Fórmula 1 - 2026

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Leclerc lidera e Aston Martin não completa qualquer volta rápida na primeira sessão em Melbourne​

Charles Leclerc liderou uma dobradinha da Ferrari na sessão de treinos livres de abertura da temporada de 2026 da Fórmula 1.
O piloto monegasco superou o seu colega de equipa Lewis Hamilton por mais de quatro décimos de segundo para liderar a primeira sessão em Melbourne.
Max Verstappen fechou a sessão na terceira posição e à frente do outro Red Bull de Isack Hadjar.

Arvid Lindblad impressionou ao colocar o Racing Bulls no quinto posto, diante do McLaren de Oscar Piastri.
Os Mercedes de George Russell e Andrea Kimi Antonelli foram, respetivamente, sétimo e oitavo classificados.

Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg iniciaram o fim de semana de forma positiva ao volante dos carros da Audi e encerraram o top 10.
O campeão em título Lando Norris não participou na segunda metade da sessão devido a um problema na caixa de velocidades.
Alex Albon causou um período de Safety Car Virtual na parte final da sessão ao parar em pista com uma anomalia hidráulica no Williams.

Fernando Alonso não entrou em pista após a Aston Martin ter identificado um problema na unidade motriz do seu AMR26. Lance Stroll também não estabeleceu uma volta representativa com o outro carro da equipa.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Austrália​

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Piastri termina o segundo treino livre no topo em Melbourne​

Oscar Piastri registou o melhor tempo na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Austrália.
O piloto da McLaren terminou o dia de sexta-feira no topo ao ser cerca de dois décimos de segundo mais rápido do que o Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.
O outro Mercedes de George Russell fechou na terceira posição, enquanto os pilotos da Ferrari, que tinham liderado a sessão inaugural, foram quarto e quinto classificados, com Lewis Hamilton na frente de Charles Leclerc.

Max Verstappen levou o monolugar da Red Bull ao sexto posto e Lando Norris concluiu a sessão em sétimo, cerca de um segundo atrás do seu colega de equipa.
O rookie Arvid Lindblad foi o oitavo mais rápido, diante do Red Bull de Isack Hadjar e do Haas de Esteban Ocon.
Os pilotos da Aston Martin conseguiram desta feita, acumular alguns quilómetros com o AMR26, mas terminaram na 20ª e 21ª posições, apenas à frente de Sergio Pérez, que não completou qualquer volta rápida devido a um problema mecânico no Cadillac.​

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Austrália
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Russell lidera terceira sessão marcada por forte acidente de Kimi Antonelli​

George Russell liderou um terceiro treino livre marcado por um forte acidente do outro Mercedes de Andrea Kimi Antonelli que pode comprometer a participação do italiano na qualificação.
Russell foi o mais rápido na derradeira sessão de treinos livres em Melbourne, que começou mais tarde do que o previsto devido aos trabalhos de reparação das barreiras danificadas num acidente na corrida sprint da Fórmula 3.
O britânico da Mercedes terminou com uma confortável vantagem de seis décimos de segundo para o Ferrari de Lewis Hamilton, mas a sessão foi agridoce para a Mercedes.

Kimi Antonelli perdeu o controlo do Mercedes na Curva 2 e embateu de forma violenta no muro, causando danos significativos que colocarão os mecânicos da Mercedes numa corrida contra o tempo até à qualificação.

No que à classificação diz respeito, Leclerc registou o terceiro melhor tempo, à frente do McLaren de Oscar Piastri.
Isack Hadjar e Max Verstappen colocaram os carros da Red Bull na quinta e sexta posições.
Lando Norris fechou em oitavo, diante do Audi de Gabriel Bortoleto e do Haas de Oliver Bearman.
Carlos Sainz parou em pista com um problema mecânico antes de conseguir completar uma volta rápida, ao passo que Lance Stroll não participou na sessão após a Aston Martin ter detetado uma anomalia no motor de combustão interna do AMR26.

Classificação da terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Austrália​

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Russell conquista a pole na frente de Kimi Antonelli e Hadjar em Melbourne​

George Russell conquistou a pole position numa primeira sessão de qualificação da temporada dominada pela Mercedes em Melbourne.
Russell registou uma marca de 1:18.518 para superar por quase três décimos de segundo o outro Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, que recompensou assim o trabalho árduo dos mecânicos que repararam o seu carro após o acidente no terceiro treino livre.
Isack Hadjar esteve em destaque e garantiu o terceiro lugar na grelha de partida para a sua corrida de estreia com a Red Bull.

O quarto posto ficou para o Ferrari de Charles Leclerc, que terminou mais de oito décimos atrás de Russell.
A dupla de pilotos da McLaren assegurou a terceira linha da grelha, com Oscar Piastri em quinto e Lando Norris em sexto.
Lewis Hamilton foi sétimo classificado, diante do Racing Bulls de Liam Lawson.
O rookie Arvid Lindblad fechou a sua primeira qualificação na Fórmula 1 numa positiva nona posição, logo atrás do seu colega de equipa.
Gabriel Bortoleto garantiu a passagem ao Q3 com o Audi, mas um problema mecânico impediu-o de entrar em pista na derradeira fase da sessão.
De fora no Q2 ficaram Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alex Albon e Franco Colapinto.
O primeiro segmento da sessão ficou marcado pelo acidente de Max Verstappen, que partirá assim do 20° lugar em Melbourne.
O Red Bull de Verstappen entrou em pião assim que o neerlandês travou para a primeira curva na sua primeira volta rápida da sessão.
Verstappen não evitou a colisão com as barreiras, reportando de imediato à equipa que o eixo traseiro do RB22 tinha bloqueado.
Carlos Sainz e Lance Stroll também não estabeleceram um tempo devido a problemas mecânicos nos respetivos monolugares.
O Aston Martin de Fernando Alonso e os Cadillac de Sergio Pérez e Valtteri Bottas foram os outros carros eliminados no Q1.

Classificação da sessão de qualificação do Grande Prémio da Austrália ​

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Russell vence e Kimi Antonelli é segundo no arranque da nova era da Fórmula 1 em Melbourne​

George Russell venceu o primeiro Grande Prémio da nova era regulamentar da Fórmula 1 em Melbourne. Embora tenha liderado a corrida na fase inicial, a Ferrari não conseguiu evitar uma dobradinha da Mercedes.
A estreia da nova geração de monolugares forneceu episódios dramáticos ainda antes do arranque, com dois pilotos a não alinharem sequer na grelha de partida: Oscar Piastri sofreu um acidente na volta de saída das boxes e Nico Hulkenberg não partiu para a volta de formação devido a um problema mecânico no Audi.
O renovado procedimento de partida originou arranques bastante distintos entre os 20 pilotos que se perfilaram na reta da meta.

Repetindo os arranques supersónicos que tinham realizado nos testes de pré-temporada, os pilotos da Ferrari rapidamente ascenderam às posições cimeiras: Leclerc conquistou a liderança na primeira curva após ter arrancado de quarto, enquanto Hamilton recuperou até terceiro ainda na volta de abertura.
As primeiras voltas ficaram marcadas por uma batalha entre Russell e os pilotos da Ferrari, com o britânico da Mercedes a trocar várias vezes de posição com Leclerc.
N 11ª volta, Isack Hadjar, que tinha arrancado do terceiro posto, parou em pista com um problema no Red Bull, o que motivou um período de Safety Car Virtual.
Enquanto Russell e Kimi Antonelli aproveitaram a ocasião para trocar os pneus médios por duros, a Ferrari optou por permanecer em pista com os seus dois pilotos.
Russell regressou à pista apenas 10 segundos atrás de Leclerc, diferença que rapidamente começou a reduzir.

Quando Russell já se encontrava a menos de cinco segundos da liderança, Leclerc entrou na via das boxes para realizar a sua paragem.
Hamilton efetuou a sua troca para o composto duro três voltas mais tarde, quando já tinha sido superado por Russell.
As paragens da Scuderia promoveram Russell e Kimi Antonelli aos dois primeiros lugares, com o mais experiente dos pilotos do construtor de Brackley a dispor de cerca de 15 segundos de vantagem face a Leclerc.

Os pilotos da Ferrari emergiram da via das boxes com pneus significativamente mais frescos do que Russell e Kimi Antonelli, mas não conseguiram impor um ritmo mais competitivo do que os dois primeiros.
Embora algumas equipas tenham seguido uma estratégia de duas paragens, os quatro pilotos da dianteira preservaram os pneus duros até ao fim, o que fez com que as posições não se viessem a alterar.
Russell e a Mercedes entraram, assim, com o pé direito na nova era da Fórmula 1, enquanto Leclerc e Hamilton terminaram isolados no terceiro e quarto lugares.
Norris iniciou a sua campanha de defesa do título com um quinto posto, enquanto Max Verstappen recuperou até sexto depois de um acidente na sessão de qualificação o ter deixado no 20.° lugar da grelha de partida.
Oliver Bearman levou o monolugar da Haas ao sétimo lugar e o seu compatriota Arvid Lindblad fez uma boa exibição na sua corrida de estreia, tendo chegado a rodar em quarto e fechando em oitavo com o Racing Bulls.
Gabriel Bortoleto assegurou os primeiros pontos da Audi na Fórmula 1 ao ser nono classificado, enquanto Pierre Gasly superou Esteban Ocon para colocar o Alpine no último lugar do top 10.

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Russell lidera único treino livre na frente de Kimi Antonelli e Norris​

George Russell foi o mais rápido na sessão de treinos livres que antecedeu a qualificação sprint em Xangai.
O vencedor do Grande Prémio de abertura da temporada entrou da melhor forma no primeiro fim de semana sprint de 2026, rodando em 1:32.741 com o carro da Mercedes.
Andrea Kimi Antonelli colocou o outro monolugar da equipa de Brackley no segundo posto, enquanto Lando Norris foi o terceiro classificado, cerca de meio segundo atrás da marca de Russell.

Oscar Piastri encerrou no quarto lugar com o segundo MCL40.
Na sessão em que estreou a sua nova e arrojada asa traseira, a Ferrari terminou na quinta e sexta posições, com Charles Leclerc à frente de Lewis Hamilton.
Oliver Bearman registou a sétima marca com o Haas, enquanto Max Verstappen não foi além do oitavo tempo.
O Audi de Nico Hulkenberg e o Alpine de Pierre Gasly fecharam o top 10.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da China​

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Russell na pole para a corrida sprint do Grande Prémio da China​

George Russell conquistou a pole position na primeira sessão de qualificação sprint do ano em Xangai.
O piloto britânico partirá do primeiro posto para a corrida sprint da próxima madrugada após ter siperado Andrea Kimi Antonelli em mais uma sessão dominada pela Mercedes.
O campeão em título Lando Norris foi quem mais se aproximou da formação de Brackley, terminando em terceiro e cerca de seis décimos de segundo atrás de Russell.

Lewis Hamilton qualificou-se em quarto, com uma marca apenas 20 milésimos mais lenta do que a de Norris.
Na terceira linha da grelha de partida estarão o McLaren de Oscar Piastri e o Ferrari de Charles Leclerc.
Pierre Gasly levou o Alpine ao sétimo posto, enquanto Max Verstappen foi o oitavo classificado com o Red Bull.
O Haas de Oliver Bearman e o Red Bull de Isack Hadjar encerraram a classificação do SQ3.
Os pilotos que ficaram pelo caminho no SQ2 foram Nico Hulkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Arvid Lindblad (Racing Bulls) e Franco Colapinto (Alpine).
Os Williams de Carlos Sainz e Alex Albon, os Aston Martin de Fernando Alonso e Lance Stroll e os Cadillac de Valtteri Bottas e Sergio Pérez foram eliminados no SQ1.
Pérez não participou na sessão devido a um problema no sistema de combustível.

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Russell vence corrida sprint após batalha inicial com Hamilton​

Depois de ter sido novamente ultrapassado por um carro da Ferrari no arranque, George Russell recuperou a primeira posição e triunfou na corrida sprint do Grande Prémio da China.
À semelhança do que aconteceu no Grande Prémio da Austrália, os carros da Scuderia voltaram a ser os mais eficazes na partida, o que permitiu a Lewis Hamilton assumir a liderança ainda na primeira volta da sprint.
O heptacampeão do mundo travou uma animada batalha com Russell até à quinta volta da corrida, altura em que o seu ex-colega de equipa colocou um ponto final na sucessão de ultrapassagens e começou a construir uma vantagem.

Sem conseguirem acompanhar o ritmo de Russell, os pilotos da Ferrari foram superados em pista pelo outro Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, que tinha perdido várias posições na sequência de um mau arranque.
Numa altura em que Russell caminhava para uma vitória confortável, o Safety Car foi chamado à pista devido a um problema que forçou Nico Hulkenberg a imobilizar o seu Audi em pista.
Os seis primeiros classificados – as duplas da Mercedes, Ferrari e McLaren – dirigiram-se à via das boxes e trocaram os pneus médios por macios.
Hamilton foi quem mais saiu a perder e recomeçou a corrida em quarto, atrás de Russell, Leclerc e Norris.
O ritmo de Russell na fase final da corrida foi de novo superior à concorrência e o britânico não foi perturbado até à bandeirada de xadrez.
Leclerc terminou a corrida no segundo posto e Hamilton ultrapassou Norris para garantir a terceira posição.
Kimi Antonelli, que foi forçado a cumprir uma penalização de 10 segundos por ter provocado uma colisão com Isack Hadjar na volta de abertura, fechou em quinto.
Nas suas primeiras voltas competitivas de 2026, Oscar Piastri foi o sexto classificado, diante de Liam Lawson e Oliver Bearman, que encerraram os lugares pontuáveis.​

Classificação da corrida sprint do Grande Prémio da China
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Kimi Antonelli torna-se o mais jovem de sempre a conquistar uma pole na Fórmula 1​

Andrea Kimi Antonelli bateu George Russell pela primeira vez numa sessão competitiva em 2026 e está na pole position para o Grande Prémio da China.
O jovem italiano estabeleceu uma marca de 1:32.064 e fechou a sessão com cerca de dois décimos de segundo de vantagem sobre o seu colega de equipa.
Russell completou apenas uma volta rápida após um problema no Mercedes o ter forçado a parar em pista no início do Q3 em Xangai, pelo que o segundo lugar representa uma limitação de danos.

Lewis Hamilton qualificou-se em terceiro e terá ao seu lado na segunda linha o outro Ferrari de Charles Leclerc.
Os carros da McLaren alinharão em quinto e sexto, com Oscar Piastri na frente de Lando Norris.
Pierre Gasly esteve de novo em bom plano e partirá de sétimo com o Alpine.
Max Verstappen e Isack Hadjar não foram além da oitava e nona posições, ao passo que Oliver Bearman fechou o top 10.
De fora na segunda fase da sessão ficaram Nico Hulkenberg, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Liam Lawson, Arvid Lindblad e Gabriel Bortoleto.
Carlos Sainz, Alex Albon, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Lance Stroll e Sergio Pérez foram eliminados no Q1.

Grelha de partida do Grande Prémio da China

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