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A revolução das baterias poderá estar prestes a acontecer. Segundo o fornecedor de baterias da Tesla, atualmente, após um enorme avanço na tecnologia das baterias, os próximos anos serão incríveis no que toca à venda dos elétricos. A gigante chinesa afirma estar pronta a fornecer baterias que durarão 16 anos e permitem uma vida para ser possível fazer 2 milhões de quilómetros.
A base parece já estar disponível. Ter uma longevidade destas irá seguramente fazer com que o consumidor olhe para os elétricos com outros olhos.
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Bateria que terá de ser mudada a cada 16 anos?[/h]
Conforme foi dado a conhecer pela gigante chinesa das baterias para automóveis, a Contemporary Amperex Technology (CATL), está pronta a tecnologia revolucionária. Assim, esta inovação poderá levar aos veículos da Tesla e da Volkswagen, baterias que durarão 16 anos e 2 milhões de quilómetros (ou 1,24 milhão de milhas).
Segundo o presidente da empresa, Zeng Yuqun, está tudo preparado para começar a atender os pedidos da bateria, mas não revelou se alguém já comprou alguma. Ele acrescentou que a bateria custa cerca de 10% mais que a média das baterias dos veículos elétricos.
A duração da bateria é uma das principais áreas que impedem a adoção de veículos elétricos. Assim, uma bateria de longa duração poderá trazer a oportunidade para transformar a indústria. As baterias são a parte mais cara dos veículos elétricos, e uma vida útil longa num carro elétrico poderá ser o trunfo, dado que vai reduzir significativamente o preço.
De acordo com as informações disponíveis, as garantias das baterias nos carros elétricos atuais cobrem aproximadamente 400 000 ou oito anos.
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Tesla quer lançar inovação nos carros elétricos na China[/h]
Conforme foi avançado pela Reuters em maio de 2020, a Tesla estava a fabricar uma bateria de 1,5 milhões de quilómetros em conjunto a CATL. As fontes da notícia reportaram que a empresa de Elon Musk planeava lançar a nova bateria na China primeiro como parte de uma estratégia mais ampla de reposicionar a empresa. Apesar destas informações, a Tesla não confirmou tais notícias.
Numa entrevista à Bloomberg, Zeng parecia otimista sobre as perspetivas do setor, que sofreram uma queda com o advento da pandemia de coronavírus.
Portanto, 2021 poderá trazer ao mercado dos carros elétricos baterias que poderão ter uma vida de 2 milhões de quilómetros.
PP
A base parece já estar disponível. Ter uma longevidade destas irá seguramente fazer com que o consumidor olhe para os elétricos com outros olhos.
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Bateria que terá de ser mudada a cada 16 anos?[/h]
Conforme foi dado a conhecer pela gigante chinesa das baterias para automóveis, a Contemporary Amperex Technology (CATL), está pronta a tecnologia revolucionária. Assim, esta inovação poderá levar aos veículos da Tesla e da Volkswagen, baterias que durarão 16 anos e 2 milhões de quilómetros (ou 1,24 milhão de milhas).
Segundo o presidente da empresa, Zeng Yuqun, está tudo preparado para começar a atender os pedidos da bateria, mas não revelou se alguém já comprou alguma. Ele acrescentou que a bateria custa cerca de 10% mais que a média das baterias dos veículos elétricos.
A duração da bateria é uma das principais áreas que impedem a adoção de veículos elétricos. Assim, uma bateria de longa duração poderá trazer a oportunidade para transformar a indústria. As baterias são a parte mais cara dos veículos elétricos, e uma vida útil longa num carro elétrico poderá ser o trunfo, dado que vai reduzir significativamente o preço.
De acordo com as informações disponíveis, as garantias das baterias nos carros elétricos atuais cobrem aproximadamente 400 000 ou oito anos.
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Tesla quer lançar inovação nos carros elétricos na China[/h]
Conforme foi avançado pela Reuters em maio de 2020, a Tesla estava a fabricar uma bateria de 1,5 milhões de quilómetros em conjunto a CATL. As fontes da notícia reportaram que a empresa de Elon Musk planeava lançar a nova bateria na China primeiro como parte de uma estratégia mais ampla de reposicionar a empresa. Apesar destas informações, a Tesla não confirmou tais notícias.
Numa entrevista à Bloomberg, Zeng parecia otimista sobre as perspetivas do setor, que sofreram uma queda com o advento da pandemia de coronavírus.
A pandemia pode ter um efeito duradouro ao longo de 2020, mas não será um fator importante no próximo ano.
Referiu o presidente da empresa chinesa.
Portanto, 2021 poderá trazer ao mercado dos carros elétricos baterias que poderão ter uma vida de 2 milhões de quilómetros.
PP