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Esta preparação está disponível para o Cooper S, o Cooper D e ainda para a Clubman S.
A versão Diesel irá passar de 175 CV para 204 CV com 350 Nm de binário entre as 1600 rpm e as 5000 rpm, resultando em menos meio segundo nos 0-100 Km/h e em mais 5 Km/h de velocidade máxima.
O desportivo Cooper S passa para os 230 CV e 330 Nm com a velocidade máxima a passar para os 238 Km/h.
Ambos os carros recebem aparência tuning com um kit aerodinâmico muito funcional dando novas formas à frente, aos lados e à traseira do carro para melhor escoamento de ar e melhor efeito solo.
Jantes HM EVO em 18” são o standard mas os clientes têm várias opções. Os penus Hankook S1 EVO em 225/35Z dão aderência. O chassis foi rebaixado 30 mm graças a um novo sistema de suspensão, sendo a altura ajustável até 50 mm.
Por dentro, a Hamann fez o habitual e há vários componentes cheios de estilo incluindo o travão de mão, pedais e aplicações em carbono.
Fonte: Maxi Tuning
