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  1. #31
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    Padrão Audi R8 Spyder Heffner Twin-Turbo



    Este Audi R8 spyder é mais uma besta sensual de 4 rodas preparada pela Heffner Performance. Esta preparação tem basicamente a mesma mecânica que outras preparações Twin-Turbo já feitas por esta empresa. No entanto trata-se da primeira vez que equipa o Audi R8 spyder.

    A preparação usa dois turbos Garrett GT35R com 6psi de pressão que produzem 725cv de potência às rodas. São nada mais do que 225cv mais do que de origem.

    Interessante também é o facto de que a Heffner Performance oferece uma garantia de 12 meses ou 7500km nos componentes que instala. Impressionante é também a forma como a Heffner divulga a “traseira” das suas preparações.

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  2. #32
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    Padrão Brabus propõe versão mais arrojada do Mercedes SLK



    Conhecida por radicalizar o desenho dos automóveis, a empresa de transformação automóvel Brabus pegou agora no novo Mercedes SLK e deu-lhe um novo aprumo, numa linguagem visivelmente mais desportiva. O Brabus SLK apresenta jantes de 20 polegadas, novos pára-choques dianteiros e traseiros adornados com apontamentos cromados, um interior renovado e um escape de saída quadrupla.

    Para realçar o seu carácter competitivo, o SLK viu reduzida em 30 mm a distância ao solo e recebeu um sistema de travagem mais eficaz. Um conjunto de alterações na gestão do motor fez com que a potência da versão 250 CGI passasse de 204 para 230 CV, um valor que pode subir para 240 CV se o cliente optar pela instalação de um intercooler de maiores dimensões.

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  3. #33
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    Padrão Mini Cooper R53



    Mesmo com a atual geração do Mini nas ruas desde 2007, as empresas de preparação e equipamentos não esquecem o modelo MK1, aquele que ajudou a ditar a moda dos carros retro já há 10 anos atrás! É o caso da alemã CoverEFX, que preparou um Cooper S R53 com aparência fosca e cavalos sobrando no motor.

    Pôs na carroceria do carrinho um adesivo grafite metálico fosco, com detalhes em laranja também metálico fosco. Liso de emblemas, detalhes como contorno e máscara de faróis e maçanetas foram feitos em preto brilhante, dando um ar mais bandido ao carro, ainda ajudado pelas rodas Emotion Strada de 17 polegadas, negras e pelo rebaixamento com molas desportivas.

    Se até aqui o pacote agrada, quando falarmos do motor então... Em parceria com a MR Car Design, a preparação do motor alcança 240 cavalos de potência (contra 175CV originais). Escape de aço inox e módulo de controle de resposta do acelerador são algumas das modificações, mas a empresa não entrou em maiores detalhes.

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  4. #34
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    Padrão Opel Astra GTC by Irmscher




    A Irmscher já anunciou o lançamento para breve de um kit tuning para o Opel Astra GTC. O kit tem componentes para melhorar as prestações do motor, a suspensão e a estética.

    Ao nível do motor, a Irmscher dedicou-se ao motor 1.6 turbo de 180cv. Depois da alteração o motor fica com 220cv de potência e 274Nm de binário.

    O kit de carroçaria, pelos esboços parece muito bem conseguido. Como sempre inclui a famosa grelha frontal, assim como um kit completo onde não falta o spoiler frontal e um difusor traseiro com integração do sistema de escape.

    Ao nível da suspensão a Irmscher propõe baixar 30mm à altura da carroçaria e desta forma reduzir o adornar em curva, melhorar a estética e o comportamento dinâmico como um todo. As jantes são de 21 polegadas com pneus de 245mm de largura. Para o interior só irá disponibilizar alguns elementos em alumínio.

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    Última edição por iMarco; 06-08-2011 às 16:40.

  5. #35
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    Padrão RevoZport 1M Raze P450



    O novo membro da familia M tem tido bastante atenção por parte dos tuners. Esta nova preparação é um projecto da responsabilidade da RevoZport. Para o desenvolvimento deste RevoZport 1M Raze P450, a RevoZport contou com a colaboração da CP Engineering, com o objectivo de melhorar a relação peso-potência e a aerodinâmica consideravelmente.

    Todos os componentes colocadas no veículo tiveram por isso em consideração estas últimas permissas no seu desenvolvimento. No total, convem referir que se conseguiu uma redução total de 60kg graças ao uso da fibra de carbono.

    O kit de carroçaria desenvolvido inclui um capot em carbono, splitter frontal, condutas de ar frontais para os travões, saias laterais, mala traseira de baixo peso, spoiler traseiro, Aileron GT traseiro, tejadilho baixo peso, difusor traseiro, grelha frontal, espelhos retrovisores em carbono e interior das portas também em carbono.

    Ao nível da performance o trabalho desenvolvido levou a que a potência se elevasse para os 450cv, conforme o nome do projecto indica. Foram colocados vários componentes para melhorar o desempenho do motor, nomeadamente, intercooler frontal, Blow-off valve, downpipes, admissão de ar e uma nova reprogramação de centralina. Foi substituído o sistema de escape por um em titânio TP340c de origem japonesa, com um peso de apenas 7kg! Este escape produz uma sonoridade agradável, proporcionando melhorias nas performances.

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  6. #36
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    Padrão Audi R8 GT Wheelsandmore



    A Wheelsandmore já disponibilizou detalhes da preparação que desenvolveu para o novo Audi R8 GT. Denominaram essa preparação de Supersport Edition.

    Não só o som do motor foi modificado, através de um novo sistema de escape, com também houve a preocupação em reduzir o peso desse componente. O novo escape proposto é 40% mais leve e tem uma válvula controlada remotamente que permite controlar o ruído do sistema. Todo o escape é feito à mão em aço inoxidável.

    Este escape, combinado com uma nova electrónica, aumenta a potencia para os 611cv e o binário para 585Nm. A velocidade máxima anunciada é de 335km/h e a aceleração de 0 a 100km/h faz-se agora em 3.3s.

    Esta versão tem jantes tripartidas em preto mate nas medidas 9.5×20 e 11×20 polegadas. Os pneus são respectivamente 245/30 e 295/25 R20.

    Para além disso o preparador coloca alguns componentes aerodinâmicos novos, como uma nova grelha, mas o destaque é ainda para a suspensão KW, equipada neste caso com o sistema LCS (Level Control System) que permite através de um comando, levantar o chassis 40mm para permitir ultrapassar alguns obstáculos.

    A preparação foi muito bem conseguida, sendo que para além de mais performante, o carro fica esteticamente mais agressivo.

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  7. #37
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    Padrão Vesuvius Edition Sport 300



    Vesúvio é o famoso vulcão italiano, mas agora também é o nome desta versão especial feita pela Project Kahn com base num Range Rover Sport. O Vesuvius Edition Sport 300 reúne tudo do bom e do melhor da marca de design inglesa.

    As mudanças são múltiplas, a começar com uma interessante pintura mesclando preto metálico e laranja fosco com um kit aerodinâmico completo. As rodas de liga leve Kahn RS de 22 polegadas combinadas com a suspensão rebaixada trazem um resultado único, ainda ressaltado pelo novo escape desportivo.



    O interior é decorado também em preto e laranja no couro especial, revestindo os bancos, painéis das portas e outras partes do carro. Pedais desportivos de alumínio e até o volante receberam cuidados especiais. Além disso, especialidades da Kahn como o fundo dos instrumentos e o relógio central estão presentes para fechar com sucesso a personalização do carro.



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  8. #38
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    Padrão Audi Q3 ABT




    O Q3 da ABT é equipado com novas grades frontais, pára-choques modificados, pára-lamas alargados, saias laterais, spoiler de teto e um escape desportivo de saída quádrupla. O conjunto pode ser complementado com rodas de liga leve nos tamanhos entre 18 e 20 polegadas, além da suspensão desportiva.

    Com uma ampla gama de motores, a ABT preocupou-se em oferecer opções para todos os gostos. Com reprogramação de chip, as duas versões com o motor 2.0 TDI vão para 170 e 195 cavalos (mais 140 e 177CV, respectivamente), enquanto os 2.0 TSI a gasolina vão para 210 e 250CV (mais 170 e 210CV).

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  9. #39
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    Padrão Vorsteiner 599-VX



    Quando a Ferrari mostrou o 599XX, a versão normal do 599 parecia anémica. O Ferrari 599XX conseguia um excelente tempo em Nürburgring e captava as atenções de todos os adeptos de automóveis.

    A versão 599XX é já perfeita a todos os níveis, mas nem todos podem ter esse carro. Para os possuidores do 599, a Vorsteiner poderá ter uma solução. Esta empresa mostrou agora a preparação que chamou 599-VX, que a partir do 59 GTB introduz algumas alterações, para o tornar muito próximo do 599 GTO e 599XX.

    Esta preparação inclui um kit de carroçaria de 8 peças, com uma frente novo, capot, saias lateriais, pára-choques traseiro, difusor, etc, todos feitos em fibra de carbono.

    Foram desenvolvidas umas jantes forjadas de baixo peso, feitas em alumínio T-6160. A cor, é um branco mate, obtido através de carwrapping que contrasta com as jantes e tejadilho. Foi também colocado um escape em aço inoxidável BBI Autosport com uma colocação espectacular na traseira.

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  10. #40
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    Padrão Lamborghini Gallardo by Cosa Design





    Uma empresa alemã de tuning chamada Cosa Design apresentou um kit de modificações para o Lamborghini Gallardo. É notória a tentativa de aproximar o pequeno Gallardo do irmão maior da edição especial Reventon.

    Como o principal é mesmo a aparência, a lista de peças desta parte é grande: spoiler dianteiro, saias laterais, para-choque traseiro completo com difusor e aerofólio. O sistema de escape em aço inox com saída central é responsável por boa parte do desenho, que ainda conta com controle de ruido e adiciona alguma potência ao motor.

    Falando nisso, a preparação feita no V10 da primeira geração atinge 540CV e 56kgfm de torque, elevando a velocidade máxima para 317km/h.

    São adicionados ainda um kit de suspensão coilover ajustável em altura e rigidez, kit de travões com pinças de oito pistões dianteiras e 6 pistões traseiras, e jantes de liga leve da OZ, calçadas com pneus 245/30R20 na frente e 295/25R20 atrás.

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  11. #41
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    Padrão Audi Q5 by Senner Tuning



    Já tendo trabalhado outros Audis, como um temperado A1 de 165 cavalos, agora é a vez do SUV Q5 ser modificado pela empresa alemã Senner Tuning, com bom gosto nos acessórios e mais força no motor turbodiesel.

    O exterior do Q5 é agraciado com uma grade negra brilhante, alargadores de para-lamas, spoiler traseiro de teto e um novo para-choque traseiro. As rodas são Corniche Monza com acabamento Black Diamond, tamanho 10x22", envolvidas com pneus Vredestein Ultrac Sessanta 265/35R22. Um kit de rebaixamento da suspensão traz o Q5 para o chão em 45mm na frente e 40mm atrás, e um kit Brembo instala travões de alta performance com discos de 380mm e pinças de 6 pistões.

    Um revestimento em couro bicolor com costura laranja e aplicações de carbono em diversas partes são as surpresas reservadas pela Senner para o interior. A empresa ainda oferece um módulo para a porta traseira, que possibilita sua abertura à distância.

    Sobre a preparação, nestes caso foi escolhido o motor turbodiesel de 2 litros. Com modificações eletrónicas e um escape de aço inox com saída dupla de 100mm, o motor agora alcança os 213CV de potencia e 45,4 kgfm de torque.

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    Última edição por iMarco; 18-08-2011 às 12:50.

  12. #42
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    Padrão Audi Q5 by Project Kahn



    Se ontem foi a vez da alemã Senner, hoje é a britânica Project Kahn a mostrar um kit agradável com rodas de 22 polegadas para o Audi Q5.

    Baseado no modelo com acabamento S-Line, a Kahn está a oferecer um belo bodykit, que tem como peças principais o spoiler dianteiro e os alargamentos dos para-lamas. A carroceria é arrematada com uma cor branco pérola Bugatti, muito propícia a combinar com as novas rodas modelo RSR de 22 polegadas, pinças dos travões em vermelho e um kit de suspensão rebaixada. O escape em aço inox também é novo.

    No interior, como sempre, a Project Kahn promete atender a todos os desejos do proprietário e incentiva os clientes a expressar sua criatividade individual, oferecendo revestimentos em qualquer cor ou desenho que desejar.

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  13. #43
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    Padrão Mercedes Classe SL by Piecha Design



    Um pouco ofuscado pelos modelos mais novos da Mercedes e até pela exclusiva linha Black Series, o Mercedes Classe SL está a receber agora um pouco de atenção da alemã Piecha Design.

    O roadster conversível que foi atualizado em 2008 ganha da empresa um novo spoiler dianteiro de 3 peças, luzes LED com suporte para faróis de neblina (inclusive para kit AMG), spoiler sobre a tampa do porta-malas e um escape desportivo de aço inox com 4 saídas ovais. Há também opções para baixar a suspensão (em 30mm via molas desportivas ou módulo eletrónico) e um novo modelo de roda de 20 polegadas, chamado MP1.

    Outras atualizações incluem um módulo para resposta do acelerador e outro de acionamento do teto conversível, que o permite ser aberto ou fechado em velocidades de até 60km/h.

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  14. #44
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    Padrão Pagani Zonda R em fibra de Carbono




    O Pagani Zonda é um dos superdesportivos da actualidade que mais paixões desperta. Em particular o Pagani Zonda R foi apresentado em 2007 e usa um motor V12 de 6 litros, proveniente da versão de competição do Mercedes-Benz CLK-GTR. Este carro tem como principais rivais o Ferrari FXX e o Maserati MC12 Corsa, mas ao contrário do Zonda “normal”, o R não está homologado para estrada.

    Enquanto o novo modelo da Pagani não é comercializado, o Huayra, a Pagani vai mostrando algumas novidades, como é o caso deste Pagani Zonda R com carroçaria totalmente em carbono que foi apresentado no evento McCall’s Motorworks Revival em Monterey. Este evento recebeu muitos carros que fariam qualquer um desejar a sua posse, tais como: Lamborghini Aventador, Lotus Evora GTE Road Car Concept, Hennessey Venon GT ou Aston Martin V12 Zagato.

    Pagani Zonda R em carbono

    O Pagani Zonda é um dos superdesportivos da actualidade que mais paixões desperta. Em particular o Pagani Zonda R foi apresentado em 2007 e usa um motor V12 de 6 litros, proveniente da versão de competição do Mercedes-Benz CLK-GTR. Este carro tem como principais rivais o Ferrari FXX e o Maserati MC12 Corsa, mas ao contrário do Zonda “normal”, o R não está homologado para estrada.

    Enquanto o novo modelo da Pagani não é comercializado, o Huayra, a Pagani vai mostrando algumas novidades, como é o caso deste Pagani Zonda R com carroçaria totalmente em carbono que foi apresentado no evento McCall’s Motorworks Revival em Monterey. Este evento recebeu muitos carros que fariam qualquer um desejar a sua posse, tais como: Lamborghini Aventador, Lotus Evora GTE Road Car Concept, Hennessey Venon GT ou Aston Martin V12 Zagato.

    Provavelmente este Pagani Zonda R em carbono não é a versão mais bonita do carro, mas certamente que surpreende pela carroçaria toda em fibra de carbono, com muitos novos apêndices aerodinâmicos e detalhes excepcionais

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    Última edição por iMarco; 20-08-2011 às 23:42.

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