Matapitosboss
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A General Motors (GM) apresentou nesta terça-feira (7) o protótipo de um veículo de duas rodas eléctrico desenvolvido junto com a fabricante Segway e denominado Puma, que as duas empresas elaboraram como resposta às necessidades de transporte urbano.
A Segway é a firma que desenvolveu e fabrica actualmente veículos eléctricos de duas rodas que se mantêm em equilíbrio por eles mesmos graças a um sistema de giroscópios, já tendo lançado 60 mil unidades.
Segundo a GM, o Puma permitirá que as pessoas "andem dentro das cidades com mais rapidez, segurança, limpeza e silêncio, e por um custo inferior".
O nome nada tem a ver com o antigo carro desportivo brasileiro homónimo, mas sim com "Mobilidade e Acessibilidade Pessoal Urbana", que significa sua sigla, em inglês.
A GM e a Segway revelaram, durante uma entrevista colectiva em Nova York, que o veículo é capaz de dirigir e estacionar de forma autónoma, assim como de detectar outros automóveis para evitar colisões.
O carro, eléctrico, funciona com duas baterias de lítio, demora entre quatro e cinco horas para carregar e é ecológico, já que favorece a economia de energia, ao mesmo tempo em que não emite nenhum tipo de gás poluente.
O inovador veículo, desenhado para circular em centros urbanos, possui tracção eléctrica, assim como direcção e freios eletrónicos e pode alcançar uma velocidade de até 56 km/h.
O projecto encontra-se em uma fase inicial de desenvolvimento e o protótipo apresentado só possui sua estrutura metálica.
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A Segway é a firma que desenvolveu e fabrica actualmente veículos eléctricos de duas rodas que se mantêm em equilíbrio por eles mesmos graças a um sistema de giroscópios, já tendo lançado 60 mil unidades.
Segundo a GM, o Puma permitirá que as pessoas "andem dentro das cidades com mais rapidez, segurança, limpeza e silêncio, e por um custo inferior".
O nome nada tem a ver com o antigo carro desportivo brasileiro homónimo, mas sim com "Mobilidade e Acessibilidade Pessoal Urbana", que significa sua sigla, em inglês.
A GM e a Segway revelaram, durante uma entrevista colectiva em Nova York, que o veículo é capaz de dirigir e estacionar de forma autónoma, assim como de detectar outros automóveis para evitar colisões.
O carro, eléctrico, funciona com duas baterias de lítio, demora entre quatro e cinco horas para carregar e é ecológico, já que favorece a economia de energia, ao mesmo tempo em que não emite nenhum tipo de gás poluente.
O inovador veículo, desenhado para circular em centros urbanos, possui tracção eléctrica, assim como direcção e freios eletrónicos e pode alcançar uma velocidade de até 56 km/h.
O projecto encontra-se em uma fase inicial de desenvolvimento e o protótipo apresentado só possui sua estrutura metálica.
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