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GF Platina
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Os anos 30 foram prodígios em automóveis aerodinâmicos, seguindo a linha da carroçaria streamline. A intenção de Rust Heinz era construir o primeiro super-carro norte-americano do futuro. Então em 1938, surgiu o primeiro automóvel futurista: o Phantom Corsair. A sua carroçaria era diferente de qualquer modelo da época.
O carro foi desenhado em conjunto por Rust Heinz e Maurice Schwartz, com o objectivo de ser um automóvel bastante avançado, de forma a antecipar os veículos de tempos futuros. Portanto, o chassi escolhido foi o do Cord 810, o mais moderno que existia nos Estados Unidos. O Phantom Corsair estava equipado com motor Cord 810 V8 de 4.7 litros, acoplado a uma transmissão de 4 velocidades operada electricamente, com tracção nas rodas dianteiras. As suspensões eram independentes nas 4 rodas, contando ainda com amortecedores de carga ajustável. Phanton Corsair possuía um painel de instrumentos de fazer inveja a qualquer avião, além de portas automáticas, controlo de temperatura do habitáculo, vidros fumados e um isolamento térmico.
O cuidado aerodinâmico chegou a extremos, como por exemplo a placa de licença traseira
coberta por material transparente ou a área envidraçada mínima. Os pára-choques eram
compostos por várias lâminas sobrepostas e não havia maçanetas ou retrovisores externos.
Nem mesmo a grade dianteira foi mantida, algo incomum mesmo nos dias actuais.
Aliada à boa potência do motor Cord V8, o desenho bastante aerodinâmico da carroçaria permitia ao Phantom Corsair atingir a velocidade máxima de 185 km/h, considerada respeitável ainda hoje. Imagina-se o que seria esta velocidade nos anos 30 (normalmente atingida por carros desportivos). O Phantom Corsair podia levar 6 passageiros adultos (4 à frente e 2 no banco de atrás), com todo o conforto de um automóvel de luxo. O seu peso era de 2300 kg.
Porém, o veículo não passou da fase de protótipo, devido ao falecimento de Rust Heinz aos 25 anos de idade, pouco tempo depois do único Phantom Corsair ter sido fabricado. A ideia inicial era produzir uma série limitada, com preço de venda de 12,5 mil dólares. Actualmente, o carro pertence ao National Automobile Museum, em Reno, Nevada (E.U.A.).
Curiosidades:
No filme "The Young at Heart", realizado em 1938, o carro é chamado de "Flying Wombat", apresentado como o carro do futuro. Acredita-se que os vários veículos que podem ser vistos no salão de vendas daquele filme sejam modelos em cera, já que apenas um único automóvel foi produzido.
[video=youtube_share;CpUHvXIXFQY]http://youtu.be/CpUHvXIXFQY [/video]
Aqui o Phantom Corsair no filme "The Young at Heart", realizado em 1938.
No jogo para PC "Máfia" também há o Phantom Corsair disponível, como um táxi bastante rápido.
O carro foi desenhado em conjunto por Rust Heinz e Maurice Schwartz, com o objectivo de ser um automóvel bastante avançado, de forma a antecipar os veículos de tempos futuros. Portanto, o chassi escolhido foi o do Cord 810, o mais moderno que existia nos Estados Unidos. O Phantom Corsair estava equipado com motor Cord 810 V8 de 4.7 litros, acoplado a uma transmissão de 4 velocidades operada electricamente, com tracção nas rodas dianteiras. As suspensões eram independentes nas 4 rodas, contando ainda com amortecedores de carga ajustável. Phanton Corsair possuía um painel de instrumentos de fazer inveja a qualquer avião, além de portas automáticas, controlo de temperatura do habitáculo, vidros fumados e um isolamento térmico.
O cuidado aerodinâmico chegou a extremos, como por exemplo a placa de licença traseira
coberta por material transparente ou a área envidraçada mínima. Os pára-choques eram
compostos por várias lâminas sobrepostas e não havia maçanetas ou retrovisores externos.
Nem mesmo a grade dianteira foi mantida, algo incomum mesmo nos dias actuais.
Aliada à boa potência do motor Cord V8, o desenho bastante aerodinâmico da carroçaria permitia ao Phantom Corsair atingir a velocidade máxima de 185 km/h, considerada respeitável ainda hoje. Imagina-se o que seria esta velocidade nos anos 30 (normalmente atingida por carros desportivos). O Phantom Corsair podia levar 6 passageiros adultos (4 à frente e 2 no banco de atrás), com todo o conforto de um automóvel de luxo. O seu peso era de 2300 kg.
Porém, o veículo não passou da fase de protótipo, devido ao falecimento de Rust Heinz aos 25 anos de idade, pouco tempo depois do único Phantom Corsair ter sido fabricado. A ideia inicial era produzir uma série limitada, com preço de venda de 12,5 mil dólares. Actualmente, o carro pertence ao National Automobile Museum, em Reno, Nevada (E.U.A.).
Curiosidades:
No filme "The Young at Heart", realizado em 1938, o carro é chamado de "Flying Wombat", apresentado como o carro do futuro. Acredita-se que os vários veículos que podem ser vistos no salão de vendas daquele filme sejam modelos em cera, já que apenas um único automóvel foi produzido.
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Aqui o Phantom Corsair no filme "The Young at Heart", realizado em 1938.
No jogo para PC "Máfia" também há o Phantom Corsair disponível, como um táxi bastante rápido.
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