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GF Platina
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Se a Y2K, lançada na virada do milênio, no ano 2000, pela Marine Turbine Technologies (MTT), chegava a uma velocidade de 320 km/h em cinco segundos, imagine o que a nova versão da mota mais rápida do mundo consegue atingir. A notícia de que a empresa de Louisiana (E.U.A.) estaria planeando um modelo mais potente e com um design arrojado ainda corre nos bastidores do mundo motociclismo, mas o protótipo já se encontra em fase de testes no túnel de vento, no Reino Unido.
A expectativa é de que a 2013 MTT Y2K 420R seja lançada em meados de 2013 para ser comercializada no mercado norte-americano e europeu. A mota irá utilizar um motor a jacto da Rolls-Royce, o C20B, capaz de produzir 420 cv de potência, 100 cv a mais do que a moto de 2000, e poderá atingir a velocidade máxima de 450 km/h. O modelo anterior possui motor a jacto, proveniente de um helicóptero.
Outra diferença é o material utilizado. As carenagens e as rodas são em fibra de carbono, o quadro é de alumínio, os discos terão maiores dimensões e as pinças radiais serão mais potentes. O pneu traseiro será especialmente fabricado para a Y2K. E como a tecnologia avançou bastante nos últimos 13 anos, a mota contará com ABS, controle de tração e todos os outros sistemas que qualquer moto de topo deve ter.
Esse é o terceiro modelo de mota desenhada por Ted McIntire, presidente e CEO da MTT. Em 2008, a empresa lançou uma segunda versão da Y2K, intitulada Street Fighter. Também equipada com o motor Rolls Royce-Allison turbine, a mota tinha 320 cv a 52000 rpm e um torque de 576.30 Nm.
O valor da novidade ainda não foi definido. Mas como a primeira mota, lançada no ano 2000, custava 150.000 dólares e o modelo de 2008 tinha o preço de 175.000 dólares, é esperado que a Y2K 420R chegue ao mercado por 200.000 dólares.
[video=youtube;Fa0EqHtvL2k]https://www.youtube.com/watch?v=Fa0EqHtvL2k[/video]
A expectativa é de que a 2013 MTT Y2K 420R seja lançada em meados de 2013 para ser comercializada no mercado norte-americano e europeu. A mota irá utilizar um motor a jacto da Rolls-Royce, o C20B, capaz de produzir 420 cv de potência, 100 cv a mais do que a moto de 2000, e poderá atingir a velocidade máxima de 450 km/h. O modelo anterior possui motor a jacto, proveniente de um helicóptero.
Outra diferença é o material utilizado. As carenagens e as rodas são em fibra de carbono, o quadro é de alumínio, os discos terão maiores dimensões e as pinças radiais serão mais potentes. O pneu traseiro será especialmente fabricado para a Y2K. E como a tecnologia avançou bastante nos últimos 13 anos, a mota contará com ABS, controle de tração e todos os outros sistemas que qualquer moto de topo deve ter.
Esse é o terceiro modelo de mota desenhada por Ted McIntire, presidente e CEO da MTT. Em 2008, a empresa lançou uma segunda versão da Y2K, intitulada Street Fighter. Também equipada com o motor Rolls Royce-Allison turbine, a mota tinha 320 cv a 52000 rpm e um torque de 576.30 Nm.
O valor da novidade ainda não foi definido. Mas como a primeira mota, lançada no ano 2000, custava 150.000 dólares e o modelo de 2008 tinha o preço de 175.000 dólares, é esperado que a Y2K 420R chegue ao mercado por 200.000 dólares.
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