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TT - Todo o Terreno

kokas

GF Ouro
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Paulo Gonçalves é o novo líder das motas após penalização a Barreda

[h=2]O português Paulo Gonçalves (Honda) assumiu hoje a liderança do Rali Dakar entre as motas, beneficiando de uma penalização imposta ao espanhol Joan Barreda, seu companheiro de equipa, que tinha sido o mais rápido do dia.
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Numa etapa com partida e chegada em Jujuy, na Argentina, Barreda cumpriu a 'especial' de 429 quilómetros em 4:05.30 horas, ou seja, 1.49 minutos mais rápido do que Paulo Gonçalves, enquanto o também português Ruben Faria (Husqvarna) foi o terceiro, a 4.24, mas o espanhol voltou a ser penalizado por excesso de velocidade, tal como na terça-feira, desta vez em cinco minutos.
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A vitória permitia a Barreda voltar à liderança, perdida na véspera para o eslovaco Stefan Svitko (KTM), mas a penalização teve como consequência a cedência do comando a Paulo Gonçalves e a queda para a terceira posição. Quarto à partida, o português lidera com 10:35.17 horas, com 2.17 minutos de vantagem sobre o argentino Kevin Benavides (Honda) e 3.03 em relação ao espanhol.
Antes da quinta etapa, que na quinta-feira liga Jujuy a Uyuni, na Bolívia, com uma secção cronometrada de 327 quilómetros, Ruben Faria ocupa a quinta posição, a 5.24, e Hélder Rodrigues (Yamaha) está em 14.º, a 15.40.


nm

 

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Paulo Gonçalves lidera mas avisa: "O mais duro está para vir"

[h=2]O português admite que teve algumas dificuldades em acabar a etapa de Salar de Uyuni, a mais longa do Dakar2016.
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Chegado o final da sexta etapa do Dakar2016, que decorreu no Salar de Uyuni, o português Paulo Gonçalves continua na frente nas motos, ainda que tenha terminado no terceiro posto.
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“Foi muito difícil concentrar-me com a dor de cabeça. Tentei fazer o melhor possível e no final acabou por ser bom. Agora necessito de descansar e que me passe esta dor de cabeça”, disse, em declarações reproduzidas pelo AutoPortal, avisando, ainda, para aquilo que aí vêm.
“A diferença de tempo é mínima e amanhã saio atrás. Não tenhamos dúvidas que agora é que estamos a começar o Dakar. O mais duro ainda está para vir”.

nm

 

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Paulo Gonçalves parou para ajudar piloto acidentado

Organização decidiu repor ao piloto português da Honda o tempo perdido na assistência a Walkner
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Matthias Walkner sofreu uma queda feia logo aos 15 km - poderá ter fraturado uma clavícula e o fémur - e foi assistido por Paulo Gonçalves. O piloto português da Honda, líder da geral nas motos, percebeu a gravidade da situação e parou para dar o alerta e ajudar o piloto austríaco durante alguns minutos... mais precisamente durante 10m53s, até chegar a equipa médica do Dakar2016.Walkner era apontado como um dos favoritos à vitória nas motos e por isso um adversário direto de Gonçalves, mas nem isso impediu o português de auxiliar o piloto da KTM, que tinha arrancado para a etapa deste sábado do terceiro lugar a 2m50s do líder, Paulo Gonçalves.A 7.ª etapa, entre Uyuni e Salta, ainda não acabou, mas a organização do rali já anunciou que vai descontar os 10m53s (tempo que ficou parado a auxiliar Walkner) ao tempo final do português.


dn

 

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:36_2_51::36_2_51::36_2_51:Assim se veem os homens
 

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Ruben Faria: "Este é o espírito do Dakar e que nunca poderá acabar"

Português abandonou após uma queda na sexta etapa: "Fraturei o radio, cubito e ligamentos e um osso da cara"
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Ruben Faria foi operado ao rosto e deverá regressar a Portugal nos próximos dias. O piloto português sofreu uma violenta queda na sexta etapa do Dakar2016 e admite que teve muita sorte. "Fraturei o radio, cubito e ligamentos, fraturei também um osso da cara em resultado de um dente que subiu", explicou nas redes sociais.Faria aproveitou ainda para agradecer aos pilotos que lhe prestaram auxílio, após a queda. "Quero agradecer ao Gerard Farres e ao Van Beveren pela assistência, suporte e força que me deram até à chegada da equipa médica. Este é o espírito do Dakar e que nunca poderá acabar", escreveu o piloto da KTM.Um dia depois de Ruben Faria abandonar o rali depois da violenta queda, Paulo Gonçalves foi notícia por parar mais de dez minutos para dar assistência a Walkner, mas recusou o papel de herói: "Não sou um herói, sou um ser humano com respeito pelos outros."


dn

 

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Paulo Gonçalves perde liderança, apesar de ser segundo na etapa

[h=2]O português Paulo Gonçalves (Honda) perdeu hoje a liderança das motos do rali todo-o-terreno Dakar, ao ser segundo na oitava etapa, atrás do australiano Toby Price (KTM), novo líder.
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Price gastou 3:56.34 horas para cumprir os 393 quilómetros cronometrados da 'especial', entre Salta e Belen, na Argentina, menos 5.17 minutos do que Gonçalves e 6.32 do que o chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna).
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Na geral, o português está agora a 2.05 minutos de Toby Price, que venceu pela quarta vez uma etapa na edição de 2016.


nm

 

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Paulo Gonçalves sofre queda aparatosa no Dakar

[h=2]Piloto português perdeu a liderança da prova.
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Vídeo Sapo


A oitava etapa do Dakar foi muito pouco feliz para Paulo Gonçalves. O piloto não evitou uma queda violenta, que felizmente não teve graves consequências para o português.
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Paulo Gonçalves acabou por perder a liderança nas motos, ao ceder 5 minutos e 17 segundos para o vencedor da etapa e agora líder, Toby Price. O português está agora a dois minutos e cinco segundos da liderança.
“Foi uma especial difícil, com troços muito ásperos fora de pista. Num momento em que ia bastante rápido, inclinei-me um pouco e fui ao chão”, disse Paulo Gonçalves.
“Não tive mazelas, mas estraguei a torre de navegação da moto. Terminei com uma só mão para que os cabos não se soltassem”, explicou.

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Paulo Gonçalves está fora do Rali Dakar 2016

[h=2]Uma fuga no radiador da sua Honda colocou fim ao percurso do piloto português.
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O português Paulo Gonçalves está, oficialmente, afastado do Rali Dakar 2016. Num comunicado enviado às redações, a assessoria informa que o afastamento está ligado a uma avaria na mota do piloto.



Tudo aconteceu na oitava etapa da competição, em redor de Belén, quando Paulo Gonçalves embateu num pau que estava no meio do percurso.
O pedaço de madeira terá furado o radiador da sua Honda CRF 450 Rally, que, apesar de ainda ter andado alguns quilómetros, teve de parar devido à falha na refrigeração.
Termina, assim, o percurso positivo do português na prova, ao fim de dez dias.



nm

 

kokas

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Mecânico Mário Patrão ajudou Paulo Gonçalves

Mecânico de Seia contou ao DN como ajudou o compatriota a arranjar a moto e seguir em prova.
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A penalização de 39m56s a Paulo Gonçalves acabou por tirar brilho à ajuda de Mário Patrão. O mecânico de Seia, que aproveita "os intervalos para treinar ou competir", ajudou o português da Honda a reparar a moto na véspera (depois de um arbusto ter furado o radiador e obrigar a parar).Os conhecimentos mecânicos do compatriota foram essenciais para o piloto da Honda se manter no Dakar, já que não precisou mudar o motor e assim evitou uma penalização de 15 minutos."Não fiz nada que não mande o verdadeiro espírito do Dakar e a minha forma de estar na vida. O Paulo Gonçalves, mais do que um adversário, é um amigo que tem dado muito a este desporto. Em etapa maratona não dispomos de assistência mecânica, mas entre nós podemos reparar as motos. Ajudei o Paulo naquilo que me foi possível. Ele está em prova e isso é o mais importante", contou ao DN o piloto de Seia.A verdade é que nem todos os pilotos sabem de mecânica, mas para Patrão isso tem sido útil. "Além de as sabermos conduzir e tirar o maior partido delas também é importante saber lidar com a mecânica. No Dakar, então, é mesmo muito importante. Podemos parar a meio de uma etapa e termos de nos desenrascar para poder seguir em prova. Tive esse exemplo nos últimos três anos", contou o piloto, que tem um negócio de motos em Seia.Penalização de 40 minutos atira Paulo Gonçalves para 8.º
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Está no rali a título particular, sem equipa. O que torna a missão de chegar ao fim mais difícil: "O meu Dakar não começa na partida. Até chegar à partida faço outro Dakar, uma prova de esforço em conseguir chegar a todos os meios possíveis para poder estar à partida. Envolve um esforço financeiro muito elevado, insuportável para muitos que têm o sonho de cá chegar. Tenho tido o grande apoio dos patrocinadores, família e amigos."Esta é a 4.ª participação seguida de Mário Patrão, que começou em 2013 com um projeto pioneiro de levar uma Suzuki ao final e conseguiu o objetivo durante dois anos (30.º). Este ano quer melhorar. "Estou com KTM, a vencedora das últimas 14 edições, com o objetivo de estar no Top 20 final e de vencer a classe Maratona. Estamos no bom caminho, estou em prova, em luta pelo top 15 da geral e pela vitória na classe a pouco dias do final. Por isso, o balanço é muito positivo, tendo em conta as diferenças entre um piloto privado e um oficial", lembrou o piloto de Seia, o 19.º mais rápido ontem e 16.º da geral.


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kokas

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Paulo Gonçalves sofre grave acidente e está fora do Dakar

[h=2]Piloto português foi encontrado inconsciente e acabou por ser evacuado para o hospital mais próximo para ser submetido a observação médica.
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Paulo Gonçalves está, oficialmente, fora do Rali Dakar. O piloto português sofreu um acidente na 11ª etapa da competição, entre La Rioja e San Juan, tendo sido encontrado inconsciente e imediatamente transportado para o hospital, onde será observado.


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Termina, assim, a aventura do piloto da Honda no Rali Dakar, onde liderou a tabela das motos durante quatro etapas.

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kokas

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Paulo Gonçalves já recuperou a consciência


[h=2]Piloto português vai continuar sob observação médica.[/h]

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Paulo Gonçalves disse adeus ao Rally Dakar 2016, depois de uma aparatosa queda, na qual perdeu a consciência e que o obrigou a ir para o hospital

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Em declarações ao Desporto ao Minuto, a assessoria de imprensa do piloto adiantou que o piloto português já recuperou a consciência e está livre de perigo. No entanto, existe a possibilidade de Paulo Gonçalves “ter sofrido um pequeno traumatismo craniano, mas irá submeter-se a exames durante a tarde para avaliar melhor a situação”.
Recorde-se que o piloto da Honda sofreu um acidente na 11ª etapa do Dakar, entre La Rioja e San Juan, tendo sido encontrado insconsciente e levado imediatamente para o hospital.


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Africa Eco Race 2018

AFRICA ECO RACE: ELISABETE JACINTO QUINTA NA PRIMEIRA ETAPA

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A portuguesa Elisabete Jacinto concluiu, esta terça-feira, a primeira especial do Africa Eco Race no quinto lugar entre os camiões.

A equipa de Elisabete Jacinto gastou 1.13,34 horas para cumprir os 92 quilómetros da especial, entre Ameziane e Merada, em Marrocos, ficando a 10,47 minutos do primeiro classificado, o holandês Gerard de Rooy.

Para esta quarta-feira estão previstos 443 quilómetros cronometrados, entre Dar Kaoura e Agdal.

A Bola
 

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Elisabete Jacinto forçada a abandonar o Africa Eco Race

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Elisabete Jacinto terminou a sua participação na 10ª edição do África Eco Race. Os danos no diferencial da frente do MAN TGS, que partiu durante o setor seletivo de quinta-feira, foram irreparáveis e, apesar da equipa ter tentado de todas as formas encontrar uma solução para o problema, as diligências foram infrutíferas.

Mas a piloto portuguesa Jacinto vai continuar a acompanhar a prova até Dakar: "Esforçámo-nos ao máximo por encontrar uma solução para o nosso problema e empenhámo-nos em arranjar um diferencial. Falámos com os concorrentes que tinham camiões iguais ao nosso mas nenhum deles tinha a peça. Contactámos com o importador em Portugal e havia uma possibilidade de mandar vir a peça de Casablanca. A nossa ideia era fazer a reparação no dia de descanso e continuar na corrida a partir da Mauritânia. Mas por causa do fim-de-semana essa hipótese foi desde logo inviabilizada porque necessitavam de pelo menos quatro dias úteis para enviar a peça", contou a Elisabete à sua assessoria de imprensa.

E prosseguiu: "Agora a nossa opção é prosseguir até Dakar. O Marco e o Hélder arranjaram uma forma de por o camião a rolar por estrada, o que também foi uma experiência inédita. Tenho mesmo muita pena do que aconteceu porque pela primeira vez os amortecedores estavam excelentes o que me permitia andar bastante rápido. O Zé estava a navegar na perfeição e tudo a corria lindamente quando este desaire sucedeu. Foi de facto uma enorme frustração para todos", revelou a piloto.

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Africa Eco Race: Luís Oliveira vence sexta etapa

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O motard português Luís Oliveira (Yamaha) venceu esta segunda-feira a sexta etapa do Africa Eco Race e com isso reforçou o segundo lugar da geral, em tirada entre a Dakhla, em Marrocos, e Chami, na Mauritânia.

A tirada de 650 quilómetros, 211 dos quais cronometrados, foi cumprida em 1:50.26 horas, batendo o italiano e líder da geral, Paolo Ceci (KTM), por 2.12 minutos e o norueguês Pal Anders Ullevalseter por 4.14.

Na geral, Ceci comanda com 23:36.5 horas, seguido do estreante Oliveira, a 56.48 minutos, e de Rui Oliveira (Yamaha), a 2:56.54, que hoje foi nono a 17.36.

João Rolo (KTM) foi 21.º a 53.51 e persiste no 22.º posto, a 28:28.38.

A sétima de 12 etapas realiza-se na terça-feira com 508 quilómetros, 486 dos quais cronometrados, com início e fim em Chami.


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Africa Eco Race: Luís Oliveira mantém segundo lugar na geral

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O motard português Luís Oliveira (Yamaha) foi esta terça-feira segundo na sétima etapa do Africa Eco Race e manteve igual posto da geral, enquanto Rui Oliveira (Yamaha) foi 13.º e caiu para quarto da classificação.

A tirada de 508 quilómetros, 486 dos quais cronometrados, com início e fim em Chami, na Mauritânia, foi vencida pelo líder da competição, o italiano Paolo Ceci (KTM), em 5:20.22, batendo o russo Dmitry Agoshkov (KTM) por 1.05 e Luís Oliveira por 1.57.

Rui Oliveira chegou a 1:29.20 horas e João Rolo (KTM) teve problemas e passou apenas em 22.º, a longas 8:29.38.

Ceci lidera com 28:57.13, com o estreante Luís Oliveira a 58.45 e o russo Matin Benko (KTM) a 3:21.17, destronando Rui Oliveira, agora a 4.26.14.

João Rolo caiu um posto para 23.º entre os 25 que continuam em prova, a 72:44.29.

Na quarta-feira disputa-se a oitava de 12 etapas com 478 quilómetros entre Chami e Amodjar, sendo que 439 quilómetros são cronometrados.

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benfas69

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Luís Oliveira vence 10.ª etapa na Africa Eco Race

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O motard português Luís Oliveira (KTM) venceu esta sexta-feira a 10.ª etapa da Africa Eco Race e manteve o segundo posto da geral, enquanto Rui Oliveira (Yamaha) foi quarto e subiu para terceiro da classificação.

Luís Oliveira concluiu os 453 quilómetros, entre Amodjar e Akjoujt, Mauritânia, em 6:14.00 horas, menos 3.05 do que o líder da competição, o italiano Paolo Ceci (KTM), e menos 11.36 do que Simone Agazzi (Honda).

Rui Oliveira terminou em quarto lugar, a 1:01.54 horas.

No sábado cumpre-se a 12.ª e penúltima etapa do Africa Eco Race, entre Akjout e Saint Louis, também na Mauritânia, ao longo 558 quilómetros.

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