kokas
GF Ouro
- Entrou
- Set 27, 2006
- Mensagens
- 40,723
- Gostos Recebidos
- 3
Recuperando as formas de clássicos icónicos da marca germânica mas levando-as para o mundo da mobilidade elétrica, surgiu uma cópia chinesa do BMW Isetta e do BMW 600, cujas formas encontram expressão contemporânea no EG6 330K.
Quando a BMW assinalou o seu centenário, em 2016, escolhemos o BMW Isetta para um artigo dedicado à história da marca de Munique, o que demonstra bem como este peculiar automóvel foi importante. Agora as suas inconfundíveis formas, e do BMW 600 (fabricado entre 1957 e 1959) foram recuperadas para… uma cópia chinesa. São claras as semelhanças entre os históricos veículos bávaros e o novo EG6 330K criado pela Suzhou Eagle, que se destina ao segmento LSEV (Low Speed Electric Vehicle).
Apesar da entrada pela dianteira não estar contemplada, a cópia chinesa do BMW Isetta e do BMW 600 segue a mesma orientação estilística. Por se tratar de um modelo de quatro rodas, está mais perto do 600, mas a inspiração no visual “ovalizado” e compacto dos referidos clássicos é fácil de contemplar. Este modelo irá custar apenas 4000$ e destina-se a jovens que vivem em ambiente urbano, algo que ajuda a explicar a autonomia de 100km e a limitação de velocidade nos 50 km/h (uma imposição para os LSEV).
A cópia chinesa do BMW Isetta e do BMW 600 recorre a um frugal motor com 5,3cv e uma bateria de 72V/100Ah e está já em produção. As limitações são claras, mas sem dúvida que o visual retro o tornaria uma boa alternativa mesmo na Europa para os designados “papa-reformas”…
A cópia chinesa do BMW Isetta e do BMW 600 recorre a um frugal motor com 5,3cv e uma bateria de 72V/100Ah e está já em produção. As limitações são claras, mas sem dúvida que o visual retro o tornaria uma boa alternativa mesmo na Europa para os designados “papa-reformas”…