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- Fev 8, 2012
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Boas,
Tenho um Opel Corsa A 1.5D de quatro portas, de 1992 (com motor Isuzu), não sei ao certo quanto kilometros tem ao certo porque só faz 99999Km, mas na minha mão já fez uma volta...
De alguns tempo para cá começou a fazer das suas, de vez em quando não quer pegar, isto é eu dou á chave espero que a luz da resistência apague, ainda espero pelo "click" do relé e só depois meto o carro a trabalhar. O que acontece é que umas vezes ele pega logo à primeira, sem problemas nenhuns, outras vezes simplesmente não pega, faz isto quer a frio mas principalmente a quente.
Eu insisto com ele, e enquanto dou à chave o motor de arranque funciona e sai fumo do escape, normalmente, mas o motor não pega, geralmente leva "umas pancadinha de amor", na zona dos fusiveis... não sei se por coincidencia ou por muita insistencia ele lá pega, expelindo uma enorme nuvem de gasóleo mal queimado e depois fica normal. Se eu o desligar depois volta a ligar normalmente...
O que se passa com a máquina??
Ps- Já lhe mudei as quatro velas incandescentes e o problema manteve-se, o mecanico diz que é capaz de ser do temporizador, mas sempre que meto o carro na oficina ele deixa de fazer isso (deve ser sintoma da bata branca) e o mecanico não consegue presenciar os acontecimentos!!
Tenho um Opel Corsa A 1.5D de quatro portas, de 1992 (com motor Isuzu), não sei ao certo quanto kilometros tem ao certo porque só faz 99999Km, mas na minha mão já fez uma volta...
De alguns tempo para cá começou a fazer das suas, de vez em quando não quer pegar, isto é eu dou á chave espero que a luz da resistência apague, ainda espero pelo "click" do relé e só depois meto o carro a trabalhar. O que acontece é que umas vezes ele pega logo à primeira, sem problemas nenhuns, outras vezes simplesmente não pega, faz isto quer a frio mas principalmente a quente.
Eu insisto com ele, e enquanto dou à chave o motor de arranque funciona e sai fumo do escape, normalmente, mas o motor não pega, geralmente leva "umas pancadinha de amor", na zona dos fusiveis... não sei se por coincidencia ou por muita insistencia ele lá pega, expelindo uma enorme nuvem de gasóleo mal queimado e depois fica normal. Se eu o desligar depois volta a ligar normalmente...
O que se passa com a máquina??
Ps- Já lhe mudei as quatro velas incandescentes e o problema manteve-se, o mecanico diz que é capaz de ser do temporizador, mas sempre que meto o carro na oficina ele deixa de fazer isso (deve ser sintoma da bata branca) e o mecanico não consegue presenciar os acontecimentos!!