Cantinho da Fórmula1:

[Fonsec@]

GP da Malásia: Kimi Räikkönen morde calcanhares aos Mercedes

piloto da ferrari foi consistente nos treinos

Os pilotos da Mercedes deram nova prova da vantagem competitiva que possuem neste arranque da temporada 2014 ao estabelecerem, à vez, o melhor registo nas tabelas de tempos das duas primeiras sessões de treinos livres do GP da Malásia, com Nico Rosberg a ser o mais rápido do dia, com uma volta em 1m39.909s.

Todavia, merece ainda destaque Kimi Räikkönen (Ferrari), pela consistência materializada em dois segundos lugares, sempre muito perto dos Mercedes.

De resto, a proximidade entre os tempos dos pilotos é em sim mesma nota de destaque. Na primeira sessão, Lewis Hamilton liderou com 1m40.691s, com o finlândês da Ferrari a 0.152 segundos, e todos os nove primeiros a menos de 1 segundo.

Na segunda, esse grupo alargou-se aos 11 primeiros, onde Räikkönen sobressaiu ao ficar a apenas 0.035 segundos de Rosberg, vencedor do GP de Abertura (Austrália, a 16 de março) e Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), a 0.061 segundos.

Os resultados de Räikkönen e Vettel deixam antever reações de Ferrari (Fernando Alonso foi 5.º na segunda sessão) e da Red Bull, depois dos resultados frustrantes da primeira corrida - Daniel Ricciardo foi segundo, mas acabou desqualificado, mas não se podem dissociar do ambiente em que decorre o GP da Malásia, onde as temperaturas são substancialmente mais altas, permitindo outras nuances de afinação carro/pneus.

Resultados da 2.ª sessão de treinos livres:

1. Nico Rosberg (Alemanha), Mercedes, 1m39.909s (30 voltas)
2. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1m39.944s, a 0.035s (30)
3. Sebastian Vettel (Alemanha), Red Bull-Renault, 1m39.970s, a 0.061s (30)
4. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 1m40.051s, a 0.142s (32)
5. Fernando Alonso (Espanha), Ferrari, 1m40.103s, a 0.194s (29)
6. Felipe Massa (Brasil), Williams-Mercedes, 1m40.112s, a 0.203s (34)
7. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-Renault, 1m40.276s, a 0.367s (29)
8. Jenson Button (Grã-Bretanha), McLaren-Mercedes, 1m40.628s, a 0.719s (28)
9. Valtteri Bottas (Finlândia), Williams-Mercedes, 1m40.638s, a 0.729s (35)
10. Nico Hulkenberg (Alemanha), Force India-Mercedes, 1m40.691s, a 0.782s (34)
11. Jean-Éric Vergne (França), Toro Rosso-Renault, 1m40.777s, a 0.868s (33)
12. Kevin Magnussen (Dinamarca), McLaren-Mercedes, 1m41.014s, a 1.105s (20)
13. Adrian Sutil (Alemanha), Sauber-Ferrari, 1m41.257s, a 1.348s (28)
14. Daniil Kvyat (Rússia), Toro Rosso-Renault, 1m41.325s, a 1.416s (32)
15. Estebán Gutiérrez (México), Sauber-Ferrari, 1m41.407s, a 1.498s (34)
16. Sergio Pérez (México), Force India-Mercedes, 1m41.671s, a 1.762s (25)
17. Romain Grosjean (França), Lotus-Renault, 1m42.531s, a 2.622s (14)
18. Max Chilton (Grã-Bretanha), Marussia-Ferrari, 1m43.638s, a 3.729s (20)
19. Jules Bianchi (França), Marussia-Ferrari, 1m43.752s, a 3.843s (29)
20. Marcus Ericsson (Suécia), Caterham-Renault, 1m45.703s, a 5.794s (31)
21. Kamui Kobayashi (Japão), Caterham-Renault, sem regesto
22. Pastor Maldonado (Venezuela), Lotus-Renault, sem registo

Resultados da 1.ª sessão de treinos livres:

1. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha, Mercedes, 1m40.691s (19)
2. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1m40.843s, a 0.152s (20)
3. Nico Rosberg (Alemanha), Mercedes, 1m41.028s, a 0.337s (19)
4. Jenson Button (Grã-Bretanha), McLaren-Mercedes, 1m41.111s, a 0.420s (20)
5. Kevin Magnussen (Dinamarca), McLaren-Mercedes, 1m41.274s, a 0.583s (18)
6. Jean-Éric Vergne, Toro Rosso-Renault, 1m41.402s, a 0.711s (15)
7. Sebastian Vettel (Alemanha), Red Bull-Renault, 1m41.523s, a 0.832s (9)
8. Nico Hulkenberg (Alemanha), Force India-Mercedes, 1m41.642s, a 0.951s (19)
9. Felipe Massa (Brasil), Williams-Mercedes, 1m41.686s, a 0.995s (23)
10. Valtteri Bottas (Finlândia), Williams-Mercedes, 1m41.830s, a 1.139s (22)
11. Fernando Alonso (Espnah), Ferrari, 1m41.923s, a 1.232s (14)
12. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-Renault, 1m42.117s, a 1.426s (20)
13. Adrian Sutil (Alemanha), Sauber-Ferrari, 1m42.365s, a 1.674s (21)
14. Daniil Kvyat (Rússia), Toro Rosso-Renault, 1m42.869s, a 2.178s (21)
15. Estebán Gutiérrez (Mèxico), Sauber-Ferrari, 1m42.904s, a 2.213s (23)
16. Jules Bianchi (França), Marussia-Ferrari, 1m43.825s, a 3.134s (18)
17. Marcus Ericsson (Suécia), Caterham-Renault, 1m45.775s, a 5.084s (24)
18. Max Chilton (Grã-Bretanha), Marussia-Ferrari, 1m46.911s, a 6.220s (10)
19. Kamui Kobayashi (Japão), Caterham-Renault, 1m51.180s, a 10.489s (5)
20. Sergio Pérez (México), Force India-Mercedes, sem registo
21. Pastor Maldonado (Venezuela), Lotus-Renault, sem registo
22. Romain Grosjean (França), Lotus-Renault, sem registo

Record
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[Fonsec@]

Rosberg na pole-position para o GP do Bahrein

Rosberg na pole-position para o GP do Bahrein

Terceira pole-position da época para a Mercedes. Depois de Lewis Hamilton ter saído na frente para os dois primeiros Grandes Prémios da temporada, no Bahrein vai ser a vez de Nico Rosberg.

O alemão fez o tempo de 1.33.185 minutos, tendo ficado à frente de Hamilton e do Red Bull de Daniel Ricciardo que, no entanto, foi penalizado com 10 lugares na grelha de partida.

Destaque para os maus lugares de Fernando Alonso (10.º mas vai subir um lugar) e de Sebastian Vettel (11.º mas vai subir um lugar). O alemão da Red Bull não conseguiu mesmo passar à terceira fase da qualificação.

abola
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[kokas]

Imola lembra 20º aniversário da morte de Ayrton Senna

Ayrton Senna, em 1993, celebrando a sexta vitória consecutiva no Grande Prémio do Mónaco

De quinta-feira a domingo o circuito italiano de Imola será palco de várias atividades que visam assinalar o 20º aniversário da morte do piloto brasileiro, a 1 de maio de 1994, na curva Tamburello daquele circuito.
O circuito italiano de Imola abre as suas portas ao público de 1 a 4 de maio para assinalar os vinte anos da morte do piloto brasileiro de Fórmula 1, Ayrton Senna, que morreu num acidente na curva Tamburello, a 1 de maio de 1994, quando competia no circuito italiano.

Entre várias atividades do programa, destaque para as corridas de kart ou bicicleta em que o público pode participar ou os vários circuitos disponiveis onde os visitantes podem participar com os seus próprios carros ou a bordo de um Supercar.
No Paddock do circuito, os visitantes poderão encontrar vários simuladores de condução para sentirem a adrenalina de "conduzir" um Fórmula 1 ou experimentar corridas com carros telecomandados. Para os mais pequeninos, haverá corridas de carros a pedais.
Além da exposição no museu Checco Costa, onde se podem encontrar todos os veículos que pertenceram ao piloto brasileiro, os visitantes também poderão assistir a palestras e várias iniciativas dedicadas a Ayrton Senna no centro de imprensa do cuircuito.



dn

 

[Glorioso1212]

Recuperação Schumacher sai dos cuidados intensivos

Michael Schumacher já não está nos cuidados intensivos. o ex-piloto de Fórmula 1 foi transferido para a ala de recuperação do Hospital de Grenoble, em França, noticia a imprensa internacional.



O acidente que Michael Schumacher sofreu em dezembro do ano passado levou a que ficasse internado vários meses nos cuidados intensivos do Hospital de Grenoble, em França.
Mas a imprensa internacional dá conta de uma melhoria do estado de saúde do antigo piloto de Fórmula 1, que saiu dos cuidados intensivos e foi transferido para a ala de recuperação da instituição.

A informação foi confirmada pela assessora de Schumacher, em declarações à revista alemã Bunte.

Ainda assim, o ex-piloto não está livre de perigo e tem pela frente um longo caminho de recuperação, que não será total, acreditam os médicos.




N.M

 

[kokas]

Michael Schumacher acordou do coma e já deixou o hospital

Michael Schumacher acordou do coma, esta segunda-feira de manhã, e já deixou o hospital de Grenoble, em França, onde estava internado entre a vida e a morte há quase seis meses.

Michael Schumacher estava em coma desde 29 de dezembro, quando sofreu um acidente de esqui

A informação foi confirmada, em comunicado, pela assessora do ex-piloto de Fórmula 1, que estava em coma desde 29 de dezembro, quando sofreu um traumatismo craniano na sequência de uma queda enquanto esquiava, nos Alpes.
"Michael deixou o hospital de Grenoble para continuar a sua longa fase de reabilitação. Já não está mais em coma", pode ler-se no comunicado publicado no site de informação desportivo norte-americano ESPN.
"A família gostaria de agradecer a todos os médicos, enfermeiros e terapeutas que o trataram em Grenoble, bem como aos socorristas que o atenderam no local do acidente, que fizeram um excelente trabalho nestes primeiros meses", lê-se no comunicado de Sabine Khem.
"A família também gostaria de agradecer a todas as pessoas que enviaram pensamentos positivos a Michael. Estamos certos de que isso o ajudou", escreveu a assessora do ex-piloto de Fórmula 1, pedindo compreensão "uma vez que sua posterior reabilitação acontecerá distante dos olhos do público".



jn

 

[Glorioso1212]

Piloto Hamilton vence Grande Prémio de Itália

O piloto britânico Lewis Hamilton venceu hoje o Grande Prémio de Itália, 13.ª prova do Mundial de Fórmula 1, e aproximou-se do líder do campeonato, o alemão Nico Rosberg, seu colega de equipa na Mercedes.



Depois de sair da 'pole position', Hamilton perdeu a liderança no arranque, mas recuperou-a à 29.ª volta, concluindo as 53 voltas, em 1:19.10,236 horas, menos 3,1 segundos do que Rosberg e 25 do que o brasileiro Felipe Massa (Williams).
No Mundial, Rosberg continua a liderar, com 238 pontos, mais 22 do que Hamilton e mais 72 do que o australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que hoje foi quinto.




N.M

 

[p.rodrigues]

Acabaram-se as "conversas" via rádio entre o piloto e as boxes... e já a partir do próximo GP!

 

[Fonsec@]

Não tinha conhecimento desta nova alteração, porque terá sido?

Será que é para não termos acesso as discussões (queixas) entre os pilotos e os managers das equipas em relação aos companheiros de equipa.

Cheira-me que houve por aqui mão da Mercedes.

Acabaram-se as "conversas" via rádio entre o piloto e as boxes... e já a partir do próximo GP!

 

[p.rodrigues]

Isto saiu hoje... a ideia é boa: os pilotos terão que contar mais com os seus conhecimentos, que é suposto possuírem, de forma a que "quem te unhas é que toca guitarra"... ou seja, sendo as "unhas" um "produto natural", vamos tentar ter mais factor humano em detrimento da tecnologia.

Podes ver a notícia completa aqui.

Já off topic parece que vamos ter uma espécie de F1 totalmente eléctrica.

 

[Fonsec@]

Sim eu já sabia sobre a nova modalidade, começa o campeonato este fim de semana, o Felix da Costa vai ser um dos pilotos ainda que não participe nesta corrida compromisso com o DTM.

Estou bastante curioso para ver estas corridas, não me parece que vá ser tão espetacular como a F1, não é só a velocidade que conta.

Uma coisa que me decepcionou este ano com as alterações nos carros foi o barulho dos mesmos parecem uma bombas de tirar agua...

Isto saiu hoje... a ideia é boa: os pilotos terão que contar mais com os seus conhecimentos, que é suposto possuírem, de forma a que "quem te unhas é que toca guitarra"... ou seja, sendo as "unhas" um "produto natural", vamos tentar ter mais factor humano em detrimento da tecnologia.

Podes ver a notícia completa aqui.

Já off topic parece que vamos ter uma espécie de F1 totalmente eléctrica.

 

[p.rodrigues]

Onde é que se podem ver estas corridas?

 

[ruipaulo]

tv dez e mais algumas

 

[kokas]

Tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel de saída da Red Bull

Sebastian Vettel, tetracampeão do mundo de Fórmula 1, vai abandonar a Red Bull até ao final da temporada 2014, anunciou, este sábado, a própria equipa, na véspera do Grande Prémio do Japã piloto alemão, de 27 anos, vai ser substituído pelo novato russo Daniil Kvyat.

O chefe da equipa da Red Bull, Christian Horner, disse aos jornalistas, no paddock de Suzuka, que Vettel anunciou na noite de sexta-feira que estava de partida, acrescentando: "Obviamente a Ferrari fez-lhe uma proposta muito atraente".
"Sebastian Vettel comunicou-nos que vai sair da Infiniti Red Bull Racing no final da temporada 2014", diz um comunicado da equipa, indicando que, no próximo ano, o jovem russo Daniil Kvyat, de 20 anos, juntar-se-á ao australiano Daniel Ricciardo.
Sebastian Vettel, com 38 vitórias e 44 "pole positions" na Red Bull, tornou-se o mais jovem campeão mundial de Fórmula 1 e apenas o quarto piloto a conquistar quatro títulos.
"Queremos agradecer calorosamente ao Sebastian pelo incrível papel que desempenhou na Infiniti Red Bull Racing ao longo dos últimos seis anos", refere a escuderia austríaca em comunicado.







jn

 

[Glorioso1212]

Piloto Bianchi "gravemente ferido" e em operação de urgência à cabeça

O piloto francês Jules Bianchi (Marussia) foi hoje submetido a uma operação de urgência depois de ter ficado "gravemente ferido" num acidente no Grande Prémio do Japão de Fórmula 1, disputado com a pista muito escorregadia.



A entidade que gere a Fórmula 1, a FIA, adiantou que o piloto da Marussia, de 25 anos, foi levado de urgência, e inconsciente, para um hospital local depois de ter sofrido "ferimentos graves na cabeça"
O monolugar de Bianchi chocou contra um veículo que estava na pista a tentar remover o carro do alemão Adrian Sutil (Sauber), em posição perigosa depois de ter perdido o controlo e embatido num muro na volta n.º42.

"A TAC que fizeram [a Bianchi] mostra que ele tem uma lesão grave na cabeça e por isso está a ser operado. Depois segue para os cuidados intensivos, onde será monitorizado", declarou um porta-voz da FIA, Matteo Bonciani.

O pai de Bianchi, Phillipe, confirmou também à cadeia francesa France 3 que o seu filho está "gravemente ferido"

"O Jules está gravemente ferido. Vamos ter de esperar 24 horas para saber mais sobre a sua situação", salientou.

O Grande Prémio de Fórmula 1 foi disputado em condições climatéricas muito adversas. Além de a própria realização da corrida ter estado em risco devido a um aviso de tufão, a prova começou com um "safety car" em pista e com os pilotos a queixarem-se às equipas pelo rádio que não conseguiam ver nada devido ao spray levantado pelas rodas dos carros que os precediam.

O britânico Lewis Hamilton, que haveria de ganhar a corrida, partiu da segunda posição, atrás do colega de equipa Nico Rosberg, e a certo ponto disse pela rádio: "Digam ao Nico para não fazer nada dramático porque não o consigo ver".

A Fórmula 1 reforçou fortemente, nos últimos anos, as medidas de segurança nos circuitos e tem estado livre de acidentes mortais. A última morte em pista foi a do brasileiro Ayrton Senna, em 1994, no Grande Prémio de São Marino.




N.M

 

[p.rodrigues]

F1. Marussia entra em processo de insolvência

Escuderia competiu na Rússia só com um carro e vai falhar provas nos EUA e Brasil

A Marussia continua na ordem do dia na Fórmula 1 por maus motivos. Depois do acidente grave de Jules Biachi no Grande Prémio do Japão, a escuderia só participou em Sochi com o carro de Max Chilton e agora declarou a entrada num processo de insolvência.

Com apenas dois pontos na temporada, por culpa do nono lugar de Bianchi no Mónaco, a Marussia poderá fazer com que até 200 trabalhadores percam o emprego. Como consequência da medida, é garantido que não participará nas próximas duas corridas, nos Estados Unidos e no Brasil, deixando o pelotão ainda mais desfalcado depois de o mesmo já se ter passado com a Caterham.

As duas escuderias são corrida após corrida as que têm os carros mais lentos na Fórmula 1 e a continuidade está em risco. Ambas chegaram ao Grande Circo em 2010.

O Grande Prémio dos Estados Unidos terá apenas 18 carros na qualificação, o que representará um novo mínimo desde a prova do Mónaco em 2005. Na altura, o finlandês Kimi Räikkönen venceu ao serviço da McLaren Mercedes, à frente da dupla da Williams-BMW, composta por Nick Heidfeld e Mark Webber. O português Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) saiu do 15.º lugar da grelha e terminou na 13.ª posição, apenas à frente de Christijan Albers. Vitantonio Liuzzi, Patrick Friesacher, David Coulthard e Narain Karthikeyan desistiram.

O Mónaco só teve 18 carros em pista porque a BAR Honda, de Jenson Button e Takuma Sato, foi excluída de duas corridas depois de ter apresentado carros com peso abaixo do permitido em San Marino.

fonte:Jornal I

 

[Fonsec@]

A Caterham também não vai participar no grande prémio do EUA por problemas financeiros, mas pode haver mais na corda bamba.

Estas ultimas alterações vieram forcar as equipas a grandes investimentos e as mais pequenas não aguentam os custos.

 

[p.rodrigues]

Site oficial de Schumacher reabriu para comemorar 20 anos do 1º título

A família de Michael Schumacher continua optimista quanto à recuperação do antigo campeão mundial de Fórmula 1, que sofreu uma queda a esquiar há quase um ano, e agradeceu hoje aos fãs o enorme apoio prestado.

“Recebemos diariamente os vossos desejos por Michael. Nós só podemos agradecer-vos por estarem connosco nesta luta”, disse hoje a família do campeão no site oficial de Michael Schumacher, reactivado esta quinta-feira para assinalar o 20.º aniversário do primeiro título conquistado pelo alemão na Fórmula 1.

Sete vezes campeão do mundo de Fórmula 1, Schumacher venceu o seu primeiro título, pela Benetton, a 13 de Novembro de 1994, com apenas 1 ponto de vantagem sobre Damon Hill, em Williams.

Schumacher venceu 91 das 308 corridas que disputou. Foi duas vezes campeão pela Benneton (1994 e 1995) e cinco pela Ferrari (2000 a 2004).

O piloto alemão venceu o último grande prémio em 2006, na China, e fez a última corrida no Brasil, em 2012.

A porta-voz da família, Sabine Kehm, referiu que o site tem recebido inúmeros vídeos, fotografias e mensagens de apoio, relembrando a carreira do ex-piloto.

Schumacher foi internado em coma a 29 de Dezembro de 2013, depois de ter sofrido uma queda quando esquiava fora dos limites da pista na estância de Meribel, nos Alpes franceses, na sequência da qual embateu com violência com a cabeça numa pedra.

fonte: zap

 

[p.rodrigues]

Sebastian Vettel assina pela Ferrari, Alonso sai

O alemão Sebastian Vettel, tetracampeão mundial de Fórmula 1, é o novo piloto da Ferrari, anunciou a escuderia italiana.

«Sebastian Vettel representa uma combinação única de juventude e experiência, e um espírito de equipa fundamental para enfrentar juntamente com Kimi [Räikkönen, seu futuro colega de equipa] os desafios que nos esperam», referiu o responsável da equipa, Marco Mattiaci.

Vettel, de 27 anos, tem quatro títulos mundiais, conquistados em 2010, 2011, 2012 e 2013, todos ao serviço da Red Bull.

Confirmando rumores insistentes que já apontavam nesse sentido, a escuderia de Fórmula 1 Ferrari anunciou, em comunicado, a saída do bicampeão do mundo Fernando Alonso, no final da presente temporada.

Quanto a Alonso, também não revelou ainda, oficialmente, qual a escuderia que passará a representar, a partir da próxima temporada, embora se fale há muito no interesse do espanhol em conduzir um dos carros da Mercedes. No entanto, e porque ambos os lugares da marca alemã estão ocupados, Fernando poderá fazer uma passagem de uma época pela McLaren, equipa de que, de resto, já representou.

No comunicado divulgado pela Ferrari, pode ler-se que «Ferrari e Fernando Alonso anunciam que, por acordo mútuo, acabam a relação», pelo que o piloto de Oviedo «abandona a equipa no final desta época ao fim de cinco anos».

 

[p.rodrigues]

Red Bull fora da qualificação do GP Abu Dhabi por uso de peças ilegais

A escuderia Red Bull foi excluída da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Fórmula 1 do Abu Dhabi devido a irregularidades técnicas, pelo que Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo vão sair do fim da grelha.

De acordo com os comissários do Grande Prémio, uma investigação aos dois carros da Red Bull – que se tinham qualificado no quinto e sexto lugares – mostrou que ambos estavam equipados com peças irregulares.

Jo Bauer, delegado técnico da Federação Internacional do Automóvel (FIA), especificou que dois elementos aerodinâmicos da asa dianteira dos Red Bull eram “demasiado flexíveis”, o que contraria os regulamentos.

A Red Bull já afirmou que foi tratada injustamente pelos comissários.

“Estamos desiludidos por termos sido escolhidos para um teste da asa dianteira, quando é claro que outras equipas estão a interpretar as regras de forma semelhante à nossa”, considerou a equipa em comunicado.

No entanto, a Red Bull — que ainda conta com o tetracampeão do mundo, o alemão Sebastian Vettel – disse que aceita a decisão e que vai começar a corrida do fim da grelha.

Esta será a última corrida de Vettel pela Red Bull e a 113.ª na sua carreira.

O Grande Prémio do Abu Dhabi, que pontua a dobrar, pela primeira vez na história da Fórmula 1, vai decidir o título Mundial de pilotos entre o britânico Lewis Hamilton e o alemão Nico Rosberg, ambos da Mercedes, já campeã de construtores.

fonte:zap

 

[Fonsec@]

Lewis Hamilton bicampeão do Mundo de Fórmula 1 Ler mais: http://autosport.pt/lewis-hamilton-bicampeao-do-mundo-de-formu

Lewis Hamilton assegurou o seu segundo título mundial de Fórmula 1 de uma maneira bastante mais descansada do que na primeira vez, em 2008. Se nessa altura só o atraso de Timo Glock lhe permitiu chegar ao quinto lugar que precisava e consequentemente ao título, in-extremis, desta feita tudo se processou com maior naturalidade, já que depois de suplantar Nico Rosberg após a partida e dominar moderadamente a corrida até aos problemas de motor no Mercedes do alemão, o piloto inglês, apesar dos ataques de Felipe Massa, venceu o GP de Abu Dhabi e chancelou da melhor maneira o seu segundo título mundial.
Depois de Nico Rosberg se atrasar devido aos problemas no seu W05, Felipe Massa (Williams-Mercedes) passou para segundo e atacou Lewis Hamilton, mas não conseguiu mais do que terminar a 2,5s do novo campeão do Mundo.
Valtteri Bottas, também num Williams-Mercedes, completou o pódio. O jovem finlandês falhou por completo a partida mas realizou uma bela corrida, dando à Williams um excelente resultado de conjunto. Partindo do pitlane, Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) também teve uma prestação notável, terminando na quarta posição, na frente de Jenson Button, que poderá ter realizado a sua última corrida pela McLaren-Mercedes. Boa prestação dos dois Force India, com Nico Hulkenberg a terminar na sexta posição na frente de Sergio Perez. A encerrar o top 10, Sebastian Vettel, que também ele partiu do pit lane, e os dois Ferrari, Com Fernando Alonso em nono na frente de Kimi Raikkonen.
Depois de ter assegurado a sua 11ª pole position da época, Nico Rosberg precisava de vencer e esperar que alguém se colocasse entre ele e Hamilton, mas nada disso sucedeu já que o alemão partiu mal, perdeu a posição para Hamilton logo após a partida e enquanto ‘teve’ carro perseguiu Hamilton de perto. Contudo, à 25ª volta reportou problemas com a unidade motriz (sistema de recuperação de energia) à sua boxe e a partir daí foi perdendo posições, terminando no 14º lugar, e mesmo depois do seu engenheiro lhe ter dito para rumar às boxes, porque o seu carro tinha demasiados problemas, quis levá-lo até ao fim, num gesto simbólico, mas que significou que queria lutar até não mais ser possível, o que só aconteceu com a bandeira de xadrez. Digno.
O sistema de pontos a dobrar na última corrida acabaram por servir somente para que Hamilton terminasse o campeonato com 67 pontos de avanço face a Nico Rosberg, o que acabou por simbolizar melhor as prestações em pista do inglês face ao segundo classificado do Mundial de Pilotos. Hamilton também perdeu ritmo a meio da corrida, não era preciso mais, mas foi o suficiente para impedir que Felipe Massa vencesse pela primeira vez desde o GP do Brasil de 2008, precisamente o dia do primeiro título de Hamilton, há seis anos.

Classificação

1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Felipe Massa Williams/Mercedes
3 Valtteri Bottas Williams/Mercedes
4 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault
5 Jenson Button McLaren/Mercedes
6 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes
7 Sergio Perez Force India/Mercedes
8 Sebastian Vettel Red Bull/Renault
9 Fernando Alonso Ferrari
10 Kimi Raikkonen Ferrari
11 Kevin Magnussen McLaren/Mercedes
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso/Renault
13 Romain Grosjean Lotus/Renault
14 Nico Rosberg Mercedes
15 Esteban Gutierrez Sauber/Ferrari
16 Adrian Sutil Sauber/Ferrari
17 Will Stevens Caterham/Renault
- Kamui Kobayashi Caterham/Renault
- Pastor Maldonado Lotus/Renault
- Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault

Mundial Pilotos

1 Lewis Hamilton 384
2 Nico Rosberg 317
3 Daniel Ricciardo 238
4 Valtteri Bottas 186
5 Sebastian Vettel 167
6 Fernando Alonso 161
7 Felipe Massa 134
8 Jenson Button 126
9 Nico Hulkenberg 96
10 Sergio Perez 59
11 Kevin Magnussen 55
12 Kimi Raikkonen 55
13 Jean-Eric Vergne 22
14 Romain Grosjean 8
15 Daniil Kvyat 8
16 Pastor Maldonado 2
17 Jules Bianchi 2
18 Adrian Sutil 0
19 Marcus Ericsson 0
20 Esteban Gutierrez 0
21 Max Chilton 0
22 Kamui Kobayashi 0
23 Will Stevens 0

Construtores

1 Mercedes 701
2 Red Bull/Renault 405
3 Williams/Mercedes 320
4 Ferrari 216
5 McLaren/Mercedes 181
6 Force India/Mercedes 155
7 Toro Rosso/Renault 30
8 Lotus/Renault 10
9 Marussia/Ferrari 2
10 Sauber/Ferrari 0
11 Caterham/Renault 0

Autosport
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