mjtc
GF Platina
- Entrou
- Fev 10, 2010
- Mensagens
- 9,471
- Gostos Recebidos
- 9
Mais do que um navio, o Freedom Ship é um projecto de uma verdadeira cidade em alto mar, com 1400 metros de comprimento, 230 metros de largura e 110 metros de altura.
Diferentemente de um transatlântico convencional, o Freedom Ship, propriedade de Norman Nixon da Freedom Ship International, terá habitações fixas (e muito luxuosas, diga-se de passagem) e locais de trabalho. Nos seus 25 andares, abrigará um grande shopping-center internacional com uma área de 160.000 m². Além de uma universidade, escola, um aquário, um estádio de beisebol, hospital e um aeroporto, além de todas as acomodações que um navio comum conta. O projecto prevê habitações para cerca de 50.000 pessoas.
Não será um navio de cruzeiro, mas sim um local para viver, trabalhar, visitar ou descansar. O navio daria voltas ao mundo, passando pelas principais áreas costeiras do planeta, durando dois anos cada. A ligação com o resto do planeta seria feita com pequenos aviões, barcos e navios, já que a embarcação seria tão grande que nenhum porto poderia recebê-la.
A Freedom Ship International disse ao Discovery Channel que pretende usar a técnica de construção de balsas, o que reduziria o stress do enorme peso. Além disso, esta medida reduziria o custo das peças personalizadas feitas para o navio, o que permitiria que as despesas sejam mais razoáveis. O navio contaria com 100 hélices, mas ainda assim, seria o mais lento do mundo. Apesar de ter sido anunciado em 2001, até hoje sua construção não foi iniciado.
[video=youtube_share;DHxuHCmq84Y]http://youtu.be/DHxuHCmq84Y [/video]
A estimativa de preço que em 1999 era de 6 biliões de dólares, pulou em 2002 para 11 biliões de dólares. Isto justifica o alto preço das cabines, que varia de 120.000 dólares a 7 milhões de dólares. O preço do condomínio mensal está entre 442 dólares a 11.000 dólares.
Diferentemente de um transatlântico convencional, o Freedom Ship, propriedade de Norman Nixon da Freedom Ship International, terá habitações fixas (e muito luxuosas, diga-se de passagem) e locais de trabalho. Nos seus 25 andares, abrigará um grande shopping-center internacional com uma área de 160.000 m². Além de uma universidade, escola, um aquário, um estádio de beisebol, hospital e um aeroporto, além de todas as acomodações que um navio comum conta. O projecto prevê habitações para cerca de 50.000 pessoas.
Não será um navio de cruzeiro, mas sim um local para viver, trabalhar, visitar ou descansar. O navio daria voltas ao mundo, passando pelas principais áreas costeiras do planeta, durando dois anos cada. A ligação com o resto do planeta seria feita com pequenos aviões, barcos e navios, já que a embarcação seria tão grande que nenhum porto poderia recebê-la.
A Freedom Ship International disse ao Discovery Channel que pretende usar a técnica de construção de balsas, o que reduziria o stress do enorme peso. Além disso, esta medida reduziria o custo das peças personalizadas feitas para o navio, o que permitiria que as despesas sejam mais razoáveis. O navio contaria com 100 hélices, mas ainda assim, seria o mais lento do mundo. Apesar de ter sido anunciado em 2001, até hoje sua construção não foi iniciado.
[video=youtube_share;DHxuHCmq84Y]http://youtu.be/DHxuHCmq84Y [/video]
A estimativa de preço que em 1999 era de 6 biliões de dólares, pulou em 2002 para 11 biliões de dólares. Isto justifica o alto preço das cabines, que varia de 120.000 dólares a 7 milhões de dólares. O preço do condomínio mensal está entre 442 dólares a 11.000 dólares.
Última edição: