Luís Correia (ZA Motos Oneway) em busca da surpresa
Depois da vitória logo ao segundo dia da prova de estreia, Luís Correia (ZA Motos Oneway Yamaha) regressa ao Nacional de Enduro, em Rio Maior, para disputar a classe Elite II, reservada a motos de 450cc a quatro tempos e 250cc a dois tempos.
“Infelizmente não tenho tido muita oportunidade para treinar para o enduro, uma vez que tenho estado mais concentrado no motocross. Por isso devo ressentir-me um pouco nas primeiras voltas mas vou tentar encarar mais esta prova com calma, para conseguir divertir-me em cima da moto”, refere Luís Correia.
Depois de falhar as duas primeiras corridas, Luís Correia brindou os adeptos da modalidade com um terceiro lugar e uma vitória, respectivamente, em cada um dos dois dias da prova de Gouveia. Agora, em Rio Maior, e com as contas do título já descartadas, o piloto da No Fear quer apenas “fazer o melhor resultado possível”.
Esta será a quarta jornada das cinco que compõe o calendário. Os homens do Motor Clube de Rio Maior prepararam um percurso de 48 quilómetros, a ser percorrido por três vezes em cada um dos dois dias. O Parque Fechado e centro nevrálgico da prova é o Pavilhão Multiusos de Rio Maior.
No sábado as hostilidades abrem ao meio-dia para os cerca de cem pilotos inscritos, antecipando-se para as 10h00 no domingo.
A apenas 50 metros do Parque Fechado foi desenhada a "especial" Extreme, concebida artificialmente com pedras, areia e troncos. A "Enduro Test" e a "Cross Test", são paralelos entre si e situam-se a uns 200 metros do padock, em Areeiros.
Depois da vitória logo ao segundo dia da prova de estreia, Luís Correia (ZA Motos Oneway Yamaha) regressa ao Nacional de Enduro, em Rio Maior, para disputar a classe Elite II, reservada a motos de 450cc a quatro tempos e 250cc a dois tempos.
“Infelizmente não tenho tido muita oportunidade para treinar para o enduro, uma vez que tenho estado mais concentrado no motocross. Por isso devo ressentir-me um pouco nas primeiras voltas mas vou tentar encarar mais esta prova com calma, para conseguir divertir-me em cima da moto”, refere Luís Correia.
Depois de falhar as duas primeiras corridas, Luís Correia brindou os adeptos da modalidade com um terceiro lugar e uma vitória, respectivamente, em cada um dos dois dias da prova de Gouveia. Agora, em Rio Maior, e com as contas do título já descartadas, o piloto da No Fear quer apenas “fazer o melhor resultado possível”.
Esta será a quarta jornada das cinco que compõe o calendário. Os homens do Motor Clube de Rio Maior prepararam um percurso de 48 quilómetros, a ser percorrido por três vezes em cada um dos dois dias. O Parque Fechado e centro nevrálgico da prova é o Pavilhão Multiusos de Rio Maior.
No sábado as hostilidades abrem ao meio-dia para os cerca de cem pilotos inscritos, antecipando-se para as 10h00 no domingo.
A apenas 50 metros do Parque Fechado foi desenhada a "especial" Extreme, concebida artificialmente com pedras, areia e troncos. A "Enduro Test" e a "Cross Test", são paralelos entre si e situam-se a uns 200 metros do padock, em Areeiros.