Como eliminar as faiscas do induzido?

Vivam companheiros.
Tenho uma serra elétrica que começou a fazer bastantes faiscas nas escovas do induzido. Desmontei as mesmas e verifiquei que ainda estão em bom estado, aproveitei e dei uma limpeza no coletor, mas o problema mantem-se, tenho de desligar para não queimar o motor.

Alguem sabe o que possa ser?

Abraço.

Isso é induzido ou indutoras queimado, aponto mais para o induzido.

molec disse:

Vivam companheiros.
Tenho uma serra elétrica que começou a fazer bastantes faiscas nas escovas do induzido. Desmontei as mesmas e verifiquei que ainda estão em bom estado, aproveitei e dei uma limpeza no coletor, mas o problema mantem-se, tenho de desligar para não queimar o motor.

Alguem sabe o que possa ser?

Abraço.

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Lamentávelmente esse motor já foi

Não, de facto o motor está 5 estrelas, o problema resolveu-se. Eu sou torneiro mecanico, levei o induzido á oficina e dei uma passagem ,cerca de 1/2 décimo nas placas do coletor e limpei entre as mesmas para que não houvesse contacto entre elas. Fez algumas faiscas mas só enquanto as escovas não se acopolaram na plenitude ao coletor.

Abraço.

Se tens faiscas em exagero, poderás ter maior consumo de energia no motor provocado por alguma prisão em algum rolamento ou alguma bobinagem em curto circuito

Por vezes o colector fica com as placas em curto com uma serra de serrar ferro aguçada limpa-se entre as alhetas se for curto entre elas antes que se detriorem mais faz-se essa limpeza e fica bom deixa de haver curto entre elas isto se não houver curto na bobinagem ou curto muito profundo isto foi-me ensinado por um bobinador que bobinava tudo até motores dos dentistas que não lembrava a ninguem senão a ele , mas já não esta entre nós

molec disse:

Não, de facto o motor está 5 estrelas, o problema resolveu-se. Eu sou torneiro mecanico, levei o induzido á oficina e dei uma passagem ,cerca de 1/2 décimo nas placas do coletor e limpei entre as mesmas para que não houvesse contacto entre elas. Fez algumas faiscas mas só enquanto as escovas não se acopolaram na plenitude ao coletor.

Abraço.

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boa noite companheiro molec

eu costumo resolver em parte dando realmente uma passajem no coletor e depois com uma folha de serrote um pouco desbastada na ponta contraria ao corte passo nos entervalos das alhetas afundo um pouco e depois monto tendo em conta o estado dos rolamentos, no final meto o motor a funçionar e passo pedra pomos no coletor até eleminar a maior parte da faisca, e digo que resulta bastante tem de ser c, muito cuidado.
a tecnica é meter uma lasca de pedra pomos na ponta de uma esferografica bic sem a carga segura c, fita isoladora.

acho que esta tecnica vai ajudar muita gente a resolver estes casos, que por veses pensam que os motores estao nas lonas e de facto nao estao.