Qual a causa do elevado número de acidentes em Portugal?

iMarco · Jul 12, 2011

Eu penso que a principal causa dos acidentes são a falta de civismo juntamente com o excesso de velocidade.
Estes dois fatores juntos quando não são bem ponderados resultam sempre mal.
Se houve-se mais civismo e paciência por parte de alguns condutores ou talvez por parte de todos os condutores incluindo eu, penso que haveriam menos acidentes e até menos pequenos incidentes que também acontecem muito e muitas vezes não entram nas estatísticas.

delta1 · Jul 10, 2012

1º Falta de Civismo
2º excesso de velocidade
3º excesso de viaturas

maar3amt · Jul 10, 2012

1º Falta de Civismo
2º Excesso de velocidade

ruionze11 · Jul 11, 2012

1º Falta de Civismo;
2º Excesso de velocidade;
3º Más condições de algumas estradas (piso muito degradado)

billshcot · 2012-08-19T10:04:08+0100

Não devemos dissociar a falta de civismo à causas que lhe dão corpo e estão claramente na origem da grande maioria dos acidentes rodoviários, pelo menos dos mais graves , envolvento vítimas mortais e/ou feridos graves .

No contexto acima descrito, eu assinalaria as manobras perigosas como factor principal de causa !

helder caldeira · Fev 21, 2013

Não me digão que é dos canecos que eu não acredito eu tomo alguns e nunca tive um acidente.

helder caldeira · Fev 21, 2013

Para mim é a falta de atenção da maior parte destes azeilhas.

helder caldeira · Fev 21, 2013

E tende cada vez a piorar.
cumprts

helder caldeira · Fev 21, 2013

Não concordo ainda mais fizcalização meu JEZUIS. Desculpa lá.

helder caldeira · Fev 21, 2013

O aqui está concordo plenamente.
cumprimentos

billshcot · Fev 21, 2013

Podemos ainda ver as causas , do elevado índice da sinistralidade rodoviária, desta forma :

A - > Manobras perigosas associadas :
1. ao excesso de velocidade
2. ao incumprimento das regras de trânsito

B -> Falta de civismo e de maturidade ,associadas :
1. ao excesso de álcool
2. à condução ofensiva

NOTA : como aqui alguém disse , de certa forma, que o consumo de álcool será um factor contribuitivo baixo, para a sinistralidade rodoviária, então eu lembro que o consumo de álcool, mesmo que moderadamente ,reduz na prática o tempo de reacção do condutor em situações de imprevisto e, se essa reacção for atrasada 1 segundo que seja , já poderá ser considerado bastante grave .

Vejamos por exemplo um veículo que circula a 80 Km/hora e com bom tempo . Nestas condições normais, entre o avistar o obstáculo e a iniciar a travagem o veículo já percorreu 15 metros . Depois de accionada a travagem , e a partir deste ponto, o veículo vai precisar de mais 37 metros para parar . Se houverem condições físicas [ cansaço - álcool ] que atrasem o tempo de reacção do condutor [ avistar obstáculo + travar ] podem calcular já a extensão , de via, necessária para que o veículo se possa imobilizar ... recordo que além de ser necessário parar em determinado espaço e tempo pode acontecer que não sendo essa paragem conseguida e/ou segura há que contornar o obstáculo ,sendo que todos os sentidos , bem apurados, poderão ser insuficientes ... e, acreditem que aqui , o consumo de álcool , faz toda a diferença ...

Gige · Mar 12, 2013

Consumo de alcool, sem qualquer dúvida..

Mesmo eu que tb bebo.. Posso ser um campeão e sem acidentes até ao momento, mas sei ver que se estivesse sóbrio estaria muito mais seguro na estrada..

Já conheci pessoas embriagadas, conduziam a 20/hora e outras a 120/hora... todos são diferentes, mas embriagados, ninguem está seguro.. nem ninguem é campeão da estrada..

gosma · Mai 7, 2013

Álcool
Velocidade
Falta de civismo

night_wind · Mai 22, 2013

sem duvida o alcool

genios · Mai 22, 2013

E a gansa não é !!!!!:whistle1b.gif:

p.rodrigues · Mai 23, 2013

billshcot disse:
Podemos ainda ver as causas , do elevado índice da sinistralidade rodoviária, desta forma :

A - > Manobras perigosas associadas :
1. ao excesso de velocidade
2. ao incumprimento das regras de trânsito

B -> Falta de civismo e de maturidade ,associadas :
1. ao excesso de álcool
2. à condução ofensiva

NOTA : como aqui alguém disse , de certa forma, que o consumo de álcool será um factor contribuitivo baixo, para a sinistralidade rodoviária, então eu lembro que o consumo de álcool, mesmo que moderadamente ,reduz na prática o tempo de reacção do condutor em situações de imprevisto e, se essa reacção for atrasada 1 segundo que seja , já poderá ser considerado bastante grave .

Vejamos por exemplo um veículo que circula a 80 Km/hora e com bom tempo . Nestas condições normais, entre o avistar o obstáculo e a iniciar a travagem o veículo já percorreu 15 metros . Depois de accionada a travagem , e a partir deste ponto, o veículo vai precisar de mais 37 metros para parar . Se houverem condições físicas [ cansaço - álcool ] que atrasem o tempo de reacção do condutor [ avistar obstáculo + travar ] podem calcular já a extensão , de via, necessária para que o veículo se possa imobilizar ... recordo que além de ser necessário parar em determinado espaço e tempo pode acontecer que não sendo essa paragem conseguida e/ou segura há que contornar o obstáculo ,sendo que todos os sentidos , bem apurados, poderão ser insuficientes ... e, acreditem que aqui , o consumo de álcool , faz toda a diferença ...

De facto álcool, quando consumido em excesso por alguém e os valores não são iguais para todos, só o sendo na lei, interfere com os tempos de reacção do condutor... mas será quando existem aqueles acidentes logo de manhã já vai tudo com os "copos"? É muito fácil culpar, logo à cabeça, o álcool...

Conduz-se muito mal por cá... quem daqui, só a título de exemplo, quando vira à esquerda faz uma perpendicular o mais prefeita possível? Todos os dias levo com pessoal que quer virar à esquerda e eu também e pura e simplesmente ficam com a frente do carro encostada à minha frente...

Mas podemos descrever muitas mais situações, como os senhores que param o carrinho junto à porta do café, da padaria, da escola para levar o filhinho, em sítios potencialmente perigosos para quem tem que os contornar...

Os senhores e senhoras que circulam na faixa central... outra situação é não se circular o mais junto possível da berma direita... enfim existe de tudo e para todos os gostos!

mjtc · Mai 23, 2013

Bem amigos, ao longo de mais de 20 anos de condução na estrada, assisti as mais incríveis azelhices. Mas o que incomoda-me mais é assistir a certas manobras que são tradição no nosso país: ao chegar à rotunda ou cruzamento, só ligam o pisca-pisca quando estão em cima do acontecimento, reduzindo a velocidade de forma súbita, podendo causar acidentes a quem vêm de trás, que não se apercebendo, pode chocar. Raras vezes, vejo algum condutor a acender o pisca-pisca antes de chegar ao cruzamento ou rotunda, como é de lei. Pior, por vezes, assisto a condutores que ao virar para algum lado ou mesmo estacionar, não acende o pisca-pisca, limitando-se a reduzir a velocidade. Isso pode dar a entender ao condutor de trás que vai parar, mas e os condutores que vão depressa, e não se apercebem? Por isso é que se deve usar o pisca-pisca, alertando sempre aqueles que ao longe apercebe-se do sinal da manobra. Trata-se no fundo de uma manobra segura e prudente, que evita mais vítimas nas estrada.

pancadas · Mai 29, 2013

mjtc concordo a 100% daquilo que acabaste de escrever, pois ando todas as semanas por essas estradas da Europa, e nunca vi tal como em Portugal.
Não se utiliza o pisca para nada, simplesmente param ou viram e se dizes alguma coisa ,ainda passamos por ser os burros.
Acho que se a policia começa-se a multar os condutores, ai já se começava a ver alguma melhoria.
Simplesmente uma vergonha esse comportamento.
Outra coisa e o pessoal com 3 faixas de rodagem, e vai na do meio a 70 km quando o limite máximo e 120 km e depois lembrasse que tem que sair quando esta a 20 metros da saída, e ai já leva com o pessoal que vai a sair atravessando a frente de quem vier
Mas e o pais que temos, deviam ir a Inglaterra e ver o civismo das pessoas. Embora se encontre algum chico esperto também, mas 90% tem educação na estrada.
De todos os países que passei a Inglaterra embora se conduza a esquerda, e o melhor pais a nível de civismo na estrada para mim

Angy · Mai 30, 2013

pancadas disse:
mjtc concordo a 100% daquilo que acabaste de escrever, pois ando todas as semanas por essas estradas da Europa, e nunca vi tal como em Portugal.
Não se utiliza o pisca para nada, simplesmente param ou viram e se dizes alguma coisa ,ainda passamos por ser os burros.
Acho que se a policia começa-se a multar os condutores, ai já se começava a ver alguma melhoria.
Simplesmente uma vergonha esse comportamento.
Outra coisa e o pessoal com 3 faixas de rodagem, e vai na do meio a 70 km quando o limite máximo e 120 km e depois lembrasse que tem que sair quando esta a 20 metros da saída, e ai já leva com o pessoal que vai a sair atravessando a frente de quem vier
Mas e o pais que temos, deviam ir a Inglaterra e ver o civismo das pessoas. Embora se encontre algum chico esperto também, mas 90% tem educação na estrada.
De todos os países que passei a Inglaterra embora se conduza a esquerda, e o melhor pais a nível de civismo na estrada para mim

Exatamente tudo como dizes...

Só mais estas, cenas tristes que deparo varias vezes...Faixa de 3 rodagens, mas quantos e quantos deixam-se ir na esquerda com a direita livre!!!

apareces por trás, nao se desviao para a direita, nem que chova...Com a direita livre!!!(nem todos)

Muitos ao entrar numa Autoestrada, em vez de primeiro acelarar e entrar em alta velocidade, e depois sim entrar entao na primeira faixa de rodagem...

Nao senhor, ainda só a alguns 10 ou 20 Km/h entrao e já está!!!

E já vi até passar logo para a 3°a faixa!!! Enfim...

E depois olham pelo espelho retrovisor, para ver a reaccao duma pessoa...

A minha reaccao, é bater palmas, e sorrir...

bottojose · Jun 23, 2013

Pois. Tudo bem!
Todos esses motivos são causadores de sinistralidade, sim concordo!
No entanto foi dito que havia falta de civismo! Pois onde está a fiscalização?
Só aparece no enteio-to de faturar, é assim o nosso Pais!
Penso que em vez de se esconderem “autoridades” a multar para apanharem os condutores a transgredir, deviam estar presentes em todas as via a sensibilizar e mostrarem a sua autoridade perante os condutores.
Coisa que não acontece, só repito escondidos a controlar velocidade “chamada caça á multa”.

E parece que o Pais não é igual para todos! e as vias são das melhores da europa… em péssimo estado.
Para não estar a alongar a conversa!
Uma coisa que nunca entendi, porque não á controle sobre os construtores de veículos que constroem carros que podem atingir 300 K/h. Quando o limite de velocidade permitido na maioria dos Países é de 120 K/h.

Estes sim não poderão ser os principais. Mas levados em conta certamente resolvia uma percentagem de sinistralidade.

Qual a causa do elevado número de acidentes em Portugal?

Qual é para si a razão do elevado número de sinistralidade no nosso País?

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