Amigos peço desculpa se a pergunta que coloco não é neste local.
O assunto é este:Tenho uma dúvida que é a seguinte No carburador "walbro"quando a membrana é puxada,para abrir a agulha através da sucção,entra algum combustível pelo orifício que a puxa
para dentro do cilindro ou tem sistema que faz retorno ao depósito sem esse combustível entrar na combustão ? É que a minha motosserra (25,4 cm3) tem o parafuso H da mitura todo fechado
-não dá aceleração óbvio que vai abaixo,mas mal o abro quase só a tocar-lhe começa logo a encharcar,e sei que o parafuso L até está com a mistura pobre porque a máquina ao ralenti está
acelerada e mal toco no acelerador vai-se abaixo.
A minha dúvida é se a sucção do "diafragma "é feita pela -válvula principal-e esta está a deixar passar muito combustível para o venturi,se por acaso esta válvula deixa entrar aí combustível.
O meu agradecimento a algum amigo que me saiba responder e que faça o favor deste incómodo.
Obrigado
O assunto é este:Tenho uma dúvida que é a seguinte No carburador "walbro"quando a membrana é puxada,para abrir a agulha através da sucção,entra algum combustível pelo orifício que a puxa
para dentro do cilindro ou tem sistema que faz retorno ao depósito sem esse combustível entrar na combustão ? É que a minha motosserra (25,4 cm3) tem o parafuso H da mitura todo fechado
-não dá aceleração óbvio que vai abaixo,mas mal o abro quase só a tocar-lhe começa logo a encharcar,e sei que o parafuso L até está com a mistura pobre porque a máquina ao ralenti está
acelerada e mal toco no acelerador vai-se abaixo.
A minha dúvida é se a sucção do "diafragma "é feita pela -válvula principal-e esta está a deixar passar muito combustível para o venturi,se por acaso esta válvula deixa entrar aí combustível.
O meu agradecimento a algum amigo que me saiba responder e que faça o favor deste incómodo.
Obrigado