1. #1

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    Padrão Ajuda VW IV Gasolina 2000

    Olá a todos, sou novo no forúm e não sei bem se aqui é o local apropriado para colocar esta dúvida. Mas por algum lado tem de ser e gostava mesmo de puder partilhar isto em busca de uma solução.

    O carro é um Volkswagen Golf IV de 2000 a Gasolina (o mais tardar amanhã de manhã coloco mais informações sobre o carro e se alguém perguntar), o problema no carro é um bocado estranho mas cá vai.
    O carro liga normalmente, tudo impecável, até que ao fim de alguns kilometros, seja auto-estrada como em cidade, o carro soluça, a luz do oleo no painel começa a piscar e o conta-rotações desce até zero e não mexe mais (mesmo com o carro em andamento e a acelerar). Para além disto, também acontece o carro ir abaixo sem qualquer "aviso" prévio, como já aconteceu a sair da auto-estrada ele vai abaixo como por exemplo travando ligeiramente para entrar numa rotunda e ele vai abaixo. Desligando e voltando a ligar tudo volta aparentemente ao normal ... até voltar a acontecer. Por vezes o carro soluça mais ao arrancar, e quando a luz e o conta rotações dão estes problemas.
    Não consigo identificar um factor que influencie isto, calor, frio, deposito cheio/vazio, quantidade de kilometros, como o carro está estcionado, com só uma pessoa ou carro cheio ... O oleo, está bem ainda á menos de um mês foi trocado. O carro indo á revisão, se for preciso anda 2/3 dias bem e depois começa a dar os primeiros sintomas. É algo muito variavel mas estas 3 coisas acontecem sempre, se puderem dar umas dicas ficava agradecido!

    Cumprimentos a todos, Joel

  2. #2
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    Boas, já fizeram algum diagnostico com a maquina ao carro? tem alguns erros gravados na ecu?

  3. #3

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    Boas,
    Sinceramente não sei se já fizeram ou não, sei que quando o carro vai ao mecanico ligado á marca eles tem um máquina e fazem algo. Mas nunca nos foi comunicado nenhum problema, e o carro aparentemente sai "bom" mas volta a ter problemas nos dias seguintes.

  4. #4
    Avatar de metralha
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    esse erro e frequente e os sintomas tambem eu estava assim com o meu nissan quasqai ate que encontrei a salvaçao milagrosa sem ter de ir a mecanicos
    uma simples peça com aplicaçao no telemovel ou pc e apago os erros que dai advém coisa simples e barata um obd por cerca de 15 euros

  5. #5

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    Muito obrigado pela resposta.
    E desculpa esta pergunta ignorante, mas isso é algo que se arranja facilmente e de uso facil. É que nunca ouvi falar e eu e mecânica não temos a melhor relação, só o básico dos básicos.

  6. #6
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    muito facil de arranjar e manusear
    h...s://obdclick.com/

  7. #7
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    Mas só apagar os erros não chega, é preciso saber o que esta a provocar esse erro e se necessário substituir a peça.

  8. #8

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    Boa tarde pessoal,
    Peço desculpa, desde já, por só agora dizer algo mas tenho andando bastante ocupado. Consegui através de um primo chegar a um mecânico que tem a máquina de diagnostico e que é da confiança do meu primo.
    O aparelho detectou um problema no Sensor MAP, não sei explicar bem o que é por isso deixo o nome para quem estiver curioso. Foi substituído e até ver o carro está a funcionar sem qualquer dos sintomas acima referido.
    Talvez arranjar um obd seja uma boa ideia para puder ir acompanhando o carro sem estar sempre a ir ao mecânico, porém é preciso saber o que provoca o erro e não só apagar o erro.

    Se alguma coisa se alterar, virei cá para também puder ajudar quem esteja em situação parecida.
    Obrigado a quem respondeu!

  9. #9
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    esse obd que eu falei e que eu tambem comprei e uso tem todas as vantagens que outros mais sofisticados tem bas ta so saber interpretar o que la esta e os erros tambem veem descritos basta aceder ao erro (ter internet por exemplo )e la vem descrito o erro com todas as vantagens de custar muito pouco e nao ter necessidade de andar sempre em mecanicos ou (espertalhoes )

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