Olá a todos,
espero que este tópico esteja no lugar correcto.
Percebo muito pouco de eletrônica e eletricidade mas sou muito curioso e gosto muito desta área, como tal sempre que tenho um problema em casa tento sempre soluciona-lo.
O motor do vidro elétrico do meu carro de um dia para o outro deixou de funcionar. Desmontei-o e no seu interior contém um imen e à volta desse imen um miolo de uns fios de cobre não sei bem se será isso, o motor apenas é composto por isto, depois um fio sai para uma ficha que deverá ser o positivo e negativo.
Não vi nada de especial no seu interior mas deitei spray de contactos e ele do nada voltou a funcionar o que achei muito estranho pois ele parecia totalmente "morto"...
Passado aí umas três semanas ele voltou a deixar de funcionar, como é muito complicado desmontar tudo outra vez apenas deitei spray na ficha que faz ligação à eletricidade do carro e voltou a funcionar..
O que eu queria perguntar é alguém me pode explicar o porque deste spray resolver o problema assim tão bem deixando-o a funcionar por algum tempo? O que contêm estes sprays especiais?
Como posso com um multimetro testar a ficha para ver se o problema está na ligação ou no tal miolo interior?
Obrigado a todos!
espero que este tópico esteja no lugar correcto.
Percebo muito pouco de eletrônica e eletricidade mas sou muito curioso e gosto muito desta área, como tal sempre que tenho um problema em casa tento sempre soluciona-lo.
O motor do vidro elétrico do meu carro de um dia para o outro deixou de funcionar. Desmontei-o e no seu interior contém um imen e à volta desse imen um miolo de uns fios de cobre não sei bem se será isso, o motor apenas é composto por isto, depois um fio sai para uma ficha que deverá ser o positivo e negativo.
Não vi nada de especial no seu interior mas deitei spray de contactos e ele do nada voltou a funcionar o que achei muito estranho pois ele parecia totalmente "morto"...
Passado aí umas três semanas ele voltou a deixar de funcionar, como é muito complicado desmontar tudo outra vez apenas deitei spray na ficha que faz ligação à eletricidade do carro e voltou a funcionar..
O que eu queria perguntar é alguém me pode explicar o porque deste spray resolver o problema assim tão bem deixando-o a funcionar por algum tempo? O que contêm estes sprays especiais?
Como posso com um multimetro testar a ficha para ver se o problema está na ligação ou no tal miolo interior?
Obrigado a todos!
