Olá,
desculpem ser nova no fórum e chegar logo em busca de ajuda, mas não sei mais a quem recorrer.
Vou tentar explicar o que me aconteceu…
O motor do meu carro agarrou recentemente e depois de alguma procura, consegui com a ajuda de um amigo, arranjar um motor em segunda mão. O motor não era do mesmo ano e pelo que percebi tinha algumas diferenças na parte eléctrica. O meu carro é de 2000 e o motor que adquiri para o meu Peugeot 206 1.1, é de 1999.
O motor entretanto foi montado, mas quando recebi o carro percebi logo que alguma coisa não estava bem, porque o carro ligado e parado, parecia estás a aquecer mais que o normal.
Depois de andar pouco mais de 2 km com ele, o carro começou a engasgar, parecia que desligava em andamento, mas sem desligar. Bastava tirar o pé do acelerador e voltar a acelerar, para ele responder (mal) e voltar a engasgar. Acho que engasgar não é a palavra certa, porque o que parecia quando isso acontecia, era que me tinham cortado o cabo do acelerador, o carro simplesmente deixava de acelerar, responder, não o sei explicar melhor.
Isto aconteceu comigo em subidas muito pouco íngremes. Mas acho que quando o sr. da oficina o foi testar, já depois de estar quente, isso já acontecia em qualquer lado.
O carro já está há 2 semanas na oficina e parece estar difícil a resolução do meu problema. Será que alguém me pode dar umas ideias do que possa ser?
Uma outra coisa…
O sr. disse-me que não tinha ligado uma ficha, porque a parte eléctrica do motor era diferente e não sabia que ficha era aquela. Alguém me sabe dizer que fichas são estas e para que servem? Eu não tenho a certeza qual destas é. E de momento não posso tirar essa dúvida, porque não estou na posse do carro.
Nesta imagem a ficha está ligada, mas no meu carro não tem ficha, só o local para a colocar.
Screenshot by Lightshot
Obrigado e desculpem
desculpem ser nova no fórum e chegar logo em busca de ajuda, mas não sei mais a quem recorrer.
Vou tentar explicar o que me aconteceu…
O motor do meu carro agarrou recentemente e depois de alguma procura, consegui com a ajuda de um amigo, arranjar um motor em segunda mão. O motor não era do mesmo ano e pelo que percebi tinha algumas diferenças na parte eléctrica. O meu carro é de 2000 e o motor que adquiri para o meu Peugeot 206 1.1, é de 1999.
O motor entretanto foi montado, mas quando recebi o carro percebi logo que alguma coisa não estava bem, porque o carro ligado e parado, parecia estás a aquecer mais que o normal.
Depois de andar pouco mais de 2 km com ele, o carro começou a engasgar, parecia que desligava em andamento, mas sem desligar. Bastava tirar o pé do acelerador e voltar a acelerar, para ele responder (mal) e voltar a engasgar. Acho que engasgar não é a palavra certa, porque o que parecia quando isso acontecia, era que me tinham cortado o cabo do acelerador, o carro simplesmente deixava de acelerar, responder, não o sei explicar melhor.
Isto aconteceu comigo em subidas muito pouco íngremes. Mas acho que quando o sr. da oficina o foi testar, já depois de estar quente, isso já acontecia em qualquer lado.
O carro já está há 2 semanas na oficina e parece estar difícil a resolução do meu problema. Será que alguém me pode dar umas ideias do que possa ser?
Uma outra coisa…
O sr. disse-me que não tinha ligado uma ficha, porque a parte eléctrica do motor era diferente e não sabia que ficha era aquela. Alguém me sabe dizer que fichas são estas e para que servem? Eu não tenho a certeza qual destas é. E de momento não posso tirar essa dúvida, porque não estou na posse do carro.
Nesta imagem a ficha está ligada, mas no meu carro não tem ficha, só o local para a colocar.
Screenshot by Lightshot
Obrigado e desculpem
