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Pode ser o sensor o liquido de arrefecimento que está a dar informações erradas a centralina, contudo o ideal é fazer uma leitura dos erros que ponderam estar gravados na centralina. Uma diagnostico dos valores em tempo real também não é uma má opção.
Pode ser filtros também, é o mais comum nesses carros. Mas para teres a certeza nada como ligar o carro á máquina. Desconheço problemas de injectores nesse modelo por isso, o tombo nao deve de ser grande.