (1,40 m de altura) e é quase tão largo como o Passat (1,81 m). O interior acolhe confortavelmente quatro adultos, que podem contar com uma bagageira de 292 litros. Com as costas dos bancos individuais traseiros rebatidas, a capacidade aumenta para 755 litros.
O Scirocco «fabricado na Autoeuropa é, na verdade, um automóvel para o dia-a-dia e um desportivo que pode ser utilizado ao longo de todo o ano, sem limitações», sustenta o importador.
A gama para Portugal destaca dois níveis de equipamento: Scirocco e Scirocco Sport.
Em relação à versão base, o Sport acrescenta em equipamento, o ar condicionado automático, jantes de 18”, cruise control, retrovisores exteriores com comando eléctrico e rebatíveis e rádio com ecrã táctil e caixa de seis CD’s.
O novo coupé desportivo da Volkswagen, o Scirocco, é lançado em Portugal dentro de três semanas com preços muito competitivos. Apresentado em Março, no Salão de Genebra, o Scirocco é a nova proposta desportiva da marca alemã, «que reedita, assim, um modelo originalmente lançado há 34 anos», sublinha nota da SIVA.
O novo automóvel – que em Coimbra será comercializado pela Auto Maran, com sede na Rua Dr. Manuel de Almeida e Sousa –, recebe de série ESP e chassis desportivo e «recorre a uma gama de motores muito completa – três propulsores TSI e um TDI – todos sobrealimentados, capazes de gerar elevados valores de binário e com consumos de combustível extremamente moderados». Os três motores de injecção directa a gasolina, disponibilizam potências de 122 e 160 cv para o 1.4 litros e 200 cv para o 2.0 litros. Já o 2.0 TDI com injecção common rail desenvolve uma potência de 140 cv.
O design do Scirocco «inclui pormenores como o tejadilho longo e largo associado ao volumoso pilar C (também uma característica do primeiro Scirocco), o perfil atlético, o capot expressivo e traseira de ombros largos».
Com 4,26 m de comprimento, situa-se na classe do Golf, mas está muito mais próximo do chão (1,40 m de altura) e é quase tão largo como o Passat (1,81 m). O interior acolhe confortavelmente quatro adultos, que podem contar com uma bagageira de 292 litros. Com as costas dos bancos individuais traseiros rebatidas, a capacidade aumenta para 755 litros.
O Scirocco «fabricado na Autoeuropa é, na verdade, um automóvel para o dia-a-dia e um desportivo que pode ser utilizado ao longo de todo o ano, sem limitações», sustenta o importador.
A gama para Portugal destaca dois níveis de equipamento: Scirocco e Scirocco Sport.
Em relação à versão base, o Sport acrescenta em equipamento, o ar condicionado automático, jantes de 18”, cruise control, retrovisores exteriores com comando eléctrico e rebatíveis e rádio com ecrã táctil e caixa de seis CD’s.