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Cantinho da Fórmula1:

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VERSTAPPEN REGRESSA ÀS VITÓRIAS

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Na 32.ª edição do G.P. da Áustria – mas só a 3.ª desde a compra do circuito com 4,318 km pela Red Bull –, corrida louca! Ganhou-a piloto da equipa da casa, pela 1.ª vez: Max Verstappen. O holandês de 20 anos conseguiu o 1.º sucesso de 2018, após arranque da 4.ª posição e subida ao topo da classificação na volta 25, quando Hamilton, 1.º desde o semáforo verde, teve de parar para mudança de pneus. Os rivais tinham parado antes, durante Safety Car Virtual ativado na sequência do abandono de Bottas, com avaria no sistema hidráulico do Mercedes #77… Os alemães, porventura surpreendidos com este acontecimento, erraram estrategicamente e comprometeram o resultado do campeão do Mundo.

Mas, as emoções fortes tinham apenas começado… Hamilton regressou à pista em 4.º, atrás de Raikkonen e à frente de Vettel. No comando, os dois Red Bull, de Verstappen e Ricciardo. O finlandês da Ferrari ganhou a posição ao australiano da equipa austríaca na volta 38 e, de seguida, ultrapassagem incrível de Vettel a Hamilton, que incluiu até rodas na relva. Entretanto, o calor massacrava mecânicas e pneus, originando (muitas) surpresas, principalmente na dianteira da corrida.

Ricciardo abandonou na volta 54, Hamilton saiu de cena na 64, a apenas 7 da bandeira de xadrez (pressão de combustível)… Verstappen, Raikkonen e Vettel resistiram até ao final, mas sem mais mudanças de posições. Curiosamente, somente os três cumpriram as 71 voltas do G.P.! Os outros pilotos foram dobrados pelo menos uma vez, incluindo Grosjean e Magnussen, respetivamente, 4.º e 5.º, nos surpreendentes Haas-Ferrari.

Este G.P. da Áustria provocou cambalhotas nas classificações dos Mundiais de Pilotos e Construtores. Na primeira, Vettel, com os 15 pontos que ganhou na pista de Spielberg, transformou a desvantagem de 14 pontos para Lewis Hamilton numa vantagem de um ponto! Na segunda, 33 pontos para Ferrari, zero para a Mercedes, italianos à frente da tabela, com mais 10 pontos do que os alemães, que colocaram os dois monolugares na 1.ª linha da grelha de partida.

Regressando a Verstappen, depois de início de época muito conturbado, devido a série de incidentes, (re)confirmação de talento reconhecido pelos rivais. «Nunca errou e não conseguimos apanhá-lo. Esteve muitíssimo bem, parabéns pela vitória, justa», afirmou Vettel. O holandês de 20 anos conseguiu o 4.º triunfo no Mundial de F1 desde a estreia na Austrália-2015, com 17 anos, encontrava-se felicíssimo: «Ganhar no Red Bull Ring, à frente de tantos fãs holandeses, é fantástico».


Próximo G.P. (10.º de 21): Grã-Bretanha, Silverstone, no dia 8.


Classificações
1.º Max Verstappen, Red Bull-Tag Heuer, 1:21.56,024 horas
2.º Kimi Raikkonen, Ferrari, a 1,504 s
3.º Sebastian Vettel, Ferrari, a 3,181 s
4.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, a 1 volta
5.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, a 1 volta
6.º Esteban Ocon, Force India-Mercedes, a 1 volta
7.º Sergio Perez, Force India-Mercedes, a 1 volta
8.º Fernando Alonso, McLaren-Renault, a 1 volta
9.º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta
10.º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, a 1 volta
11.º Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda, a 1 volta
12.º Carlos Sainz, Renault, a 1 volta

13.º Lance Stroll, Williams-Mercedes, a 2 voltas
14.º Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes, a 2 voltas


Mundial de Pilotos

1.º Sebastian Vettel, 146 pontos
2.º Lewis Hamilton, 145 pontos
3.º Kimi Raikkonen, 101 pontos
4.º Daniel Ricciardo, 96 pontos
5.º Max Verstappen, 93 pontos
6.º Valtteri Bottas, 92 pontos
7.º Kevin Magnussen, 37 pontos
8.º Fernando Alonso, 36 pontos
9.º Nico Hulkenberg, 34 pontos
10.º Carlos Sainz, 28 pontos
11.º Sergio Perez, 23 pontos
12.º Esteban Ocon, 19 pontos
13.º Pierre Gasly, 18 pontos
14.º Charles Leclerc, 13 pontos
15.º Romain Grosjean, 12 pontos
16.º Stoffel Vandoorne, 8 pontos
17.º Lance Stroll, 4 pontos
18.º Marcus Ericsson, 3 pontos
19.º Brendon Hartley, 1 ponto
20.º Sergey Sirotkin, 0 pontos


Mundial de Construtores

1.º Ferrari, 247 pontos
2.º Mercedes, 237 pontos
3.º Red Bull-Tag Heuer, 189 pontos
4.º Renault, 62 pontos
5.º Haas-Ferrari, 49 pontos
6.º McLaren-Renault, 44 pontos
7.º Force India-Mercedes, 42 pontos
8.º Toro Rosso-Honda, 19 pontos
9.º Alfa Romeo Sauber-Ferrari, 16 pontos
10.º Williams-Mercedes, 4 pontos

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Vettel garante pole position na Alemanha

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O alemão Sebastien Vettel vai largar da pole position no GP Alemanha desde domingo. O piloto da Ferrari foi o mais rápido nos treinos de qualificação realizados hoje e tirou o melhor partido do azar de Lewis Hamilton, campeão mundial em título.

O Mercedes do britânico sofreu uma avaria em pista e o piloto acabou a empurrar o monolugar. Vai sair do 14.º posto da grelha.

Será o seu colega de equipa, Valtteri Bottas, quem vai acompanhar Vettel na 1ª linha. Nas posições imediatamente a seguir ficarão Kimi Raikkonen (Ferrari) e Max Verstappen (Red Bull).

Recorde-se que o Mundial é liderado por Sebastien Vettel, ao cabo de 10 corridas. Hamilton é segundo, a 8 pontos.


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HAMILTON SAI DO 14.º LUGAR E GANHA O GP ALEMANHA

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Depois de uma qualificação em que praticamente acabou a chorar, Lewis Hamilton fez uma corrida de sonho este domingo, na Alemanha. O piloto britânico da Mercedes saiu do 14º lugar da grelha e venceu a prova, reassumindo, assim, a liderança do Mundial.

Sebastien Vettel, que largara da pole position, parecia ter a corrida controlada, até começar a chover. O piloto alemão da Ferrari despistou-se e foi forçado a abandonar.

Nessa fase Hamilton já estava colado à frente e com a saída do germânico teve via aberta para a vitória. No final, não cabia em si de contente. "A equipa fez um grande trabalho, o carro esteve fantástico. Nunca pensei... Mas mantive-se sempre focado, acreditei e aconteceu", contou o campeão do Mundo em título.

O seu companheiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, foi segundo, e Kimi Raikkonen, o outro finlandês, mas da Ferrari, fechou o pódio.

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Lewis Hamilton vence na 'casa' da Ferrari e alarga vantagem para Vettel

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Lewis Hamilton (Mercedes) venceu este domingo o Grande Prémio de Itália, beneficiando do facto de Sebastian Vettel terminar no quarto lugar para alargar a vantagem no Mundial sobre o piloto da Ferrari. Kimi Raikkönen, também da Ferrari, terminou em segundo (tinha partido da pole position), ao passo que Valtteri Bottas (Mercedes) terminou no terceiro posto (beneficiando do facto de Max Verstappen ter sido penalizado em cinco segundos, o que fez o holandês cair para trás do finlandês e de Vettel na classificação).

O britânico passa assim a somar 256 pontos no Mundial, enquanto Vettel fica com 226.

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Lewis Hamilton vence GP Singapura e passa a ter vantagem de 40 pontos sobre Vettel


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O piloto britânico Lewis Hamilton (Mercedes) venceu este domingo o Grande Prémio de Singapura de Fórmula 1 e reforçou a liderança do campeonato do mundo, após 15 provas.

O campeão do mundo em 2008, 2014, 2015 e 2017, que partiu da pole position, cumpriu as 61 voltas ao circuito de Marina Bay em 1:51.11,611 horas, à frente de Max Verstappen (Red Bull), e do vice-líder do Mundial, o alemão Sebastian Vettel (Ferrari), que foi terceiro.

Com este triunfo, o seu 69.º em Grande Prémios, Hamilton passou a somar 281 pontos na liderança do campeonato do mundo, agora com mais 40 do que Vettel (241), quando faltam disputar seis corridas para o final.

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MERCEDES MAIS VELOZES NA RÚSSIA​


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Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, em Mercedes, dominaram a 2.ª sessão de treinos livres para o G.P. da Rússia, 16.ª etapa do Mundial de F1, no domingo, 30, às 6h10 (hora portuguesa). O resultado confirma o favoritismo da equipa alemã em Sochi… Esta corrida integra o calendário do campeonato apenas desde 2014 e, nas quatro edições realizadas no circuito instalado do Parque Olímpico da cidade no mar Negro, que recebeu os Jogos de Inverno de 2015, registaram-se quatro vitórias dos monolugares da marca da estrela, com Hamilton (2014 e 2015), Rosberg (2016) e Bottas (2017).

Hamilton realizou 35 voltas ao traçado com 5,848 km de perímetro, cumprindo a mais rápida em 1.33,385 minutos, registo próximo do da ‘pole position’ de 2017, 1.33,194 m, de Sebastian Vettel, em Ferrari. O alemão impôs-se no 1.º treino livre, com 1.34,488 m, mas não conseguiu melhor do que o 5.º tempo na 2.ª sessão, mesmo melhorando a ‘performance’, para 1.33,844 m. A Scuderia, na Rússia, estreia pacote aerodinâmico no(s) SF71H, precisamente com o objetivo de aproximar-se do(s) Mercedes, mas acabou o 1.º dia de trabalho atrás quer dos Mercedes, quer dos Red Bull. Felizmente, para os italianos, Ricciardo e Verstappen recuarão lugares na grelha de partida, seja qual for o resultado na qualificação, penalizados pela substituição de componentes nos carros da escuderia austríaca.

Amanhã, qualificação entre as 07h00 e as 08h00. Hamilton lidera o Mundial de Pilotos com 281 pontos, mais 40 do que Vettel. Em 15 G.P., sete ‘poles’ e sete vitórias do inglês. Para o alemão, ‘apenas’ cinco triunfos e cinco melhores tempos na qualificação.

RESULTADOS DO 2.º TREINO LIVRE

1.º Lewis Hamilton, Mercedes, 1.33,385 m
2.º Valtteri Bottas, Mercedes, +0,199 s
3.º Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer, +0,442 s
4.º Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, +0,459 s
5.º Sebastian Vettel, Ferrari, +0,543 s
6.º Kimi Räikkonen, Ferrari, +1,003 s
7.º Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +1,737 s
8.º Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda, +1,752 s
9.º Esteban Ocon, Force India-Mercedes, +1,762 s
10.º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, +1,910 s
11.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1,946 s
12.º Carlos Sainz, Renault, +1,956 s
13.º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, +2,047 s
14.º Nico Hulkenberg, Renault, +2,183 s
15.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +2,526 s
16.º Brendon Hartley, Toro Rosso-Honda, +2,639 s
17.º Fernando Alonso, McLaren-Renault, +2,689 s
18.º Stoffel Vandoorne, McLaren-Renault, +3,232 s
19.º Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes, +3,476 s
20.º Lance Stroll, Williams-Mercedes, +3,616 s

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BOTTAS ARRANCA À FRENTE NO G.P. DA RÚSSIA

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Valtteri Bottas surpreendeu Lewis Hamilton na qualificação para o G.P. da Rússia de F1, conseguindo a 5.ª pole position da carreira (2.ª em 2018, depois da registada no Red Bull Ring, em Spielberg, na Áustria), com volta aos 5,848 km do Sochi Autodrom, no Parque Olímpico da cidade balnear na costa do Mar Negro, no tempo-recorde de 1.31,387 m, registo que ‘implodiu’ o registo de Vettel em 2017 (1.33,194 m).

Bottas impôs-se ao companheiro de equipa por 0,145 s, confirmando a vocação para resultados excecionais na Rússia, onde conseguiu a 1.ª vitória na F1, precisamente na edição do ano passado. Os Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ impuseram-se a toda a concorrência, com os Ferrari de Vettel e Räikkonen, sem ritmo para acompanhá-los, a garantirem a 2.ª linha na grelha de partida para a corrida de amanhã, a 16.ª de época com 21, com arranque marcado para as 12h10 (hora de Portugal continental).

Bottas, no Mercedes #77, tem apenas três vitórias no Mundial de F1, em 112 Grandes Prémios. O finlandês de 29 anos estreou-se no campeonato em 2013, com a Williams, e mudou-se para a equipa alemã no início da temporada de 2017. Em julho, depois da Alemanha, anúncio da renovação do contrato para 2019, com opção de extensão para 2020.

O G.P. da Rússia encontra-se no calendário do Mundial de F1 desde 2014 e a Mercedes venceu todas as edições, com Hamilton (2014 e 2015), Rosberg (2016) e Bottas (2017)! Os alemães falharam a pole position apenas o ano passado, surpreendidos pelo Ferrari de Vettel. Nas contas do campeonato, Hamilton 1.º, com 281 pontos, mais 40 do que o alemão da Scuderia.

A qualificação para o G.P. da Rússia ficou marcada pelo melhor resultado de sempre de Charles Leclerc, da Alfa Romeo Sauber-Ferrari, com o 7.º tempo, a 2,032 s de Bottas! O piloto monegasco de 20 anos, no Mundial de 2019, substituirá Räikkonen na marca do ‘cavallino rampante’. Alonso, Ricciardo, Gasly, Hartley e Verstappen, devido a trocas de componentes nos monolugares, receberam penalizações e posicionar-se-ão no final da grelha de partida.

QUALIFICAÇÃO E GRELHA DE PARTIDA (PROVISÓRIA)

1 Valtteri Bottas, Mercedes, 1.31,387 m
2 Lewis Hamilton, Mercedes, +0,145 s
3 Sebastian Vettel, Ferrari, +0,556 s
4 Kimi Raikkonen, Ferrari, +0,850 s
5 Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1,794 s
6 Esteban Ocon, Force India-Mercedes, +2,026 s
7 Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, +2,032 s
8 Sergio Pérez, Force India-Mercedes, +2,176 s
9 Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +2,317 s
10 Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber-Ferrari, +3,809 s
11 Carlos Sainz, Renault
12 Nico Hulkenberg, Renault
13 Sergey Sirotkin, Williams-Mercedes
14 Stoffel Vandoorne, McLaren-Renault
15 Lance Stroll, Williams-Mercedes
16 Fernando Alonso, Mclaren-Renault
17 Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer
18 Pierre Gasly, Toro Rosso-Honda
19 Brendon Hartley, Toro Rosso-Honda
20 Max Verstappen, Red Bull-TAG Heuer

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Lewis Hamilton conquista pole position para o GP Japão

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Lewis Hamilton conquistou este sábado a pole position para o Grande Prémio do Japão. O piloto da Mercedes fez a volta ao circuito com o tempo de 1:27.760 minutos. Valtteri Bottas (também da Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull) completam o 'pódio'.

Numa qualificação marcada pela chuva, a Ferrari foi quem saiu mais prejudicada, com Sebastian Vettel a terminar em nono. O piloto alemão partiu para a Q1 de pneus intermédios numa altura em que a pista estava seca, alterando para os pneus super-macios numa fase em que a chuva começou a aumentar de intensidade, sendo impossível ao alemão melhorar o seu tempo.

A corrida do Grande Prémio do Japão terá lugar este domingo, com início marcado para as 6h10.

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Kimi Raikkönen vence GP Estados Unidos e Lewis Hamilton adia festa do título

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Kimi Raikkönen (Ferrari) venceu este domingo o Grande Prémio dos Estados Unidos de Fórmula 1, impondo-se a Max Verstappen (Red Bull) e Lewis Hamilton (Mercedes), que completaram o pódio. O britânico tinha a possibilidade de conquistar o quinto título mundial em Austin, mas vê a festa adiada face ao quarto lugar de Sebastian Vettel (também da Ferrari).

Numa corrida cheia de peripécias (e com um final de loucos a envolver os três da frente, numa parte da corrida, e também Vettel e Bottas, noutra zona), a vitória na prova acabou por sair para o finlandês da Ferrari. Hamilton esteve quase a ultrapassar Verstappen e a assegurar o título nos Estados Unidos, mas acabou por não conseguir. Mais tarde, Vettel também ultrapassou Bottas, garantindo que não iria haver festa do título já este domingo.

De todo o modo, Hamilton aumenta a vantagem para Vettel no Mundial (são agora 70 pontos de diferença) e pode fazer a festa no México, no próximo domingo.

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Daniel Ricciardo conquista segunda pole do ano no GP do México



O australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) conquistou hoje a segunda 'pole position' da temporada, ao ser o mais rápido na qualificação para o Grande Prémio do México de Fórmula 1.

Ricciardo negou a primeira 'pole' da carreira ao seu companheiro de equipa, o holandês Max Verstappen, que liderou todas as sessões de treinos para este Grande Prémio, no qual o britânico Lewis Hamilton (Mercedes) pode sagrar-se campeão do mundo.

Já depois de expirado o tempo da qualificação, Ricciardo estabeleceu um novo recorde ao circuito Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, na sua derradeira tentativa, com um registo de 1.14,785 minutos, 26 milésismo de segundo mais rápido do que Verstappen.

"Sabia que tinha de fazer uma volta equilibrada. Foi muito apertado com o Max [Verstappen]. Nem sei quando foi a última vez que a Red Bull conseguiu uma 'dobradinha'", disse. O GP dos EUA de 2013 é a resposta à dúvida de Ricciardo, que conseguiu a terceira 'pole position' da sua carreira, a primeira fora do Mónaco.

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Lewis Hamilton sagra-se campeão mundial de Fórmula 1 pela quinta vez

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O britânico Lewis Hamilton (Mercedes) sagrou-se pentacampeão mundial de Fórmula 1 apesar de ter sido Max Verstappen a vencer o Grande Prémio do México.

O piloto holandês da Red Bull assumiu o comando logo na partida e só o cedeu nas paragens para trocar de pneus, concluindo as 71 voltas ao traçado Hermanos Rodriguez com 17,316 segundos de vantagem sobre o alemão Sebastian Vettel, que precisava de vencer para evitar os festejos do britânico.

Lewis Hamilton, apesar de uma corrida tensa devido ao desgaste excessivo dos pneus, terminou no quarto lugar, uma das posições que lhe convinham no caso de Sebastian Vettel (Ferrari) vencer, a meio segundo do vencedor.

O alemão da Ferrari fez o que lhe competia, atacou desde a partida, chegou a estabelecer a melhor volta da corrida, mas não chegou. Foi segundo, atrás de Verstappen, e entregou definitivamente o título ao piloto britânico, que entra numa nova galeria de lendas da Fórmula 1.

Os cinco títulos agora formalizados permitem igualar o argentino Juan Manuel Fangio e colocam-no a apenas dois do mais titulado de todos, o alemão Michael Schumacher.

Este foi também o segundo bicampeonato de Hamilton, depois de vencer em 2014 e 2015. As restantes coroas foram conquistadas em 2008 e 2017.

A Mercedes ficou a 31 pontos de se sagrar campeã mundial de construtores.

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Hamilton garante pole position no Brasil

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O piloto britânico Lewis Hamilton assegurou a pole position no GP Brasil, que vai ter lugar este domingo. O homem da Mercedes, que já garantiu o título desta época, dominou a sessão de qualificação que teve lugar em Interlagos, mas ainda pode ser penalizado devido a um incidente na Q2 com Sergey Srotkin.

Da segunda posição vai largar o alemão Sebastien Vettel, da Ferrari, logo seguido de Valtteri Bottas (Mercedes). Kimi Raikkonen registou o quarto melhor tempo do dia.

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Hamilton vence GP Brasil e dá título de Construtores à Mercedes

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O britânico Lewis Hamilton conquistou este domingo a décima vitória da temporada ao vencer o Grande Prémio do Brasil de Fórmula 1, que valeu o título de construtores para a Mercedes.
Este é o quinto campeonato consecutivo ganho pela equipa dos 'flecha de prata', que têm monopolizado a modalidade desde o início da era híbrida, em 2014.
Após 71 voltas disputadas no circuito de Interlagos, em São Paulo, Lewis Hamilton deixou o holandês Max Verstappen (Red Bull) em segundo lugar, a 1,469 segundos. O finlandês Kimi Raikkonen, em Ferrari, terminou no degrau mais baixo do pódio, a 4,764 segundos.
A Mercedes juntou, assim, o título de Construtores ao de Pilotos, que já tinha sido assegurado por Hamilton há duas semanas, no México.
O australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) foi o quarto, na frente do finlandês Valtteri Bottas (Mercedes) e do alemão Sebastian Vettel (Red Bull)

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Mercedes conquista título de construtores pela quinta vez consecutiva

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Pela quinta vez consecutiva, a Mercedes superou os mais diretos adversários para conquistar o título de campeã do mundo de construtores de Fórmula 1.

Com a vitória de Lewis Hamilton e o quinto lugar de Valtteri Bottas, a Mercedes obteve os pontos necessários para se sagrar campeã antes do último Grande Prémio do ano.

O construtor com sede em Brackley está imbatível desde a temporada de 2014, altura em que os motores V6 turbo híbridos se estrearam na Fórmula 1.

Este feito permite à Mercedes superar a marca da Red Bull, que entre 2010 e 2014 obteve quatro títulos consecutivos com a ajuda de Sebastian Vettel.

Para além disso, a marca dos ‘flechas de prata’ está também mais perto do recorde da Ferrari, que entre 1999 e 2004 venceu por seis vezes consecutivas.

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Verstappen condenado a dois dias de trabalho comunitário por empurrar outro piloto

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O holandês Max Verstappen (Red Bull) foi sancionado com dois dias de trabalho comunitário pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), depois de ter empurrado o francês Esteban Ocon, após o Grande Prémio do Brasil de Fórmula 1.

Verstappen foi confrontar o francês devido a um incidente entre os dois na 45.ª volta da corrida, que resultou na perda de liderança da prova por parte do holandês, vítima de um pião após toque no Force India de Ocon.

As imagens da altercação entre os dois, que envolveram três empurrões do piloto da Red Bull a Ocon, foram divulgadas pelo Canal+ francês.

Os comissários chamaram ambos os pilotos e, após uma hora de reunião, decidiram que Verstappen terá que passar por dois dias de serviço comunitário a ser designado pela FIA nos próximos seis meses. A decisão ainda é passível de recurso da Red Bull, a equipa do piloto holandês.

"Os comissários reviram provas em vídeo das câmaras de segurança da FIA e ouviram o piloto do carro 33 (Max Verstappen) e o piloto do carro 31 (Esteban Ocon) e os representantes das equipas. O piloto Max Verstappen entrou na garagem de pesagem da FIA, dirigindo-se ao piloto Esteban Ocon e, após algumas palavras, iniciou uma luta, empurrando ou batendo em Ocon com força várias vezes no peito", lê-se no comunicado.

Os comissários realizaram uma audiência em que ambos os pilotos cooperaram, com os comissários a entenderem que Max Verstappen estava extremamente irritado com o incidente na pista durante a corrida e aceitou a explicação do oponente.

Apesar de aceitarem as justificações de Verstappen, os comissários determinaram que o holandês falhou na obrigação de ser um bom desportista e um modelo para todos os pilotos.

Os comissários, portanto, ordenaram que Max Verstappen fosse obrigado a executar dois dias de serviço comunitário.

A causa da fúria do holandês foi um toque entre os dois na 45.ª volta, numa altura em que Verstappen liderava e Ocon procurava recuperar uma volta de atraso para o comandante. Ocon forçou a ultrapassagem e acabou por embater no Red Bull. Os dois fizeram um pião e Verstappen perdeu a liderança definitivamente para o britânico Lewis Hamilton, que acabou por vencer a corrida.

"Não sei o que dizer. Quando se faz tudo bem, se ultrapassam vários pilotos e o carro funciona na perfeição e depois vem um idiota e atira-te para fora... não tenho palavras. Estou contente com a segunda posição, mas devíamos ter vencido", disse o piloto da Red Bull.

Ocon acabou penalizado com uma paragem de dez segundos nas boxes e terminou a prova no 15.º lugar, criticando a fúria de Verstappen.

"A luta tem de ser em pista, não fora dela. Não é um comportamento de homens", criticou Ocon.

Sobre o incidente, garante que "está bem claro" o que aconteceu.

"Saí das boxes, na primeira volta fui mais rápido do que o Max. Na segunda, a equipa disse-me que poderia recuperar a volta de atraso se quisesse e foi o que eu fiz. Vim por fora como muitos pilotos fizeram. Correu bem com os outros, mas com Max... não posso desaparecer quando estamos lado a lado. Tivemos contacto e pronto", concluiu.

O vencedor da corrida, o britânico Lewis Hamilton, foi um espetador privilegiado e assegura que teria atuado de maneira diferente.

"Vi o que aconteceu e não fiquei surpreendido", comentou.

Já o diretor desportivo da Red Bull, o britânico Christian Horner, disse que Ocon "teve sorte" por só ter levado "uns empurrões de Verstappen".

"Acho que o Max foi bastante contido. Aquilo [incidente] custou-lhe a vitória", frisou Horner.

IN:JN
 

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Lewis Hamilton conquista pole position para o GP Abu Dhabi

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O britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que já assegurou o seu quinto título mundial de Fórmula 1, garantiu este sábado a pole position para o Grande Prémio de Abu Dhabi, que fecha no domingo a temporada 2018.

No circuito de Yas Marina, Hamilton selou a 83.ª 'pole' da carreira e 11.ª da época, ao bater o recorde do circuito, de 5.554 metros, que cumpriu em 1.34,794 minutos.

O piloto da Mercedes bateu o seu companheiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, que também partirá da primeira fila, por 162 milésimos de segundo.

O alemão Sebastian Vettel (Ferrari) foi o terceiro mais rápido, enquanto o espanhol Fernando Alonso (McLaren) foi eliminado na segunda ronda de qualificação.


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benfas69

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Hamilton domina última corrida do ano, Vettel e Verstappen completam pódio em Abu Dhabi


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Lewis Hamilton terminou uma temporada de 2018 marcada pela conquista do seu quinto título de campeão do mundo com mais uma vitória no Grande Prémio de Abu Dhabi.

Hamilton, que partiu da pole position. aproveitou o período de Safety Car Virtual para trocar os pneus hipermacios por supermacios e geriu a corrida até ao final, vencendo com uma vantagem confortável sobre o Ferrari de Sebastian Vettel.

Max Verstappen ultrapassou um susto na parte inicial da corrida, quando pensou que tinha um problema na unidade de potência do seu Red Bull, e regressou aos pódios ao bater o colega de equipa Daniel Ricciardo, que cumpriu hoje o seu último Grande Prémio pela Red Bull.

Uma série de erros a meio da corrida e uma ultrapassagem no limite de Max Verstappen relegaram Valtteri Bottas para a sexta posição e confirmaram uma temporada em que o finlandês não conquistou qualquer triunfo.

Carlos Sainz levou a melhor na luta do segundo pelotão e terminou a sua ligação à Renault com um fantástico sexto posto, um dos melhores resultados do espanhol ao serviço do construtor francês.

Charles Leclerc defendeu-se da pressão de Sergio Perez nas últimas voltas para se despedir da Sauber com um mais pontos e um muito positivo sétimo posto.

Os Haas de Romain Grosjean e Kevin Magnussen completaram os dez primeiros e Fernando Alonso ficou à porta dos pontos na sua última corrida da carreira n Fórmula 1.

Nico Hulkenberg foi o primeiro a abandonar na sequência de um aparatoso capotamento na volta inaugural do Grande Prémio e Kimi Raikkonen, Marcus Ericsson, Esteban Ocon e Pierre Gasly também não terminaram a corrida com problemas nos respetivos monolugares.

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Lordelo

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Lista final do Mundial de F1: Três mudanças

A FIA divulgou a lista final de inscritos do Mundial de F1 de 2019, sendo que há apenas três alterações nas equipas a nível de troca de motorização ou de designação do chassis. Como se já se sabia há muito a Aston Martin Red Bull Racing passa a utilizar motorização da Honda, tal como já tinha sucedido com a Toro Rosso o ano passado.

Depois de toda a polémica com a venda e troca de nome da Force India o ano passado, o chassis da nova Racing Point F1 Team deixa de ser Force India e passa a denominar-se Racing Point/Mercedes, faltando, claro, o resto da designação. Era VJM11 em 2018 (ndr, Vijay Mallya ex-dono da equipa) devendo ser agora RP01 ou algo do género.

Quanto à Alfa Romeo Racing, o chassis deixa de ser C37. Na última vez que a Alfa Romeo esteve na F1, antes da ligação do ano passado à Sauber o último modelo designou-se 185T. Vamos ver o novo monolugar de 2019. Eis a lista completa.



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IN:AUTO SPORT
 

Lordelo

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É com este SF90 que a Ferrari quer voltar aos títulos na F1

A Ferrari apresentou esta sexta-feira em Maranello o seu novo monolugar para a temporada 2019 da Fórmula 1. Denominado SF90, este é o carro com que Sebastian Vettel, campeão do mundo por 4 ocasiões, e o jovem Charles Leclerc, que se estreia na equipa italiana, vão tentar devolver os títulos à Scuderia de Maranello.

Além das alterações estéticas causadas pelos novos regulamentos aerodinâmicos, o novo carro da equipa agora liderada por Mattias Binotto conta com uma decoração bastante diferente daquela a que estávamos habituados nos últimos dois anos. O tom de vermelho mudou e passou a ser combinado com vários elementos em preto, com destaque para o "logo" preto da Mission Winnow, projecto tecnológico da Philip Morris.

Recorde-se que o início dos testes de pré-temporada está marcado para a próxima segunda-feira, em Barcelona.

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Autor: Aquela Máquina
 

benfas69

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Novo McLaren MCL34 já foi apresentado e marca o início de uma "nova era"

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Ao volante do novo McLaren MCL34 estarão os pilotos Lando Norris e Carlos Sainz Jr que substituem Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne

A McLaren lançou esta quinta-feira o MCL34, o monolugar para a próxima temporada do Mundial de Fórmula 1.

Equipado com um motor Renault E-Tech 19, este MCL34 conta com um novo esquema de cores que combina o icónico laranja papaia da equipa de Woking com um novo tom de azul que cobre toda a secção traseira e a asa dianteira.

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benfas69

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Racing Point, antiga Force India, mostrou novo carro e novos patrocinadores

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Terá uma dupla de pilotos formada por Lance Stroll e por Sergio Perez

A SportPesa Racing Point, antiga Force India, apresentou esta quarta-feira o carro para a nova temporada de Fórmula 1, bem como os novos patrocinadores.

A equipa que foi comprada na época passada por um consórcio liderado por Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll, escolheu o mesmo dia que Mercedes e Red Bull para mostrar o seu novo monolugar, o RP19, e fê-lo no "Canadian Autoshow", em Toronto.

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