Olá Visitante, se gosta do forum e pretende contribuir com um donativo para auxiliar nos encargos financeiros inerentes ao alojamento desta plataforma, pode encontrar mais informações sobre os várias formas disponíveis para o fazer no seguinte tópico: leia mais... O seu contributo é importante! Obrigado.
Bottas, Hamilton e Verstappen separados por 58 milésimos na primeira sessão em Imola
Valtteri Bottas liderou a tabela de tempos numa primeira sessão de treinos livres marcada por um bizarro incidente entre Sergio Pérez e Esteban Ocon em Imola.
O mexicano da Red Bull entrou em pião na sequência de um problema na roda traseira esquerda do seu RB16B e o francês da Alpine não terá conseguido evitar uma colisão com o seu ex-colega de equipa, imobilizando de imediato o A521 em pista.
Depois do período de bandeira vermelha necessário para a remoção dos monolugares, Bottas estabeleceu um tempo de 1:16.564 com os pneus macios da Pirelli para terminar 41 milésimos de segundo à frente do outro Mercedes de Lewis Hamilton.
Verstappen levou o Red Bull ao terceiro posto e foi apenas 17 milésimos mais lento do que o líder do campeonato, um resultado que abre portas para a repetição do duelo que marcou o Grande Prémio de abertura da temporada de 2021.
Charles Leclerc e Carlos Sainz foram quarto e sexto, respetivamente, ao volante dos carros da Ferrari, ao passo que Pierre Gasly colocou o AlphaTauri na quinta posição.
Fernando Alonso fechou a sessão com a sétima marca, terminado longe do registo de Sainz mas à frente do Aston Martin de Lance Stroll.
Nicholas Latifi esteve em bom plano ao ser o nono mais rápido com o Williams, enquanto o McLaren de Daniel Ricciardo completou os dez primeiros numa sessão discreta para a equipa de Woking.
Nos momentos finais da sessão, Nikita Mazepin, que já tinha realizado um pião na sua primeira volta rápida, perdeu o controlo do Haas à saída da última curva e causou o segundo período de bandeira vermelha do dia em Imola.
Valtteri Bottas e Lewis Hamilton, em Mercedes-AMG, foram os pilotos mais rápidos no segundo treino livre para o Grande Prémio da Emília-Romanha, no domingo, em Imola, com o primeiro a impor-se ao segundo apenas por 0,010 s, depois de percorrer os 4,909 km do circuito italiano em 1.15,551 m, registo muito abaixo do conseguido na sessão da manhã (1.16,564 m), mas ainda distante do que valeu a ‘pole’ ao piloto finlandês no ano passado, na estreia da corrida no calendário do Mundial de Fórmula 1 (1.3,609 m).
Na preparação para a segunda corrida do campeonato de 2021, Max Verstappen e a Red Bull-Honda dececionaram, não confirmando, hoje, a competitividade que demonstraram tanto nos testes de pré-temporada como na primeira corrida do ano, em Sakhir, Bahrain. O holandês, depois do terceiro melhor tempo durante a manhã, foi apenas 14.º à tarde – e terminou o treino precocemente, parando o monolugar na pista, aparentemente devido a problema na transmissão.
A exemplo do que sucedera no período da manhã, o treino livre 2 para o Grande Prémio da Emília-Romanha também ficou marcado por incidentes. Charles Leclerc, em Ferrari, despistou-se próximo do final da sessão, destruindo a dianteira direita do monolugar da Scuderia, e precipitou a exibição da bandeira de xadrez. Como surpresa, Pierre Gasly. O piloto francês da AlphaTauri foi o 3.º mais rápido, depois de marcar o 5.º melhor tempo no programa matinal.
Amanhã, terceiro treino livre às 10h00 e qualificação às 13h00.
Resultados
1.º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG, 1.15,551 s
2.º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, +0,010 s
3.º Pierre Gasly, AlphaTauri-Honda, +0,078 s
4.º Carlos Sainz Jr., Ferrari, +0,283 s
5.º Charles Leclerc, Ferrari, +0,820 s
6.º Sergio Pérez, Red Bull-Honda, +0,860 s
7.º Yuki Tsunoda, AlphaTauri-Honda, +0,868 s
8.º Lando Norris, McLaren-Mercedes, +0,934 s
9.º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo-Ferrari, +0,962 s
10.º Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes, +1,186 s
11.º Esteban Ocon, Alpine-Renault, +1,266 s
12.º Nicholas Latifi, Williams-Mercedes, +1,272 s
13.º Fernando Alonso, Alpine-Renault, +1,284 s
14.º Max Verstappen, Red Bull-Honda, +1,448 s
15.º Sebastian Vettel, Aston Martin-Mercedes, +1,541 s
16.º George Russell, Williams-Mercedes, +1,628 s
17.º Kimi Räikkönen, Alfa Romeo-Ferrari, +1,722 s
18.º Daniel Ricciardo, McLaren-Mercedes, +1,730 s
19.º Mick Schumacher, Haas-Ferrari, +1,799 s
20.º Nikita Mazepin, Haas-Ferrar, +2,306 s
Verstappen lidera antes da qualificação em Imola, Norris surpreende com segunda posição
Max Verstappen foi o piloto mais rápido na última sessão de treinos livres em Imola, sendo o único piloto a entrar no segundo catorze. Lando Norris colocou o McLaren na segunda posição.
O piloto holandês rodou em 1:14.958, com pneus macios, deixando a concorrência a quase meio segundo. Pérez ficou com o quarto melhor tempo.
Lando Norris foi a grande surpresa da sessão ao rodar em 1:15:414 e ficar na frente de Lewis Hamilton. Charles Leclerc ficou com o quinto melhor tempo e Pierre Gasly foi o mais rápido com pneus médios com o tempo de 1:15.890.
Nicholas Latifi causou a única bandeira vermelha da sessão com uma saída na curva 5, mas conseguiu levar o seu Williams até às boxes sem grandes danos.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Emília-Romanha
Hamilton está na pole depois de bater os dois Red Bull em Imola
Lewis Hamilton está na pole position para o Grande Prémio da Emília-Romanha depois de bater os dois Red Bull de Sergio Perez e Max Verstappen, numa sessão em que o sete vezes campeão do mundo foi o mais rápido por apenas 35 milésimos de segundo.
Hamilton, Perez e Verstappen ficaram separados por menos de 1 décimo de segundo, seguidos pelo Ferrari de Charles Leclerc e o AlphaTauri de Pierre Gasly.
Os dois McLaren, de Daniel Ricciardo e Lando Norris, ficaram em 6.º e 7.º, à frente de um dececionante 8.º lugar para Valtteri Bottas.
Esteban Ocon e Lance Stroll completaram o restante top 10.
Surpreendentemente, Carlos Sainz ficou-se pelo Q2, arrancando amanhã da 11.ª posição e terá a companhia de George Russell na 6.ª linha da grelha.
Eliminados também no Q2 foram Sebastian Vettel, Nicolas Latifi e Fernando Alonso, onde o destaque positivo vai para a passagem dos dois pilotos da Williams ao Q2, algo inédito para o piloto canadiano.
De fora no Q3 ficaram os dois Alfa Romeo de Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, os dois Haas de Mick Schumacher e Nikita Mazepin, assim como o AlphaTauri de Tsunoda que se despistou nos primeiros minutos da primeira fase da sessão de qualificação.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio da Emília-Romanha
Max Verstappen conquistou a vitória no Grande Prémio da Emília-Romanha ao bater Lewis Hamilon que recuperou até ao segundo lugar após uma saída de pista. Lando Norris levou o seu McLaren ao último lugar do pódio.
O piloto holandês da Red Bull teve um excelente arranque e assumiu de imediato a liderança. Pérez perdeu o terceiro lugar para Charles Leclerc e, pouco depois, Nicholas Latifi bateu forte após um toque com Mazepin trazendo o Safety Car para a pista.
Na volta 34, Hamilton saiu de pista e danificou a asa da frente do W12. Na mesma volta, George Russell e Valtteri Bottas desentenderam-se, batendo e causando um grande aparato de destroços antes da curva 2, pelo que a corrida foi interrompida.
No recomeço, Verstappen teve uma saída de pista, mas conseguiu manter a liderança. Pérez perdeu a traseira do seu Red Bull e caiu de 4º para 14º. Hamilton subiu assim mais um lugar e acabaria por terminar em 2º, na frente de Lando Norris. Os dois Ferrari ficaram às portas do pódio, com o quarto e quinto lugares.
Ricciardo, Stroll, Gasly, Raikkonen e Ocon completaram o Top 10 e Vettel retirou-se na penúltima volta com um problema na caixa de velocidades,
Bottas lidera primeira sessão de treinos livres na montanha-russa de Portimão
Valtteri Bottas foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Portugal ao colocar o Mercedes na frente do Red Bull de Max Verstappen em Portimão.
O piloto finlandês completou uma volta ao Autódromo Internacional do Algarve em 1:19.648 com os pneus macios e terminou com uma vantagem de 25 milésimos sobre Verstappen.
Sergio Pérez levou o outro RB16B ao terceiro posto e Charles Leclerc estabeleceu a quarta marca com o mais rápido dos carros da Ferrari.
Lewis Hamilton, vencedor da edição de 2020 do Grande Prémio de Portugal, abriu o fim de semana com o quinto melhor tempo, apesar de ter sido constantemente o mais rápido no primeiro setor do circuito ao longo da manhã.
Pierre Gasly, em sexto, fechou a sessão diante de um surpreendente Williams de George Russell, que garantiu o sétimo lugar ao ser 0,881s mais lento do que Bottas.
O McLaren de Lando Norris, o Ferrari de Carlos Sainz e o Alpine de Esteban Ocon encerraram os dez primeiros em Portimão.
Callum Ilott estreou-se numa sessão oficial de um Grande Prémio com o 17º tempo ao volante do Alfa Romeo que voltará a ser pilotado por Antonio Giovinazzi esta tarde.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Portugal
Hamilton mantém a Mercedes no topo ao liderar a segunda sessão na frente de Verstappen em Portimão
Lewis Hamilton inscreveu pela primeira vez o seu nome no topo da tabela de tempos de uma sessão de treinos livres em 2021 ao terminar o dia à frente do Red Bull de Max Verstappen em Portimão.
O heptacampeão do mundo, que tinha sido o quinto mais rápido na sessão da manhã, estabeleceu um tempo de 1:19.837 na segunda sessão de treinos livres.
Embora lhe tenha permitido ser 0,143s mais rápido do que o Red Bull de Verstappen na sessão da tarde, o tempo do britânico não foi suficiente para superar a marca registada por Valtteri Bottas durante a manhã.
Bottas, o terceiro mais veloz na segunda sessão, colocou o Mercedes à frente do Ferrari de Carlos Sainz e do Alpine de Fernando Alonso, que completou o top 5.
Confirmando o dia muito positivo para a Alpine em Portimão, Esteban Ocon terminou em sexto e apenas 15 milésimos de segundo atrás do seu colega de equipa.
Charles Leclerc, quarto na primeira sessão, caiu para sétimo no final do dia, ao passo que Daniel Ricciardo foi oitavo numa sessão em que o outro McLaren de Lando Norris não figurou entre os dez primeiros.
O top 10 da sessão foi encerrado pelo Aston Martin de Lance Stroll e pelo Red Bull de Sergio Pérez.
Bottas bate Hamilton por 7 milésimos e fica com a pole em Portimão
Valtteri Bottas está na pole position para o Grande Prémio de Portugal depois de bater Lewis Hamilton por apenas 7 milésimos de segundo. Max Verstappen ficou com o 3º tempo.
No Q3 ficaram de fora os dois Haas de Nikita Mazepin e Mick Schumacher, o Williams de Nicholas Latifi e, de forma surpreendente, o McLaren de Daniel Ricciardo e o Aston Martin de Lance Stroll. Pérez não evitou uma saída de pista na curva 4, mas já tinha assegurado a passagem ao Q2.
No Q2 os eliminados foram George Russell, que ficou perto de colocar o Williams no Q3, Giovinazzi, Alonso, Tsunoda e Räikkönen. Os dois Mercedes, os dois Red Bull e Charles Leclerc marcaram os seus melhores tempo com pneus médios, que usarão no arranque da corrida.
Na derradeira sessão de qualificação Max Verstappen viu a sua primeira volta ser anulada por exceder os limites de pista na curva 4 e ficou com o terceiro tempo. Bottas rodou em 1:18.348, uma volta mais lenta que a volta anulada a Max, mas foi o suficiente para ficar com a pole à frente do seu companheiro de equipa.
Pérez foi o quarto mais rápido na frente de Sainz, Ocon, Norris Leclerc, Gasly e Vettel.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Portugal
Hamilton conquista segunda vitória no Grande Prémio de Portugal ao bater Verstappen em Portimão
Lewis Hamilton alcançou a 97ª vitória da carreira e a segunda no Grande Prémio de Portugal ao levar a melhor sobre Max Verstappen em Portimão.
Hamilton, que até caiu para trás do Red Bull de Verstappen no reinício da corrida após o período de Safety Car causado pelo abandono de Kimi Raikkonen, recuperou rapidamente o segundo posto e partiu em busca do seu colega de equipa para assumir a liderança na 20ª volta da corrida.
Atrás do piloto britânico, Verstappen atacou Valtteri Bottas na volta em que o finlandês saiu das boxes e tirou partido da falta de temperatura nos pneus do finlandês para ascender ao segundo posto na travagem para a Curva 5.
Para Sergio Pérez, a estratégia de prolongar ao máximo o seu stint com pneus médios acabou por não ser recompensada com um pódio em Portimão, uma vez que o mexicano cruzou a linha de meta no quarto posto, resultado que, ainda assim, representa a sua melhor classificação ao serviço da Red Bull.
Depois do quarto lugar no Bahrain e do pódio de Imola, Lando Norris voltou a colocar a McLaren no top 5 ao superar o Ferrari de Charles Leclerc por cerca de dois segundos.
Esteban Ocon, sexto na grelha de partida após uma brilhante prestação na sessão de qualificação, foi sétimo classificado na corrida para assegurar o melhor resultado da Alpine em 2021.
Confirmando o bom passo em frente dado pela marca francesa em Portimão, Fernando Alonso completou a corrida em oitavo, diante de um Daniel Ricciardo que recuperou até nono após ter sido eliminado na primeira fase da sessão de qualificação.
O AlphaTauri de Pierre Gasly completou os lugares pontuáveis na sequência de uma ultrapassagem ao Ferrari de Carlos Sainz nas derradeiras voltas da corrida.
Bottas termina primeira sessão na frente de Verstappen em Barcelona
Valtteri Bottas terminou a primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha no topo da tabela de tempos ao bater o Red Bull de Max Verstappen por 33 milésimos de segundo em Barcelona.
O piloto finlandês colocou o Mercedes na primeira posição depois de completar uma volta ao traçado catalão em 1:18.504 com os pneus macios da Pirelli.
Verstappen, cuja primeira tentativa com o composto mais macio da Pirelli foi abortada devido ao tráfego, ascendeu ao segundo posto no final da sessão, ficando assim à frente do outro Mercedes de Lewis Hamilton.
Lando Norris, que ocupa a terceira posição no campeonato de pilotos, voltou a ser o “melhor dos outros” ao registar a quarta marca com o McLaren MCL35M.
Charles Leclerc e Carlos Sainz realizaram as suas voltas rápidas com pneus médios e foram, respetivamente, quinto e sexto classificados, diante do AlphaTauri de Pierre Gasly.
Sebastian Vettel (oitavo) e Lance Stroll (10º) colocaram os dois carros da Aston Martin entre os dez primeiros e ficaram separados pelo Red Bull de Sergio Pérez.
Robert Kubica, que substituiu Antonio Giovinazzi na manhã desta sexta-feira, causou uma bandeira vermelha na parte final da sessão ao imobilizar o Alfa Romeo na escapatória da Curva 10 na sequência de uma saída de pista.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha
Hamilton lidera dobradinha da Mercedes no final do primeiro dia em Barcelona
Lewis Hamilton liderou o dia de abertura do Grande Prémio de Espanha ao terminar a segunda sessão de treinos livres à frente do outro Mercedes de Valtteri Bottas em Barcelona.
O líder do campeonato rodou em 1:18:170 na sua volta mais rápida e fechou a sessão da tarde com uma vantagem de 0,139s sobre o seu colega de equipa.
Charles Leclerc, que durante a manhã tinha recorrido aos pneus médios para colocar o Ferrari em quinto, voltou a estar em bom plano e levou o SF21 ao terceiro posto, apenas 26 milésimos de segundo atrás da marca de Bottas.
Outro dos destaques da sessão foi o ritmo muito competitivo mostrado pela Alpine, com Fernando Alonso e Esteban Ocon a completaram os cinco primeiros depois de terem ficado fora do top 10 de manhã.
Separados por menos de três centésimos, Pierre Gasly e Yuki Tsunoda foram, respetivamente, sexto e sétimo classificados ao volante dos carros da AlphaTauri e terminaram à frente do Ferrari de Carlos Sainz.
Com uma prestação muito mais discreta do que na sessão da manhã, Max Verstappen não foi além do nono posto, terminando a mais de seis décimos do tempo de Hamilton e diante do outro Red Bull de Sergio Pérez.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha
Verstappen coloca a Red Bull na frente antes da qualificação em Barcelona
Depois de não ter ido além da nona posição na segunda sessão de treinos livres de ontem, Max Verstappen ascendeu ao topo da tabela de tempos antes da qualificação em Barcelona.
O piloto holandês estabeleceu a volta mais rápida do fim de semana ao rodar em 1:17.835 com os pneus macios da Pirelli, um tempo que o permitiu superar o Mercedes de Hamilton por mais de dois décimos de segundo.
Dando continuidade ao fim de semana muito positivo para a Ferrari em Barcelona, Charles Leclerc repetiu o terceiro lugar que tinha alcançado no dia de ontem e terminou a pouco menos de meio segundo da marca de Verstappen.
Carlos Sainz colocou o outro SF21 na quarta posição e fechou a sessão na frente de Valtteri Bottas, que completou os cinco primeiros com o segundo carro da Mercedes.
Lando Norris, que não evitou uma incursão pela gravilha após ter perdido o controlo do carro na renovada Curva 10, mostrou um ritmo mais competitivo do que ontem e levou o McLaren à sexta posição.
Ao volante do mais rápido dos carros da AlphaTauri, Pierre Gasly foi o sétimo mais rápido, diante do outro McLaren MCL35M de Daniel Ricciardo.
O Alfa Romeo de Kimi Raikkonen terminou em nono apesar de ter sofrido um furo a meio da sessão e o Red Bull de Sergio Pérez encerrou os dez primeiros.
Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha
Hamilton conquista 100ª pole position da carreira em Barcelona
Lewis Hamilton tornou-se o primeiro piloto a atingir a incrível marca das 100 pole positions na Fórmula 1 ao superar Max Verstappen por 36 milésimos de segundo na sessão de qualificação para o Grande Prémio de Espanha.
O líder do campeonato estabeleceu um tempo de 1:16.741 para colocar o Mercedes na primeira posição da grelha de partida para a corrida de amanhã em Barcelona.
Com uma volta em 1:16.777, Max Verstappen garantiu um lugar na primeira linha para uma corrida que pode ficar marcada por um novo capítulo do duelo entre o holandês e Hamilton.
Não conseguindo repetir a prestação que lhe deu a pole no Grande Prémio do passado fim de semana em Portimão, Valtteri Bottas arrancará da terceira posição e partilhará a segunda linha com o Ferrari de Charles Leclerc, líder do segundo pelotão em Barcelona.
Esteban Ocon esteve em bom plano e fez ainda melhor do que em Portimão para se qualificar na quinta posição, diante do Ferrari de Carlos Sainz.
Pela primeira vez desde que se juntou à McLaren, Daniel Ricciardo levou a melhor sobre o seu colega de equipa ao ser o sétimo mais rápido na sessão de qualificação.
Sergio Pérez, que não evitou um pião que comprometeu a sua primeira tentativa, não foi além do oitavo posto, com o McLaren de Lando Norris e o Alpine de Fernando Alonso a completarem os dez primeiros.
O Aston Martin de Lance Stroll falhou o acesso ao Q3 por oito milésimos de segundo e alinhará na grelha de partida à frente do AlphaTauri de Pierre Gasly, do segundo AMR21 de Sebastian Vettel, do Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi e do Williams de George Russell.
Eliminados na primeira fase da sessão de qualificação ficaram o AlphaTauri de Yuki Tsunoda, o Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, o Haas de Mick Schumacher, o Williams de Nicholas Latifi e o outro VF-21 de Nikita Mazepin.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Espanha
Hamilton alcança terceira vitória do ano com ultrapassagem a Verstappen no final da corrida em Barcelona
Lewis Hamilton conquistou a sua quinta vitória consecutiva no Grande Prémio de Espanha e a 98ª da carreira numa corrida em que a Mercedes ganhou a batalha estratégica sobre a Red Bull em Barcelona.
O heptacampeão do mundo, que tinha conquistado a sua 100ª pole position na Fórmula 1 na sessão de qualificação de ontem, perdeu a liderança para Max Verstappen na primeira curva da corrida.
O piloto holandês ocupou a primeira posição até à 25ª volta da corrida, altura em que parou para descartar pneus macios no seu Red Bull, e recuperou-a quando Hamilton realizou, quatro voltas mais tarde, a sua paragem.
Hamilton, que rapidamente se aproximou do seu principal rival no campeonato de pilotos, parecia estar perto de tentar a ultrapassagem ao Red Bull quando entrou na via das boxes pela segunda vez, à volta 43.
Com pneus médios novos, o britânico regressou à pista 22 segundos atrás de Verstappen numa altura em que faltavam 22 voltas para o final da corrida – uma vantagem que foi rapidamente desaparecendo com o ritmo imposto pelo Mercedes.
Sem argumentos para resistir ao ataque de Hamilton na parte final da corrida, Verstappen trocou o jogo de pneus médios com o qual tinha completado quase 40 voltas pelo composto macio para estabelecer a volta mais rápida da corrida.
Valtteri Bottas nunca esteve em posição de se intrometer na luta pelo triunfo e terminou num solitário terceiro lugar, não conseguindo amealhar o ponto referente à volta mais rápida apesar de também ter estado em pista com pneus macios nas últimas voltas.
Charles Leclerc, que chegou a rodar à frente de Bottas na primeira metade da corrida após ter superado o finlandês na primeira volta, caiu para trás do piloto da Mercedes durante o período de paragens nas boxes e cruzou a linha de meta em quarto lugar para liderar o segundo pelotão e igualar o melhor resultado da Ferrari em 2021.
Sergio Pérez recuperou do dececionante oitavo lugar na grelha de partida até ao quinto posto final, ao passo que Daniel Ricciardo bateu pela primeira vez o seu colega de equipa na McLaren ao ser sexto classificado.
Carlos Sainz, em sétimo, colocou o Ferrari diante do outro McLaren de Lando Norris, enquanto Esteban Ocon levou a melhor sobre Pierre Gasly em cima da linha de meta para garantir o nono posto.
Após um ano de interregno forçado pela pandemia, Sergio Pérez foi o mais rápido no regresso às ruas do principado. O piloto mexicano bateu Carlos Sainz por 119 milésimos.
Pérez colocou o Red Bull na primeira posição depois de completar uma volta ao traçado citadino em 1:12.487 com os pneus macios da Pirelli, ao contrário que Sainz e Verstappen que usaram os pneus médios para marcar o segundo e terceiros tempos, respetivamente.
Pierre Gasly levou o seu AlphaTauri ao quarto posto, a cerca de 4 décimos do tempo mais rápido. Os Mercedes ficaram-se apenas pelo quinto e sexto lugares, não tendo usado os pneus mais macios para marcar o seu tempo. Norris, Vettel, Tsunoda e Räikkönen fecharam o Top 10.
Charles Leclerc voltou a ter uma sessão azarada no Mónaco. O piloto da casa ficou com o último tempo após problemas na caixa de velocidade numa fase muito prematura da sessão. Fernando Alonso não evitou um ligeiro toque na última curva, numa sessão complicada para os dois Alpine.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Mónaco.
Leclerc lidera dobradinha da Ferrari na segunda sessão de treinos livres no Mónaco
Depois de um problema na caixa de velocidades o ter afastado da primeira sessão de treinos livres, Charles Leclerc fechou o dia de abertura do Grande Prémio do Mónaco no topo da tabela de tempos.
O piloto monegasco, que tinha completado apenas quatro voltas durante a sessão da manhã, estabeleceu o melhor tempo do dia ao rodar em 1:11.684 e terminou pouco mais de um décimo de segundo à frente do outro Ferrari de Carlos Sainz.
Lewis Hamilton foi quem mais se aproximou da dupla de pilotos da Ferrari ao fechar a sessão em terceiro, diante do Red Bull de Max Verstappen e do outro Mercedes de Valtteri Bottas.
Lando Norris levou o McLaren decorado com as cores da Gulf ao sexto posto, ao passo que Pierre Gasly foi o sétimo mais rápido ao volante do melhor dos carros da AlphaTauri.
Sergio Pérez não foi além da oitava posição após ter liderado a sessão da manhã e o Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi e o Aston Martin de Sebastian Vettel encerraram os dez primeiros.
Um toque de Mick Schumacher na terceira curva acabou por colocar um ponto final prematuro na sessão, uma vez que o alemão viu-se forçado a imobilizar o seu Haas numa das escapatórias do circuito.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Mónaco
Max Verstappen foi o mais rápido na terceira e última sessão de treinos livres antes da qualificação para o Grande Prémio do Mónaco.
O jovem piloto holandês da Red Bull fez uma volta ao traçado do principado em 1:11.294, batendo Carlos Sainz por 47 milésimos de segundo.
Numa sessão em que a Ferrari voltou a mostrar-se bastante competitiva, Charles Leclerc foi terceiro, a 258 milésimos de segundo do tempo de Verstappen.
A Mercedes continua longe dos lugares da frente no Mónaco, sendo que Valtteri Bottas foi o melhor Mercedes, em quarto lugar, a quase meio segundo do melhor tempo da sessão, enquanto que Lewis Hamilton não foi além da sétima posição.
Entre os Mercedes, ficaram o Red Bull de Sergio Pérez em quinto e o McLaren de Lando Norris em sexto, numa boa demonstração por parte do jovem piloto britânico da McLaren.
Kimi Raikkonen, Pierre Gasly e Sebastian Vettel completaram o restante top 10, numa sessão que ficou também marcada pelos acidentes de Nicholas Latifi e Mick Schumacher, este último que daria por terminada a sessão.
Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Mónaco
Pole acidentada de Charles Leclerc no GP do Mónaco
Charles Leclerc conquistou a primeira pole position a correr em casa, numa sessão de qualificação que ficou marcada pelo acidente do próprio Leclerc no minuto final da Q3.
O piloto monegasco estabeleceu um tempo de 1:10.346 para colocar o Ferrari na primeira posição da grelha de partida para a corrida de amanhã. Max Verstappen ficou a cerca de 2 décimos. Bottas foi o terceiro mais rápido, batendo Hamilton por meio segundo, que ficou no 7º lugar.
Lando Norris foi o melhor McLaren no quinto lugar, atrás de Carlos Sainz. Gasly foi o 6º, mas a mais de meio segundo do tempo da pole.
Num Q2 muito equilibrado, Ocon falhou o acesso ao Q3 por 77 milésimos. Ricciardo, Stroll, Raikkonen, ao contrário dos seus colegas, não chegaram ao Q3. Russel ficou com o 15º tempo.
O estreante Tsunoda ficou de fora no Q1 por apenas 18 milésimos. Alonso, Latifi e os dois Haas foram também falharam o acesso ao Q2. Após a forte batida no terceiro treino livre, Mick Schumacher não participou na Qualificação, ficando assim no último lugar.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio do Mónaco
Verstappen vence pela primeira vez no Mónaco e partilha o pódio com Sainz e Norris
Max Verstappen triunfou pela primeira vez no Grande Prémio do Mónaco e tirou partido do mau dia de Lewis Hamilton para assumir a liderança do campeonato de pilotos.
Verstappen, que ascendeu à primeira posição da grelha na sequência dos problemas que afastaram Charles Leclerc da corrida, defendeu-se do ataque de Valtteri Bottas na primeira curva e liderou confortavelmente a corrida monegasca para alcançar a sua primeira vitória no principado e a segunda em 2021.
Bottas, o principal opositor de Verstappen na primeira parte da corrida, acabou por ser vítima de um golpe de teatro, perdendo a possibilidade de assegurar o seu melhor resultado no Mónaco ao abandonar devido ao facto de a porca da roda dianteira direita do seu Mercedes ter ficado presa durante a sua paragem nas boxes.
O abandono do finlandês abriu caminho para um pódio inédito na Fórmula 1: Carlos Sainz, que tinha ficado desapontando por não ter ido além do quarto posto com o Ferrari na sessão de qualificação, foi promovido ao segundo posto, ao passo que Lando Norris, ex-colega de equipa do espanhol, repetiu o terceiro lugar que tinha obtido no Grande Prémio da Emília-Romanha.
Com uma estratégia bem executada que lhe permitiu superar três pilotos durante o período de paragens nas boxes, Sergio Pérez recuperou até ao quarto posto após ter arrancado da nona posição com o Red Bull.
Sebastian Vettel, que ainda não tinha somado qualquer ponto ao serviço da Aston Martin, foi outro dos destaques do dia ao garantir uma brilhante quinta posição nas ruas do Mónaco.
Alinhando em sexto na grelha e uma posição à frente de Lewis Hamilton, Pierre Gasly resistiu à pressão imposta pelo piloto da Mercedes ao longo de toda a corrida e terminou na mesma sexta posição.
Com um sétimo lugar que representa a sua classificação desde o Grande Prémio de Itália de 2020, Hamilton, que ainda estabeleceu a volta mais rápida no final da corrida, perdeu a primeira posição no campeonato de pilotos para Verstappen.
Na primeira corrida em que a Aston Martin colocou os dois carros nos lugares pontuáveis, Lance Stroll foi oitavo classificado ao volante do AMR21.
Esteban Ocon levou o melhor dos carros da Alpine à nona posição e Antonio Giovinazzi completou os dez primeiros para dar o primeiro ponto do ano à Alfa Romeo.
Verstappen foi o mais rápido no primeiro treino livre em Baku
Max Verstappen foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Azerbaijão. Com a melhor volta em 1:43.84, o piloto holandês terminou à frente da dupla da Ferrari. Charles Leclerc e Carlos Sainz ficaram em segundo e terceiro, respetivamente.
Sérgio Pérez colocou o seu Red Bull logo atrás dos Ferrari e a menos de meio segundo do melhor tempo. Ricciardo foi o quinto mais rápido e parece estar mais à vontade no McLaren em Baku.
Lewis Hamilton foi apenas o sétimo mais rápido, atrás de Gasly no AlphaTauri. Lando Norris, que não evitou um pião quando estava a fazer o melhor tempo nos primeiros dois setores, Fernando Alonso e Valtteri Bottas fecharam o Top 10.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Azerbaijão
