Bateria seat Ibiza FR 1900 Tdi (2005)

[zama0]

Boa noite,

O meu seat esta parado na garagem há 15 dias e hoje ao tentar coloca-lo a trabalhar não consegui, depois de ligar a ignição mal deu sinal, a luz do habitáculo não liga e o carro tem 8 anos com a bateria de origem, isto tudo leva-me a crer que estará a precisar de nova bateria. Ora como disse atrás o carro esta na garagem e preciso de o tirar para resolver este problema, de empurrão não consigo e então a solução seria com cabos de bateria, mas seria se esta fosse uma das baterias que todos conhecemos em que só temos que ligar + com + e - com - mas esta é uma bateria diferente e não sei sequer se e possível carregar com cabos, como não quero inventar e fazer asneira pergunto se alguém me sabe responder se é possível e como fazer.


Esta é a bateria em causa


Se alguem me souber dar informações sobre esta bateria agradecia também. Muito obrigado

Cumprimentos

 

[boxcar]

Essa caixa não dá para tirar de cima da bateria? bem de qualquer maneira isso são os fios do positivo da bateria por isso com um booster encostas ai o positivo e ligas o negativo do booster em qualquer outro ponto do carro sem ser nesta caixa, por exemplo no motor. assim já consegues por o carro a trabalhar.
A bateria pela caixa e para o carro que é no mínimo uma bateria de 60Ah mas aconselho 70Ah.

 

[zama0]

Essa caixa não dá para tirar de cima da bateria? bem de qualquer maneira isso são os fios do positivo da bateria por isso com um booster encostas ai o positivo e ligas o negativo do booster em qualquer outro ponto do carro sem ser nesta caixa, por exemplo no motor. assim já consegues por o carro a trabalhar.
A bateria pela caixa e para o carro que é no mínimo uma bateria de 60Ah mas aconselho 70Ah.

Desculpa mas sou mesmo leigo em materia de mecanica e electricidade, quando te referes a booster são os simples cabos ou é outro tipo de equipamento?
E quanto ao ligar o positivo referes-te a ligar o positivo a qualquer uma das setas vermelhas 1 a 4 na imagem em baixo?
E quanto ao ligar o negativo ao motor podes ser mais especifico como o fazer e em que local..
Ligando o cabo negativo a uma das setas pretas 5 e 6 e o positivo a uma das setas vermelhas de 1 a 4 e ligando a outro carro a gasolina com uma bateria normal apenas com o simples positivo e negativo nao é possivel resolver o problema?



Muito obrigado

cumprimentos

 

[boxcar]

Essa placa onde colocaste os números é apenas uma não esta dividida e também por uma questão de precaução não deves ligar as duas garras positivo e negativo a bateria.
Sim booster é aquelas baterias ( tipo mala ) que normalmente os mecânicos levam quando o carro fica sem bateria.
Se estas com cabos e outro carro fazes o seguinte ligas o positivo de bateria a bateria ou seja essa chapa onde colocas-te os números.
Ligas o negativo da outra bateria a um ponto qualquer do teu carro. pode ser um ponto de massa, um parafuso do motor por exemplo há quem ligue ao colector de escape quando este esta mesmo na frente e de facil acesso. Alguns carros vem mesmo com uma etiqueta no fecho do capot para ligar ai o negativo.
Fica aqui um exemplo
cumprimentos

 

[zama0]

Essa placa onde colocaste os números é apenas uma não esta dividida e também por uma questão de precaução não deves ligar as duas garras positivo e negativo a bateria.
Sim booster é aquelas baterias ( tipo mala ) que normalmente os mecânicos levam quando o carro fica sem bateria.
Se estas com cabos e outro carro fazes o seguinte ligas o positivo de bateria a bateria ou seja essa chapa onde colocas-te os números.
Ligas o negativo da outra bateria a um ponto qualquer do teu carro. pode ser um ponto de massa, um parafuso do motor por exemplo há quem ligue ao colector de escape quando este esta mesmo na frente e de facil acesso. Alguns carros vem mesmo com uma etiqueta no fecho do capot para ligar ai o negativo.
Fica aqui um exemplo Ver anexo 113462
cumprimentos

Entao ligo o positivo a qualquer um dos numeros da imagem é isso? É indiferente se é o 1,2,3 ou 4?

 

[boxcar]

Entao ligo o positivo a qualquer um dos numeros da imagem é isso? É indiferente se é o 1,2,3 ou 4?

sim podes ligar em qualquer um. Desde que seja nessa placa é indiferente.

 

[zama0]

sim podes ligar em qualquer um. Desde que seja nessa placa é indiferente.

Ja consegui! Muito obrigado pela ajuda. Tinhas razão, o referido na imagem da para desencaixar, e tipo uma tampa, dentro esta a simples bateria apenas com o vulgar - e +.
A bateria e uma varta 12V 60Ah. Esta bateria durou exactamente 8 anos o que é excelente. Será mesmo aconselhado colocar uma 70Ah com este tempo útil de vida?

Penso que vou colocar uma exactamente igual e estou a ponderar ate ser eu a fazer isso, tive a ver um tutorial de como substiyuir uma bateria e nao me pareceu assim tao complicado talvez tente, depende sempre dos valores. Por acaso fazes ideia de qual o preço desta bateria mais ou menos?

O que me aconcelhas?

 

[boxcar]

Ainda bem. Sim durar 8 anos é óptimo. Uma Varta de 60Ah julgo que andara sempre na casa dos 100 euros e uma das chamadas marcas brancas de estar nos 70 euros mais ou menos.
Sim é bastante fácil a troca da bateria. convém quando fores comprar levar as medidas da bateria uma vez que fica dentro da caixa para ser igual e verificar o poder de arranque uma varta tem 540A ao passo que uma bosch de 60Ah por exemplo se não estou em erro 450A

 

[zama0]

ok..uma ultima pergunta, como posso saber quais são exactamente as medidas e o poder de arranque da minha bateria?