O presidente da câmara de Barcelos defendeu, segunda-feira, que a eletrificação da linha do Minho, prevista pela Refer "há vários anos", permitiria reduzir a viagem entre Porto e Vigo para apenas 1h10, menos de metade do tempo actual.
"É um investimento de 27 milhões de euros que a Refer continua sem concretizar, apesar de previsto em todos os planos de desenvolvimento. Pelo contrário, o que temos assistido é ao desinvestimento no transporte ferroviário, face à situação económica do país", afirmou o autarca Miguel Gomes, citando o estudo da Refer.
O presidente da Câmara de Barcelos lembrou que através de um investimento "muito pequeno", quando comparado com os valores previstos para a ligação em alta velocidade, o tempo da viagem internacional entre Porto e Galiza seria reduzida para menos de metade das actuais cerca de três horas.
"Estamos a falar de investimento na electrificação da linha do Minho, no alargamento dos carris e na renovação do material circulante, que deixaria de ser a diesel para passar a ser eléctrico", explicou ainda, numa tomada de posição que envolveu, hoje, uma conferência de imprensa sobre o tema.
Em causa está uma ligação de cerca de 175 quilómetros entre Porto e Vigo, mas praticamente inalterada desde a sua construção no trajeto entre Nine, Viana do Castelo e Valença.
"É uma ligação muito importante para estes concelhos, para a eurorregião, mas é preciso fazer algum investimento. As dificuldades que o país atravessa não podem levar a cortes de forma cega", sublinhou o socialista Miguel Gomes.
In:JN
"É um investimento de 27 milhões de euros que a Refer continua sem concretizar, apesar de previsto em todos os planos de desenvolvimento. Pelo contrário, o que temos assistido é ao desinvestimento no transporte ferroviário, face à situação económica do país", afirmou o autarca Miguel Gomes, citando o estudo da Refer.
O presidente da Câmara de Barcelos lembrou que através de um investimento "muito pequeno", quando comparado com os valores previstos para a ligação em alta velocidade, o tempo da viagem internacional entre Porto e Galiza seria reduzida para menos de metade das actuais cerca de três horas.
"Estamos a falar de investimento na electrificação da linha do Minho, no alargamento dos carris e na renovação do material circulante, que deixaria de ser a diesel para passar a ser eléctrico", explicou ainda, numa tomada de posição que envolveu, hoje, uma conferência de imprensa sobre o tema.
Em causa está uma ligação de cerca de 175 quilómetros entre Porto e Vigo, mas praticamente inalterada desde a sua construção no trajeto entre Nine, Viana do Castelo e Valença.
"É uma ligação muito importante para estes concelhos, para a eurorregião, mas é preciso fazer algum investimento. As dificuldades que o país atravessa não podem levar a cortes de forma cega", sublinhou o socialista Miguel Gomes.
In:JN