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Ajuda Citroen

Silva51

Silva51

GF Platina
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Boa tarde amigos o meu filho tem um citroen saxo 1500 diesel ,e ele todos os messes enche sempre o depósito com água para o radiador,não se vê fuga nenhuma do deposito ou mangueiras,alguem me saberá dizer qual é problema da água desaparecer toda num espaço de um mês pois o meu rapaz já nisto a uns messes largos acrecentar a água,qual dia tá sujeiro a queimar a junta da colássa,agradecia se alguem me soubesse dizer algo ob.
 
boxcar

boxcar

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o problema desde motor era mesmo esse queimar a junta com muita facilidade. o Carro não custa a pegar depois de estar muitas horas parado, por exemplo de manha?
 
Silva51

Silva51

GF Platina
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Não amigo o carro até pega bem a trabalhar,não sei porque a água desaparece assim em tão pouco tempo em espaço de 30 dias e agora com o verão até é em menos dias.
 
joelke20

joelke20

GF Prata
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Decerteza que não se vê fuga por nenhum dos lados? Relas(ver todas as relas)? Tubos? Bomba de água?

É ver melhor tudo de uma ponta à outra e se mesmo assim não se encontrar nada pode-se partir do principio que seja a junta, porque como o boxcar disse o problema desses carros é mesmo a junta, e ainda para mais que esses blocos são em alumínio é a barracada total
 
Silva51

Silva51

GF Platina
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Tá amigo joelke20 muitos obg aos dois,tenho que ver bem por onde perde a água.Um abraço aos dois emto obg.
 
69alentejano

69alentejano

GF Prata
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Em alumínio é o motor 1.4 D.
Este não
E é um motor particularmente fiável.
Vários são os que ultrapassam a barreira dos 600000kms sem avariar.
Se não existe agua no óleo é verificar as relas, tubos e radiador.
Verificar também se a ventoinha de refrigeração está a funcionar....porque com o aquecimento eles deitam a agua fora.
Atestar com anti congelante - "agua del cano" dá cabo do radiador, tubagens e bomba de agua, aumentando a temperatura do motor.

Abraço
 
joelke20

joelke20

GF Prata
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69alentejano disse:
Em alumínio é o motor 1.4 D.
Este não
E é um motor particularmente fiável.
Vários são os que ultrapassam a barreira dos 600000kms sem avariar.
Se não existe agua no óleo é verificar as relas, tubos e radiador.
Verificar também se a ventoinha de refrigeração está a funcionar....porque com o aquecimento eles deitam a agua fora.
Atestar com anti congelante - "agua del cano" dá cabo do radiador, tubagens e bomba de agua, aumentando a temperatura do motor.

Abraço
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Exatamente 69 Alentejano :espi28: Obrigado pela correcção
 
Silva51

Silva51

GF Platina
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Moto obg amigo 69 alentejano.Tenho que ver isso tudo mais uma vez o meu mto obg. :espi28:
 
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