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As "bombas" do Salão Automóvel de Genebra

kokas

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O Ferrari 488 GTB é, como não poderia deixar de ser quando se trata de um automóvel da marca italiana, um dos carros em destaque. 670 cavalos e uma velocidade máxima de 330 km/hora.
 

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O novo McLaren 675 LT vai dos zero aos cem em 2,9 segundos, cortesia dos 666 cavalos. Custa quase 400 mil euros.

 

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A Porsche inspira-se num carro de qualidade para melhorá-lo ainda mais. O 911 GT3 tem 500 cavalos, chega aos 100 em 3,1 segundos e custará mais de 150 mil euros.

 

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Quem quiser um Aston Martin Vulcan terá um dos apenas 24 que serão produzidos. Mas fica o aviso que as suas características não permitem que seja utilizado na estrada, mas será bem-vindo numa pista. São 800 cavalos à espera de acelerar.
 

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Aston Martin GT3: todo o poder de um motor V12 num carro inspirado pelas corridas.
 

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Um sempre elegante Lamborghini. A marca italiana apresenta na Suíça o Aventador SV Sports, um carro equipado com um V12 que vai dos zero aos cem em 2,8 segundos e que chega aos 350 km/hora.
 

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Para uma carteira com menor capacidade financeira, comparativamente com Ferrari, Lamborghini...), o Ford Focus RS está a chamar a atenção em Genebra.

 

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Pode parecer idêntico aos Civic que se vê atualmente na estrada, mas este Honda Civic Type R tem um motor com 306 cavalos de potência, que permitem chegar aos 100 em 5,7 segundos.

 

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O Alfa Romeo 4C chegou a ser um dos desportivos mais aguardados, dada a expectativa criada pela marca italiana. O 4C apresenta linhas elegantes a que se junta potência e a nível de preço, mais acessível que muitas das outras "bombas" de Genebra.
 

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James Glickenhaus encomendou um Ferrari, mas acabou por decidir construir ele próprio a sua própria "bomba" automobilística. O Scuderia Cameron Glickenhaus promete não passar despercebido em Genebra. Apesar de não estar oficialmente confirmado, o carro terá 600 cavalos e o chassis é de fibra de carbono.

 

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A Bentley apresenta finalmente uma evolução a um dos seus carros. O EXP 10 Speed 6 Concept mostra um interior mais luxuoso além de dimensões diferentes.

 

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Chamam-lhe o "megacarro". O Koenigsegg Regera tem um motor V8 de cinco litros de 1100 cavalos, auxiliado por três motores elétricos. A marca diz que tem mais 1500 cavalos e rumores apontam que ultrapasse os 1800 cavalos.

 

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Eis o há muito anunciado Audi R8 e-tron, o elétrico da marca alemã. Tem 456 cavalos e 450 quilómetros de autonomia.

 

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O Jaguar XE não engana: é um Jaguar. O seu modelo mais potente conta com um motor com 340 cavalos de potência, capaz de uma aceleração dos zero aos cem em 5,2 segundos. Chega a Portugal em junho e terá preços a partir dos 43 mil euros.
 

kokas

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Eis o novo Lotus Evora. Com um V6, são 400 cavalos que permitem atingir 300 km/hora e atinge em 4,2 segundos os 100 km/hora.
 

nuno2003

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Eis o há muito anunciado Audi R8 e-tron, o elétrico da marca alemã. Tem 456 cavalos e 450 quilómetros de autonomia.

Este carro está equipado com pneus Continental feitos em Portugal [emoji6]
 
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