kokas
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A integração de um software destinado a disfarçar emissões de gases poluidores levou à decisão do grupo germânico.
O grupo Volkswagen está a pedir de volta meio milhão de automóveis aos seus clientes como parte da decisão da Agência de Proteção Ambiental.
De acordo com o New York Times, estes automóveis tinham um software que era usado para disfarçar emissões de gases poluentes nos testes de emissões. Este software regularia as emissões para um nível controlado, sendo que em modo de circulação normal seria desligado e emitiria óxido de nitrogénio, responsável por vários problemas respiratórios.“Usar um dispositivo destes em carros para evitar standards de limpeza de ar é ilegal e uma ameaça à saúde pública. Trabalhando de perto com a Administração de Recursos de Ar da Califórnia, a Agência de Proteção Ambiental está comprometida em ter a certeza que todos os fabricantes de automóveis jogam pelas mesmas regras. A APA continuará a investigar estas violações muito sérias,” declarou uma das responsáveis pelo caso, Cynthia Giles.
nm
O grupo Volkswagen está a pedir de volta meio milhão de automóveis aos seus clientes como parte da decisão da Agência de Proteção Ambiental.
De acordo com o New York Times, estes automóveis tinham um software que era usado para disfarçar emissões de gases poluentes nos testes de emissões. Este software regularia as emissões para um nível controlado, sendo que em modo de circulação normal seria desligado e emitiria óxido de nitrogénio, responsável por vários problemas respiratórios.“Usar um dispositivo destes em carros para evitar standards de limpeza de ar é ilegal e uma ameaça à saúde pública. Trabalhando de perto com a Administração de Recursos de Ar da Califórnia, a Agência de Proteção Ambiental está comprometida em ter a certeza que todos os fabricantes de automóveis jogam pelas mesmas regras. A APA continuará a investigar estas violações muito sérias,” declarou uma das responsáveis pelo caso, Cynthia Giles.
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