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FIAT UNO 1.9 i.e. 1993

Shooter17

GF Bronze
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Boas,

Comprei um fiat uno 1.0 i.e de 1993 com 130mil km que estava parado a muito tempo, mudei-lhe a junta da colaça , filtros , etc.
Agora começou-me a soluçar muito sempre que ando a baixas velocidades e de vez em quando o carro vai a baixo .
Gostaria de saber o que será .

Cumprimentos
 

Gourami

GF Ouro
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Mudou velas e llimpou distribuidor? ou esse modelo já nao tem distribuidor?
 

Shooter17

GF Bronze
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A tampa do distribuidor foi nova, as velas eram de um renault clio 1.2 .
O carro só falha depois de aquecer
 
Última edição:

boxcar

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esses carros sempre tiveram muitos problemas com o modulo de ignição e o avanço do distribuidor, eu começaria por verificar se a vaulvula do avanço estas boa. É apenas uma opinião.
 

Shooter17

GF Bronze
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esses carros sempre tiveram muitos problemas com o modulo de ignição e o avanço do distribuidor, eu começaria por verificar se a vaulvula do avanço estas boa. É apenas uma opinião.

O avanço do distribuidor está exactamente no ponto .
Vou verificar se a válvula está boa .
O meu mecânico diz que pode ser as velas ou o monoponto
 

venade

GF Prata
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Boas não sou mecânico mas quase de certeza que é os fios que vão das velas ao distribuidor já me aconteceu a mim hehe
 

boxcar

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entao como diz aqui o amigo venade pode muito bem ser os fios das velas
 

Shooter17

GF Bronze
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Desliguei a ficha que liga a válvula de regulação do ralenti, alimentação de ar e agora já não faz soluços nenhuns .
Está 100% melhor.
É importante ter essa valvula ligada?
 

gateway8

GF Bronze
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Se o fabricante a projectou, sim. Mas se com a valvula desligada muda o comportamento, já é uma pista para a solução.

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