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- Out 5, 2021
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Am Stuttgarter Hauptbahnhof
Kostenloser Shuttle zu den Gleisen
Stuttgart – Rund 60 000 Menschen gehen täglich den langen Weg vom Bahnhofsvorplatz zu den Gleisen am Stuttgarter Hauptbahnhof. 360 Meter ist der Fußgängertunnel lang. Seit März 2022 versperren Bauarbeiten den direkten Weg. Jetzt gibt es endlich einen kostenlosen Shuttle-Service.
Der rote Wagen fährt täglich von 6 bis 20 Uhr in Dauerschleife vom Anfang des Fußgängertunnels bis zu den Gleisen. An beiden Seiten gibt es eine Haltestelle mit Sitzbank. Fünf Personen können mitfahren. Der Shuttle fährt in Schrittgeschwindigkeit.
OB Frank Nopper (62, CDU): „Wir freuen uns, dass aus dem Fernwanderweg ein Kurzfahrweg wird.“
Jeder darf das kostenlose Mini-Taxi nutzen. Gedacht ist es insbesondere für Ältere, Gehbehinderte, Familien mit Kindern und für solche, die mit viel Gepäck beladen sind.
Seit April wird der Shuttle getestet. „Es wurde sehr gut angenommen“, sagt Thorsten Krenz, Konzernbevollmächtigter der DB für Baden-Württemberg. 14 000 Menschen nutzten laut Bahn im vergangenen Monat das Angebot. Und es geht noch mehr: „Wir werden 15 000 bis 20 000 Menschen pro Monat transportieren“, sagt Bahnhofsmanager Nikolaus Hebding.
Zwölf Mitarbeiter (in Teilzeit beschäftigt) sollen den Wagen im Schichtbetrieb fahren. Die Personalkosten übernimmt die Stadt. Nopper: „Wir haben ein Gesamtpaket geschnürt. Die Bahn bezahlt Blindenleitsysteme an den S-Bahnhaltestellen Rotebühlplatz, Stadtmitte, Feuersee und Schwabstraße und die Stadt bezahlt die Personalkosten für den Shuttle-Service.“
Bild Zeitung
Kostenloser Shuttle zu den Gleisen
Stuttgart – Rund 60 000 Menschen gehen täglich den langen Weg vom Bahnhofsvorplatz zu den Gleisen am Stuttgarter Hauptbahnhof. 360 Meter ist der Fußgängertunnel lang. Seit März 2022 versperren Bauarbeiten den direkten Weg. Jetzt gibt es endlich einen kostenlosen Shuttle-Service.
Der rote Wagen fährt täglich von 6 bis 20 Uhr in Dauerschleife vom Anfang des Fußgängertunnels bis zu den Gleisen. An beiden Seiten gibt es eine Haltestelle mit Sitzbank. Fünf Personen können mitfahren. Der Shuttle fährt in Schrittgeschwindigkeit.
OB Frank Nopper (62, CDU): „Wir freuen uns, dass aus dem Fernwanderweg ein Kurzfahrweg wird.“
Jeder darf das kostenlose Mini-Taxi nutzen. Gedacht ist es insbesondere für Ältere, Gehbehinderte, Familien mit Kindern und für solche, die mit viel Gepäck beladen sind.
Seit April wird der Shuttle getestet. „Es wurde sehr gut angenommen“, sagt Thorsten Krenz, Konzernbevollmächtigter der DB für Baden-Württemberg. 14 000 Menschen nutzten laut Bahn im vergangenen Monat das Angebot. Und es geht noch mehr: „Wir werden 15 000 bis 20 000 Menschen pro Monat transportieren“, sagt Bahnhofsmanager Nikolaus Hebding.
Zwölf Mitarbeiter (in Teilzeit beschäftigt) sollen den Wagen im Schichtbetrieb fahren. Die Personalkosten übernimmt die Stadt. Nopper: „Wir haben ein Gesamtpaket geschnürt. Die Bahn bezahlt Blindenleitsysteme an den S-Bahnhaltestellen Rotebühlplatz, Stadtmitte, Feuersee und Schwabstraße und die Stadt bezahlt die Personalkosten für den Shuttle-Service.“
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