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GF Ouro
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Na Coreia do Sul, já existem 12 quilómetros de estrada capazes de carregar as baterias dos autocarros elétricos.
E se em vez de ser preciso ligá-los à ficha, os carros elétricos carregassem a bateria só por andar na estrada? O projeto está a ser estudado há anos e até já existem 12 quilómetros deste tipo de estrada, que serve para carregar os autocarros elétricos que nela circulam, na Coreia do Sul.
Agora o Reino Unido, que já gastou mais de 250 mil euros a investigar o conceito de estradas elétricas, vai dar início a um teste de 18 meses para pôr a ideia em prática. O teste surge na sequência de três anos de estudo e vai servir para experimentar a tecnologia que poderá ser usada para carregar veículos elétricos e híbridos enquanto circulam.
A tecnologia de carregamento sem fios já é usada com frequência em telemóveis. No caso das estradas, a tecnologia usada naquela que já está em funcionamento na Coreia do Sul baseia-se em campos magnéticos: a carga elétrica é transferida através dos campos magnéticos que são gerados na estrada e capturados por equipamentos instalados no veículo.
"As tecnologias de transporte estão a avançar a um ritmo cada vez mais acelerado, e nós estamos empenhados em apoiar o crescimento de veículos de muito baixas emissões nas estradas inglesas", disse Mike Wilson, o principal engenheiro da Highways England, citado num comunicado do governo britânico. "Este estudo vai ajudar a criar uma rede de estradas mais sustentável para a Inglaterra e abrir novas oportunidades para os negócios".
A Quartz lembra, porém, que a tecnologia das baterias também está a evoluir, e que em breve talvez não seja preciso que estas sejam constantemente carregadas. Embora, por agora, os carros elétricos tenham um alcance algo limitado com apenas um carregamento de bateria, empresas como a Tesla estão a desenvolver baterias com maior capacidade, que permitem aos carros funcionar durante mais tempo seguido.
dn