Boa tarde,
Tenho um Citroen Xsara 1.4i (gasolina) do ano 1998/04, em Abril deste ano fui a inspecção e o carro chumbou apenas com um único averbamento, emissão de CO em aceleração superior a 0.5 (fazia 0.7), aproveitei fui ao mecânico com o carro e fiz uma revisão, mudei embraiagem e bomba de agua, correia distribuição mudei filtros ar óleo e foi mudado o óleo também. Antes de ir a inspecção o carro teve um problema com os cabos das velas e a placa electrónica. a placa foi substituída os cabos de vela foram novos. as velas ainda nao mudei uma vez que o mecânico diz nao estarem más. o mecânico substituiu também a sonda lambda. Fui efectuar a reinspecção e o carro voltou a chumbar com valores ainda superiores aos iniciais. Ao relenti fazia 0.56 (em vez de no max. 0.3) e em aceleração 1.02 em vez de no máximo 0.3.
Fui a um ouro centro de inspecção o inspector fez inspecção nova o carro passou em tudo, incluindo gases de escape, mas foi preciso o inspector andar ali a procura dos valores para conseguir passar o carro.
Precisava resolver esta situação, alguém me poderá. dar umas indicações por favor!?, Estou a pensar limpar o corpo da borboleta, pensar limpar os bicos injectores.
Poderá ser alguma sensor de medição tipo massa de ar ou sensor de controlo de borboleta?
Obrigado desde já.
Tenho um Citroen Xsara 1.4i (gasolina) do ano 1998/04, em Abril deste ano fui a inspecção e o carro chumbou apenas com um único averbamento, emissão de CO em aceleração superior a 0.5 (fazia 0.7), aproveitei fui ao mecânico com o carro e fiz uma revisão, mudei embraiagem e bomba de agua, correia distribuição mudei filtros ar óleo e foi mudado o óleo também. Antes de ir a inspecção o carro teve um problema com os cabos das velas e a placa electrónica. a placa foi substituída os cabos de vela foram novos. as velas ainda nao mudei uma vez que o mecânico diz nao estarem más. o mecânico substituiu também a sonda lambda. Fui efectuar a reinspecção e o carro voltou a chumbar com valores ainda superiores aos iniciais. Ao relenti fazia 0.56 (em vez de no max. 0.3) e em aceleração 1.02 em vez de no máximo 0.3.
Fui a um ouro centro de inspecção o inspector fez inspecção nova o carro passou em tudo, incluindo gases de escape, mas foi preciso o inspector andar ali a procura dos valores para conseguir passar o carro.
Precisava resolver esta situação, alguém me poderá. dar umas indicações por favor!?, Estou a pensar limpar o corpo da borboleta, pensar limpar os bicos injectores.
Poderá ser alguma sensor de medição tipo massa de ar ou sensor de controlo de borboleta?
Obrigado desde já.
