1. #1
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    Padrão ajuda Peugeot Speedfight

    Bom dia
    tenho uma Peugeot Speedfight que já a uns tempos para ca que anda com problemas no arranque
    depois de meter a trabalhar quando é para acelerar não arranca logo fica algum tempo , tipo engasgada tenho de estar a acelerar lentamente ate que começa d disparar, e uma mota que não dispara quando se roda o punho
    já limpei o carburador e filtro mas parece que não e dali
    se por acaso estivar aqui alguém que me possa ajudar agradecia

    obrigado

  2. #2
    Avatar de fcarocha
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    Citação Postado originalmente por FTR Ver Post
    Bom dia
    tenho uma Peugeot Speedfight que já a uns tempos para ca que anda com problemas no arranque
    depois de meter a trabalhar quando é para acelerar não arranca logo fica algum tempo , tipo engasgada tenho de estar a acelerar lentamente ate que começa d disparar, e uma mota que não dispara quando se roda o punho
    já limpei o carburador e filtro mas parece que não e dali
    se por acaso estivar aqui alguém que me possa ajudar agradecia

    obrigado
    de que ano é e cilindrada?
    Ex Audi 80 1.6td (3/89) - EX Lada Niva 1.9d (8/95) - Mazda 3 1.6d (1/10) - EX Opel Caravan 1.3 Ctdi (12/06) - Toyota Avensis 2.0 (5/07) - EX Shineray Gy 125 (2/2010) - Blaster 200 2001

    - Não respondo a membros com 1 ou 2 post a pedir ajuda sem passar na secção de apresentações -

  3. #3
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    Ano de 1996 e tem 50cc

  4. #4
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    Boas.
    Não sei se já resolveste o problema, mas se possível explica um bocadinho melhor os sintomas da mota.
    Eu tive uma de 2001 e nunca me deu problemas, e nunca custou a arrancar.
    Sempre enrolei punho e ela sempre saiu bem.
    Se vires que não consegues explicar melhor, faz um video em que se veja esses sintomas a que te referes.
    Já agora, se tiveres feito algumas alterações à mota, menciona-as.

    Cumps.

  5. #5
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    A mota ao pegar pega bem, mas depois ao rodar o ponho fica engasgada e tem que se ir dando toques no acelerador para ela ganhar força .
    por ex: se for numa subida e complicado porque ela não dispara logo
    a minha duvida e se aquela peca elétrica a controlar o carburador (tipo uma agulha ) pode estar danificada, porque da a impressão que tem a ver com ar mas não sei

    depois de disparar já não tem problemas ate a parares e voltar a por a trabalhar

    se poderes dar alguma dica agradecia
    obrigado

  6. #6

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    quando a mota ta fria na convem puxar muito por ela, pode ser o carburador mal afinado, pode ser oleo de mistura a mais, pode tambem ser gasolina a mais, experimnta acelarar a mota durate alguns metro e depois tiras a vela e ve a cor, deve estar avermelhada, se tiver humida pode ter gazolina a mais ou ar a menos, ou entao se tiver seca e preta pode ser ar a mais ou gasolina a menos

  7. #7
    Avatar de _newbie_
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    Bom dia.
    Além do que o luismsr disse, não estou propriamente a ver mais nada que dê esses problemas...
    Se às vezes tirares a vela para ver a cor, uma boa referencia para veres se esta a queimar bem ou não, é a cor pouco mais escura do que a de um tijolo.
    Se ao limpares o carburador e o filtro, limpaste tudo direito e estava tudo bem seco quando foi metido novamente na mota, não vejo onde esteja o problema.
    Agora, se mexeste na agulha do carburador e na afinação dos gigleurs enquanto estavas a limpar, podes ter aí o teu problema.
    Verifica só uma coisa, que já vão uns anos e já não me lembro bem... A caixa de lamelas tem posição certa para entrar, ou é indiferente...
    Aproveita e revê o filtro de ar, e todo o tubo de admissão até ao carburador se não está obstruído.

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