Rally Dakar 2024

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Etapas

 

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Dakar'2024: 23 portugueses inscritos nas várias categorias

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A 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, que se disputa de 5 a 19 de janeiro de 2024, tem, até ao momento, 23 portugueses inscritos, divididos pelas várias categorias da competição.

De acordo com a lista de inscritos divulgada pela organização, a próxima edição da prova, que pela quinta vez se realiza na Arábia Saudita, terá 18 concorrentes lusos na prova principal e cinco no Dakar Clássico.

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Ao todo, na prova principal estão inscritos sete concorrentes em motas, a que se somam três navegadores nos automóveis, cinco concorrentes nos Challenger (antigos T3 ou veículos ligeiros protótipos) e três nos SSV (antigos T4 ou veículos ligeiros derivados de série).

Nas duas rodas estão inscritos Rui Gonçalves (Sherco), Joaquim Rodrigues Jr. (Hero), António Maio (Yamaha), Mário Patrão (KTM), que volta a competir sem assistência, Alexandre Azinhais (KTM), Bruno Santos (Husqvarna) e Gad Nachmani (KTM), que corre com licença portuguesa. Nas duas rodas há, ainda, o luso-germânico Sebastian Bühler (Hero), que compete com licença alemã.

Nos automóveis, Paulo Fiúza navega o lituano Vaidotas Zala (Mini), Gonçalo Reis o espanhol Pau Navarro (Mini) e José Marques o lituano Petrus Gintas (MO).

Nos Challenger, destaque para as duplas Mário Franco/Daniel Jordão (Can-Am) e João Monteiro/Nuno Morais (Can-Am), a que se junta o antigo campeão nacional de todo-o-terreno, Ricardo Porém (Can-Am), navegado pelo argentino Augusto Sanz.

Nos SSV, João Ferreira faz dupla com o experiente Filipe Palmeiro, num Can-Am preparado pela South Racing, com ambições à vitória. Fausto Mota (que corre com licença espanhola) navega o brasileiro Cristiano Batista (Can-Am).

No Dakar Clássico, António Costa e Luís Miguel Calvão participam com um jipe UMM nacional, na categoria para carros históricos, que se disputa à margem da prova principal.

Nesta categoria participam ainda Paulo Oliveira (com licença moçambicana) e Arcélio Couto, em outro UMM. Ambos já têm experiência nas motas.

Por fim, Alexandre Freitas compete nos Camiões Clássicos, num Iveco, com Luca Macini e Marco Giannecchini.

Ao todo, estão inscritos 434 veículos divididos por 137 motas, 10 quads, 72 carros (na nova categoria Ultimate, que congrega os T1 protótipos e os T2 de série), 42 Cahllenger (os antigos T3 ou veículos ligeiros protótipos), 36 SSV (que corresponde aos antigos T4 ou veículos ligeiros derivados de série) e 46 camiões. Há ainda três stock (automóveis elétricos), 66 automóveis clássicos e 14 camiões clássicos. No Dakar Future Mission participam seis motas, um automóvel, um camião e dois veículos ligeiros.

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Dakar'2024: João Ferreira foi segundo nos SSV no prólogo

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O piloto português João Ferreira (Can Am) foi o segundo classificado da categoria SSV (veículos ligeiros de série) no prólogo da 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, que hoje começou na Arábia Saudita.

O piloto leiriense, que tem ao seu lado o navegador Filipe Palmeiro, terminou os 27 quilómetros do prólogo a apenas 15 segundos do vencedor, o francês Xavier de Soultrait (Polaris). O também francês Florent Vayssade (Polaris) foi o terceiro, a 22 segundos.

João Ferreira, apontado pela organização como o favorito à vitória na classe SSV, foi o melhor representante nacional no dia de hoje.

Nas motas, a vitória sorriu ao espanhol Tosha Schareina, da equipa oficial da Honda, gerida pelo português Ruben Faria. O australiano Daniel Sanders (GasGas) foi o segundo, a 12 segundos, com Ross Branch (Hero), do Botswana, em terceiro, a 19 segundos.

Nesta categoria, os portugueses optaram por uma toada mais segura, com o luso-alemão Sebastian Bühler (Hero) em 16.º, a 1.28 minutos do vencedor, Rui Gonçalves (Sherco) em 18.º, a 2.08, e Joaquim Rodrigues Jr. (Hero) em 21.º, a 2.25. António Maio (Yamaha) foi 38.º, Bruno Santos (KTM) 51.º e Mário Patrão 58.º. Alexandre Azinhais (KTM) foi 101.º.

Nos automóveis, a vitória pertenceu ao Audi híbrido do sueco Mathias Ekstrom, que deixou o norte-americano Seth Quintero (Toyota) em segundo, a 23 segundos, e o francês Sébastien Loeb (BRX) em terceiro, a 38.

O qatari Nasser Al-Attiyah (BRX), vencedor das duas últimas edições, cometeu um erro de navegação e terminou apenas na 12.ª posição. Contudo, uma vez que os 10 primeiros podem escolher a posição de partida, o piloto do BRX enfrenta a primeira tirada 'a sério' no sábado de uma posição privilegiada em pista.

Na classe Challenger, para veículos ligeiros protótipos, João Monteiro e Nuno Morais (Can Am) terminaram na 10.ª posição, a 1.05 minutos do vencedor, o polaco Eryk Goczal (Taurus).

No sábado, disputa-se a primeira etapa do Dakar, entre Al-Ula e Al Henakiyah, com 414 quilómetros cronometrados.

Record

 

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Ross Branch vence nas motas e De Mevius nos carros​

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O piloto do Botswana Ross Branch (Hero), nas motas, e o belga Guillaume de Mevius (Toyota), nos automóveis, venceram este sábado a primeira etapa da 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, entre Al-Ula e Al Henakiyah, na Arábia Saudita.

Numa tirada marcada pela queda e desistência do português Joaquim Rodrigues Jr. (Hero), Ross Branch gastou 4:56.01 horas para cumprir os 414 quilómetros cronometrados, deixando o norte-americano Ricky Brabec (Honda) a 10.54 minutos, com o também norte-americano Mason Klein (Korr) em terceiro, a 11.19.

Rui Gonçalves (Sherco) foi o melhor representante nacional, na 19.ª posição, a 35.51 minutos do vencedor, com o luso-germânico Sebastian Bühler (Hero) em 26.º e António Maio (Yamaha) em 32.º.

Mário Patrão (Honda), que foi 43.º classificado na etapa de hoje, venceu entre os pilotos veteranos. "Estou a adaptar-me à moto com cautela e perseverança. Foram os primeiros quilómetros a sério e, para já, tem sido uma experiência incrível. O traçado de prova é absolutamente novo, então há que conduzir com cautela e fazer valer a experiência que tenho", disse.

Ross Branch tinha parado em pista para ajudar Tosha Schareina (Honda), que caiu ao quilómetro 240 dos 414 previstos, mas viu a organização restituir-lhe os 25.10 minutos perdidos a assistir o espanhol, que partiu um pulso.

Com estes resultados, Branch é o novo líder, com 11.54 minutos de vantagem sobre Brabec e 11.58 sobre Klein. Rui Gonçalves é o melhor português, em 19.º.
De fora ficou também o português Joaquim Rodrigues Jr., que caiu ao quilómetro 82 e foi forçado a abandonar a prova pelo segundo ano consecutivo.
Nos automóveis, De Mevius bateu o espanhol Carlos Sainz (Audi), por 1.44 minutos, com o sul-africano Giniel de Villiers (Toyota) em terceiro, a 9.18 minutos.
O dia ficou marcado pelos problemas sofridos pelo qatari Nasser Al-Attiyah (BRX) e o francês Sébastien Loeb (BRX). Attiyah, vencedor em 2023, sofreu dois furos ainda na parte inicial e cedeu 24.47 minutos para o vencedor. Já Loeb, que também furou, ainda sofreu problemas com o rádio e com um braço de direção partido, perdendo 22.47 minutos.

O compatriota Stéphane Peterhansel (Audi) não conseguiu entrar no ritmo e cedeu mais de meia hora para os primeiros.
O navegador português Paulo Fiúza, que acompanha o lituano Vaidotas Zala (Mini), terminou às portas do pódio, na quarta posição, a 10.42 do vencedor.
João Monteiro e Nuno Morais (Can Am) ocuparam a 18.ª posição entre os Challenger (veículos ligeiros protótipos), seguidos de Ricardo Porém e Augusto Sanz (MMP).
Nos SSV, o navegador Fausto Mota, que acompanha o brasileiro Cristiano Batista (Can Am), foi sétimo, com João Monteiro e Filipe Palmeiro (Can Am) em 10.º, depois do segundo lugar da véspera. Na geral, Fausto Mota é sétimo e João Ferreira é nono.

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Peterhansel vence segunda etapa e chega aos 50 triunfos na prova​

Piloto francês igualou o recorde do finlandês Ari Vatanen​

O piloto francês Stéphane Peterhansel (Audi) venceu este domingo a segunda etapa dos automóveis do rali Dakar de todo-o-terreno, e chegou aos 50 triunfos na prova, igualando o recorde do finlandês Ari Vatanen.

Peterhansel gastou 3:54.40 horas para cumprir os 463 quilómetros cronometrados entre Al Henakiyah a Al Duwadimi, na Arábia Saudita, batendo o segundo classificado, o compatriota Sébastien Loeb (BRX), por 29 segundos, com o norte-americano Seth Quintero (Toyota) em terceiro, a 3.11 minutos.

Este foi o 50.º triunfo de Peterhansel no Dakar, igualando Ari Vatanen no topo da lista dos mais vitoriosos na história do rali, ele que detém o recorde de 14 triunfos na geral na prova (seis em motas e oito em automóveis).
Com a prestação de hoje, Peterhansel recuperou 17.15 dos minutos perdidos na véspera para o líder, o espanhol Carlos Sainz (Audi), que mantém o comando da prova nas quatro rodas.
Sainz foi hoje o oitavo classificado mas ainda tem 1.51 minutos de vantagem sobre o saudita Yazeed Al-Rajhi (Toyota), que hoje foi quinto, e 4.17 sobre Loeb. O qatari Nasser Al-Attiyah (BRX) partiu uma barra de direção e é apenas sétimo classificado na geral, a 12.06 minutos.
Nas motas, a vitória ficou para o chileno José Ignacio Cornejo (Honda), que gastou 4:24.17 horas e deixou o segundo classificado, o argentino Luciano Benavides (Husqvarna), a 5.59 minutos. O chileno Pablo Quintanilla (KTM) foi terceiro, a 6.12.

O luso-germânico Sebastian Bühler (Hero) foi quarto classificado, a 6.47 minutos do vencedor. Rui Gonçalves (Sherco) foi 13.º, com António Maio (Yamaha) a chegar em 15.º. Mário Patrão (Honda) foi o 40.º e venceu novamente entre os veteranos.
Na geral, o piloto do Botswana Ross Branch (Hero) segurou o comando, com 2.55 minutos de vantagem sobre Cornejo, piloto da Honda gerida pelo português Ruben Faria, que coloca três representantes nos quatro primeiros lugares.
O norte-americano Ricky Brabec (Honda) é o terceiro, a 7.15 minutos, com o chileno Pablo Quintanilla (Honda) em quarto, a 15.20.

Bühler é 14.º, Rui Gonçalves o 17.º e António Maio 26.º.

Nos SSV, João Ferreira (Can Am) foi quarto classificado, a 2.28 minutos do vencedor, o brasileiro Rodrigo Varela (BBR), recuperando algum do tempo perdido na véspera devido a três furos. Fausto Mota, que navega o brasileiro Cristiano Batista (Can Am), terminou logo atrás, no quinto lugar.

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Benavides vence terceira etapa nas motas e há novo líder nos carros​

O piloto argentino Kevin Benavides (KTM) venceu esta segunda-feira a terceira etapa das motas da 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, entre Al Dwadimi e Al Salamiya, na Arábia Saudita.

Benavides beneficiou de penalizações atribuídas ao chileno Pablo Quintanilla (Honda) e ao espanhol Joan Barreda (Hero) para herdar a vitória na etapa, com o tempo de 4:39.28 horas. Em segundo lugar ficou o norte-americano Ricky Brabec (Honda), a 1.11 minutos, com o francês Adrien van Beveren (Honda) em terceiro, a 2.51.

Rui Gonçalves (Sherco) foi o melhor português, ao terminar a tirada de hoje, com 438 quilómetros cronometrados, na 12.ª posição.
O piloto do Botswana Ross Branch (Hero), que hoje terminou em quinto, mantém a liderança nas duas rodas, com 3.11 minutos de vantagem sobre o chileno José Ignacio Cornejo (Honda). Ricky Brabec é o terceiro, a 5.08.

Rui Gonçalves, na 15.ª posição, é o melhor representante nacional.

Nos automóveis, o herói do dia foi o brasileiro Lucas Morais (Toyota), que venceu a tirada, com nove segundos de vantagem sobre o sueco Mathias Ekstrom (Audi) e 1.09 minutos sobre o saudita Yazeed Al-Rajhi (Toyota).
Al-Rajhi é o novo líder da classificação geral, com 29 segundos de vantagem sobre o espanhol Carlos Sainz (Audi), que hoje não foi além da quinta posição. Ekstrom é o terceiro, a 8.26 minutos.

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Ignacio Cornejo vence etapa nas motas e é novo líder​

O piloto chileno Jose Ignacio Cornejo (Honda) venceu esta terça-feira a quarta etapa da 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, entre Al-Salamiya e Al-Hofuf, na Arábia Saudita, e é o novo líder.

O piloto da equipa oficial da Honda, gerida pelo português Ruben Faria, concluiu os 299 quilómetros cronometrados de hoje com o tempo de 2:51.11 horas, deixando o segundo classificado, o norte-americano Ricky Brabec (Honda) a 2.59 minutos, com o argentino Kevin Benavides (KTM) em terceiro, a 3.18.

Rui Gonçalves (Sherco), na oitava posição, foi o melhor português na etapa de hoje. António Maio (Yamaha) foi 22.º e Bruno Santos (KTM) o 35.º. Mário Patrão (Honda), em 52.º, foi hoje o segundo classificado dos veteranos, classificação que lidera com quase duas horas de vantagem.
Na geral das motas, 'Nacho' Cornejo assumiu a liderança, por troca com Ross Branch (Hero), que está, agora, a 1.15 minutos. Atrás do piloto do Botswana está Ricky Brabec, a 4.56 minutos do líder. Rui Gonçalves é 14.º, a 54.28 minutos.

Nos automóveis, o francês Sébastien Loeb (BRX) conquistou uma etapa da prova pela 24.ª vez, primeira nesta edição. O antigo piloto de ralis, nove vezes campeão mundial, é o quinto piloto diferente a vencer nesta edição do Dakar em cinco dias de prova já disputados (incluindo o prólogo).
Loeb gastou 2:36.02 horas, deixando o saudita Yazeed Al-Rajhi (Toyota) na segunda posição, a 1.08 minutos. O qatari Nasser Al-Attiyah (BRX) foi o terceiro, a 1.22.
O navegador Paulo Fiúza, que acompanha o lituano Vaidotas Zala (Mini), terminou na oitava posição.
Na geral, Al-Rajhi mantém o comando, com 4.29 minutos de avanço para o espanhol Carlos Sainz (Audi), com Al-Attiyah em terceiro, a 11.03.

Nos SSV, os veículos ligeiros derivados de série, o português João Ferreira (Can Am) liderava a tirada ao quilómetro 156.
Na quarta-feira disputa-se a quinta etapa da prova, entre Al-Hofuf e Shubaytah, com 645 quilómetros, 118 deles cronometrados. É o regresso do mar de dunas do Quarto Vazio, o deserto da Arábia Saudita.

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Quintanilla e Al-Attiyah vencem quinta etapa​

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O chileno Pablo Quintanilla (Honda), nas motas, e o qatari Nasser Al-Attiyah (BRX), nos carros, venceram esta quarta-feira a quinta etapa da 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, que ligou Al-Hofuf a Shubaytah.

Quintanilla gastou 1:32.53 horas para cumprir os 118 quilómetros da tirada nas dunas, que antecede a etapa maratona de 48 horas, deixando o francês Adrien van Beveren (Honda) na segunda posição, a 37 segundos, com o australiano Toby Price (KTM) em terceiro, a 2.58 minutos.

Rui Gonçalves (Sherco), na 18.ª posição, foi o melhor português das duas rodas, enquanto Bruno Santos (KTM) foi 22.º, António Maio (Yamaha) 25.º e Mário Patrão 34.º, ele que venceu na categoria dos veteranos e lidera incontestavelmente. Alexandre Azinhais (KTM) foi 98.º.
Na classificação geral, Ross Branch (Hero) regressou ao comando, agora com 1.14 minutos de vantagem sobre o chileno Jose Ignacio Cornejo (HondA) e 3.47 minutos sobre o norte-americano Ricky Brabec (Honda).
Rui Gonçalves, na 15.ª posição, é o melhor representante nacional, seguindo-se António Maio, na 24.ª.
Nos automóveis, o vencedor em título, Nasser Al-Attiyah, estreou-se a ganhar na edição deste ano, ao gastar 1:37.25 horas para cumprir o setor seletivo, deixando o francês Guerlain Chicherit (Toyota) na segunda posição, a 1.51 minutos, com o argentino Juan Yacopini (Toyota) em terceiro, a 1.58.
Num dia de corrida ao sprint, as diferenças foram curtas e já se viu alguma estratégia, pois ninguém quer ser o primeiro a abrir a pista na especial maratona que se inicia quinta-feira.

Na geral, o saudita Yazeed Al-Rajhi (Toyota) segurou o comando pelo terceiro dia consecutivo, com 9.03 minutos de vantagem sobre Al-Attiyah e 11.31 sobre o espanhol Carlos Sainz (Audi), que hoje foi apenas 16.º.

O navegador português Paulo Fiúza, que acompanha o lituano Vaidotas Zala (Mini), está na sétima posição.

Nos veículos ligeiros, Fausto Mota, que navega o brasileiro Cristiano Batista (Can Am) na categoria reservada aos veículos de série (SSV), foi o sétimo mais rápido, a 5.55 minutos do vencedor do dia, o francês Xavier de Soultrait (Bardhal). O saudita Yasir Seaidan (MMP) foi o segundo, a 1.14 minutos, com o checo Jerome de Sadeleer (MMP) em terceiro, a 3.54.

João Ferreira (Can Am), que vencera na véspera, caiu numa duna e partiu um braço da suspensão, chegando apenas em 12.º, a 17.12 minutos do vencedor.
"Estamos tristes e desapontados com o desfecho da etapa porque vínhamos num ritmo muito bom, a ganhar confiança nas dunas e a recuperar mais tempo para a frente, mas o Dakar é assim. Caímos literalmente de uma duna, partimos um braço traseiro no Can-Am e fomos forçados a parar para trocar", explicou o piloto de Leiria, considerando que o atraso foi "um grande balde de água fria, principalmente depois da recuperação" que estava a fazer.
Na geral, Fausto Mota subiu ao terceiro lugar, a 9.20 minutos do líder, Jerome de Sadeleer, enquanto João Ferreira é sétimo, mas a 30.28.
Nos Challenger (veículos ligeiros protótipos), Ricardo Porém (MMP) foi 13.º, a 6.25 minutos do vencedor, o chileno López Contardo (Can Am). Mário Franco (Can Am) ficou pouco atrás, em 16.º, e João Monteiro (Can Am) em 24.º.
Na geral, Porém é 13.º, João Monteiro 15.º e Mário Franco 31.º.

Na quinta-feira, disputa-se a primeira parte de uma etapa maratona de 48 horas, em redor de Shubaytah, em que os pilotos terão apenas uma tenda, rações militares e seis litros de água para cada um.

As motos e carros que abrem a etapa seguirão um percurso diferente, tornando a navegação mais desafiadora, especialmente com alguns pontos de referência escondidos ao longo da pista. Para além disso, os participantes têm apenas até às 16:00 horas para avançar o máximo possível na etapa antes de se dirigirem a um dos oito acampamentos preparados pela organização e onde não terão assistência.
No total, a etapa terá 572 quilómetros cronometrados, divididos pelos dois dias.

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João Ferreira terceiro em SSV na maratona, que mudou líderes​

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O piloto português João Ferreira (Can Am) foi o terceiro classificado da categoria SSV na etapa maratona de dois dias na 46.ª edição do rali Dakar de todo-o-terreno, que provocou mudança de líderes nas motas e nos carros.

O piloto natural de Leiria, que terminou na liderança, a primeira metade da tirada de dois dias, a sexta da edição deste ano, cruzou a meta a 3.35 minutos do vencedor, o francês Xavier de Soultrait (Polaris), que bateu o saudita Yasir Seaidan (MMP), segundo, por 1.05 minutos.

Na classificação geral, Seaidan assumiu a liderança enquanto a dupla portuguesa João Ferreira/Filipe Palmeiro ascendeu provisoriamente à quarta posição, a 22.39 minutos do 'comandante'.
Nas motas, o francês Adrien van Beveren (Honda), da equipa comandada pelo português Ruben Faria, foi o mais rápido nos 626 quilómetros previstos para as duas rodas nesta sexta etapa realizada em dois dias, uma das novidades da prova disputada na Arábia Saudita.
O francês superou o australiano Toby Price (KTM), que foi o segundo mais rápido, por 4.13 minutos, com o norte-americano Ricky Brabec (Honda) em terceiro, a 6.55.
Brabec é o novo líder da geral, com 51 segundos de vantagem sobre o piloto do Botswana Ross Branch (Hero) e 9.21 minutos sobre Van Beveren.
António Maio (Yamaha) é, agora, o melhor português em prova depois de Rui Gonçalves (Sherco) ter sentido problemas mecânicos na quinta-feira.
Maio, que passou a noite no acampamento improvisado pela organização com o grupo da frente, fechou a etapa na 20.ª posição, a 1:12.10 horas do vencedor.
Mário Patrão (Honda) foi o 27.º e melhor dos veteranos, com Bruno Santos (KTM) em 32.º.

Na geral, Maio é 20.º, mas já a 3:00.44 horas do líder, enquanto Patrão é 30.º, seguido de Bruno Santos, 31.º.
Nos automóveis, o francês Sébastien Loeb (BRX) conquistou o 25.º triunfo da sua carreira no Dakar, segundo na edição deste ano, ao bater o espanhol Carlos Sainz (Audi) por 2.01 minutos. O sueco Mathias Ekstrom (Audi) foi terceiro, a 10.55.

Loeb, que foi nove vezes campeão mundial de ralis entre 2004 e 2012, é, agora, o sexto mais vitorioso de sempre no Dakar, igualando o japonês Hiroshi Masuoka.
Esta etapa foi demolidora para alguns dos favoritos, pois o saudita Yazeed Al-Rajhi (Toyota), líder à partida, capotou logo nos primeiros 50 quilómetros, ainda na quinta-feira, e foi forçado a regressar ao acampamento.

O qatari Nasser Al-Attiyah (BRX), que procura o terceiro triunfo consecutivo nas quatro rodas, partiu um braço traseiro da suspensão do seu Hunter e perdeu 2:40 horas.
Desta forma, Carlos Sainz assumiu o comando, com 20.21 minutos de vantagem sobre Ekstrom e 29.31 sobre Loeb.
Na classe Challenger, para veículos ligeiros protótipos, Ricardo Porém (MMP) foi o 11.º e João Monteiro (Can Am) o 23.º.
Na geral, Porém já é nono e João Monteiro o 15.º.

No sábado, a caravana do mais emblemático rali todo-o-terreno do mundo goza um dia de descanso.
A corrida, que termina na próxima sexta-feira, é retomada domingo, com a sétima etapa, entre Riade e Al-Duwadimi.

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