Luz Divina
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Como consertar a porta de uma garagem
Consertando a porta de uma garagem
Existem dois componentes principais na porta de uma garagem: a própria porta e o comando de abertura. Neste artigo, discutiremos como consertar ambos. Começaremos pela porta.
Consertando a porta de uma garagem
Tanto as portas de garagem suspensas, que se dobram para subir, quanto as que sobem de uma vez, funcionam sob tensão de molas. A porta se movimenta nos trilhos metálicos das paredes das garagens e uma ou algumas molas dão o impulso. Na maior parte dos casos é simples consertar a porta. Siga esse roteiro.
1ª etapa. Verifique os trilhos metálicos de dentro da garagem. Olhe os suportes de montagem que mantêm os trilhos nas paredes e, se eles estiverem frouxos, aperte seus parafusos. Se você estiver trabalhando dentro da garagem com a porta fechada, verifique se os trilhos têm algum amassado, friso ou partes planas. Se alguma parte estiver danificada, bata com um macete de borracha ou com um martelo e um pedaço de madeira. Se os trilhos estiverem muito danificados, eles precisam ser trocados.
2ª etapa. Verifique o nível dos trilhos para garantir que eles estejam adequadamente alinhados. Os trilhos horizontais devem se inclinar levemente para baixo, na direção do fundo da garagem. Já nas portas que se dobram, as seções verticais dos trilhos devem estar perfeitamente aprumadas. Ambos os trilhos precisam estar na mesma altura nas paredes da garagem. Se eles não estiverem adequadamente alinhados, afrouxe mas não retire os parafusos que sustentam os suportes de montagem, e coloque cuidadosamente os trilhos em seus lugares. Verifique novamente os níveis dos trilhos para garantir que eles estão na posição correta e então aperte os parafusos dos suportes de montagem.
[/SIZE] [/SIZE] [SIZE=-2]As portas de garagem que se dobram têm trilhos que curvam da posição vertical para a horizontal; ambos precisam estar alinhados. Certifique-se de que as seções da porta estejam adequadas e seguramente engrenadas.[/SIZE] |
3ª etapa. Limpe os trilhos com um produto de limpeza concentrado para remover a sujeira e a graxa endurecida. Limpe completamente os cilindros e seque tanto os trilhos quanto os cilindros.
4ª etapa. Lubrifique os trilhos e cilindros com um spray lubrificante de portas de garagem, ou grafita em pó nos trilhos e óleo de cozinha ou spray de silicone nos cilindros. Se houver polias, lubrifique-as com o mesmo lubrificante usado nos cilindros.
5ª etapa. Verifique se algum equipamento está frouxo e aperte-o se for necessário. Nas portas que sobem de uma vez, verifique as placas nas quais a mola está montada para garantir que os parafusos estejam apertados e para apertar os que estiverem frouxos. Verifique as dobradiças que sustentam as seções da porta, aperte quaisquer parafusos frouxos e troque as dobradiças danificadas. Se um lado da porta ficar caído, isto pode ser corrigido consertando-se as dobradiças. Se o buraco de um parafuso estiver grande, troque o parafuso por um mais longo e de mesmo diâmetro e use um tampão de fibras, mergulhado em cola de carpinteiro, com o parafuso novo. Se a madeira ao redor da dobradiça estiver rachada, retire a dobradiça e coloque massa de preenchimento de madeira nas rachaduras e nos buracos dos parafusos. Deixe a massa secar e troque a dobradiça. Se for possível, coloque-a em madeira sólida.
As portas de garagem que sobem de uma vez se movimentam em trilhos horizontais. A mola impulsionadora é montada na armação da porta e enganchada nela.[/SIZE] |
6ª etapa. Verifique as molas. Nas portas que abrem de uma vez, a mola de cada lado é enganchada em buracos ou fendas. Para ajustar a tensão, coloque o gancho da mola no próximo buraco ou fenda. Neste tipo de portas, a mola de cada lado é controlada pelo cabo da mola, numa polia. Para ajustar a tensão deste tipo de mola, puxe mais o cabo pela placa que está acima da porta e regule sua extremidade, de forma a manter a tensão. Cuidado: se a porta que abre de uma vez tiver só uma mola de torque em sua parte central, não tente consertá-la, pois sua tensão é muito grande e pode machucá-lo. No caso de portas com este tipo de mola, chame um profissional para fazer o conserto.
Nas portas que abrem de uma vez, a tensão da mola é controlada por um cabo numa polia. Para ajustar a tensão, puxe o cabo e regule sua extremidade.[/SIZE] |
Às vezes, o problema com a porta da sua garagem pode estar no comando de abertura. Ne seção seguinte, mostraremos como trocar um comando de abertura de porta de garagem.
Trocando o comando de abertura de uma porta de garagem
O comando de abertura da porta de uma garagem é um dos equipamentos mais úteis que você pode instalar na sua casa, e você mesmo pode instalá-lo se seguir estas instruções gerais e as instruções específicas que vêm com a unidade.
O comando de abertura de portas de garagens comuns consiste de um motor reversível, que faz um transportador se movimentar num trilho acima da porta. Uma barra de tração é anexada ao transportador a fim de abrir ou fechar a porta, com dispositivos de limitação de percurso que a param precisamente em suas posições de abertura e fechamento total. Mudar ou reverter o botão troca a direção do impulsionamento, de abrir para fechar e vice-versa. Os abridores de porta de garagem mais modernos incluem um receptor de rádio que permite que você abra a porta enviando um sinal, a partir de um módulo eletrônico, de dentro do seu carro.
Veja como instalar um comando de abertura da porta de uma garagem.
1ª etapa. O mecanismo precisa ser instalado na parte central da porta. Para determinar o local, use uma fita métrica. Na parte lateral da porta, em direção à parte superior, desenhe uma pequena linha vertical em direção à parte central da porta. Quando você fixar a barra de tração (o mecanismo que levanta e abaixa a porta) nesta linha, o peso da porta estará igualmente equilibrado no ponto de elevação.
2ª etapa. Levante e abaixe a porta, observando o ponto mais alto do seu percurso. Marque este ponto, pois você precisa montar o comando de abertura de forma que o trilho seja mais alto do que o ponto mais alto do percurso da porta. Caso contrário, quando a porta abrir elá poderá bater no trilho.
3ª etapa. Examine a área logo acima da porta da garagem, em sua linha divisória vertical, pois é necessário que exista aí um suporte para que o trilho seja anexado. Se a porta da sua garagem não tiver esta peça, instale um quadro de montagem na parte frontal. Centralize e fixe com segurança uma tábua de 5 cm X 15 cm, com parafusos grandes, nas duas tachas da sua marcação do ponto mais alto do percurso da sua porta. Transfira a sua marcação de ponto mais alto para esta tábua e aumente a linha vertical central da porta até a tábua.
4ª etapa. Anexe o motor ao trilho, no chão da garagem, seguindo os procedimentos descritos nas instruções do kit. Com a porta da garagem abaixada, erga e fixe a extremidade do trilho na tábua de montagem da parte da frente, num local a aproximadamente 5 cm acima do cruzamento das marcas que você fez, no ponto mais alto da porta e em sua linha de centro. O suporte do trilho, que é fornecido para esta função, normalmente fica fixado na tábua de montagem da parte da frente por parafusos organizados em intervalos. Porém, se lhe forem fornecidos parafusos e porcas, você deve colocá-los na tábua de montagem da parte da frente. Certifique-se de ter usado argolas embaixo das cabeças dos parafusos para impedir que eles pressionem a madeira.
5ª etapa. Eleve o motor até o ponto onde o trilho fica horizontal ou paralelo ao percurso da porta. Com o motor sendo mantido nesta posição, levante e abaixe a porta da garagem com as mãos para garantir que a localização do trilho não interfira no movimento da porta. Se o motor estiver na posição e altura corretas, fixe-o nas colunas de sustentação da garagem com os suportes de metal que vieram no kit. Se o motor estiver entre duas colunas ou se elas tiverem na mesma direção do trilho, você precisará fixar um pedaço de suporte de 2 X 4 através das colunas e então montar os suportes nele. Se o teto da sua garagem estiver pronto, você pode montar um painel de aproximadamente 2 cm de madeira compensada no teto, fixando-o nas colunas, usando parafusos em intervalos. Anexe o equipamento ao painel de madeira compensada com parafusos de buril.
6ª etapa. Anexe a barra de tração ao transportador e o coloque na posição de porta fechada. Marque os buracos dos parafusos de montagem da barra de tração na porta e faça os buracos. Com a barra de tração montada e os buracos feitos, coloque e aperte o equipamento que fixa a barra de tração na porta.
7ª etapa. Faça todos os ajustes necessários na corrente de comando ou no parafuso principal, observando principalmente a localização dos parafusos que limitam o percurso da corrente.
Demonstração de uma organização comum da fiação para conexão do receptor de rádio de um comando de abertura [/SIZE] |
8ª etapa. Instale o receptor de rádio e o botão de pressão manual. Você pode usar a fiação normal de uma campainha no botão de pressão, mas certifique-se de ter instalado o comando de abertura da porta da garagem em um lugar onde você possa vê-lo funcionar ao pressionar o botão. Você também pode instalar um interruptor opcional.
9ª etapa. Conecte o fio da unidade impulsionadora numa extensão e coloque a extensão num recipiente conveniente. Faça a porta da garagem funcionar usando o botão de pressão manual. Durante o primeiro teste de elevação da porta, puxe a conexão da extensão várias vezes, a fim de garantir que ela não esteja sendo forçada e que a elevação seja satisfatória. Faça quaisquer consertos necessários usando os meios embutidos no sistema do comando de abertura da porta da garagem e verifique o funcionamento do controle remoto.
[/SIZE] Demonstração de uma fiação para conectar o receptor de rádio a um ou mais botões de pressão manual e a interruptores [/SIZE] |
10ª etapa. Desconecte a extensão e conecte o fio do conjunto de impulsão na sua tomada fixa. Se for possível, conecte o fio na tomada da luz da garagem.
Agora você estará pronto para fazer consertos básicos tanto em portas de garagens, quanto em seus comandos de abertura.
HowStuffWorks