1. #1
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    Padrão Os Veículos do Pós-Apocalíptico!

    Se a civilização entrasse em decadência vítima de todas as ameaças possíveis, quer naturais ou artificiais? E se não tivéssemos meios de locomover neste cenário hostil? Aqui surge neste cenário apocalíptico, as mais temíveis máquinas infernais, resistentes e brutais em termos de potência.

    Carro de Max, um V8 Interceptor, criado a partir de um Ford Falcon XB, de 1973.
    Participa no filme "Mad Max: Estrada da Fúria", filme de acção de 2015, realizado
    por George Miller.

    Máquina de Guerra: Fortaleza sobre rodas!


    Esta máquina de guerra é uma verdadeira fortaleza sobre rodas, para missões no deserto.

    O camião de 18 rodas e tracção 6x6 foi montado a partir de um Tatra checoslovaco e um
    Chevy Fleetmaster. Conta com dois motores V8, alimentados pelo enorme tanque de
    combustível e pelos gigantescos sistemas de admissão de ar. Esta máquina de guerra é
    quase uma protagonista do filme, e muito da acção se passa nela.

  2. #2
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    Padrão Paramount Marauder

    O primeiro veículo notável desta lista seria o Paramount Marauder, fabricado pela empresa sul-africana The Paramount Group. Este veículo temível está equipado com um motor a diesel de 6 cilindros em linha, Cummins, de 6,7 litos e 300 cv, que é capaz de atingir a velocidade de 110 km/h. Apesar da pouca velocidade, é um veículo robusto e blindado.

    O Paramount Marauder tem capacidade para 10 pessoas. Na versão civil pesa 900 kg, mas na versão
    militar, pronto para o combate, pesa 15 toneladas. A sua poderosa blindagem protege-o contra munições
    antitanques e minas terrestres.

  3. #3
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    Padrão Hummer H1

    O Hummer H1 é um dos veículos mais robustos do mundo, com capacidade de todo o terreno notável. Com 4,69 metros de comprimentos, 3,30 metros de entre eixos, 1,96 metros de altura, e uma largura incrível de 2,20 metros, o Hummer H1 seria um bom candidato para quando a civilização entrasse em colapso.

    A versão civil do Hummer H1 foi equipada com uma variedade de motores V8 a diesel com caixa
    automática de 3 ou 4 velocidades, entre 1992 e 2006. Arnold Schwarzenegger possui uma colecção
    destes robustos veículos.

  4. #4
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    Padrão Mercedes-Benz G63 AMG 6x6

    O Mercedes-Benz classe G, que mantêm as suas formas quadradas e visual desde 1979, está ao mesmo nível do Land Rover Defender e do Jeep Wrangler, quando o assunto é tradição e resistência.

    O Mercedes-Benz G63 AMG 6 A6 está equipado com 6 rodas e tracção em todos elas. O seu motor
    é um V8 de 5,5 litros capaz de entregar 544 cv a 5500 rpm. Este robusto carro tem eixos do tipo portal,
    entre eixos de 3,1 metros, angulo de ataque de 52º, e pneus de 37 polegadas de diâmetro, qualidades
    que lhe garante a capacidade de enfrentar ladeiras ingremes e passagens de água com 1 metro de altura.

  5. #5
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    Padrão Aton Impulse Viking 29031

    O Viking 29031 fabricado na Rússia tem capacidade de enfrentar todo o tipo de terreno. A sua missão é levar mantimentos a áreas de difícil acesso, podendo ser usado em missões humanitárias.

    Este robusto veículo usa motores a diesel, ZMZ de 2.2 litros com 110 cv, ou motor Ford 2 litros de
    163 cv, e um propulsor a jacto na traseira que pode movimentá-lo em áreas alagadas.

    Capaz de atravessar rios e atoleiros, é auxiliado pelos pneus enormes, que podem ter a pressão regulada
    dentro da cabine, e pela suspensão ajustável a ar.

    O Viking 29031 é maior do que parece, com 5,25 metros de comprimento, 2,55 metros de largura e
    2,70 metros de altura, pode transportar mais 7 pessoas e 850 kg de carga.

  6. #6
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    Padrão Agrale Marruá

    No Brasil também existe um veículo robusto todo-o-terreno, o Agrale Marruá. Baseado no jipe EE-4/EE-12 da Engesa, o Marruá foi lançado em 2004, com capacidade de enfrentar terrenos difíceis. O seu motor Cummins ISF 2.8 litros turbodiesel, de 150 cv, está acoplado a uma caixa de 5 velocidades Eaton.


  7. #7
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    Padrão Terradyne Gurkha

    O Terradyne Gurkha é capaz de unir a protecção de um carro-forte blindado com o conforto de um SUV de rua. Criado para fins militares, a sua versão civil tem carroçaria e vidros à prova de bala, e pode suportar projécteis de 7,62 mm e minas terrestres. Tem um peso de 8800 kg, movido por um motor V8 turbo-diesel da Ford com 300 cv, chassis da Ford F-550, capaz de atingir com esse peso bruto, a velocidade de 110 km/h.



  8. #8
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    Padrão Conquest Vehicle Knight XV

    No meio de veículos espartanos também surgem veículos de luxo, como o caso do Conquest Vehicles Knight XV, fabricado no Canadá. O seu interior é revestido a couro, podendo levar 6 pessoas. Pode ser equipado com ar-condicionado, sistema de som com tela sensível ao toque, TV de LED (com Xbox ou Playstation instalado), bancos aquecidos, mesa para computador portátil, luz ambiente, e vidros que escurecem automaticamente.

    O Knight XV está equipado com motor Ford F10 de 6,8 litros, com 326 cv, ou um motor V8 turbo-diesel da Ford, de 300 cv. Esta última versão a diesel pode ser movida a biodiesel. E se tiver de entrar em guerra com outras tribos, está equipado com uma poderosíssima blindagem que contribui para o seu peso de 5 toneladas. Mesmo os pneus são à prova de bala.
    Última edição por mjtc; 05-03-2018 às 21:45.

  9. #9
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    Padrão Lamborghini LM002

    Que tal passear de Lamborghini num cenário apocalíptico?

    O Lamborghini LM002 era destinado a ser um veículo militar para o exército norte-americano, mas foi recusado. Em vez disso, o automóvel equipado com motor V12 Countach de 375 cv, foi vendido a ditadores e barões do petróleo no Médio Oriente.

    O modelo foi produzido entre 1982 e 1993, como uma tentativa da entrada da marca no
    mundo off-road.

    A sua origem militar garante a capacidade do Lamborghini LM002 de enfrentar ambientes hostis, aliado às suas formas quadradas, e sua enorme resistência, tendo um belo ronco de motor e um interior espaçoso com couro de primeira qualidade. Foram fabricados cerca de 300 destes bólides, a maioria destinado ao Médio Oriente.


  10. #10
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    Padrão Lada Niva

    O veículo russo mais famoso do mundo sobreviveu ao comunismo no passado e sobrevive ao capitalismo até hoje. Sendo um veículo de sobrevivência, o Lada Niva continua igual ao modelo da década de 70, apenas com algumas alterações estéticas e mecânicas.

    Com uma mecânica simples e uma robustez típica dos carros russos, o Lada Niva consegue
    enfrentar desertos, trilhas e até a neve siberiana.

  11. #11
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    Padrão Unimog

    No que toca a valentia, poucos são os veículos que superam o poderoso camião Unimog. Projectado em 1946 para trabalhadores rurais, é produzido pela Daimler desde 1951. Ao longo de quatro décadas, o Unimog foi usado nas selvas, montanhas, desertos, e até na neve.

    O Unimog serviu na vida militar, nos bombeiros, empresas de construção civil, e como equipa de rally.
    Hoje em dia o Unimog usa motores turbo-diesel de 4 cilindros de 218 cv, diferente dos distantes motores
    de 6 cilindros em linha, da Mercedes-Benz da década de 50.

  12. #12
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    Padrão Local Motors Rally Fighter

    Desenvolvido em 2009, o Rally Fighter, da Local Motors, é fruto das ideias de uma comunidade de mais de 2900 pessoas, que deram mais de 35.000 ideias para o veículo, e as melhores foram aproveitadas.

    Sendo assim, estamos falando de um cupê off-road com um motor V8 Chevrolet de 6,2 litros e 435 cv, acoplado a uma caixa automática de 4 velocidades também fornecida pela GM. A suspensão tem capacidade suficiente para enfrentar as piores estradas do apocalipse.


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