- Entrou
- Ago 4, 2007
- Mensagens
- 49,022
- Gostos Recebidos
- 1,165
Um homem, de nacionalidade espanhola, foi piloto da companhia aérea Avion Express (sediada na Lituânia), durante três anos, sem ter as devidas habilitações. Quando foi contratado, terá apresentado documentação falsa.
O homem ter-se-á feito passar por um comandante quando, na realidade, seria apenas um primeiro-oficial: na prática, teria as qualificações para ser co-piloto, mas não piloto de uma aeronave.
Segundo o jornal italiano Corriere della Sera, que diz ter falado com fontes próximas do caso, o homem estaria habilitado para operar apenas Airbus A320 - aeronaves com apenas um corredor, equipadas para voos de curta e média distâncias.
Quanto à sua experiência profissional, continua o mesmo meio, o homem teria apenas voado com a Garuda Indonesia (a principal companhia aérea da Indonésia) e como co-piloto.
Ao empregador, o espanhol terá dito que já tinha mais de 10 mil horas de voo, conseguidas ao longo de vinte anos de carreira (note-se que, na Europa, são necessárias 1.500 horas para subir ao cargo de comandante). Nos três anos que trabalhou para a Avion Express, o homem terá ainda realizado voos para outras companhias aéreas europeias.
Num e-mail enviado ao mesmo meio, a companhia lituana confirmou que esta pessoa tinha trabalhado na empresa, mas que agora era um ex-piloto. Diz o Corriere que o homem pediu a demissão depois de a Avion Express ter tomado "conhecimento de informações não verificadas sobre a sua experiência profissional".
Uma investigação interna foi "imediatamente iniciada e ainda está em andamento" na empresa, sendo que, para já, os documentos que comprovam que o espanhol era primeiro-oficial aparentam ser autênticos.
Aliás, a Avion Express faz questão de sublinhar que "neste momento não há provas conclusivas que possam confirmar qualquer falsificação" nos documentos apresentados pelo homem.
"A investigação está em curso e envolve a coordenação com autoridades de diversos países para verificar e examinar todos os detalhes relevantes relativos à experiência do piloto", continua a nota, realçando que "a investigação é complexa e envolve vários países e instituições".
A empresa recusou, no entanto, a divulgar quais foram as outras companhias aéreas europeias para as quais o homem realizou voos, alegando "obrigações contratuais com parceiros" e "limitações legais".
Contudo, mostrou-se disponível "para informar as autoridades policiais competentes", caso se viesse a provar que o espanhol apresentou, de facto, documentação falsa e foi piloto durante três anos sem as devidas qualificações.
Em entrevista ao Corriere, dois pilotos explicaram a gravidade da situação: o comandante de uma aeronave "é o responsável final pela segurança a bordo". "Decide sobre todos os procedimentos e operações, tem autoridade sobre toda a tripulação e deve ser capaz de gerenciar emergências, potenciais conflitos a bordo e situações imprevistas" - é, no fundo, quem garante a segurança de todo o voo.
A Avion Express voa para Portugal (Lisboa, Porto e Faro), contudo opera maioritariamente como uma empresa ACMI. Ou seja, aluga as suas aeronaves, assim como a tripulação e toda a equipa de manutenção necessária a outras companhias aéreas.
IN:NM